一種直角開(kāi)門(mén)的觀光電梯的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種直角開(kāi)門(mén)的觀光電梯,包括轎廂、對(duì)重,所述轎廂包括第一側(cè)面、第二側(cè)面、第三側(cè)面和第四側(cè)面,第一側(cè)面上設(shè)有第一電梯門(mén),第二側(cè)面上設(shè)有第二電梯門(mén),第一電梯門(mén)和第二電梯門(mén)均為透明材質(zhì)且相互垂直呈90°直角;第一側(cè)面和第二側(cè)面之間具有第一夾角,第三側(cè)面和第四側(cè)面之間具有第二夾角,第一夾角和第二夾角之間的對(duì)角線的兩端外側(cè)都分別設(shè)有轎架和轎廂導(dǎo)軌;所述對(duì)重位于所述第三側(cè)面的外側(cè),所述轎廂至少在第一側(cè)面、第二側(cè)面和第三側(cè)面上為透明材質(zhì)。本發(fā)明的觀光電梯可實(shí)現(xiàn)90度直角開(kāi)門(mén),轎架和轎廂導(dǎo)軌位于轎廂對(duì)角線處,實(shí)現(xiàn)了三面觀光,而且結(jié)構(gòu)緊湊,節(jié)省井道空間,可應(yīng)用于有機(jī)房或者無(wú)機(jī)房電梯中。
【專(zhuān)利說(shuō)明】—種直角開(kāi)門(mén)的觀光電梯
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種電梯,尤其是一種直角開(kāi)門(mén)的觀光電梯。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中,中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利CN202704780U,公開(kāi)了一種相鄰開(kāi)門(mén)的電梯,其電梯門(mén)包括互成90度角的A門(mén)和B門(mén)。這種相鄰開(kāi)門(mén)方式的電梯解決了某些特定建筑物的設(shè)計(jì)需求,體現(xiàn)了新的電梯設(shè)計(jì)思路。觀光電梯由于觀景需要,一般都是單開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì),這種相鄰開(kāi)門(mén)的電梯還不能應(yīng)用于觀光電梯中。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]有鑒于此,為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本發(fā)明的目的是提供一種直角開(kāi)門(mén)的觀光電梯。
[0004]為達(dá)到上述目的,本發(fā)明提供一種直角開(kāi)門(mén)的觀光電梯,包括轎廂、對(duì)重,其特征在于:所述轎廂包括第一側(cè)面、第二側(cè)面、第三側(cè)面和第四側(cè)面,所述第一側(cè)面上設(shè)有第一電梯門(mén),所述第二側(cè)面上設(shè)有第二電梯門(mén),所述第一電梯門(mén)和所述第二電梯門(mén)均為透明材質(zhì)且相互垂直呈90°直角;所述第一側(cè)面和所述第二側(cè)面之間具有第一夾角,所述第三側(cè)面和所述第四側(cè)面之間具有第二夾角,所述第一夾角和所述第二夾角之間的對(duì)角線的兩端外側(cè)都分別設(shè)有轎架和轎廂導(dǎo)軌;所述對(duì)重位于所述第三側(cè)面的外側(cè),所述轎廂至少在第一側(cè)面、第二側(cè)面和第三側(cè)面上為透明材質(zhì)。
[0005]較佳地,所述轎廂上設(shè)有沿所述對(duì)角線排列的對(duì)重反繩輪。
[0006]由于采用上述技術(shù)方案,本發(fā)明的直角開(kāi)門(mén)的觀光電梯,可實(shí)現(xiàn)90度直角開(kāi)門(mén),轎架和轎廂導(dǎo)軌位于轎廂對(duì)角線處,實(shí)現(xiàn)了三面觀光,而且結(jié)構(gòu)緊湊,節(jié)省井道空間,可應(yīng)用于有機(jī)房或者無(wú)機(jī)房電梯中。
【專(zhuān)利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本發(fā)明的布置示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0009]請(qǐng)參閱圖1,一種直角開(kāi)門(mén)的觀光電梯,包括轎廂5、對(duì)重7、第一電梯門(mén)1、第二電梯門(mén)4、所述轎廂5包括第一側(cè)面51、第二側(cè)面52、第三側(cè)面53和第四側(cè)面54。第一側(cè)面51和第二側(cè)面52上分別設(shè)有第一電梯門(mén)I和第二電梯門(mén)4,第一電梯門(mén)I和第二電梯門(mén)4均為透明材質(zhì)且相互垂直呈90°直角。第一側(cè)面51和第二側(cè)面52之間具有第一夾角,第三側(cè)面53和第四側(cè)面54之間具有第二夾角,所述第一夾角和所述第二夾角之間的對(duì)角線12的兩端外側(cè)都分別設(shè)有轎架2和轎廂導(dǎo)軌3,轎廂導(dǎo)軌3安裝在導(dǎo)軌支架9上。本發(fā)明的觀光電梯只需要在對(duì)角線12的兩端外側(cè)設(shè)置導(dǎo)軌支架9,在第一側(cè)面51、第二側(cè)面52和第四側(cè)面54的外側(cè)均沒(méi)有其他結(jié)構(gòu)阻擋,觀光視線較好。
[0010]其中,在第一側(cè)面51和第二側(cè)面52的夾角處,為了留出空間安裝導(dǎo)軌支架,將此處轎廂5的夾角做一個(gè)倒角,并將轎架2安裝在倒角面上。
[0011]對(duì)重7位于第三側(cè)面53的外側(cè),設(shè)置對(duì)重7其中一側(cè)的對(duì)重導(dǎo)軌6可與轎廂導(dǎo)軌3 一同安裝在導(dǎo)軌支架9上。轎廂5至少在第一側(cè)面51、第二側(cè)面52和第三側(cè)面53上為透明材質(zhì),例如米用有機(jī)玻璃。乘客可透過(guò)第一側(cè)面51、第一電梯門(mén)1、第二側(cè)面52、第二電梯門(mén)4和第四側(cè)面54觀看電梯外的景物。而對(duì)重7所在的第三側(cè)面53可根據(jù)需要采用透明材質(zhì)或不透明材質(zhì)。
[0012]轎廂5上設(shè)有對(duì)重反繩輪11,其沿對(duì)角線12排列,對(duì)重反繩輪8安裝在對(duì)重7上,曳引機(jī)的曳引輪10設(shè)置在對(duì)重反繩輪8和轎廂反繩輪11之間的上方。這樣轎廂中心線和鋼絲繩提拉中心線一致,電梯舒適感更好。
[0013]本發(fā)明的觀光電梯結(jié)構(gòu)緊湊,布置合理,節(jié)省井道空間,可用于有機(jī)房或無(wú)機(jī)房的電梯設(shè)計(jì)中。
【權(quán)利要求】
1.一種直角開(kāi)門(mén)的觀光電梯,包括轎廂、對(duì)重,其特征在于:所述轎廂包括第一側(cè)面、第二側(cè)面、第三側(cè)面和第四側(cè)面,所述第一側(cè)面上設(shè)有第一電梯門(mén),所述第二側(cè)面上設(shè)有第二電梯門(mén),所述第一電梯門(mén)和所述第二電梯門(mén)均為透明材質(zhì)且相互垂直呈90°直角;所述第一側(cè)面和所述第二側(cè)面之間具有第一夾角,所述第三側(cè)面和所述第四側(cè)面之間具有第二夾角,所述第一夾角和所述第二夾角之間的對(duì)角線的兩端外側(cè)都分別設(shè)有轎架和轎廂導(dǎo)軌;所述對(duì)重位于所述第三側(cè)面的外側(cè),所述轎廂至少在第一側(cè)面、第二側(cè)面和第三側(cè)面上為透明材質(zhì)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直角開(kāi)門(mén)的觀光電梯,其特征在于:所述轎廂上設(shè)有沿所述對(duì)角線排列的對(duì)重反繩輪。
【文檔編號(hào)】B66B11/02GK104044983SQ201410271152
【公開(kāi)日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2014年6月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月18日
【發(fā)明者】國(guó)騫, 王紹英, 任明權(quán) 申請(qǐng)人:江南嘉捷電梯股份有限公司