工業(yè)輪式搬運(yùn)結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種工業(yè)輪式搬運(yùn)結(jié)構(gòu)，包括控制臺(tái)，所述控制臺(tái)的頂端面上安裝有兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的折疊臂，兩個(gè)折疊臂之間存在間隙，折疊臂上設(shè)置有固定銷，固定銷一端穿過折疊臂后設(shè)置在控制臺(tái)內(nèi)部，控制臺(tái)的側(cè)壁上設(shè)置有承重板，承重板設(shè)置在兩個(gè)折疊臂之間，且兩個(gè)折疊臂之間存在間隙大于承重板的寬度。該搬運(yùn)結(jié)構(gòu)通過在控制臺(tái)上設(shè)置折疊臂，保護(hù)操作人員的安全，解決了現(xiàn)有搬運(yùn)結(jié)構(gòu)容易使得操作人員身體產(chǎn)生搖晃甚至從踏板上掉落下來的問題，而且折疊臂的折疊功能，減少了空間的占據(jù)，同時(shí)承重板的轉(zhuǎn)動(dòng)也減少了空間的占據(jù)。
【專利說明】工業(yè)輪式搬運(yùn)結(jié)構(gòu)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種工業(yè)輪式搬運(yùn)結(jié)構(gòu)，屬于機(jī)械領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]叉車是重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn) 車輛。廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備，叉車的技術(shù)參數(shù)是用來表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有:額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、門架傾角、最大行駛速度、最小轉(zhuǎn)彎半徑、最小離地間隙以及軸距、輪距等。額定起重量:叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時(shí)，允許起升的貨物的最大重量，以t (噸)表示。當(dāng)貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時(shí)，由于叉車縱向穩(wěn)定性的限制，起重量應(yīng)相應(yīng)減??；載荷中心距:載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí)，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離T，以mm(毫米)表示。對于IT到4T叉車規(guī)定載荷中心距為500mm ;最大起升高度:最大起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，叉車滿載，貨物升至最高位置時(shí)，貨叉水平段的上表面離叉車所在的水平地面的垂直距離；門架傾角:門架傾角是指無載的叉車在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，門架相對其垂直位置向前或向后的最大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當(dāng)叉車帶貨運(yùn)行時(shí)，預(yù)防貨物從貨叉上滑落。一般叉車前傾角為3°~6°，后傾角為10°~12° ;最大起升速度:叉車最大起升速度通常是指叉車滿載時(shí)，貨物起升的最大速度，以m/min (米/分)表示。提高最大起升速度，可以提高作業(yè)效率，但起升速度過快，容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。目前國內(nèi)叉車的最大起升速度已提高到20m/min ;最高行駛速度；提高行駛速度對提高叉車的作業(yè)效率有很大影響。對與起重量為It的內(nèi)燃叉車，其滿載時(shí)最高行駛速度不少于17m/min ;最小轉(zhuǎn)彎半徑:當(dāng)叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉(zhuǎn)彎時(shí)，車體最外側(cè)和最內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的最小距離，分別稱為最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑外和最小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑內(nèi)。最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小，則叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的地面面積愈小，機(jī)動(dòng)性愈好；最小離地間隙:最小離地間隙是指車輪以外，車體上固定的最低點(diǎn)至地面的距離，它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。最小離地間隙愈大，則叉車的通過性愈高；軸距及輪距:叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩(wěn)定性，但使車身長度增加，最小轉(zhuǎn)彎半徑增大。增大輪距，有利于叉車的橫向穩(wěn)定性，但會(huì)使車身總寬和最小轉(zhuǎn)彎半徑增加；直角通道最小寬度:直角通道最小寬度是指供叉車往返行駛的成直角相交的通道的最小寬度，以_表示，一般直角通道最小寬度愈小，性能愈好；堆垛通道最小寬度:堆垛通道最小寬度是叉車在正常作業(yè)時(shí)，通道的最小寬度。在一些輕型叉車使用中，操作人員是站立在踏板上進(jìn)行操作，由于踏板的面積有效，操作人員如果身體搖晃時(shí)經(jīng)常容易從踏板上掉落下來，存在安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有輕型叉車容易使得操作人員身體產(chǎn)生搖晃甚至從踏板上掉落下來的問題，提供一種工業(yè)輪式搬運(yùn)結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)通過在控制臺(tái)上設(shè)置折疊臂，保護(hù)操作人員的安全，解決了現(xiàn)有搬運(yùn)結(jié)構(gòu)容易使得操作人員身體產(chǎn)生搖晃甚至從踏板上掉落下來的問題。
[0004]本實(shí)用新型的目的通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):工業(yè)輪式搬運(yùn)結(jié)構(gòu)，包括控制臺(tái)，所述控制臺(tái)的頂端面上安裝有兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的折疊臂，兩個(gè)折疊臂之間存在間隙，折疊臂上設(shè)置有固定銷，固定銷一端穿過折疊臂后設(shè)置在控制臺(tái)內(nèi)部，控制臺(tái)的側(cè)壁上設(shè)置有承重板，承重板設(shè)置在兩個(gè)折疊臂之間，且兩個(gè)折疊臂之間存在間隙大于承重板的寬度。承重板是作為操作人員踩踏的部件，由于叉車本身的結(jié)構(gòu)限定，承重板的寬度不可能做得太寬，在叉車行駛過程中，站立在踏板上的操作人員身體產(chǎn)生搖晃甚至從踏板上掉落下來，而設(shè)計(jì)折疊臂后，將折疊臂展開，如同在操作人員的兩側(cè)安裝了一道護(hù)欄，折疊臂之間的距離大于承重板的寬度，以滿足部分人粗壯的腰部結(jié)構(gòu)，操作人員通過折疊臂的保護(hù)，在叉車行駛過程中，能夠擋住身體搖晃，避免從承重板上掉落的危險(xiǎn)。
[0005]折疊臂包括相互連接的支撐臂一和支撐臂二，固定銷穿過支撐臂一后與控制臺(tái)固定，支撐臂一遠(yuǎn)離固定銷的一端設(shè)置有軸套一，支撐臂二靠近支撐臂一的一端設(shè)置有軸套二，且軸套二設(shè)置在軸套一內(nèi)部，軸套一中設(shè)置銷軸，銷軸同時(shí)穿過軸套一和軸套二，且軸套二能夠繞著銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)。支撐臂一設(shè)計(jì)為中部有垂直彎曲的結(jié)構(gòu)，這樣支撐臂一是通過固定銷固定在控制臺(tái)上，同時(shí)另一端由于垂直彎曲改變了角度，支撐臂二在繞著銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，最多只能是與支撐臂一接觸這端平行，使得折疊臂在阻擋人體搖晃時(shí)能夠承受足夠大的力。
[0006]控制臺(tái)的側(cè)壁上設(shè)置有安裝臺(tái)，安裝臺(tái)固定在控制臺(tái)的側(cè)壁上，承重板與安裝臺(tái)連接；安裝臺(tái)的底端設(shè)置有定位裝置，定位裝置中設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)銷，轉(zhuǎn)動(dòng)銷穿過定位裝置且兩端設(shè)置在定位裝置外部，承重板的側(cè)壁上設(shè)置有兩個(gè)結(jié)構(gòu)的連接板，轉(zhuǎn)動(dòng)銷穿過連接板，定位裝置設(shè)置在兩個(gè)連接板之間，且連接板能夠繞著轉(zhuǎn)動(dòng)銷的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。承重板在需要時(shí)沿著轉(zhuǎn)動(dòng)銷轉(zhuǎn)動(dòng)，使得操作人員能夠踩踏，承重板的最大轉(zhuǎn)動(dòng)面是與水平面平行，操作人員站立在上面才能保持平衡，在這個(gè)時(shí)候，連接板的頂端由于轉(zhuǎn)動(dòng)的角度，已經(jīng)與安裝臺(tái)的底端接觸卡死，使得承重板的位置固定，操作人員站立在上面承重板的位置不變，需要收攏承重板時(shí)，只需反向轉(zhuǎn)動(dòng)承重板，就能夠?qū)⒊兄匕遛D(zhuǎn)動(dòng)到貼近控制臺(tái)的側(cè)壁。
[0007]綜上所述，本實(shí)用新型的有益效果是:該搬運(yùn)結(jié)構(gòu)通過在控制臺(tái)上設(shè)置折疊臂，保護(hù)操作人員的安全，解決了現(xiàn)有搬運(yùn)結(jié)構(gòu)容易使得操作人員身體產(chǎn)生搖晃甚至從踏板上掉落下來的問題，而且折疊臂的折疊功能，減少了空間的占據(jù)，同時(shí)承重板的轉(zhuǎn)動(dòng)也減少了空間的占據(jù)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]附圖中標(biāo)記及相應(yīng)的零部件名稱:1 一控制臺(tái)；2—支撐臂一 ；3 —固定銷；4一銷軸；5—支撐臂二 ；6—軸套二 ；7—軸套一 ；8—安裝臺(tái)；9一定位裝置；10—承重板；11 一轉(zhuǎn)動(dòng)銷；12—連接板?！揪唧w實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合實(shí)施例及附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不僅限于此。
[0011]實(shí)施例:
[0012]如圖1所示，工業(yè)輪式搬運(yùn)結(jié)構(gòu)，包括控制臺(tái)1，所述控制臺(tái)I的頂端面上安裝有兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的折疊臂，兩個(gè)折疊臂之間存在間隙，折疊臂上設(shè)置有固定銷3，固定銷3 —端穿過折疊臂后設(shè)置在控制臺(tái)I內(nèi)部，控制臺(tái)I的側(cè)壁上設(shè)置有承重板10，承重板10設(shè)置在兩個(gè)折疊臂之間，且兩個(gè)折疊臂之間存在間隙大于承重板10的寬度。兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的折疊臂，作為人體腰部的支撐，減少人們站立在承重板10上的搖晃，折疊臂之間一般是安全操作手柄，當(dāng)不需要時(shí)，可以將折疊臂進(jìn)行折疊，折疊臂是能夠折疊在控制臺(tái)I的上方范圍內(nèi)，減少空間的占據(jù)，外形美觀。
[0013]折疊臂包括相互連接的支撐臂一 2和支撐臂二 5，固定銷3穿過支撐臂一 2后與控制臺(tái)I固定，支撐臂一 2遠(yuǎn)離固定銷3的一端設(shè)置有軸套一 7，支撐臂二 5靠近支撐臂一2的一端設(shè)置有軸套二 6，且軸套二 6設(shè)置在軸套一 7內(nèi)部，軸套一 7中設(shè)置銷軸4，銷軸4同時(shí)穿過軸套一 7和軸套二 6，且軸套二 6能夠繞著銷軸4轉(zhuǎn)動(dòng)。軸套一 7和軸套二 6都是內(nèi)部具有通孔的套，軸套一 7的數(shù)量為兩個(gè)，軸套二 6安裝在軸套一 7之間，且三個(gè)軸套的通孔軸線重合，銷軸4同時(shí)穿過三個(gè)軸套，為了能夠使得支撐臂二 5最大轉(zhuǎn)動(dòng)情況是能夠保持與支撐臂一 2基本是在一條直線上，將軸套二 6設(shè)計(jì)在軸套一 7之間，當(dāng)支撐臂二 5轉(zhuǎn)動(dòng)到與支撐臂一 2是一條直線上后，軸套二 6被軸套一 7和支撐臂一 2卡緊，使得支撐臂二 5能夠?qū)θ梭w腰部進(jìn)行支撐而不發(fā)生變形。
[0014]控制臺(tái)I的側(cè)壁上設(shè)置有安裝臺(tái)8，安裝臺(tái)8固定在控制臺(tái)I的側(cè)壁上，承重板10與安裝臺(tái)8連接；安裝臺(tái)8的底端設(shè)置有定位裝置9，定位裝置9中設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)銷11，轉(zhuǎn)動(dòng)銷11穿過定位裝置9且兩端設(shè)置在定位裝置9外部，承重板10的側(cè)壁上設(shè)置有兩個(gè)結(jié)構(gòu)的連接板12，轉(zhuǎn)動(dòng)銷11穿過連接板12，定位裝置9設(shè)置在兩個(gè)連接板12之間，且連接板12能夠繞著轉(zhuǎn)動(dòng)銷11的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。連接板12的設(shè)計(jì)是在承重板10轉(zhuǎn)動(dòng)到水平面后，連接板12的頂端恰好與安裝臺(tái)8的底端接觸，這樣就卡死了承重板10的位置，操作人員站立在承重板10能夠保持平衡，承重板10能夠承受足夠的重力，只需反向轉(zhuǎn)動(dòng)承重板10，就能夠?qū)⒊兄匕?0轉(zhuǎn)動(dòng)到貼近控制臺(tái)I的側(cè)壁。這樣承重板10占據(jù)的空間就大大減小，外觀上也更加美觀。
[0015]采取上述方式，就能較好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。
【權(quán)利要求】
1.工業(yè)輪式搬運(yùn)結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括控制臺(tái)(1)，所述控制臺(tái)(I)的頂端面上安裝有兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的折疊臂，兩個(gè)折疊臂之間存在間隙，折疊臂上設(shè)置有固定銷(3)，固定銷(3)—端穿過折疊臂后設(shè)置在控制臺(tái)(I)內(nèi)部，控制臺(tái)(I)的側(cè)壁上設(shè)置有承重板(10)，承重板(10)設(shè)置在兩個(gè)折疊臂之間，且兩個(gè)折疊臂之間存在間隙大于承重板(10)的寬度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工業(yè)輪式搬運(yùn)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述折疊臂包括相互連接的支撐臂一(2 )和支撐臂二( 5 )，固定銷(3 )穿過支撐臂一(2 )后與控制臺(tái)(I)固定，支撐臂一(2)遠(yuǎn)離固定銷(3)的一端設(shè)置有軸套一(7)，支撐臂二(5)靠近支撐臂一(2)的一端設(shè)置有軸套二( 6 )，且軸套二( 6 )設(shè)置在軸套一(7 )內(nèi)部，軸套一(7 )中設(shè)置銷軸(4)，銷軸(4)同時(shí)穿過軸套一(7 )和軸套二( 6 )，且軸套二( 6 )能夠繞著銷軸(4)轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工業(yè)輪式搬運(yùn)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述控制臺(tái)(I)的側(cè)壁上設(shè)置有安裝臺(tái)(8)，安裝臺(tái)(8)固定在控制臺(tái)(I)的側(cè)壁上，承重板(10)與安裝臺(tái)(8)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的工業(yè)輪式搬運(yùn)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述安裝臺(tái)(8)的底端設(shè)置有定位裝置(9 )，定位裝置(9 )中設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)銷(11)，轉(zhuǎn)動(dòng)銷(11)穿過定位裝置(9 )且兩端設(shè)置在定位裝置(9)外部，承重板(10)的側(cè)壁上設(shè)置有兩個(gè)結(jié)構(gòu)的連接板(12)，轉(zhuǎn)動(dòng)銷(11)穿過連接板(12 )，定位裝置(9 )設(shè)置在兩個(gè)連接板(12 )之間，且連接板(12)能夠繞著轉(zhuǎn)動(dòng)銷(11)的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。
【文檔編號(hào)】B66F9/075GK203558817SQ201320763053
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月28日
【發(fā)明者】粟蓮 申請人:國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)四川省電力公司巴中供電公司