一種天車(chē)滑輪支架的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于石油及其它資源勘探開(kāi)發(fā)活動(dòng)中使用的鉆機(jī)天車(chē)滑輪支架。該支架包括支座、支架、連接梁、頂架、起重滑車(chē)；支座與天車(chē)架焊接，支架與支座使用銷(xiāo)軸聯(lián)接，連接梁與兩個(gè)支架使用銷(xiāo)軸連接，支架一側(cè)開(kāi)口，頂架與支架通過(guò)螺栓、螺母連接，頂架上安裝滾動(dòng)裝置，起重滑車(chē)可以在頂架上前后滾動(dòng)。本實(shí)用新型的支架與連接梁、頂架共同組成滑輪支架的骨架，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，可以承受天車(chē)上所有滑輪、滑輪軸、軸承、滑輪座的重量，極大地方便了天車(chē)滑輪、滑輪軸、軸承、滑輪座的拆裝和維修；該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作、使用、運(yùn)輸都很方便。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種天車(chē)滑輪支架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種起支撐作用的支架，特別是石油及其它資源勘探開(kāi)發(fā)活動(dòng)中使用的鉆機(jī)天車(chē)滑輪支架。
【背景技術(shù)】
[0002]天車(chē)是鉆機(jī)的主要構(gòu)件之一，是安裝在井架頂部的定滑輪組總成，在提升系統(tǒng)中起承載和導(dǎo)向作用。這種滑輪組方式是提升機(jī)械中應(yīng)用最廣泛的省力結(jié)構(gòu)形式。天車(chē)是鉆機(jī)提升系統(tǒng)的固定部分，通過(guò)絞車(chē)和提升系統(tǒng)組合來(lái)完成起下鉆桿和下套管以及部分鉆機(jī)井架底座的起升等作業(yè)。天車(chē)由多個(gè)定滑輪組成，承受著游動(dòng)系統(tǒng)的自重與提升下放鉆桿和套管等施加于游動(dòng)系統(tǒng)的載荷，并起到游車(chē)到滾筒的快繩的導(dǎo)向作用，是保持鉆機(jī)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定并承受主要載荷的關(guān)鍵部件，可以說(shuō)是鉆機(jī)構(gòu)件中的大梁。在鉆采過(guò)程中，天車(chē)會(huì)不停的工作，滑輪、滑輪軸、軸承、滑輪座等經(jīng)常發(fā)生損壞?；?、滑輪軸、軸承、滑輪座等發(fā)生損壞后，為了不影響鉆采進(jìn)度，通常不會(huì)放倒井架，低位拆掉天車(chē)后對(duì)滑輪、滑輪軸、軸承、滑輪座等進(jìn)行維修。天車(chē)位于高空中，拆裝滑輪、軸承時(shí)無(wú)法使用吊車(chē)等吊裝設(shè)備，給天車(chē)滑輪的拆裝和維護(hù)帶來(lái)了極大地不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的提供一種天車(chē)滑輪支架，用來(lái)起吊滑輪、滑輪軸、軸承、滑輪座等零部件設(shè)備，方便天車(chē)滑輪、滑輪軸、軸承、滑輪座的拆裝和維護(hù)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:該支架包括支座、支架、連接梁、頂架、起重滑車(chē)；支座與天車(chē)架焊接，支架與支座使用銷(xiāo)軸聯(lián)接，連接梁與兩個(gè)支架使用銷(xiāo)軸連接，支架一側(cè)開(kāi)口，頂架與支架通過(guò)螺栓、螺母連接，頂架上安裝滾動(dòng)裝置，起重滑車(chē)可以在頂架上前后滾動(dòng)。
[0005]本實(shí)用新型的支架與連接梁、頂架共同組成滑輪支架的骨架，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，可以承受天車(chē)上所有滑輪、滑輪軸、軸承、滑輪座的重量，極大地方便了天車(chē)滑輪、滑輪軸、軸承、滑輪座的拆裝和維修；該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作、使用、運(yùn)輸都很方便。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖1的左側(cè)方向示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0009]如圖1、圖2所示，支架包括支座1、支架2、連接梁3、頂架4、起重滑車(chē)5 ;支座I與天車(chē)架焊接，支架2與支座I使用銷(xiāo)軸聯(lián)接，連接梁3與兩個(gè)支架2使用銷(xiāo)軸連接，支架2一側(cè)開(kāi)口，頂架4與支架2通過(guò)螺栓、螺母連接，頂架4上安裝滾動(dòng)裝置6，起重滑車(chē)5可以在頂架上前后滾動(dòng)。支架2與連接梁3、頂架4共同組成滑輪支架的骨架，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，可以承受天車(chē)上所有滑輪、滑輪軸、軸承、滑輪座的重量，極大地方便了天車(chē)滑輪、滑輪軸、軸承、滑輪座的拆裝和維修。
[0010]工作時(shí)為防止起重滑車(chē)5滑出頂架4，在頂架4的端頭安裝有限位板7。
[0011]作為頂架4上所安裝的滾動(dòng)裝置6的一種實(shí)現(xiàn)方式，本實(shí)施例采用了一種滾動(dòng)導(dǎo)軌，起重滑車(chē)5可以在導(dǎo)軌上前后滾動(dòng)。
[0012]雖然以上述較佳的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做出了詳細(xì)的描述，但并非用上述實(shí)施例限定本實(shí)用新型。本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)意識(shí)到在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案所給出的技術(shù)特征和范圍的情況下，對(duì)技術(shù)特征所作的增加、以本領(lǐng)域一些同樣內(nèi)容的替換，均應(yīng)屬本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種天車(chē)滑輪支架，其特征在于，該支架包括支座（I)、支架（2)、連接梁（3)、頂架(4)、起重滑車(chē)（5);支座（I)與天車(chē)架焊接，支架（2)與支座（I)使用銷(xiāo)軸聯(lián)接，連接梁（3)與支架（2)使用銷(xiāo)軸連接，支架（2) —側(cè)開(kāi)口，頂架（4)與支架（2)通過(guò)螺栓、螺母連接，頂架（4)上安裝滾動(dòng)裝置（6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)I所述的天車(chē)滑輪支架，其特征在于：在所述頂架（4)的兩端安裝有限位板（7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)I所述的天車(chē)滑輪支架，其特征在于：所述滾動(dòng)裝置（6)為滾動(dòng)導(dǎo)軌。
【文檔編號(hào)】B66C19/00GK203624870SQ201320790881
【公開(kāi)日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2013年12月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月5日
【發(fā)明者】董生政, 張茗奎 申請(qǐng)人:四川昆侖石油設(shè)備制造有限公司