一種自帶預(yù)緊力的排纜器的制造方法
【專利摘要】一種自帶預(yù)緊力的排纜器，其特點(diǎn)是：包括左、右側(cè)支架，兩支架上安裝有雙導(dǎo)向螺桿、中間軸和花鍵軸；雙導(dǎo)向螺桿的兩端分別安裝有第一、第二鏈輪，第一鏈輪與絞車傳動(dòng)系統(tǒng)連接；雙導(dǎo)向螺桿上連接有滑塊，滑塊外設(shè)有滑塊座；滑塊座上裝有左、右導(dǎo)向架，兩導(dǎo)向架的上端與花鍵軸連接；中間軸和花鍵軸上分別安裝有第一、第二槽輪；中間軸通過兩端的軸架A與兩側(cè)支架滑動(dòng)連接；花鍵軸上安裝有與第二鏈輪連接的單向傳動(dòng)輪；花鍵軸上至少還固裝有一個(gè)凸輪，排纜器還包括彈性壓緊機(jī)構(gòu)。采用上述排纜器，在空載收放繩時(shí)，位于卷筒和排纜器之間的鋼絲繩始終處于拉緊狀態(tài)，因此保證了鋼絲繩均勻整齊的纏繞在卷筒上，避免了壓繩、亂繩現(xiàn)象的發(fā)生，滿足了空載使用工況。
【專利說明】—種自帶預(yù)緊力的排纜器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及牽引提升設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種自帶預(yù)緊力的排纜器。
【背景技術(shù)】
[0002]絞車又稱為卷揚(yáng)機(jī)，是用卷筒纏繞鋼絲繩以提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備，其主要運(yùn)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖。絞車在使用過程中，特別是在無負(fù)載的工況下出現(xiàn)排繩易松亂是一個(gè)普遍存在的問題，主要原因是:在放繩時(shí)，由于鋼絲繩的自由端沒有負(fù)載，導(dǎo)致卷筒的放繩速度明顯快于鋼絲繩的下降速度，致使卷筒上的鋼絲繩蓬松、散亂；在收繩時(shí)，沒有重物拽拉，鋼絲繩不能緊密纏繞，也可能出現(xiàn)亂繩的問題。當(dāng)將重物固定在具有上述纏繞狀態(tài)的鋼絲繩的下端進(jìn)行提升時(shí)，就有可能出現(xiàn)在某一時(shí)刻重物突然下落一段距離的問題，這樣一方面縮短了鋼絲繩的使用壽命，另一方面存在安全隱患。為解決上述問題，通常在無負(fù)載的工況下進(jìn)行放繩和收繩時(shí)，人工拽拉鋼絲繩，使鋼絲繩始終處于繃勁狀態(tài)。該種作業(yè)方式存在耗時(shí)耗力，勞動(dòng)強(qiáng)度大的不足，且在作業(yè)空間受限時(shí)，無法實(shí)施。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種在收放繩時(shí)鋼絲繩始終處于拉緊狀態(tài)，避免出現(xiàn)壓繩、亂繩，從而延長鋼絲繩的使用壽命和滿足空載使用工況的自帶預(yù)緊力的排纜器。
[0004]本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
[0005]一種自帶預(yù)緊力的排纜器，其特征在于:包括左側(cè)支架和右側(cè)支架，在兩側(cè)支架上由下向上依次平行安裝有雙導(dǎo)向螺桿、中間軸和花鍵軸；所述雙導(dǎo)向螺桿的兩端分別安裝有第一鏈輪和第二鏈輪，所述第一鏈輪與絞車傳動(dòng)系統(tǒng)連接；在雙導(dǎo)向螺桿上連接有相配合的滑塊，在滑塊外設(shè)有滑塊座；在滑塊座上固裝有左導(dǎo)向架和右導(dǎo)向架，兩導(dǎo)向架的上端均與花鍵軸連接；所述中間軸和花鍵軸上分別安裝有相配合的第一槽輪和第二槽輪，兩槽輪均被夾持在兩導(dǎo)向架之間；所述中間軸通過兩端的軸架A與兩側(cè)支架沿上下方向滑動(dòng)連接；所述花鍵軸上安裝有單向傳動(dòng)輪，所述單向傳動(dòng)輪與第二鏈輪通過傳動(dòng)鏈連接；所述花鍵軸上至少還固裝有一個(gè)凸輪，所述排纜器還包括使凸輪與中間軸接觸的彈性壓緊機(jī)構(gòu)。
[0006]本發(fā)明還可以采用如下技術(shù)措施:
[0007]每個(gè)軸架A的底面均固裝有銅墊塊，銅墊塊與對(duì)應(yīng)側(cè)支架的側(cè)面滑動(dòng)接觸；在左側(cè)支架和右側(cè)支架上均固裝有相配合的左彎板和右彎板，兩彎板與對(duì)應(yīng)側(cè)支架的側(cè)面組成滑槽，所述銅墊塊插裝在滑槽內(nèi)，且能沿滑槽上下移動(dòng)。
[0008]所述彈性壓緊機(jī)構(gòu)為彈性頂壓機(jī)構(gòu)，其為左、右兩組，分別安裝在左側(cè)支架和右側(cè)支架上；每組彈性頂壓機(jī)構(gòu)均由固裝在對(duì)應(yīng)側(cè)支架上的托板、設(shè)在托板上的彈性元件構(gòu)成，彈性元件的上端與對(duì)應(yīng)側(cè)軸架A的下端面相壓緊。[0009]所述彈性元件為氣彈簧。
[0010]所述彈性元件為壓簧，在軸架A的下端或托板上端設(shè)有導(dǎo)向柱，所述彈簧套裝在導(dǎo)向柱上。
[0011]所述單向傳動(dòng)輪采用自行車飛輪結(jié)構(gòu)。
[0012]所述第一槽輪和第二槽輪的外部均設(shè)有耐磨材料層。
[0013]所述耐磨材料層為橡膠層。
[0014]所述凸輪為兩個(gè)，且對(duì)稱布置在花鍵軸上靠近兩端的位置。
[0015]所述中間軸穿過兩導(dǎo)向架。
[0016]本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0017]本發(fā)明采用上述技術(shù)方案，在負(fù)載工作時(shí)，第一槽輪和中間軸被下壓，使第一槽輪和第二槽輪分離，卷筒正常的收放繩；在空載收繩時(shí)，第一槽輪和第二槽輪保持對(duì)鋼絲繩的夾緊，形成一個(gè)收繩方向上的拉力，使鋼絲繩始終處于拉緊狀態(tài)；在空載放繩時(shí)，凸輪始終壓緊在中間軸上，凸輪每旋轉(zhuǎn)一周，向下推動(dòng)中間軸一次，使第一槽輪和第二槽輪形成周期性的開合，以釋放了絞車卷筒處速度與槽輪處速度差所產(chǎn)生的拉力。因此，無論在空載收繩，還是放繩時(shí)，位于卷筒和排纜器之間的鋼絲繩始終處于拉緊狀態(tài)，且拉緊力趨于穩(wěn)定，因此保證了鋼絲繩均勻整齊的纏繞在卷筒上，避免了壓繩、亂繩現(xiàn)象的發(fā)生，延長鋼絲繩的使用壽命，從而滿足空載使用工況。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是圖1的A處局部放大圖。
[0020]圖中:1、左側(cè)支架；2、右側(cè)支架；3、雙導(dǎo)向螺桿；4、中間軸；5、花鍵軸；6、第一鏈輪；7、第二鏈輪；8、滑塊座；9、左導(dǎo)向架；10、右導(dǎo)向架；11、第一槽輪；12、第二槽輪；13、軸架A ;14、單向傳動(dòng)輪；15、傳動(dòng)鏈；16、凸輪；17、彈性壓緊機(jī)構(gòu)；17_1、托板；17_2、壓簧；17-3、導(dǎo)向柱；18、銅墊塊；19、左彎板；20、右彎板。
【具體實(shí)施方式】
[0021]為能進(jìn)一步了解本發(fā)明的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下:
[0022]請(qǐng)參閱圖1-2，一種自帶預(yù)緊力的排纜器，包括左側(cè)支架I和右側(cè)支架2，在兩側(cè)支架上由下向上依次安裝有雙導(dǎo)向螺桿3、中間軸4和花鍵軸5。具體的，雙導(dǎo)向螺桿、中間軸和花鍵軸均通過各自的軸架支撐在兩側(cè)支架上。所述雙導(dǎo)向螺桿的兩端分別安裝有第一鏈輪6和第二鏈輪7。所述第一鏈輪與外界絞車動(dòng)力連接。在雙導(dǎo)向螺桿上連接有相配合的滑塊，在滑塊外設(shè)有滑塊座8。具體的，滑塊與雙導(dǎo)向螺桿通過螺紋連接。當(dāng)雙導(dǎo)向螺桿沿與卷筒旋向相同方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，滑塊在雙導(dǎo)向螺桿上沿軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，滑塊座隨滑塊一起往復(fù)運(yùn)動(dòng)。在滑塊座上固裝有左導(dǎo)向架9和右導(dǎo)向架10，兩導(dǎo)向架的上端均與花鍵軸連接。此連接為活動(dòng)連接，即當(dāng)花鍵軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩導(dǎo)向架沿花鍵軸的軸心保持固定不動(dòng)。兩導(dǎo)向架可做成一體結(jié)構(gòu)或分體結(jié)構(gòu)。所述中間軸和花鍵軸上分別安裝有相配合的第一槽輪11和第二槽輪12。鋼絲繩從兩槽輪之間穿過，為保證鋼絲繩被夾緊在兩槽輪之間，兩槽輪的溝槽均小于鋼絲繩的半圓。為避免槽輪與鋼絲繩直接接觸，從而延長鋼絲繩的使用壽命，在兩槽輪的外部進(jìn)一步設(shè)有耐磨材料層，所述耐磨材料層優(yōu)選橡膠層。上述第一槽輪為隨動(dòng)輪，其與中間軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，可沿中間軸旋轉(zhuǎn)，也能沿中間軸的軸向滑動(dòng)。為減少第一槽輪與中間軸的摩擦，可在第一槽輪的內(nèi)孔固裝銅套。第二槽輪為主動(dòng)輪，其內(nèi)孔為花鍵孔，與花鍵軸沿圓周方向固連，其在花鍵軸的帶動(dòng)下同步旋轉(zhuǎn)，同時(shí)在軸向外力的作用下，能沿花鍵軸的軸向移動(dòng)。上述兩槽輪均被夾持在兩導(dǎo)向架之間。即當(dāng)滑塊座帶動(dòng)兩導(dǎo)向架往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩槽輪同步實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。所述中間軸通過兩端的軸架A13與兩側(cè)支架沿上下方向滑動(dòng)連接，即在外力的作用下，兩端的軸架A帶動(dòng)中間軸沿兩側(cè)支架的側(cè)面向上或向下滑動(dòng)。所述花鍵軸上安裝有單向傳動(dòng)輪14，所述單向傳動(dòng)輪與第二鏈輪通過傳動(dòng)鏈15連接。具體的，單向傳動(dòng)輪的工作原理為:當(dāng)卷筒放繩時(shí)，第二鏈輪帶動(dòng)單向傳動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，單向傳動(dòng)輪帶動(dòng)花鍵軸轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)卷筒收繩時(shí)，第二鏈輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)單向傳動(dòng)輪沿花鍵軸空轉(zhuǎn)，花鍵軸不轉(zhuǎn)動(dòng)。所述花鍵軸上至少還固裝有一個(gè)凸輪16。凸輪的內(nèi)孔為花鍵孔，與花鍵軸固定連接，在凸輪的兩側(cè)設(shè)有軸向定位件，比如卡簧、擋套等，對(duì)凸輪進(jìn)行軸向限位。所述排纜器還包括使凸輪與中間軸接觸的彈性壓緊機(jī)構(gòu)17。
[0023]上述結(jié)構(gòu)中，支撐中間軸的軸架A與兩側(cè)支架沿上下方向的滑動(dòng)連接結(jié)構(gòu)具體如下:在每個(gè)軸架A的底面均固裝銅墊塊18，銅墊塊與對(duì)應(yīng)支架的側(cè)面滑動(dòng)接觸。在左側(cè)支架和右側(cè)支架上均固裝有相配合的左彎板19和右彎板20，兩彎板與對(duì)應(yīng)側(cè)支架的側(cè)面組成滑槽，所述銅墊塊插裝在滑槽內(nèi)，且能沿滑槽上下移動(dòng)。除采用上述結(jié)構(gòu)外，也可采用其他結(jié)構(gòu)，比如，在左側(cè)支架和右側(cè)支架上分別套裝上滑套，滑套與支架的形狀匹配，將軸架A固定在對(duì)應(yīng)側(cè)的滑套上，通過滑套沿支架上下移動(dòng)，也實(shí)現(xiàn)中間軸的上下移動(dòng)。
[0024]上述結(jié)構(gòu)中，彈性壓緊機(jī)構(gòu)保證了在空載時(shí)，無論放繩還是收繩，凸輪與中間軸始終處于壓緊狀態(tài)。該彈性壓緊機(jī)構(gòu)可采用如下結(jié)構(gòu):所述彈性壓緊機(jī)構(gòu)為彈性頂壓機(jī)構(gòu)，其為左、右兩組，每組彈性頂壓機(jī)構(gòu)均由固裝在對(duì)應(yīng)側(cè)支架上的托板17-1、設(shè)在托板上的彈性元件構(gòu)成，彈性元件的上端與對(duì)應(yīng)側(cè)軸架A的下端面相壓緊。彈性元件可采用氣彈簧、壓簧17-2等，彈性元件的數(shù)量根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行靈活設(shè)定。當(dāng)采用壓簧時(shí)，為提高壓簧安裝的穩(wěn)定性，避免壓簧沿徑向錯(cuò)動(dòng)，可在軸架A的下端或托板上端設(shè)置導(dǎo)向柱17-3，將彈簧套裝在導(dǎo)向柱上。除采用上述結(jié)構(gòu)外，也可采用拉簧結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)，即拉簧的下端連接中間軸或軸架A，拉簧的上端連接支架或花鍵軸。
[0025]上述結(jié)構(gòu)中，單向傳動(dòng)輪可采用常見的自行車飛輪結(jié)構(gòu)，即外圈為鏈齒結(jié)構(gòu)，內(nèi)圈為單向棘輪結(jié)構(gòu)。
[0026]上述結(jié)構(gòu)中，所述凸輪的數(shù)量?jī)?yōu)選兩個(gè)，且對(duì)稱布置在花鍵軸上靠近兩端的位置。采用該布置方式，一方面使中間軸受力均勻，保證了其上下移動(dòng)的穩(wěn)定性；另一方面保證了第二槽輪有足夠的軸向移動(dòng)空間。
[0027]上述結(jié)構(gòu)中:所述中間軸與兩導(dǎo)向架的位置可靈活設(shè)置，在本發(fā)明中，中間軸優(yōu)選穿過兩導(dǎo)向架。即在導(dǎo)向架的中段設(shè)有通孔結(jié)構(gòu)，中間軸從通孔內(nèi)穿過。導(dǎo)向架采用上述結(jié)構(gòu)，提高了整體結(jié)構(gòu)的緊湊性。
[0028]本發(fā)明的工作原理:
[0029]1、在負(fù)載工作時(shí)，負(fù)載重力作用于在第一槽輪上，帶動(dòng)中間軸下移，使第一槽輪與第二槽輪分離，此時(shí)排纜器的預(yù)緊作用失效，第一槽輪隨鋼絲繩的收放隨動(dòng)旋轉(zhuǎn)。[0030]2、在空載收繩時(shí)，第一鏈輪隨絞車卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)雙導(dǎo)向螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)單向傳動(dòng)輪空轉(zhuǎn)，花鍵軸不轉(zhuǎn)動(dòng)?；瑝K座按傳動(dòng)比沿雙導(dǎo)向螺桿的軸向運(yùn)動(dòng)，兩導(dǎo)向架帶動(dòng)第一槽輪和第二槽輪分別在中間軸和花鍵軸上做軸向運(yùn)動(dòng)。由于受彈性壓緊機(jī)構(gòu)作用，使第一槽輪和第二槽輪保持對(duì)鋼絲繩的夾緊，形成一個(gè)收繩方向上的拉力，使鋼絲繩始終處于拉緊狀態(tài)，此時(shí)，第一槽輪在中間軸上隨動(dòng)，使卷筒順利收繩，從而控制鋼絲繩在卷筒上有序排布。
[0031]3、在空載放繩時(shí)，第一鏈輪隨絞車卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)雙導(dǎo)向螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)單向傳動(dòng)輪帶動(dòng)花鍵軸及花鍵軸上凸輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)?；瑝K座按傳動(dòng)比沿雙導(dǎo)向螺桿的軸向運(yùn)動(dòng)，兩導(dǎo)向架帶動(dòng)第一槽輪和第二槽輪分別在中間軸和花鍵軸上做軸向運(yùn)動(dòng)。同樣由于受彈性壓緊機(jī)構(gòu)作用，凸輪始終壓緊在中間軸上。凸輪每旋轉(zhuǎn)一周，向下推動(dòng)中間軸一次，使第一槽輪和第二槽輪形成周期性的開合，通過這種周期性的開合，釋放了絞車卷筒處速度與槽輪處速度差所產(chǎn)生的拉力，如此周期性進(jìn)行，可順利完成放繩。
【權(quán)利要求】
1.一種自帶預(yù)緊力的排纜器，其特征在于:包括左側(cè)支架和右側(cè)支架，在兩側(cè)支架上由下向上依次平行安裝有雙導(dǎo)向螺桿、中間軸和花鍵軸；所述雙導(dǎo)向螺桿的兩端分別安裝有第一鏈輪和第二鏈輪，所述第一鏈輪與絞車傳動(dòng)系統(tǒng)連接；在雙導(dǎo)向螺桿上連接有相配合的滑塊，在滑塊外設(shè)有滑塊座；在滑塊座上固裝有左導(dǎo)向架和右導(dǎo)向架，兩導(dǎo)向架的上端均與花鍵軸連接；所述中間軸和花鍵軸上分別安裝有相配合的第一槽輪和第二槽輪，兩槽輪均被夾持在兩導(dǎo)向架之間；所述中間軸通過兩端的軸架A與兩側(cè)支架沿上下方向滑動(dòng)連接；所述花鍵軸上安裝有單向傳動(dòng)輪，所述單向傳動(dòng)輪與第二鏈輪通過傳動(dòng)鏈連接；所述花鍵軸上至少還固裝有一個(gè)凸輪，所述排纜器還包括使凸輪與中間軸接觸的彈性壓緊機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自帶預(yù)緊力的排纜器，其特征在于:每個(gè)軸架A的底面均固裝有銅墊塊，銅墊塊與對(duì)應(yīng)側(cè)支架的側(cè)面滑動(dòng)接觸；在左側(cè)支架和右側(cè)支架上均固裝有相配合的左彎板和右彎板，兩彎板與對(duì)應(yīng)側(cè)支架的側(cè)面組成滑槽，所述銅墊塊插裝在滑槽內(nèi)，且能沿滑槽上下移動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自帶預(yù)緊力的排纜器，其特征在于:所述彈性壓緊機(jī)構(gòu)為彈性頂壓機(jī)構(gòu)，其為左右兩組，分別安裝在左側(cè)支架和右側(cè)支架上；每組彈性頂壓機(jī)構(gòu)均由固裝在對(duì)應(yīng)側(cè)支架上的托板、設(shè)在托板上的彈性元件構(gòu)成；彈性元件的上端與對(duì)應(yīng)側(cè)軸架A的下端面相壓緊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自帶預(yù)緊力的排纜器，其特征在于:所述彈性元件為氣彈簧。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自帶預(yù)緊力的排纜器，其特征在于:所述彈性元件為壓簧，在軸架A的下端或托板上端設(shè)有導(dǎo)向柱，所述壓簧套裝在導(dǎo)向柱上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自帶預(yù)緊力的排纜器，其特征在于:所述單向傳動(dòng)輪采用自行車飛輪結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自帶預(yù)緊力的排纜器，其特征在于:所述第一槽輪和第二槽輪的外部均設(shè)有耐磨材料層。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的自帶預(yù)緊力的排纜器，其特征在于:所述耐磨材料層為橡膠層。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自帶預(yù)緊力的排纜器，其特征在于:所述凸輪為兩個(gè)，且對(duì)稱布置在花鍵軸上靠近兩端的位置。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自帶預(yù)緊力的排纜器，其特征在于:所述中間軸穿過兩導(dǎo)向架。
【文檔編號(hào)】B66D1/395GK103508352SQ201310520093
【公開日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2013年10月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月29日
【發(fā)明者】江屏, 梁金豹, 王川, 劉芳 申請(qǐng)人:河北工業(yè)大學(xué)