一種救援機車吊裝能力檢測裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種救援機車吊裝能力檢測裝置，它包括疊放連接在一起的多個吊塊，吊塊上方固定連接上梁，吊塊通過上梁與機車吊頭連接，吊塊為圓柱形，其圓周外壁設(shè)置有豎向耳槽，耳槽上設(shè)置有軸銷孔，上下吊塊之間通過連接塊連接，連接塊通過軸銷Ⅰ與上下吊塊的耳槽連接，相比現(xiàn)有的鋼絲繩起吊測試模式，本救援機車吊裝能力檢測裝置可以組合成多種重量；通過連接塊固定連接方式，吊掛更平穩(wěn)；通過特殊結(jié)構(gòu)的上梁專用吊具，去除了鏈條、鋼絲繩，使吊掛更方便快捷、安全。
【專利說明】一種救援機車吊裝能力檢測裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及吊裝設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體的說是一種救援機車吊裝能力檢測用裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，用于鐵路救援機車的吊裝檢測裝置一般為疊放在一起的相同碼重的吊塊組成，吊塊為長方體結(jié)構(gòu)，上下吊塊邊緣嵌接，吊塊外圍設(shè)置有繩槽或鏈槽，通過掛鋼絲繩或鏈條的方式起吊不同層數(shù)的吊塊來檢測機車的吊裝能力，其缺陷在于鋼絲繩掛連不方便，掛繩或掛鏈容易損壞不安全，吊塊連接不穩(wěn)定，安全隱患大，操作麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述存在的技術(shù)問題，本實用新型提供了一種吊裝方便，安全穩(wěn)定、操作方便的救援機車吊裝能力檢測裝置。
[0004]為達到上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種救援機車吊裝能力檢測裝置，它包括疊放連接在一起的多個吊塊，吊塊上方固定連接上梁，吊塊通過上梁與機車吊頭連接，吊塊為圓柱形，其圓周外壁設(shè)置有豎向耳槽，耳槽上設(shè)置有軸銷孔，上下吊塊之間通過連接塊連接，連接塊通過軸銷I與上下吊塊的耳槽連接。
[0006]所述的耳槽一側(cè)的吊塊壁上設(shè)置有攀梯，便于攀爬并對軸銷進行拆裝操作。
[0007]所述的吊塊圓周外壁均布設(shè)置三條豎向耳槽。
[0008]所述的上梁為長方體結(jié)構(gòu)，上端設(shè)置有吊鉤槽，吊鉤槽內(nèi)設(shè)置有可拆裝的軸銷II，上梁下端設(shè)置有連接板槽，連接板槽內(nèi)設(shè)置有軸銷III，上梁通過連接板與最上方的吊塊固定連接，最上方的吊塊設(shè)置有“丄”形嵌槽，連接板為“丄”形，與嵌槽吻合卡接，連接板上端設(shè)置有軸銷孔，連接板通過軸銷III與上梁連接。
[0009]所述的連接板為兩個，上梁的下端設(shè)置有兩個連接板槽，最上方的吊塊設(shè)置有兩個嵌槽。
[0010]最上端吊塊上端面外沿設(shè)置有圈形護欄，護欄設(shè)置有進出口。
[0011]所述的連接塊為梯形塊，其厚度與吊塊耳槽內(nèi)槽寬度一致，塊體包括上下軸銷孔，其孔徑與吊塊耳槽上的軸銷孔相同。
[0012]所述的軸銷均為螺栓軸銷，其端部設(shè)置有螺紋。
[0013]本救援機車吊裝能力檢測裝置可以組合成多種重量；通過連接塊固定連接方式，吊掛更平穩(wěn)；通過特殊結(jié)構(gòu)的上梁專用吊具，去除了鏈條、鋼絲繩，使吊掛更方便快捷、安全。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型實施例結(jié)構(gòu)示意圖；[0015]圖2為圖1中最上層吊塊縱截面示意圖；
[0016]圖3為圖1中最上層吊塊俯視示意圖；
[0017]圖4為圖1中連接板示意圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細(xì)描述:
[0019]一種救援機車吊裝能力檢測裝置，它包括疊放連接在一起的多個吊塊1，吊塊上方固定連接上梁2，吊塊I通過上梁2與機車吊頭連接，吊塊I為圓柱形，其圓周外壁設(shè)置有三條豎向耳槽3，耳槽3上設(shè)置有軸銷孔，上下吊塊之間通過連接塊4連接，連接塊4通過軸銷I 5與上下吊塊的耳槽連接。
[0020]所述的耳槽3 —側(cè)的吊塊壁上設(shè)置有攀梯6，便于攀爬并對軸銷進行拆裝操作。
[0021]所述的上梁2為長方體結(jié)構(gòu)，上端設(shè)置有吊鉤槽7，吊鉤槽7內(nèi)設(shè)置有可拆裝的軸銷II 8，上梁下端設(shè)置有連接板槽，連接板槽內(nèi)設(shè)置有軸銷III 9，上梁2通過連接板10與最上方的吊塊固定連接，最上方的吊塊設(shè)置有“丄”形嵌槽11，連接板10外觀結(jié)構(gòu)為“丄”形，與嵌槽11吻合卡接，連接板10上端設(shè)置有軸銷孔，連接板10通過軸銷III 9與上梁2連接。
[0022]所述的連接板10為兩個，上梁2的下端設(shè)置有兩個連接板槽，最上方的吊塊設(shè)置有兩個嵌槽。
[0023]最上端吊塊上端面外沿設(shè)置有圈形護欄，護欄設(shè)置有進出口。
[0024]所述的連接塊為梯形塊，其厚度與吊塊耳槽內(nèi)槽寬度一致，塊體包括上下軸銷孔，其孔徑與吊塊耳槽上的軸銷孔相同。
[0025]所述的軸銷均為螺栓軸銷，其端部設(shè)置有螺紋。
[0026]吊塊主要由20噸底部吊塊I件、30噸吊塊4件、20噸頂部吊塊I件。
[0027]上梁上共四個軸銷孔，上面的二個孔為吊鉤吊掛孔，下面的孔是連板與上梁的連接孔。上梁與吊塊的連接通過連接板插裝銷軸連接在一起。
[0028]具體檢測過程為:將機車吊鉤放置在上梁吊鉤槽內(nèi)，通過安裝軸銷II，將吊鉤與上梁連接，軸銷III固定上梁與最上方吊塊的連接，根據(jù)檢測需求，將需要斷層的吊塊與上方吊塊之間的連接塊軸銷取出，操作機車進行吊裝檢測。
【權(quán)利要求】
1.一種救援機車吊裝能力檢測裝置，其特征在于:它包括疊放連接在一起的多個吊塊，吊塊上方固定連接上梁，吊塊通過上梁與機車吊頭連接，吊塊為圓柱形，其圓周外壁設(shè)置有豎向耳槽，耳槽上設(shè)置有軸銷孔，上下吊塊之間通過連接塊連接，連接塊通過軸銷I與上下吊塊的耳槽連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的救援機車吊裝能力檢測裝置，其特征在于:耳槽一側(cè)的吊塊壁上設(shè)置有攀梯。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的救援機車吊裝能力檢測裝置，其特征在于:所述的吊塊圓周外壁均布設(shè)置三條豎向耳槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的救援機車吊裝能力檢測裝置，其特征在于:所述的上梁為長方體結(jié)構(gòu)，上端設(shè)置有吊鉤槽，吊鉤槽內(nèi)設(shè)置有可拆裝的軸銷II，上梁下端設(shè)置有連接板槽，連接板槽內(nèi)設(shè)置有軸銷III，上梁通過連接板與最上方的吊塊固定連接，最上方的吊塊設(shè)置有“丄”形嵌槽，連接板與嵌槽吻合卡接，連接板上端設(shè)置有軸銷孔，連接板通過軸銷III與上梁連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的救援機車吊裝能力檢測裝置，其特征在于:所述的連接板為兩個，上梁的下端設(shè)置有兩個連接板槽，最上方的吊塊設(shè)置有兩個嵌槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的救援機車吊裝能力檢測裝置，其特征在于:最上端吊塊上端面外沿設(shè)置有圈形護欄，護欄設(shè)置有進出口。
【文檔編號】B66C13/00GK203794445SQ201420178400
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年4月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月14日
【發(fā)明者】張瑞麗, 牟相山 申請人:山東瑞浩機械有限公司