用于fast望遠鏡反射面單元的吊裝方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于FAST望遠鏡反射面單元的吊裝方法，涉及望遠鏡的吊裝領(lǐng)域；包括以下步驟：反射面單元拼裝合格后，通過固定塔式起重機將吊具下吊掛的反射面單元吊運到圈梁上的轉(zhuǎn)運機車，轉(zhuǎn)運機車承載吊具及反射面單元轉(zhuǎn)運至預先調(diào)整好位置的軌道機車附近，將轉(zhuǎn)運機車上的反射面單元轉(zhuǎn)掛到軌道機車的承載跑車上。承載跑車帶著反射面專用吊具將反射面單元吊裝運行到指定位置后，將反射面單元下降到索網(wǎng)的指定位置。將反射面單元的節(jié)點與索網(wǎng)節(jié)點上層盤連接，完成所有4450塊反射面單元的吊裝。本發(fā)明能夠保證FAST望遠鏡反射面單元的吊裝，不僅吊裝成本較低，而且工作效率較高。
【專利說明】用于FAST望遠鏡反射面單元的吊裝方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及望遠鏡的吊裝領(lǐng)域，具體涉及一種用于FAST望遠鏡反射面單元的吊裝方法。

【背景技術(shù)】
[0002]FAST 望遠鏡(Five-hundred-meter Aperture Spherical rad1 Telescope, 500米口徑球面射電望遠鏡)是世界上最大的天文射電望遠鏡。與號稱“地面最大的機器”的德國波恩100米望遠鏡相比，F(xiàn)AST望遠鏡的靈敏度能夠提高約10倍；與美國ArecibO300米望遠鏡相比，F(xiàn)AST望遠鏡的綜合性能能夠提高約10倍。作為世界最大的單口徑望遠鏡，F(xiàn)AST望遠鏡將在未來20?30年保持世界一流設(shè)備的地位。
[0003]目前世界上口徑如此巨大的望遠鏡尚為首次建造，反射面的吊裝也無經(jīng)驗可循。經(jīng)過對望遠鏡各系統(tǒng)及現(xiàn)場情況的研究，只能采用柔性技術(shù)的纜索進行吊裝。但在橋梁及索道安裝所使用的纜索吊所吊工件的重量大、視坡(垂直距離與水平距離的比值)較小(一般為3%?10% )，且吊裝范圍為兩基礎(chǔ)點連線之間，而FAST反射面單元的吊裝，工件重量小(500Kg以內(nèi))、面積大(邊長為9?12m不等的三角形)、視坡比超過50%，吊裝范圍為500m 口徑的球冠面。常規(guī)纜索吊難以完成FAST反射面單元的吊裝。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種用于FAST望遠鏡反射面單元的吊裝方法，能夠保證FAST望遠鏡反射面單元的吊裝，不僅吊裝成本較低，而且工作效率較高。
[0005]為達到以上目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案是:一種用于FAST望遠鏡反射面單元的吊裝方法，包括以下步驟:
[0006]A、在現(xiàn)有的500米口徑球面射電望遠鏡FAST的圈梁上架設(shè)轉(zhuǎn)運機車和軌道機車；在與現(xiàn)有饋源艙入港平臺同心、且直徑為24m的圓上架設(shè)中心環(huán)梁；在中心環(huán)梁上安裝隨動小車；將軌道機車通過承載繩索與隨動小車相連，在承載繩索上安裝承載跑車，軌道機車、隨動小車、承載繩索和承載跑車各一個形成一套輻射式半跨纜索起重機系統(tǒng)；
[0007]B、根據(jù)當前反射面單元的指定安裝位置，通過軌道機車和隨動小車移動承載繩索，使承載繩索位于指定安裝區(qū)域；通過位于小窩凼的塔式起重機將反射面單元吊至姿態(tài)調(diào)整臺架，將反射面單元與專用吊具連接；將鄰近圈梁的起吊用塔式起重機的吊鉤與連接有反射面單元的吊具連接，起吊用塔式起重機向轉(zhuǎn)運機車方向起吊反射面單元，將連接有反射面單元的吊具吊裝至轉(zhuǎn)運機車的懸臂的掛鉤上；
[0008]C、將轉(zhuǎn)運機車沿圈梁的軌道向軌道機車方向運行，將反射面單元和吊具吊至承載跑車的吊鉤上；將轉(zhuǎn)運機車返回至初始位置；
[0009]D、驅(qū)動軌道機車的牽引裝置，將吊有反射面單元的承載跑車通過承載繩索滑行至當前反射面單元指定位置；承載跑車下放反射面單元至指定安裝位置后，將承載跑車返回至初始位置；反射面單元(5)定位后，將反射面單元(5)的安裝節(jié)點通過螺栓與索網(wǎng)固定；
[0010]E、重復執(zhí)行步驟B?D，直至所有反射面單元均與索網(wǎng)固定。
[0011]在上述方案的基礎(chǔ)上，步驟B中所述將反射面單元與專用吊具連接包括以下步驟:通過專用吊具上的三根吊帶分別調(diào)整反射面單元的安裝節(jié)點的角度后，將反射面單元與吊具連接。
[0012]在上述方案的基礎(chǔ)上，，步驟C包括以下步驟:通過轉(zhuǎn)運機車的回轉(zhuǎn)機調(diào)整反射面單元至轉(zhuǎn)運機車前進方向懸臂的后部，將轉(zhuǎn)運機車沿圈梁的軌道向軌道機車方向運行，直至轉(zhuǎn)運機車前進方向懸臂的吊鉤位于承載跑車的正下方；通過轉(zhuǎn)運機車的回轉(zhuǎn)機調(diào)整反射面單元至承載跑車吊鉤的正下方，將反射面單元和吊具吊至承載跑車的吊鉤上。
[0013]在上述方案的基礎(chǔ)上，步驟C中將轉(zhuǎn)運機車沿圈梁的軌道向軌道機車方向運行之前，包括以下步驟:將反射面單元背架底部的節(jié)點與轉(zhuǎn)運機車平臺的錨固點連接。
[0014]在上述方案的基礎(chǔ)上，步驟D中所述指定位置為當前反射面單元指定安裝位置的正上方O
[0015]在上述方案的基礎(chǔ)上，步驟D中所述將安裝節(jié)點通過螺栓與索網(wǎng)固定包括以下步驟:安裝節(jié)點為O號節(jié)點、I號節(jié)點和2號節(jié)點，先安裝O號節(jié)點的軸承座螺栓，再安裝I號節(jié)點的軸承座螺栓，最后安裝2號節(jié)點門架的螺栓。
[0016]在上述方案的基礎(chǔ)上，步驟D中所述將承載跑車返回至初始位置包括以下步驟:承載跑車通過電動葫蘆提升承載跑車的吊鉤，驅(qū)動軌道機車的牽引裝置，使承載跑車返回至初始位置。
[0017]在上述方案的基礎(chǔ)上，步驟E之后還包括以下步驟:拆除中心環(huán)梁和隨動小車。
[0018]在上述方案的基礎(chǔ)上，步驟A中所述軌道機車、隨動小車、承載繩索和承載跑車的數(shù)量均為2個，I臺軌道機車、I臺隨動小車、I套承載繩索和I臺承載跑車形成I套輻射式半跨纜索起重機系統(tǒng)。
[0019]在上述方案的基礎(chǔ)上，步驟A中所述承載繩索選用鋼絲繩索；步驟B中所述塔式起重機和吊用塔式起重機均采用It X 50m的塔式起重機。
[0020]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于:
[0021](I)本發(fā)明吊裝反射面單元時，轉(zhuǎn)運機車能夠在圈梁的軌道上行走；隨動小車能夠根據(jù)反射面單元的指定安裝位置，在中心環(huán)梁上隨著軌道機車進行圓周運動，進而將反射面單元吊裝至圈梁內(nèi)部的任意位置。因此，本發(fā)明能夠方便的吊裝反射面單元。
[0022](2)本發(fā)明在現(xiàn)有的FAST望遠鏡的圈梁上架設(shè)吊裝系統(tǒng)，其吊裝成本較低。
[0023](3)本發(fā)明中的軌道機車、隨動小車、承載繩索和承載跑車的數(shù)量均為個，軌道機車、隨動小車、承載繩索和承載跑車能夠形成2套輻射式半跨纜索起重機系統(tǒng)，2套半跨纜索起重機系統(tǒng)能夠同時吊裝反射面單元，提高工作效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0024]圖1為本發(fā)明實施例中吊裝FAST望遠鏡反射面單元的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖中:1_轉(zhuǎn)運機車，2-圈梁，3-軌道機車，4-塔式起重機，5-反射面單元，6-承載繩索，7-承載跑車，8-中心環(huán)梁，9-隨動小車。

【具體實施方式】
[0026]以下結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步詳細說明。
[0027]參見圖1所示，本發(fā)明實施例中的用于FAST望遠鏡反射面單元的吊裝方法，包括以下步驟:
[0028]S1:在現(xiàn)有的FAST望遠鏡的圈梁2的軌道上架設(shè)轉(zhuǎn)運機車I和軌道機車3 ;在與現(xiàn)有饋源艙入港平臺同心、且直徑為24m的圓上架設(shè)中心環(huán)梁8 ;在中心環(huán)梁8上安裝隨動小車9 ;將軌道機車3通過承載繩索6與隨動小車9相連，在承載繩索6 (本實施例中采用鋼絲繩索)上安裝承載跑車7，纜索起重機、軌道機車3、隨動小車9、承載繩索6和承載跑車7形成輻射式半跨纜索起重機系統(tǒng)。
[0029]S2:根據(jù)當前反射面單元5的指定安裝位置，通過軌道機車3和隨動小車9移動承載繩索6，使承載繩索6位于指定安裝區(qū)域(指定安裝位置的上方)；通過位于小窩凼的塔式起重機4 (本實施例中的塔式起重機4采用It X 50m的塔式起重機)將反射面單元5吊至姿態(tài)調(diào)整臺架，通過專用吊具上的三根吊帶分別調(diào)整反射面單元5的安裝節(jié)點的角度后，將反射面單元5與吊具連接。
[0030]S3:將鄰近圈梁2的起吊用塔式起重機(本實施例中的起吊用塔式起重機采用ltX50m的塔式起重機)的吊鉤與連接有反射面單元5的吊具連接，起吊用塔式起重機向轉(zhuǎn)運機車I方向起吊反射面單元5，人工將連接有反射面單元5的吊具吊裝至轉(zhuǎn)運機車I的懸臂的掛鉤上。
[0031]S4:通過轉(zhuǎn)運機車I的回轉(zhuǎn)機調(diào)整反射面單元5至轉(zhuǎn)運機車I前進方向懸臂的后部，通過麻繩將反射面單元5背架底部的節(jié)點與轉(zhuǎn)運機車I平臺的錨固點連接，以防止轉(zhuǎn)運機車I轉(zhuǎn)運時反射面單元5的擺動。將轉(zhuǎn)運機車I沿圈梁2的軌道向軌道機車3方向運行，直至轉(zhuǎn)運機車I前進方向懸臂的吊鉤位于承載跑車7的正下方。通過轉(zhuǎn)運機車I的回轉(zhuǎn)機調(diào)整反射面單元5至承載跑車7吊鉤的正下方，將反射面單元5和吊具吊至承載跑車7的吊鉤上；將轉(zhuǎn)運機車I返回至初始位置。
[0032]S5:驅(qū)動軌道機車3的牽引裝置，將吊有反射面單元5的承載跑車7通過承載繩索6滑行至當前反射面單元5指定位置(指定安裝位置的正上方)。
[0033]S6:承載跑車7通過電動葫蘆下放反射面單元5至指定安裝位置，下降時采用纜風繩協(xié)助完成吊裝定位。定位后將反射面單元5的安裝節(jié)點與索網(wǎng)連接盤固定:安裝節(jié)點為O號節(jié)點、I號節(jié)點和2號節(jié)點；先安裝O號節(jié)點的軸承座螺栓，再安裝I號節(jié)點的軸承座螺栓，最后安裝2號節(jié)點門架的螺栓。
[0034]S7:承載跑車7通過電動葫蘆提升承載跑車7的吊鉤，安裝人員保證吊具在回收過程中不與反射面單元5碰撞。驅(qū)動軌道機車3的牽引裝置，使承載跑車7返回至初始位置。
[0035]S8:重復執(zhí)行步驟S2?S7，直至所有反射面單元5均與索網(wǎng)固定；拆除中心環(huán)梁8和隨動小車9。
[0036]本實施例中的軌道機車3、隨動小車9、承載繩索6和承載跑車7的數(shù)量均為2個，I臺軌道機車3、I臺隨動小車9、I套承載繩索6和I臺承載跑車7形成I套輻射式半跨纜索起重機系統(tǒng)。
[0037]本發(fā)明不局限于上述實施方式，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。本說明書中未作詳細描述的內(nèi)容屬于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于FAST望遠鏡反射面單元的吊裝方法，其特征在于，包括以下步驟: A、在現(xiàn)有的500米口徑球面射電望遠鏡FAST的圈梁(2)上架設(shè)轉(zhuǎn)運機車(I)和軌道機車(3);在與現(xiàn)有饋源艙入港平臺同心、且直徑為24m的圓上架設(shè)中心環(huán)梁(8);在中心環(huán)梁(8)上安裝隨動小車(9);將軌道機車(3)通過承載繩索(6)與隨動小車(9)相連，在承載繩索(6)上安裝承載跑車(7)，軌道機車(3)、隨動小車(9)、承載繩索(6)和承載跑車(7)各一個形成一套輻射式半跨纜索起重機系統(tǒng)； B、根據(jù)當前反射面單元(5)的指定安裝位置，通過軌道機車(3)和隨動小車(9)移動承載繩索(6)，使承載繩索(6)位于指定安裝區(qū)域；通過位于小窩凼的塔式起重機(4)將反射面單元(5)吊至姿態(tài)調(diào)整臺架，將反射面單元(5)與專用吊具連接；將鄰近圈梁(2)的起吊用塔式起重機的吊鉤與連接有反射面單元(5)的吊具連接，起吊用塔式起重機向轉(zhuǎn)運機車(I)方向起吊反射面單元(5)，將連接有反射面單元(5)的吊具吊裝至轉(zhuǎn)運機車(I)的懸臂的掛鉤上； C、將轉(zhuǎn)運機車(I)沿圈梁(2)的軌道向軌道機車(3)方向運行，將反射面單元(5)和吊具吊至承載跑車(7)的吊鉤上；將轉(zhuǎn)運機車(I)返回至初始位置； D、驅(qū)動軌道機車(3)的牽引裝置，將吊有反射面單元(5)的承載跑車(7)通過承載繩索(6)滑行至當前反射面單元(5)指定位置；承載跑車(7)下放反射面單元(5)至指定安裝位置后，將承載跑車(7)返回至初始位置；反射面單元(5)定位后，將反射面單元(5)的安裝節(jié)點通過螺栓與索網(wǎng)固定； E、重復執(zhí)行步驟B?D，直至所有反射面單元(5)均與索網(wǎng)固定。
2.如權(quán)利要求1所述的用于FAST望遠鏡反射面單元的吊裝方法，其特征在于:步驟B中所述將反射面單元(5)與專用吊具連接包括以下步驟:通過專用吊具上的三根吊帶分別調(diào)整反射面單元(5)的安裝節(jié)點的角度后，將反射面單元(5)與吊具連接。
3.如權(quán)利要求1所述的用于FAST望遠鏡反射面單元的吊裝方法，其特征在于，步驟C包括以下步驟:通過轉(zhuǎn)運機車(I)的回轉(zhuǎn)機調(diào)整反射面單元(5)至轉(zhuǎn)運機車(I)前進方向懸臂的后部，將轉(zhuǎn)運機車(I)沿圈梁(2)的軌道向軌道機車(3)方向運行，直至轉(zhuǎn)運機車(I)前進方向懸臂的吊鉤位于承載跑車(7)的正下方；通過轉(zhuǎn)運機車(I)的回轉(zhuǎn)機調(diào)整反射面單元(5)至承載跑車(7)吊鉤的正下方，將反射面單元(5)和吊具吊至承載跑車(7)的吊鉤上。
4.如權(quán)利要求3所述的用于FAST望遠鏡反射面單元的吊裝方法，其特征在于:步驟C中將轉(zhuǎn)運機車(I)沿圈梁(2)的軌道向軌道機車(3)方向運行之前，包括以下步驟:將反射面單元(5)背架底部的節(jié)點與轉(zhuǎn)運機車(I)平臺的錨固點連接。
5.如權(quán)利要求1所述的用于FAST望遠鏡反射面單元的吊裝方法，其特征在于:步驟D中所述指定位置為當前反射面單元(5)指定安裝位置的正上方。
6.如權(quán)利要求1所述的用于FAST望遠鏡反射面單元的吊裝方法，其特征在于:步驟D中所述將安裝節(jié)點通過螺栓與索網(wǎng)固定包括以下步驟:安裝節(jié)點為O號節(jié)點、I號節(jié)點和2號節(jié)點，先安裝O號節(jié)點的軸承座螺栓，再安裝I號節(jié)點的軸承座螺栓，最后安裝2號節(jié)點門架的螺栓。
7.如權(quán)利要求1所述的用于FAST望遠鏡反射面單元的吊裝方法，其特征在于:步驟D中所述將承載跑車(7)返回至初始位置包括以下步驟:承載跑車(7)通過電動葫蘆提升承載跑車(7)的吊鉤，驅(qū)動軌道機車(3)的牽引裝置，使承載跑車(7)返回至初始位置。
8.如權(quán)利要求1所述的用于FAST望遠鏡反射面單元的吊裝方法，其特征在于:步驟E之后還包括以下步驟:拆除中心環(huán)梁(8)和隨動小車(9)。
9.如權(quán)利要求1至8任一項所述的用于FAST望遠鏡反射面單元的吊裝方法，其特征在于:步驟A中所述軌道機車(3)、隨動小車(9)、承載繩索(6)和承載跑車(7)的數(shù)量均為2個，I臺軌道機車(3)、1臺隨動小車(9)、I套承載繩索(6)和I臺承載跑車(7)形成I套輻射式半跨纜索起重機系統(tǒng)。
10.如權(quán)利要求1至8任一項所述的用于FAST望遠鏡反射面單元的吊裝方法，其特征在于:步驟A中所述承載繩索(6)選用鋼絲繩索；步驟B中所述塔式起重機(4)和吊用塔式起重機均采用It X 50m的塔式起重機。
【文檔編號】B66C13/08GK104210943SQ201410385571
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年8月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月6日
【發(fā)明者】劉亮成, 李光華, 吳培均, 黃萬平, 張曉佳, 高凌云, 程小龍 申請人:武漢武船重型裝備工程有限責任公司