升降推車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種升降推車,包括:設(shè)有起吊裝置的頂部框架,起吊裝置包括升降滑輪和吊索;支撐于頂部框架各頂角的支撐桿;以及設(shè)置于支撐桿下的滾輪。本實(shí)用新型解決了運(yùn)輸移動相關(guān)設(shè)備并穩(wěn)當(dāng)置于基坑內(nèi)的問題,以進(jìn)一步提高施工效率。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種推車,具體涉及一種用于地面落低處基坑內(nèi)安裝運(yùn)輸設(shè)備的 升降推車。 升降推車
【背景技術(shù)】
[0002] 目前,在建筑施工工地中,普遍會涉及到落低處基坑內(nèi)的施工工作,常常需要把一 些安裝設(shè)備設(shè)置于基坑下再進(jìn)行相應(yīng)的安裝工作。此時,對于一些體積較大的需要安裝于 基坑下設(shè)備來說,就需要一定的運(yùn)輸裝置來把這些設(shè)備順利穩(wěn)當(dāng)?shù)刂糜诨觾?nèi)。然而,運(yùn)用 于此項工作的運(yùn)輸裝置相對較少,多數(shù)現(xiàn)場工地遇到此類問題時也只是臨時搭設(shè)類似固定 支架物,以暫時做出應(yīng)對處理。如此,采取臨時搭設(shè)的方式反復(fù)性太高,費(fèi)時費(fèi)力。
[0003] 因此,我們需要一種簡便的運(yùn)輸升降裝置,來輕松應(yīng)對運(yùn)輸移動相關(guān)設(shè)備并穩(wěn)當(dāng) 置于基坑內(nèi)的問題。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0004] 為克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的缺陷,現(xiàn)提供一種升降推車,以解決運(yùn)輸移動相關(guān)設(shè)備 并穩(wěn)當(dāng)置于基坑內(nèi)的問題,以進(jìn)一步提高施工效率。
[0005] 為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型公開一種升降推車,包括:
[0006] 設(shè)有起吊裝置的頂部框架,起吊裝置包括升降滑輪和吊索;
[0007] 支撐于頂部框架各頂角的支撐桿;以及
[0008] 設(shè)置于支撐桿下的滾輪。
[0009] 本實(shí)用新型升降推車的進(jìn)一步改進(jìn)在于,頂部框架上設(shè)有中心跨桿,升降滑輪掛 設(shè)于中心跨桿。
[0010] 本實(shí)用新型升降推車的進(jìn)一步改進(jìn)在于,升降滑輪固接于中心跨桿的中心。
[0011] 本實(shí)用新型升降推車的進(jìn)一步改進(jìn)在于,吊索的自由端設(shè)有吊鉤。
[0012] 本實(shí)用新型升降推車的進(jìn)一步改進(jìn)在于,還包括:兩端分別與頂部框架及支撐桿 連接的斜撐桿。
[0013] 本實(shí)用新型升降推車的進(jìn)一步改進(jìn)在于,頂部框架為矩形框架,支撐桿焊接于矩 形框架的四個頂角。
[0014] 本實(shí)用新型升降推車的進(jìn)一步改進(jìn)在于,支撐底部設(shè)有滾輪連接板,滾輪設(shè)置于 滾輪連接板之下。
[0015] 本實(shí)用新型升降推車的有益效果在于,
[0016] 通過設(shè)有起吊裝置的頂部框架配合其支撐桿下的滾輪形成帶有升降及運(yùn)輸功能 的推車,從而實(shí)現(xiàn)基坑內(nèi)設(shè)備的便捷運(yùn)輸及升降。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017] 圖1為本實(shí)用新型升降推車的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0018] 圖2為本實(shí)用新型升降推車的實(shí)際應(yīng)用示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019] 為利于對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)的了解,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例進(jìn)行說明。
[0020] 參照圖1所示,本實(shí)用新型提供了一種升降推車,包括:設(shè)有起吊裝置10的頂部框 架1 ;支撐于頂部框架1各頂角的支撐桿2 ;以及設(shè)置于支撐桿2下的滾輪20。
[0021] 在本實(shí)施例中,我們采用槽鋼作為構(gòu)成頂部框架1及支撐桿2的基礎(chǔ)構(gòu)件。其中, 頂部框架1是由四根槽鋼相互首尾垂直焊接所形成的矩形水平框架,而四根支撐桿2分別 支撐焊接于矩形水平框架的四個頂角。
[0022] 并且,為增強(qiáng)頂部框架1與支撐桿2連接的穩(wěn)定性,我們還額外在頂部框架1與每 根支撐桿2之間斜向設(shè)置一根斜撐桿3,每根斜撐桿3的兩端分別與頂部框架1及支撐桿2 焊接。
[0023] 為使得起吊裝置10能基本位于整個升降推車的中心,我們在頂部框架1的中位線 位置,橫跨焊接設(shè)置了一根中心跨桿12,以作為起吊裝置10的連接桿,而起吊裝置10便掛 設(shè)固定于此中心跨桿12的中點(diǎn)位置。
[0024] 在此,起吊裝置10起吊裝置主要包括升降滑輪和吊索,吊索的自由端設(shè)有吊鉤, 用于吊起需要運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備。其中,升降滑輪主要選用定滑輪,若要選擇動滑輪,可另作設(shè)定。
[0025] 另外,為便于移動,我們特別在每根支撐桿2的底部設(shè)置一滾輪連接板22,而滾輪 20便連接于滾輪連接板22之下。這樣,滾輪20的滾動會更加順當(dāng)。
[0026] 以此,便構(gòu)成了一個完整的升降推車。
[0027] 以下對本實(shí)用新型連接板的一個具體應(yīng)用進(jìn)行說明:
[0028] 參照圖2所示,在現(xiàn)場應(yīng)用時,首先,按上述結(jié)構(gòu)特征或在制造廠房或在現(xiàn)場工地 完成整個升降推車的組裝。而后,先通過起吊裝置10的吊鉤把需要運(yùn)輸?shù)陌惭b設(shè)備4吊升 起來,待安裝設(shè)備4懸掛穩(wěn)定之后,便可推動整個升降推車至現(xiàn)場的基坑5位置,最后,再通 過起吊裝置10把安裝設(shè)備4慢慢降低并置于基坑5內(nèi),以此方便快捷地完成運(yùn)輸工作。
[0029] 完成上述實(shí)施過程后,應(yīng)能體現(xiàn)本實(shí)用新型的以下特點(diǎn):
[0030] 1)升降推車結(jié)構(gòu)簡單,便于生產(chǎn)組裝或臨時拼裝;
[0031] 2)升降推車應(yīng)用方便,操作簡單,省時省力。
[0032] 以上結(jié)合附圖實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明,本領(lǐng)域中普通技術(shù)人員可根 據(jù)上述說明對本實(shí)用新型做出種種變化例。因而,實(shí)施例中的某些細(xì)節(jié)不應(yīng)構(gòu)成對本實(shí)用 新型的限定,本實(shí)用新型將以所附權(quán)利要求書界定的范圍作為保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種升降推車,其特征在于,包括: 設(shè)有起吊裝置的頂部框架,所述起吊裝置包括升降滑輪和吊索; 支撐于所述頂部框架各頂角的支撐桿;以及 設(shè)置于所述支撐桿下的滾輪。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降推車,其特征在于, 所述頂部框架上設(shè)有中心跨桿; 所述升降滑輪掛設(shè)于所述中心跨桿。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的升降推車,其特征在于, 所述升降滑輪固接于所述中心跨桿的中心。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的升降推車,其特征在于, 所述吊索的自由端設(shè)有吊鉤。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降推車,其特征在于, 還包括:兩端分別與所述頂部框架及所述支撐桿固定連接的斜撐桿。
6. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的升降推車,其特征在于, 所述頂部框架為矩形框架, 所述支撐桿焊接于所述矩形框架的四個頂角。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降推車,其特征在于, 所述支撐桿的底部設(shè)有滾輪連接板,所述滾輪設(shè)置于所述滾輪連接板之下。
【文檔編號】B66D3/00GK203877824SQ201420125341
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年3月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月19日
【發(fā)明者】陳華, 陳新喜, 李未, 沈健, 孫曉陽, 葛杰, 王欣, 何建軍, 支宵翔, 許滸, 黃國翃 申請人:中國建筑第八工程局有限公司