施工電梯層門的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種施工電梯層門，包括門扇、門框、井字架和鋼管滑道；其中，門框的上端通過鋼筋彎頭懸掛于井字架上，下端深入鋼管滑道內(nèi)；并且，門扇為一個固定在門框上沿鋼管滑道左右滑動的推拉門扇；門框通過其下端的延長鋼筋骨架深入鋼管滑道內(nèi)。本實(shí)用新型的施工電梯層門方便開啟與關(guān)閉，操作簡單方便，降低施工過程中人員墜落的安全隱患。
【專利說明】施工電梯層門【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及建筑施工【技術(shù)領(lǐng)域】，更為具體地，涉及一種施工電梯層門。
【背景技術(shù)】
[0002]施工升降機(jī)又叫建筑用施工電梯，是建筑中經(jīng)常使用的載人載貨施工機(jī)械，由于其獨(dú)特的箱體結(jié)構(gòu)使其乘坐起來既舒適又安全，施工升降機(jī)在工地上通常是與塔吊配合使用。
[0003]隨著科技的進(jìn)步與發(fā)展，高層建筑越來越多，施工電梯也成為建筑業(yè)一種常用垂直運(yùn)輸工具，并廣泛用于建筑施工如工業(yè)與民用建筑、橋梁施工、井下施工、大型煙?施工及船舶工業(yè)等場所，適用于垂直運(yùn)輸物料及人員，作為永久性或半永久性的電梯還可用于倉庫、高塔等不同場所。
[0004]目前，各類高層建筑均涉及有大量的電梯，為施工過程中的安全管理工作帶來了挑戰(zhàn)。施工電梯與結(jié)構(gòu)主體通道口作為主要通道口，人流頻繁，因此該部位洞口防護(hù)成為安全防護(hù)重點(diǎn)，必然要設(shè)置施工電梯樓層防護(hù)門。
[0005]圖1和圖2分別為現(xiàn)有施工電梯層門的關(guān)閉狀態(tài)和開啟狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0006]如圖1和圖2所示，現(xiàn)有施工電梯層門多為對開門，包括門框2 ’和固定在門框2 ’上的兩個門扇5’，門扇5’用鋼筋或者鋼板焊接而成。其中，3’為樓層標(biāo)識牌。門框2’和井字架6’通過鋼筋焊接固定，門框2’的一側(cè)焊接有上下兩個用于固定門扇5’的螺帽4，在門扇5’的對應(yīng)位置上焊接有兩個鋼筋彎頭1’，用鋼筋彎頭I’將門扇5’與門框2’通過螺帽4鏈接在一起，使門扇5’能夠繞門框2’轉(zhuǎn)動，用來開啟和關(guān)閉電梯層門。另外，一側(cè)門扇5’遠(yuǎn)離鋼筋彎頭I’的一側(cè)焊`接鋼筋插頭7，另一側(cè)門扇5’對應(yīng)位置焊接螺帽4’，在關(guān)閉電梯層門時，將鋼筋插頭7插進(jìn)螺帽4’內(nèi)，能夠確保施工安全。
[0007]如圖2所示，將插頭鋼筋7從螺帽4’中抽出，即可開啟電梯層門。
[0008]傳統(tǒng)的施工電梯防護(hù)門多為對開門，在日常施工過程中防護(hù)門在樓內(nèi)比較容易開啟和關(guān)閉，在施工電梯內(nèi)操作就存在一定難度。由于將鋼筋插頭插進(jìn)螺帽不易操作，工人經(jīng)常為了方便只是隨手關(guān)閉，并未將鋼筋插頭插入螺帽，存在人員墜落的安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0009]鑒于上述問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種施工電梯層門，采用這種施工電梯層門，以解決開關(guān)操作復(fù)雜、不方便使用，以及由此帶來的工人圖方便而不規(guī)范關(guān)閉存在的安全隱患的問題。
[0010]本實(shí)用新型提供的施工電梯層門，包括；門扇、門框和井字架，還包括鋼管滑道；其中，門框的上端通過鋼筋彎頭懸掛于井字架上，下端深入鋼管滑道內(nèi)；并且，門扇為一個固定在所述門框上沿鋼管滑道左右滑動的推拉門扇。
[0011]此外，優(yōu)選的結(jié)構(gòu)是，門框通過其下端的延長鋼筋骨架深入鋼管滑道內(nèi)。
[0012]此外，優(yōu)選的結(jié)構(gòu)是，鋼管滑道包括兩根互相平行的鋼管；門框的下端深入兩根互相平行的鋼管之間的間隙內(nèi)。
[0013]從上面的技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型的施工電梯層門的門扇只有一扇，無論是在樓道內(nèi)或是施工電梯內(nèi)，開啟、關(guān)閉的過程只需通過推拉即可完成，操作簡單方便，且相比現(xiàn)有的施工電梯層門其安全系數(shù)更高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]通過參考以下結(jié)合附圖的說明及權(quán)利要求書的內(nèi)容，并且隨著對本實(shí)用新型的更全面理解，本實(shí)用新型的其它目的及結(jié)果將更加明白及易于理解。在附圖中:
[0015]圖1為現(xiàn)有施工電梯層門關(guān)閉狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為現(xiàn)有施工電梯層門開啟狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的施工電梯層門關(guān)閉狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4為根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的施工電梯層門開啟狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖5為沿圖3中A-A線的剖視圖。
[0020]其中的附圖標(biāo)記包括:鋼筋彎頭1、1’，門框2、2’，樓層標(biāo)識牌3、3’，螺帽4、4’，門扇5、5’，井字架6、6’，插頭鋼筋7、柵格鋼筋8、施工電梯9、鋼管滑道10。
[0021]在所有附圖中相同的標(biāo)號指示相似或相應(yīng)的特征或功能。
【具體實(shí)施方式】
[0022]以下將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0023]圖3和圖4為根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的施工電梯層門關(guān)閉狀態(tài)和開啟狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]如圖3和圖4所示，本實(shí)用新型實(shí)施例的施工電梯層門包括門扇5、門框2、井字架6和鋼管滑道10。其中，門框2的上端通過鋼筋彎頭I懸掛在井字架6上，其下端則深入鋼管滑道10內(nèi)，并且能在鋼管滑道10內(nèi)沿滑道方向自由滑動。另外，鋼管滑道10對于門框2的位置限定作用還可以防止門扇5在滑動過程中出現(xiàn)內(nèi)外擺動的現(xiàn)象，從而方便施工人員對門扇5的開關(guān)。如圖4所示，電梯?？繒r只需要將門扇推開即可，需要關(guān)閉時再拉回來。
[0025]其中，門扇5的鋼筋骨架由門框2構(gòu)成，為增強(qiáng)門扇5的牢固性和提高安全性能，門扇5由柵格鋼筋8焊接而成，其中，柵格鋼筋8的型號可以根據(jù)具體施工需要來選擇，一般在A6-A10之間即能滿足剛度要求。柵格鋼筋8焊接的密度也可以根據(jù)具體施工需要來選擇。此外，門框2也是由鋼筋焊接而成，且門框2兩側(cè)鋼筋骨架下端稍長，深入鋼管滑道10內(nèi)。門框鋼筋采用的型號可以根據(jù)門扇5的大小進(jìn)行調(diào)整，一般型號在A12-A14之間即能滿足施工剛度要求。
[0026]在本實(shí)用新型的一個【具體實(shí)施方式】中，鋼管滑道10由兩根互相平行的鋼管構(gòu)成，且門框2的下端深入這兩根互相平行的鋼管之間的間隙內(nèi)。另外，也可以采用U型的鋼管作為限制門扇5以及門框2滑動范圍的滑道。
[0027]在本實(shí)用新型的另一個【具體實(shí)施方式】中，為方便施工現(xiàn)場工人對施工電梯和樓層的識別，在門扇5上設(shè)置有樓層標(biāo)識牌3，起到提醒和標(biāo)識的作用。
[0028]在本實(shí)用新型的再一個【具體實(shí)施方式】中，井字架6采用鋼管架體。由于鋼管整體質(zhì)量較輕，且其截面積比鋼筋大，使鋼筋彎頭I與鋼管有更大的接觸面積并牢固的掛在鋼管上，并且摩擦力小，滑動方便。其中，鋼管滑道10設(shè)置在樓層標(biāo)高的位置，方便工人或者貨物的出入。
[0029]圖5為沿圖3中A-A線的剖視圖。如圖5所示，電梯層門在施工電梯的一側(cè)，在本實(shí)施例中，由于門框2鋼筋骨架位于兩根平行的鋼管組成的鋼管滑道10內(nèi)，能夠防止施工人員在推拉門扇過程中產(chǎn)生內(nèi)外的擺動。
[0030]通過上述實(shí)施方式可以看出，本實(shí)用新型提供的施工電梯層門操作簡單方便，在樓內(nèi)或者施工電梯內(nèi)均能輕易開關(guān)，使建筑施工過程中施工人員的安全有了更好的保障。
[0031]如上參照附圖以示例的方式描述了根據(jù)本實(shí)用新型的施工電梯層門。但是，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，對于上述本實(shí)用新型所提出的施工電梯層門，還可以在不脫離本實(shí)用新型內(nèi)容的基礎(chǔ)上做出各種改進(jìn)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)由所附的權(quán)利要求書的內(nèi)容確定。
【權(quán)利要求】
1.一種施工電梯層門，包括門扇(5)、門框(2)和井字架(6)，其特征在于，還包括鋼管滑道(10);其中， 所述門框(2)的上端通過鋼筋彎頭(I)懸掛于所述井字架(6)上，下端深入所述鋼管滑道(10)內(nèi)；并且， 所述門扇(5)為一個固定在所述門框(2)上沿所述鋼管滑道(10)左右滑動的推拉門扇。
2.如權(quán)利要求1所述的施工電梯層門，其特征在于， 所述門框(2)通過其下端的延長鋼筋骨架深入所述鋼管滑道(10)內(nèi)。
3.如權(quán)利要求1所述的施工電梯層門，其特征在于， 所述鋼管滑道(10)包括兩根互相平行的鋼管； 所述門框(2 )的下端深入所述兩根互相平行的鋼管之間的間隙內(nèi)。
【文檔編號】B66B13/30GK203545419SQ201320623906
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年10月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月10日
【發(fā)明者】王光毅, 杜峰, 馬軍虎, 張瑩 申請人:中國華冶科工集團(tuán)有限公司