變幅滑輪組裝配裝置及方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種變幅滑輪組裝配裝置及方法，裝置包括：裝配支架、鋼絲繩卷筒和拉索，裝配支架可在頂端懸吊待裝配的變幅滑輪組，鋼絲繩卷筒設(shè)置在履帶起重機(jī)的后方，裝配支架在穿繩階段設(shè)置在履帶起重機(jī)前方靠近履帶起重機(jī)的人字架上的滑輪組的位置，以便在變幅滑輪組和人字架的滑輪組之間近距離穿繩，裝配支架在牽引階段移動到遠(yuǎn)離履帶起重機(jī)的人字架上的滑輪組的位置，以便在履帶起重機(jī)的臂架頭部與變幅滑輪組之間通過拉索進(jìn)行連接。本發(fā)明采用近距離穿繩方案使得操作工人在穿繩時(shí)無需對鋼絲繩進(jìn)行大范圍的拖拽，從而節(jié)省人力，降低勞動強(qiáng)度，而且更容易拉緊鋼絲繩，避免跳繩現(xiàn)象，同時(shí)整個(gè)裝配過程占用空間較小，對地面的污染也相對較小。
【專利說明】變幅滑輪組裝配裝置及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種變幅滑輪組裝配裝置及方法。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的具有臂架變幅功能的履帶起重機(jī)中需要安裝變幅滑輪組，如圖1所示，變幅滑輪組al的裝配方法是:先將拉索a3與變幅滑輪組al和臂架a7相連接，并從放置在履帶起重機(jī)正后端的鋼絲繩卷筒a6中展開鋼絲繩a9，然后將鋼絲繩a9經(jīng)人字架a5上的導(dǎo)向輪a8導(dǎo)入，并在人字架a5上的滑輪組與變幅滑輪組al之間進(jìn)行穿繩。穿繩完畢后，將鋼絲繩a9的繩頭固定在人字架a5的滑輪組上，并將末端繩頭通過楔形塊固定在變幅卷揚(yáng)上，再通過變幅卷揚(yáng)卷入鋼絲繩，待鋼絲繩繃緊后，停止卷動，結(jié)束整個(gè)裝配工作。
[0003]這種裝配方法中的穿繩過程需要將鋼絲繩完全展開，穿繩時(shí)需要多人拽拉鋼絲繩，每穿一組滑輪需拉拽一次，由于穿繩距離較大，鋼絲繩自身較重，人工拉拽的力度有限，鋼絲繩不能保證完全繃緊，容易造成跳繩現(xiàn)象。占地場地大、裝配人員多、勞動強(qiáng)度大，地面污染嚴(yán)重。
[0004]如圖2所示，另一種變幅滑輪組al的裝配方法是:先將拉索a3與變幅滑輪組al和臂架a7相連接，再將鋼絲繩卷筒中的鋼絲繩完全卷入變幅卷揚(yáng)的卷筒中，然后變幅卷揚(yáng)反轉(zhuǎn)，引出的鋼絲繩a9在人字架a5上的滑輪組和變幅滑輪組al之間進(jìn)行長距離穿繩，待穿繩完畢后，將鋼絲繩a9的繩頭固定在人字架a5的滑輪組上，變幅卷揚(yáng)再次逆向轉(zhuǎn)動，待鋼絲繩繃緊，結(jié)束整個(gè)裝配工作。
[0005]這種裝配方法需要將鋼絲繩從卷筒內(nèi)導(dǎo)入變幅卷揚(yáng)中，裝配時(shí)間較長，雖然從卷揚(yáng)中釋放出的鋼絲繩有一定的伸展力，但仍需人工導(dǎo)向、拉拽，占用場地大、裝配人員多、勞動強(qiáng)度大，地面污染嚴(yán)重，由于穿繩距離較大，鋼絲繩自身較重，人工拉拽的力度有限，鋼絲繩不能保證完全繃緊，容易造成跳繩現(xiàn)象，占用場地大、裝配人員多、勞動強(qiáng)度大，地面污染嚴(yán)重。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的是提出一種變幅滑輪組裝配裝置及方法，能夠克服長距離穿繩帶來的缺點(diǎn)，降低工作強(qiáng)度，提升工作效率。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種變幅滑輪組裝配裝置，包括:裝配支架、鋼絲繩卷筒和拉索，所述裝配支架可在頂端懸吊待裝配的變幅滑輪組，所述鋼絲繩卷筒設(shè)置在履帶起重機(jī)的后方，其中，所述裝配支架在穿繩階段設(shè)置在所述履帶起重機(jī)前方靠近所述履帶起重機(jī)的人字架上的滑輪組的位置，以便在所述變幅滑輪組和所述人字架的滑輪組之間近距離穿繩，所述裝配支架在牽引階段移動到所述履帶起重機(jī)前方遠(yuǎn)離所述履帶起重機(jī)的人字架上的滑輪組的位置，以便在所述履帶起重機(jī)的臂架頭部與所述變幅滑輪組之間通過所述拉索進(jìn)行連接。
[0008]進(jìn)一步的，還包括動力牽引機(jī)構(gòu)，引出牽引繩來連接所述變幅滑輪組，在牽引階段通過牽引所述變幅滑輪組將所述裝配支架移動到所述履帶起重機(jī)前方遠(yuǎn)離所述履帶起重機(jī)的人字架上的滑輪組的位置。
[0009]進(jìn)一步的，所述動力牽引機(jī)構(gòu)為卷揚(yáng)小車。
[0010]進(jìn)一步的，所述裝配支架包括:移動部、支撐部和懸吊部，所述支撐部包括兩組呈三角形的框架結(jié)構(gòu)，對稱設(shè)置在所述履帶起重機(jī)的兩側(cè)，所述懸吊部固定連接所述支撐部的頂端，用于懸吊所述變幅滑輪組，所述移動部固定設(shè)置在所述支撐部的下方，能夠帶動所述裝配支架在所述履帶起重機(jī)的前方移動。
[0011]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種基于前述的變幅滑輪組裝配裝置的變幅滑輪組裝配方法，其中，包括以下步驟:
[0012]在裝配支架的頂端懸吊待裝配的變幅滑輪組，并將所述裝配支架設(shè)置在履帶起重機(jī)前方靠近所述履帶起重機(jī)的人字架上的滑輪組的位置；
[0013]將鋼絲繩卷筒設(shè)置在所述履帶起重機(jī)的后方，從所述鋼絲繩卷筒展開鋼絲繩，將所述鋼絲繩的繩頭經(jīng)所述人字架上的導(dǎo)向輪導(dǎo)入，并在所述人字架上的滑輪組與所述變幅滑輪組之間進(jìn)行近距離穿繩；
[0014]穿繩完畢后，將所述鋼絲繩的繩頭裝卡在所述人字架上的滑輪組上；
[0015]通過牽引方式將所述裝配支架移動到所述履帶起重機(jī)前方遠(yuǎn)離所述履帶起重機(jī)的人字架上的滑輪組的位置，帶動所述鋼絲繩從所述鋼絲繩卷筒中引出；
[0016]當(dāng)所述鋼絲繩從所述鋼絲繩卷筒中引出完畢后，將所述鋼絲繩的末端繩頭通過楔形塊固定到所述履帶起重機(jī)的變幅卷揚(yáng)上，并在所述履帶起重機(jī)的臂架頭部與所述變幅滑輪組之間通過所述拉索進(jìn)行連接；
[0017]使所述變幅卷揚(yáng)卷入所述鋼絲繩，直至所述鋼絲繩完全繃緊后停止卷繩。
[0018]進(jìn)一步的，還包括動力牽引機(jī)構(gòu)，所述通過牽引方式將所述裝配支架移動到所述履帶起重機(jī)前方遠(yuǎn)離所述履帶起重機(jī)的人字架上的滑輪組的位置的操作具體為:
[0019]從所述動力牽引機(jī)構(gòu)中引出牽引繩來連接所述變幅滑輪組，通過牽引所述變幅滑輪組將所述裝配支架移動到所述履帶起重機(jī)前方遠(yuǎn)離所述履帶起重機(jī)的人字架上的滑輪組的位置。
[0020]進(jìn)一步的，所述履帶起重機(jī)前方靠近所述履帶起重機(jī)的人字架上的滑輪組的位置為所述履帶起重機(jī)的操縱室對應(yīng)的位置。
[0021]進(jìn)一步的，所述變幅滑輪組包括三組滑輪，分別為第一滑輪、第二滑輪和第三滑輪，所述人字架上的滑輪組包括兩組滑輪，分別為第四滑輪和第五滑輪；所述在所述人字架上的滑輪組與所述變幅滑輪組之間進(jìn)行近距離穿繩的操作具體為:
[0022]將所述鋼絲繩從所述第一滑輪的內(nèi)側(cè)穿過，繞過所述第一滑輪，從所述第一滑輪的外側(cè)引到所述第四滑輪的外側(cè)；
[0023]將所述鋼絲繩繞過所述第四滑輪，從所述第四滑輪的內(nèi)側(cè)引到所述第三滑輪的內(nèi)側(cè)；
[0024]將所述鋼絲繩繞過所述第三滑輪，從所述第三滑輪的外側(cè)引到所述第五滑輪的外側(cè)；
[0025]將所述鋼絲繩繞過所述第五滑輪，從所述第五滑輪的內(nèi)側(cè)引回所述第三滑輪的內(nèi)側(cè)，再將所述鋼絲繩繞過所述第三滑輪，從所述第三滑輪的外側(cè)引到所述第五滑輪的外側(cè)；
[0026]將所述鋼絲繩繞過所述第五滑輪，從所述第五滑輪的內(nèi)側(cè)引到所述第二滑輪靠近所述第三滑輪的一側(cè)；
[0027]將所述鋼絲繩繞過所述第二滑輪，并將所述鋼絲繩的繩頭引到所述第四滑輪的內(nèi)側(cè)。
[0028]基于上述技術(shù)方案，本發(fā)明在穿繩階段將裝配支架設(shè)置在履帶起重機(jī)前方靠近履帶起重機(jī)的人字架上的滑輪組的位置，先進(jìn)行變幅滑輪組和人字架的滑輪組之間的穿繩工作，在穿繩結(jié)束后再將裝配支架移動到遠(yuǎn)離履帶起重機(jī)的人字架上的滑輪組的位置，以便在履帶起重機(jī)的臂架頭部與變幅滑輪組之間通過拉索進(jìn)行連接。由于變幅滑輪組與人字架的滑輪組距離較近，因此操作工人在進(jìn)行近距離穿繩時(shí)無需對鋼絲繩進(jìn)行大范圍的拖拽，從而節(jié)省人力，降低勞動強(qiáng)度，而且更容易拉緊鋼絲繩，避免跳繩現(xiàn)象，同時(shí)整個(gè)裝配過程占用空間較小，對地面的污染也相對較小。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0029]此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0030]圖1為現(xiàn)有的一種履帶起重機(jī)中變幅滑輪組的裝配方法的示意圖。
[0031]圖2為現(xiàn)有的另一種履帶起重機(jī)中變幅滑輪組的裝配方法的示意圖。
[0032]圖3為本發(fā)明變幅滑輪組裝配裝置的一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0033]圖4為本發(fā)明變幅滑輪組裝配裝置的另一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0034]圖5為本發(fā)明變幅滑輪組裝配裝置實(shí)施例中裝配支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0035]圖6為本發(fā)明變幅滑輪組裝配裝置實(shí)施例中鋼絲繩卷筒的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0036]圖7為本發(fā)明變幅滑輪組裝配裝置實(shí)施例中卷揚(yáng)小車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0037]圖8為基于本發(fā)明變幅滑輪組裝配裝置的變幅滑輪組裝配方法的一實(shí)施例的流程不意圖。
[0038]圖9為圖8實(shí)施例的整個(gè)過程的示意圖。
[0039]圖10為本發(fā)明變幅滑輪組裝配方法實(shí)施例中的近距離穿繩操作的示意圖。【具體實(shí)施方式】
[0040]下面通過附圖和實(shí)施例，對本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0041]如圖3所示，為本發(fā)明變幅滑輪組裝配裝置的一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。在本實(shí)施例中，變幅滑輪組裝配裝置包括:裝配支架1、鋼絲繩卷筒2和拉索(圖中未示)。裝配支架3可在頂端懸吊待裝配的變幅滑輪組3，鋼絲繩卷筒2設(shè)置在履帶起重機(jī)的后方。裝配支架I在變幅滑輪組3裝配的不同階段被設(shè)置在不同的位置，其中裝配支架I在穿繩階段設(shè)置在履帶起重機(jī)前方靠近履帶起重機(jī)的人字架4上的滑輪組5的位置，這可以方便在變幅滑輪組3和人字架4的滑輪組5之間進(jìn)行近距離穿繩。而在牽引階段中，即通過移動裝配支架使之遠(yuǎn)離人字架，來將鋼絲繩從鋼絲繩卷筒2中牽引出來的直到鋼絲繩完全從鋼絲繩卷筒2中釋放出來的過程，裝配支架I可以在拉力F的作用下移動到履帶起重機(jī)前方遠(yuǎn)離履帶起重機(jī)的人字架4上的滑輪組5的位置，以便在履帶起重機(jī)的臂架7頭部與變幅滑輪組I之間通過拉索進(jìn)行連接。
[0042]通過在變幅滑輪組的不同裝配階段合理的設(shè)置裝配支架的位置，使得裝配支架在穿繩階段設(shè)置在履帶起重機(jī)前方靠近履帶起重機(jī)的人字架上的滑輪組的位置，先進(jìn)行變幅滑輪組和人字架的滑輪組之間的穿繩工作，在穿繩結(jié)束后的牽引階段將裝配支架移動到遠(yuǎn)離履帶起重機(jī)的人字架上的滑輪組的位置，以便在履帶起重機(jī)的臂架頭部與變幅滑輪組之間通過拉索進(jìn)行連接。由于在穿繩階段的變幅滑輪組與人字架的滑輪組距離較近，因此操作工人在進(jìn)行近距離穿繩時(shí)無需對鋼絲繩進(jìn)行大范圍的拖拽，從而節(jié)省人力，降低勞動強(qiáng)度，而且更容易拉緊鋼絲繩，避免跳繩現(xiàn)象，同時(shí)整個(gè)裝配過程占用空間較小，對地面的污染也相對較小。
[0043]在另一個(gè)實(shí)施例中，還可以增加動力牽引機(jī)構(gòu)，通過引出牽引繩來連接變幅滑輪組，在牽引階段通過牽引所述變幅滑輪組將裝配支架移動到履帶起重機(jī)前方遠(yuǎn)離履帶起重機(jī)的人字架上的滑輪組的位置。如圖4所示的實(shí)施例中，動力牽引機(jī)構(gòu)采用卷揚(yáng)小車6，該卷揚(yáng)小車6能夠提供牽引變幅滑輪組3，以使裝配支架I移動到履帶起重機(jī)前方遠(yuǎn)離履帶起重機(jī)的人字架4上的滑輪組5的位置的動力，圖7示出了卷揚(yáng)小車6的一種實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)，包括發(fā)動機(jī)(圖中未示)、牽引繩卷筒62、把手61和滾輪63，通過發(fā)動機(jī)帶動牽引繩卷筒62轉(zhuǎn)動以便向變幅滑輪組3提供牽引力，而把手61和滾輪63是小車車體的一部分，用來方便操作人員推拉卷揚(yáng)小車。卷揚(yáng)小車6相比于人力牽引的方式，能夠極大地節(jié)省人力，降低勞動強(qiáng)度，同時(shí)也能夠節(jié)省工作場地。
[0044]動力牽引機(jī)構(gòu)也可以采用電機(jī)加卷筒的工裝替代，同樣能達(dá)到卷揚(yáng)小車的牽引效
果O
[0045]圖5示出了裝配支架的一種實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)，其中裝配支架包括:移動部11、支撐部12和懸吊部13，支撐部11包括兩組呈三角形的框架結(jié)構(gòu)，對稱設(shè)置在履帶起重機(jī)的兩側(cè)，懸吊部13固定連接支撐部12的頂端，用于懸吊變幅滑輪組3，移動部11固定設(shè)置在支撐部12的下方，能夠帶動裝配支架在履帶起重機(jī)的前方移動。圖6則示出了鋼絲繩卷筒的一種實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)。其中，卷筒支架可放置在地面上，卷筒則固定在卷筒支架上，并可相對于卷筒支架轉(zhuǎn)動，在卷筒上纏繞著鋼絲繩，當(dāng)鋼絲繩受到牽引力的作用時(shí)，卷筒會繞軸線旋轉(zhuǎn)。
[0046]基于上述各變幅滑輪組裝配裝置的實(shí)施例，相應(yīng)的變幅滑輪組裝配方法的流程參見圖8的示例。圖9則體現(xiàn)出了裝配過程的多個(gè)狀態(tài)，該流程包括:
[0047]步驟101、在裝配支架的頂端懸吊待裝配的變幅滑輪組，并將所述裝配支架設(shè)置在履帶起重機(jī)前方靠近所述履帶起重機(jī)的人字架上的滑輪組的位置，參考附圖，履帶起重機(jī)前方靠近所述履帶起重機(jī)的人字架上的滑輪組的位置大概處于履帶起重機(jī)的操縱室對應(yīng)的位置；
[0048]步驟102、將鋼絲繩卷筒設(shè)置在所述履帶起重機(jī)的后方，從所述鋼絲繩卷筒展開鋼絲繩，將所述鋼絲繩的繩頭經(jīng)所述人字架上的導(dǎo)向輪導(dǎo)入，并在所述人字架上的滑輪組與所述變幅滑輪組之間進(jìn)行近距離穿繩；
[0049]步驟103、穿繩完畢后，將所述鋼絲繩的繩頭裝卡在所述人字架上的滑輪組上；
[0050]步驟104、通過牽引方式將所述裝配支架移動到所述履帶起重機(jī)前方遠(yuǎn)離所述履帶起重機(jī)的人字架上的滑輪組的位置，帶動所述鋼絲繩從所述鋼絲繩卷筒中引出；
[0051]步驟105、當(dāng)所述鋼絲繩從所述鋼絲繩卷筒中引出完畢后，將所述鋼絲繩的末端繩頭通過楔形塊固定到所述履帶起重機(jī)的變幅卷揚(yáng)上，并在所述履帶起重機(jī)的臂架頭部與所述變幅滑輪組之間通過所述拉索進(jìn)行連接；
[0052]步驟106、使所述變幅卷揚(yáng)卷入所述鋼絲繩，直至所述鋼絲繩完全繃緊后停止卷繩。
[0053]從上述流程可以看出，穿繩過程是一種近距離穿繩過程，在實(shí)際應(yīng)用中，本發(fā)明所采用的短距離穿繩對比現(xiàn)有裝配方法中的長距離穿繩距離大約縮短了 7米，而距離長短對穿繩順序和拉拽次數(shù)沒有影響。長距離穿繩需多名員工拉拽鋼絲繩，需占用較大的場地空間，短距離穿繩需兩名員工站在履帶起重機(jī)上即可穿繩。這樣就避免了以往長距離穿繩所帶來的占用場地大、油污滿地、勞動強(qiáng)度大的缺點(diǎn)，極大地降低了操作工人的勞動強(qiáng)度，縮短了裝配周期，提高了工作效率。
[0054]在基于包括動力牽引機(jī)構(gòu)的變幅滑輪組裝配裝置實(shí)施例中，可采用卷揚(yáng)小車作為動力牽引機(jī)構(gòu)，而步驟104中的通過牽引方式將所述裝配支架移動到所述履帶起重機(jī)前方遠(yuǎn)離所述履帶起重機(jī)的人字架上的滑輪組的位置的操作可以具體為:從所述動力牽引機(jī)構(gòu)中引出牽引繩來連接所述變幅滑輪組，通過牽引所述變幅滑輪組將所述裝配支架移動到所述履帶起重機(jī)前方遠(yuǎn)離所述履帶起重機(jī)的人字架上的滑輪組的位置。利用動力牽引機(jī)構(gòu)來代替人工拉拽鋼絲繩，在牽引過程中能夠使變幅滑輪組受到恒定的牽引力，使鋼絲繩的受力均勻，恒定的從鋼絲繩卷筒中釋放出來，有效地防止了脫離滑槽和跳繩的現(xiàn)象，進(jìn)一步降低了操作人員的工作強(qiáng)度。
[0055]在本發(fā)明的變幅滑輪組裝配裝置中，變幅滑輪組3包括三組滑輪，分別為第一滑輪31、第二滑輪32和第三滑輪33，人字架上的滑輪組5包括兩組滑輪，分別為第四滑輪51和第五滑輪52 ;滑輪組5與變幅滑輪組3之間進(jìn)行近距離穿繩的操作(如圖10所示)，具體包括:將鋼絲繩從第一滑輪31的內(nèi)側(cè)穿過(Si)，繞過第一滑輪31，從第一滑輪31的外側(cè)引到第四滑輪51的外側(cè)(s2);將鋼絲繩繞過第四滑輪51，從第四滑輪51的內(nèi)側(cè)引到第三滑輪33的內(nèi)側(cè)(s3);將鋼絲繩繞過第三滑輪33，從第三滑輪33的外側(cè)引到第五滑輪52的外偵儀s4);將鋼絲繩繞過第五滑輪52，從第五滑輪52的內(nèi)側(cè)引回第三滑輪33的內(nèi)側(cè)(s5)，再將鋼絲繩繞過第三滑輪33，從第三滑輪33的外側(cè)引到第五滑輪52的外側(cè)(s6);將鋼絲繩繞過第五滑輪52,從第五滑輪52的內(nèi)側(cè)引到第二滑輪32靠近第三滑輪33的一側(cè)(s7);將鋼絲繩繞過第二滑輪32，并將鋼絲繩的繩頭引到第四滑輪51的內(nèi)側(cè)(s8)。
[0056]最后應(yīng)當(dāng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非對其限制；盡管參照較佳實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:依然可以對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行修改或者對部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明請求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種變幅滑輪組裝配裝置，包括:裝配支架、鋼絲繩卷筒和拉索，所述裝配支架可在頂端懸吊待裝配的變幅滑輪組，所述鋼絲繩卷筒設(shè)置在履帶起重機(jī)的后方，其特征在于，所述裝配支架在穿繩階段設(shè)置在所述履帶起重機(jī)前方靠近所述履帶起重機(jī)的人字架上的滑輪組的位置，以便在所述變幅滑輪組和所述人字架的滑輪組之間近距離穿繩，所述裝配支架在牽引階段移動到所述履帶起重機(jī)前方遠(yuǎn)離所述履帶起重機(jī)的人字架上的滑輪組的位置，以便在所述履帶起重機(jī)的臂架頭部與所述變幅滑輪組之間通過所述拉索進(jìn)行連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變幅滑輪組裝配裝置，其特征在于，還包括動力牽引機(jī)構(gòu)，弓丨出牽引繩來連接所述變幅滑輪組，在牽引階段通過牽引所述變幅滑輪組將所述裝配支架移動到所述履帶起重機(jī)前方遠(yuǎn)離所述履帶起重機(jī)的人字架上的滑輪組的位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的變幅滑輪組裝配裝置，其特征在于，所述動力牽引機(jī)構(gòu)為卷揚(yáng)小車。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變幅滑輪組裝配裝置，其特征在于，所述裝配支架包括:移動部、支撐部和懸吊部，所述支撐部包括兩組呈三角形的框架結(jié)構(gòu)，對稱設(shè)置在所述履帶起重機(jī)的兩側(cè)，所述懸吊部固定連接所述支撐部的頂端，用于懸吊所述變幅滑輪組，所述移動部固定設(shè)置在所述支撐部的下方，能夠帶動所述裝配支架在所述履帶起重機(jī)的前方移動。
5.一種基于權(quán)利要求1~4任一所述的變幅滑輪組裝配裝置的變幅滑輪組裝配方法，其特征在于，包括以下步驟: 在裝配支架的頂端懸吊待裝配的變幅滑輪組，并將所述裝配支架設(shè)置在履帶起重機(jī)前方靠近所述履帶起重機(jī) 的人字架上的滑輪組的位置； 將鋼絲繩卷筒設(shè)置在所述履帶起重機(jī)的后方，從所述鋼絲繩卷筒展開鋼絲繩，將所述鋼絲繩的繩頭經(jīng)所述人字架上的導(dǎo)向輪導(dǎo)入，并在所述人字架上的滑輪組與所述變幅滑輪組之間進(jìn)行近距離穿繩； 穿繩完畢后，將所述鋼絲繩的繩頭裝卡在所述人字架上的滑輪組上； 通過牽引方式將所述裝配支架移動到所述履帶起重機(jī)前方遠(yuǎn)離所述履帶起重機(jī)的人字架上的滑輪組的位置，帶動所述鋼絲繩從所述鋼絲繩卷筒中引出； 當(dāng)所述鋼絲繩從所述鋼絲繩卷筒中引出完畢后，將所述鋼絲繩的末端繩頭通過楔形塊固定到所述履帶起重機(jī)的變幅卷揚(yáng)上，并在所述履帶起重機(jī)的臂架頭部與所述變幅滑輪組之間通過所述拉索進(jìn)行連接； 使所述變幅卷揚(yáng)卷入所述鋼絲繩，直至所述鋼絲繩完全繃緊后停止卷繩。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的變幅滑輪組裝配方法，其特征在于，還包括動力牽引機(jī)構(gòu)，所述通過牽引方式將所述裝配支架移動到所述履帶起重機(jī)前方遠(yuǎn)離所述履帶起重機(jī)的人字架上的滑輪組的位置的操作具體為: 從所述動力牽引機(jī)構(gòu)中引出牽引繩來連接所述變幅滑輪組，通過牽引所述變幅滑輪組將所述裝配支架移動到所述履帶起重機(jī)前方遠(yuǎn)離所述履帶起重機(jī)的人字架上的滑輪組的位置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的變幅滑輪組裝配方法，其特征在于，所述履帶起重機(jī)前方靠近所述履帶起重機(jī)的人字架上的滑輪組的位置為所述履帶起重機(jī)的操縱室對應(yīng)的位置。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的變幅滑輪組裝配方法，其特征在于，所述變幅滑輪組包括三組滑輪，分別為第一滑輪、第二滑輪和第三滑輪，所述人字架上的滑輪組包括兩組滑輪，分別為第四滑輪和第五滑輪；所述在所述人字架上的滑輪組與所述變幅滑輪組之間進(jìn)行近距離穿繩的操作具體為: 將所述鋼絲繩從所述第一滑輪的內(nèi)側(cè)穿過，繞過所述第一滑輪，從所述第一滑輪的外側(cè)引到所述第四滑輪的外側(cè)；將所述鋼絲繩繞過所述第四滑輪，從所述第四滑輪的內(nèi)側(cè)引到所述第三滑輪的內(nèi)側(cè)；將所述鋼絲繩繞過所述第三滑輪，從所述第三滑輪的外側(cè)引到所述第五滑輪的外側(cè)；將所述鋼絲繩繞過所述第五滑輪，從所述第五滑輪的內(nèi)側(cè)引回所述第三滑輪的內(nèi)側(cè)，再將所述鋼絲繩繞過所述第三滑輪，從所述第三滑輪的外側(cè)引到所述第五滑輪的外側(cè)；將所述鋼絲繩繞過所述第五滑輪，從所述第五滑輪的內(nèi)側(cè)引到所述第二滑輪靠近所述第三滑輪的一側(cè)； 將所述鋼絲繩繞過所述第二滑輪，并將所述鋼絲繩的繩頭引到所述第四滑輪的內(nèi)側(cè)。
【文檔編號】B66C23/82GK103641002SQ201310669889
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年12月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月11日
【發(fā)明者】李翔, 董志強(qiáng), 孟立志, 于洪濤 申請人:徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司