支腿可調節(jié)、升降雙鎖止、吊鉤式轉動型變電所機電設備安裝機構的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種支腿可調節(jié)、升降雙鎖止、吊鉤式轉動型變電所機電設備安裝機構，包括能繞機構底座的轉柱轉動的立柱基節(jié)、伸縮節(jié)，在伸縮節(jié)的上部掛接有固定臂，固定臂內設有能鎖定的伸縮臂，伸縮臂的前端通過滑輪組及吊繩設有用于起吊設備的吊鉤；在立柱基節(jié)的下部設有配重小車，配重小車能繞機構底座的環(huán)形軌道隨立柱基節(jié)和伸縮節(jié)轉動，實現(xiàn)360度的回轉，適應作業(yè)面廣、轉動靈巧輕便；伸縮節(jié)在立柱基節(jié)中具有自鎖功能，確保伸縮節(jié)不可以自然下落，伸縮節(jié)的起升機構具有鎖止和制動功能，能停留在任意高度，改變了以往人力安裝變電區(qū)間設備的作業(yè)形式，消除了安裝作業(yè)過程中的安全隱患，不僅提高了經(jīng)濟效益，也提升了安全效益。
【專利說明】支腿可調節(jié)、升降雙鎖止、吊鉤式轉動型變電所機電設備安裝機構

【技術領域】
:
[0001]本發(fā)明涉及一種支腿可調節(jié)、升降雙鎖止、吊鉤式轉動型變電所機電設備安裝機構。

【背景技術】
:
[0002]變電所的變電區(qū)間設備配置緊促，設備重量大，規(guī)格不勻稱，檢測及維修工作常態(tài)開展；變電所的電壓等級高，安全間隙小，裸露的電源點多。由于上述原因造成變電設備維修、檢測、更新過程中，大型作業(yè)機具無法使用，停電范圍大，工期要求緊，人員作業(yè)存在較大的安全隱患。因此有必要研發(fā)專用的作業(yè)器具，確保滿足變電區(qū)間的設備拆裝、作業(yè)人員的安全保障和提供有效和簡便設置的作業(yè)平臺。


【發(fā)明內容】

:
[0003]為克服現(xiàn)有技術的缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種支腿可調節(jié)、升降雙鎖止、吊鉤式轉動型變電所機電設備安裝機構，其結構簡單，重量輕，拆分組合簡便，功能多還方便運輸，工作效率高。能夠滿足變電區(qū)間一定高度內的所有設備拆裝操作，減小停電范圍，保證安全間距的要求。
[0004]本發(fā)明解決技術問題采用如下技術方案:
[0005]支腿可調節(jié)、升降雙鎖止、吊鉤式轉動型變電所機電設備安裝機構:
[0006]設置機構底座，所述底座包括四角高度可調的十字形支腿以及設于所述支腿底部的萬向輪，在所述支腿上固定設置有以底座中心為圓心的環(huán)形軌道，底座中心設有與支腿固定連接的縱向套筒；
[0007]所述十字形支腿為伸縮式支腿，伸縮支腿通過鎖緊螺栓鎖定，在十字形支腿的四角位置設有螺栓孔，設置與所述螺栓孔匹配的支腿高度調整螺栓，所述調整螺栓的底部為圓球，設置支腿的承重座，所述承重座上設有容納調整螺栓底部圓球轉動的球形凹槽，并設置與所述承重座螺紋連接的蓋帽將所述圓球限定在球形凹槽內；
[0008]設置插接在所述套筒上的轉柱，插入在套筒內部的轉柱下半部固定套接有與所述套筒內徑匹配的圓錐滾子軸承，所述轉柱的上半部為方管；
[0009]設置插接在所述轉柱的方管內的方管型立柱基節(jié)以及插接在所述立柱基節(jié)上的伸縮節(jié)，在所述伸縮節(jié)的上部外壁一體式設有限位平臺，伸縮吊臂的固定臂的后部呈方形套管狀，所述固定臂以其后部的方形套管掛接在伸縮節(jié)的上部，并由伸縮節(jié)的限位平臺限位防止下落，在所述固定臂內設有伸縮臂，所述伸縮臂的兩側壁沿軸線方向設有限位槽，在固定臂的對應兩側壁設有螺栓孔，安裝在所述螺栓孔內的伸縮臂鎖緊螺栓通過所述限位槽對伸縮節(jié)進行鎖定；設置所述吊鉤的起升系統(tǒng)，包括:設于吊鉤上的動滑輪組、設于伸縮臂前端的定滑輪組、設于固定臂尾部的導向滑輪以及吊繩，所述吊繩由電機驅動或人力驅動帶動吊鉤升降；
[0010]設置配重小車，所述配重小車的側部固設有橫向延伸的展壁，配重小車以其展壁上的方形套管掛接在所述轉柱上，在配重小車的底部設有與所述環(huán)形軌道配合的滾輪，所述滾輪的輪軸通過軸承安裝在配重小車底部；
[0011]在所述配重小車與所述伸縮節(jié)的上端之間還連接有防傾繩；
[0012]設置所述伸縮節(jié)的起升機構，所述起升機構包括:帶有兩個絞盤的絞盤軸，所述絞盤軸通過軸承架設在配重小車展壁前端的安裝基座上，在絞盤軸的后端連接有手輪，起升編織吊帶的一端固聯(lián)在兩個絞盤之間的絞盤軸上，另一端固聯(lián)在伸縮節(jié)下部的編織吊帶固定桿上，編織吊帶的中部自立柱基節(jié)外壁上部設置的定滑輪上繞過；
[0013]設置所述伸縮節(jié)的雙鎖止機構:
[0014]第一鎖止機構包括:通過鍵剛性連接在絞盤軸前端的棘爪座，所述棘爪座上通過銷軸、扭簧對稱連接有兩個棘爪；在小車展壁前端的安裝基座上通過螺栓連接有棘輪剎車座，與所述兩個棘爪配合的棘輪的后端面與所述棘輪剎車座內腔底座面接觸，設置與所述棘輪的前端面形成面接觸的棘輪壓盤，所述棘輪壓盤的中心孔與制動手柄螺紋連接并通過鎖緊螺母鎖緊，棘輪壓盤的外圓周與所述棘輪剎車座內腔側壁螺紋連接；
[0015]第二鎖止機構包括:在所述伸縮節(jié)的一側外壁自上而下等間距固設有凸出的棘齒，在所述立柱基節(jié)的上部外壁設有棘條安裝耳，與所述棘齒配合的棘條通過銷軸、扭簧安裝在所述棘條安裝耳上。
[0016]所述立柱基節(jié)的上部四邊外壁設有深溝球軸承，各所述深溝球軸承的一部分延伸入立柱基節(jié)的內腔，并且各深溝球軸承的軸橫向固定在立柱基節(jié)的外壁；所述伸縮節(jié)的下部四邊內壁同樣設有軸承，各所述軸承的一部分延伸出伸縮節(jié)的外部，并且各軸承的軸橫向固定在伸縮節(jié)的內壁。
[0017]與已有技術相比，本發(fā)明的有益效果體現(xiàn)在:
[0018]變電所變電區(qū)間作業(yè)空間受限，需檢修、拆裝的設備重，為滿足此種特殊工作場所配電設備的舉升、檢修需求，本發(fā)明的機構結構簡單，重量輕，拆分組合簡便，功能多還方便運輸，工作效率高。能夠滿足變電區(qū)間一定高度內的所有設備拆裝，減小停電范圍，保證安全間距的要求。
[0019]使用本發(fā)明機構在進行變電設備安裝時，大大減少現(xiàn)場安裝協(xié)作人員，不僅提高工效，同時減少停電時間，減少電量損失，提高了供電可靠性；消除了安裝作業(yè)過程中的安全隱患，不僅提高了經(jīng)濟效益，也提升了安全效益。
[0020]支腿伸縮長度以及支腿的高度可調節(jié)，滿足變電所內復雜地形的施工要求，升降機構整體可隨轉柱轉動，很大程度上擴大了作業(yè)區(qū)間。
[0021]頂升桅桿由套裝的基節(jié)和伸縮節(jié)構成的獨立構件，與機座和伸縮吊臂插接連接，連接簡便自如；套裝的基節(jié)和伸縮節(jié)相對運動輕巧，抗彎能力強。
[0022]吊鉤上設置動滑輪組，具有省力的功能，起升吊鉤的吊繩由電機驅動或人力驅動，吊鉤可吊裝變電設備，在變電區(qū)間狹小的作業(yè)空間內，要保證安全間距，大型起重設備無法進入，本發(fā)明機構拆分組合簡便，吊裝能力強，能滿足施工要求。
[0023]驅動機構與棘輪制動機構實現(xiàn)桅桿頂升、棘輪鎖定、制動縮桿(帶負載)等功能，通過改變棘輪棘爪的換向安裝，還可實現(xiàn)制動自鎖功能。
[0024]自鎖機構為獨立桅桿鎖定裝置，桅桿伸縮節(jié)每伸出50mm，即實現(xiàn)一個棘齒卡鎖，確保吊裝及人員作業(yè)時，伸縮桅桿的懸空穩(wěn)定。
[0025]反傾鎖定機構由連接在配重小車與伸縮節(jié)上端之間的防傾繩構成，此為安全機構，具備調節(jié)伸縮桅桿角度和張緊桅桿功能，能夠防止桅桿傾覆。
[0026]起升機構由驅動機構、繩索、導向滑輪及滑輪組構成，驅動機構實現(xiàn)人力和電力雙重驅動，配置的摩擦卷筒結構緊湊、小巧。
[0027]支撐扁擔是專為IlOkV隔離開關設計，確保其拆裝過程中磁支柱不受橫向力的作用而發(fā)生折斷或受傷。
[0028]配重小車實際是一個料藍結構，套裝在中心回轉轉柱上，與伸縮臂基節(jié)螺栓連接可轉移部分基節(jié)根部彎矩。配重采用25kg水桶8只放置于料藍中，取材容易，棄置也不足
I曰°

【專利附圖】

【附圖說明】
:
[0029]圖1為本發(fā)明的總體結構示意圖；圖2為機構底座與轉柱的裝配示意圖；圖2A為十字形支腿四角位置的放大圖；圖2B為機構底座的俯視圖；圖3A、3B、3C分別為立柱基節(jié)的左視圖、主視圖及右視圖；圖3D為立柱基節(jié)上部四邊外壁深溝球軸承的裝配示意圖；圖4A、4B、4C分別為伸縮節(jié)的左視圖、主視圖及右視圖；圖4D為圖4B中伸縮節(jié)下部的F向視圖；圖4E為伸縮節(jié)下部四邊內壁軸承的裝配示意圖；圖5為立柱基節(jié)與伸縮節(jié)的裝配示意圖；圖6八、68為伸縮臂及固定臂的結構示意圖；圖6(:為伸縮臂與固定臂及伸縮臂鎖緊螺栓的裝配放大示意圖；圖7A、7B為配重小車的主視圖及俯視圖、圖7C為圖7A中配重小車展臂上部的E向視圖；圖8為伸縮節(jié)鎖止機構的示意圖；圖8A為制動手柄、鎖緊螺母、棘輪壓盤的裝配示意圖；圖8B為棘輪壓盤的俯視圖；圖9為棘輪壓盤、棘輪、棘輪剎車座的裝配示意圖^9A、9B為棘輪的主視圖及俯視圖；圖10為棘輪、棘爪座、棘爪的裝配示意圖；圖11為棘爪座、絞盤軸、手輪的裝配示意圖；圖12為絞盤軸、棘爪座、棘爪的裝配示意圖。
[0030]圖中標號:1機構底座，101支腿，102萬向輪，103環(huán)形軌道，104縱向套筒，105轉柱，106圓錐滾子軸承，107調整螺栓，108承重座，109蓋帽，2立柱基節(jié)，201深溝球軸承，202棘條安裝耳，203棘條，3伸縮節(jié)，301限位平臺，302吊帶固定桿，303軸承，304棘齒，5配重小車，501展臂，502滾輪，503防傾繩，504安裝基座，601絞盤軸，602吊帶，603手輪，701棘爪座，702棘爪，703棘輪剎車座，704棘輪，705棘輪壓盤，706制動手柄，707鎖緊螺母；801固定臂，802伸縮臂，803限位槽，804伸縮臂鎖緊螺栓，901吊鉤，902動滑輪組，903定滑輪組，904導向滑輪，905吊繩。
[0031 ] 以下通過【具體實施方式】，并結合附圖對本發(fā)明作進一步說明。

【具體實施方式】
:
[0032]實施例:參見附圖，本實施例的支腿可調節(jié)、升降雙鎖止、吊鉤式轉動型變電所機電設備安裝機構，其結構特征如下:
[0033]設置機構底座1，底座包括四角高度可調的十字形支腿101以及設于支腿底部的萬向輪102，在支腿上固定設置有以底座中心為圓心的環(huán)形軌道103，底座中心設有與支腿固定連接的縱向套筒104。
[0034]具體設置中，十字形支腿101為伸縮式支腿，伸縮腿插入在固定腿中，伸縮腿通過鎖緊螺栓鎖定，在十字形支腿(伸縮腿)的四角位置設有螺栓孔，設置與螺栓孔匹配的支腿高度調整螺栓107，調整螺栓的底部為圓球，設置支腿的承重座108，在承重座上設有容納調整螺栓底部圓球轉動的球形凹槽，并設置與承重座108螺紋連接的蓋帽109將圓球限定在球形凹槽內。
[0035]為實現(xiàn)機構的轉動，設置插接在套筒104上的轉柱105，插入在套筒內部的轉柱下半部固定套接有與套筒內徑匹配的圓錐滾子軸承106，轉柱的上半部為方管；設置插接在轉柱的方管內的方管型立柱基節(jié)2以及插接在立柱基節(jié)2上的伸縮節(jié)3，在伸縮節(jié)3的上部外壁一體式設有限位平臺301，伸縮吊臂的固定臂801的后部呈方形套管狀，固定臂801以其后部的方形套管掛接在伸縮節(jié)的上部，并由伸縮節(jié)的限位平臺限位防止下落，在固定臂內設有伸縮臂802，伸縮臂的兩側壁沿軸線方向設有限位槽803，在固定臂的對應兩側壁設有螺栓孔，安裝在螺栓孔內的伸縮臂鎖緊螺栓804通過所述限位槽對伸縮節(jié)進行鎖定；設置吊鉤的起升系統(tǒng)，包括:設于吊鉤901上的動滑輪組902、設于伸縮臂前端的定滑輪組903、設于固定臂尾部的導向滑輪904以及吊繩905，吊繩905由電機驅動或人力驅動帶動吊鉤升降。
[0036]設置配重小車5，配重小車的側部固設有橫向延伸的展臂501，配重小車以其展臂上的方形套管掛接在轉柱105上，在配重小車的底部設有與環(huán)形軌道103配合的滾輪502，滾輪的輪軸通過軸承安裝在配重小車底部。在配重小車與伸縮節(jié)的上端之間還連接有防傾繩503，防止整個機構傾覆，提高安全系數(shù)。具體設置中，在配重小車展臂501的頂部設有螺栓槽505，立柱基節(jié)2的下部側壁設有凸出的與小車展臂螺栓槽位置對應的螺栓，通過該螺栓進一步固定配重小車。
[0037]設置伸縮節(jié)3的起升機構，該起升機構包括:帶有兩個絞盤的絞盤軸601，絞盤軸通過軸承架設在配重小車展臂501前端的安裝基座504上，在絞盤軸的后端連接有手輪603，起升編織吊帶602的一端固聯(lián)在兩個絞盤之間的絞盤軸601上，另一端固聯(lián)在伸縮節(jié)3下部的編織吊帶固定桿302上，編織吊帶602的中部自立柱基節(jié)2外壁上部設置的定滑輪上繞過。
[0038]設置伸縮節(jié)3的雙鎖止機構，第一鎖止機構包括:通過鍵剛性連接在絞盤軸601前端的棘爪座701，棘爪座上通過銷軸、扭簧對稱連接有兩個棘爪702 ;在小車展臂前端的安裝基座上通過螺栓連接有棘輪剎車座703，與兩個棘爪702配合的棘輪704的后端面與棘輪剎車座703內腔底座面接觸，設置與棘輪的前端面形成面接觸的棘輪壓盤705，棘輪壓盤的中心孔與制動手柄706螺紋連接并通過鎖緊螺母707鎖緊，棘輪壓盤的外圓周與棘輪剎車座內腔側壁螺紋連接。
[0039]第二鎖止機構包括:在伸縮節(jié)3的一側外壁自上而下等間距固設有凸出的棘齒304，在立柱基節(jié)2的上部外壁設有棘條安裝耳202，與棘齒配合的棘條203通過銷軸、扭簧安裝在棘條安裝耳202上，棘條203的一部分自立柱基節(jié)棘條安裝耳處的方孔伸入立柱基節(jié)內與伸縮節(jié)外壁的棘齒304形成配合。伸縮節(jié)每伸出50_，即實現(xiàn)一個棘齒卡鎖，確保吊裝及人員作業(yè)時，伸縮節(jié)的懸空穩(wěn)定。
[0040]立柱基節(jié)2的上部四邊外壁設有深溝球軸承201，各深溝球軸承的一部分延伸入立柱基節(jié)的內腔，并且各深溝球軸承的軸橫向固定在立柱基節(jié)的外壁；伸縮節(jié)3的下部四邊內壁同樣設有軸承303，各軸承303的一部分延伸出伸縮節(jié)的外部，并且各軸承的軸橫向固定在伸縮節(jié)的內壁。
[0041]具體應用中，當需要起升斗籃時4時，正向轉動手輪603，手輪帶動絞盤軸601轉動并纏繞吊帶602，吊帶驅動伸縮節(jié)3在立柱基節(jié)2內上升，由于立柱基節(jié)2與伸縮節(jié)3之間的摩擦為滾動摩擦(深溝球軸承201與軸承303的作用)，所以起升力并不需要多大，當伸縮節(jié)3上升至指定高度后，停止轉動手輪603，由于棘輪、棘爪的作用，伸縮節(jié)可停留在任意高度，此時，棘輪壓盤705與制動手柄706之間通過鎖緊螺母707鎖緊為一體，而棘輪壓盤705通過其外圓周的螺紋擰緊在棘輪剎車座703內，棘輪壓盤705與棘輪剎車座703從棘輪704的兩個端面將棘輪鎖死在棘輪剎車座703的內腔中，棘輪704控制棘爪座701只能單向轉動，由于棘爪座701剛性連接在絞盤軸601上，因此手輪603只能正向轉動，確保伸縮節(jié)3在上升時可停留在任意高度。另外，由于立柱基節(jié)上部的棘條203卡住伸縮節(jié)外壁的棘齒304，確保伸縮節(jié)只能單向上升，不可以下落，對作業(yè)人員的安全起到了雙重保障的作用。當需要將斗籃下降時，首先解除棘條203對棘齒304的限位，然后稍微反向轉動制動手柄706，此時棘輪壓盤705也略微從棘輪剎車座703內退出一點，棘輪壓盤705對棘輪704的壓力減小，因此棘輪704可以在棘輪剎車座703內空轉，由于重力的作用，斗籃4與伸縮節(jié)3下降，帶動絞盤軸601反轉，絞盤軸帶動棘爪座和棘爪、棘爪帶動棘輪空轉，當需要將伸縮節(jié)停止時，只需正向轉動制動手柄706，將棘輪鎖死在棘輪剎車座內即可。
【權利要求】
1.支腿可調節(jié)、升降雙鎖止、吊鉤式轉動型變電所機電設備安裝機構，其特征在于:設置機構底座(I)，所述底座包括四角高度可調的十字形支腿(101)以及設于所述支腿底部的萬向輪(102)，在所述支腿上固定設置有以底座中心為圓心的環(huán)形軌道(103)，底座中心設有與支腿固定連接的縱向套筒(104)； 所述十字形支腿(101)為伸縮式支腿，伸縮支腿通過鎖緊螺栓鎖定，在十字形支腿的四角位置設有螺栓孔，設置與所述螺栓孔匹配的支腿高度調整螺栓(107)，所述調整螺栓的底部為圓球，設置支腿的承重座(108)，所述承重座上設有容納調整螺栓底部圓球轉動的球形凹槽，并設置與所述承重座(108)螺紋連接的蓋帽(109)將所述圓球限定在球形凹槽內； 設置插接在所述套筒(104)上的轉柱(105)，插入在套筒內部的轉柱下半部固定套接有與所述套筒內徑匹配的圓錐滾子軸承(106)，所述轉柱的上半部為方管； 設置插接在所述轉柱的方管內的方管型立柱基節(jié)(2)以及插接在所述立柱基節(jié)(2)上的伸縮節(jié)(3)，在所述伸縮節(jié)(3)的上部外壁一體式設有限位平臺(301)，伸縮吊臂的固定臂(801)的后部呈方形套管狀，所述固定臂(801)以其后部的方形套管掛接在伸縮節(jié)的上部，并由伸縮節(jié)的限位平臺限位防止下落，在所述固定臂內設有伸縮臂(802)，所述伸縮臂的兩側壁沿軸線方向設有限位槽(803)，在固定臂的對應兩側壁設有螺栓孔，安裝在所述螺栓孔內的伸縮臂鎖緊螺栓(804)通過所述限位槽對伸縮節(jié)進行鎖定；設置所述吊鉤的起升系統(tǒng)，包括:設于吊鉤(901)上的動滑輪組(902)、設于伸縮臂前端的定滑輪組(903)、設于固定臂尾部的導向滑輪(904)以及吊繩(905)，所述吊繩(905)由電機驅動或人力驅動帶動吊鉤升降； 設置配重小車(5)，所述配重小車的側部固設有橫向延伸的展壁(501)，配重小車以其展壁上的方形套管掛接在所述轉柱(105)上，在配重小車的底部設有與所述環(huán)形軌道(103)配合的滾輪(502)，所述滾輪的輪軸通過軸承安裝在配重小車底部； 在所述配重小車與所述伸縮節(jié)的上端之間還連接有防傾繩(503)； 設置所述伸縮節(jié)(3)的起升機構，所述起升機構包括:帶有兩個絞盤的絞盤軸(601)，所述絞盤軸通過軸承架設在配重小車展壁(501)前端的安裝基座(504)上，在絞盤軸的后端連接有手輪￠03)，起升編織吊帶￠02)的一端固聯(lián)在兩個絞盤之間的絞盤軸￠01)上，另一端固聯(lián)在伸縮節(jié)(3)下部的編織吊帶固定桿(302)上，編織吊帶￠02)的中部自立柱基節(jié)(2)外壁上部設置的定滑輪上繞過； 設置所述伸縮節(jié)(3)的雙鎖止機構: 第一鎖止機構包括:通過鍵剛性連接在絞盤軸(601)前端的棘爪座(701)，所述棘爪座上通過銷軸、扭簧對稱連接有兩個棘爪(702);在小車展壁前端的安裝基座上通過螺栓連接有棘輪剎車座(703)，與所述兩個棘爪(702)配合的棘輪(704)的后端面與所述棘輪剎車座(703)內腔底座面接觸，設置與所述棘輪的前端面形成面接觸的棘輪壓盤(705)，所述棘輪壓盤的中心孔與制動手柄(706)螺紋連接并通過鎖緊螺母(707)鎖緊，棘輪壓盤的外圓周與所述棘輪剎車座內腔側壁螺紋連接； 第二鎖止機構包括:在所述伸縮節(jié)(3)的一側外壁自上而下等間距固設有凸出的棘齒(303)，在所述立柱基節(jié)(2)的上部外壁設有棘條安裝耳(202)，與所述棘齒配合的棘條(203)通過銷軸、扭簧安裝在所述棘條安裝耳上。
2.根據(jù)權利要求1所述的支腿可調節(jié)、升降雙鎖止、吊鉤式轉動型變電所機電設備安裝機構，其特征在于，所述立柱基節(jié)(2)的上部四邊外壁設有深溝球軸承(201)，各所述深溝球軸承的一部分延伸入立柱基節(jié)的內腔，并且各深溝球軸承的軸橫向固定在立柱基節(jié)的外壁；所述伸縮節(jié)(3)的下部四邊內壁同樣設有軸承(301)，各所述軸承(301)的一部分延伸出伸縮節(jié)的外部，并且各軸承的軸橫向固定在伸縮節(jié)的內壁。
【文檔編號】B66C23/62GK104261273SQ201410495245
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月24日 優(yōu)先權日:2014年9月24日
【發(fā)明者】王振華, 姚健, 李進, 鐘成元, 翁曉軍 申請人:國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)安徽省電力公司安慶供電公司