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Led隧道照明燈自檢警告系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):8074290閱讀:215來(lái)源:國(guó)知局
Led隧道照明燈自檢警告系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種LED隧道照明燈自檢警告系統(tǒng),包括:LED照明系統(tǒng)和監(jiān)控終端。LED照明系統(tǒng)包括控制單元、LED照明單元、LED溫度測(cè)量單元、參考溫度測(cè)量單元和警告信息發(fā)送單元??刂茊卧獜膮⒖紲囟葴y(cè)量單元獲取參考溫度值以及從LED溫度測(cè)量單元的多個(gè)LED溫度測(cè)量器中的每一個(gè)LED溫度測(cè)量器獲取LED芯片表面溫度及LED溫度測(cè)量器識(shí)別號(hào),計(jì)算LED芯片表面溫度與參考溫度值的差值,并在LED芯片表面溫度與參考溫度值的差值小于預(yù)定閾值時(shí)向警告信息發(fā)送單元發(fā)送所測(cè)得LED芯片表面溫度與參考溫度值的差值小于預(yù)定閾值的LED溫度測(cè)量器的LED溫度測(cè)量器識(shí)別號(hào);警告信息發(fā)送單元與監(jiān)控終端進(jìn)行通信,并在從控制單元接收到LED溫度測(cè)量器識(shí)別號(hào)時(shí),將LED溫度測(cè)量器識(shí)別號(hào)傳遞給監(jiān)控終端。
【專利說(shuō)明】LED隧道照明燈自檢警告系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及LED照明領(lǐng)域,更具體地說(shuō),本發(fā)明涉及一種LED隧道照明燈自檢警告系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)光二極管LED (Light Emitting Diode)是一種固態(tài)的半導(dǎo)體器件,它可以直接把電能轉(zhuǎn)化為光能。LED的心臟是一個(gè)半導(dǎo)體晶片,半導(dǎo)體晶片的一端附著在一個(gè)支架上(作為負(fù)極),半導(dǎo)體晶片的另一端連接電源的正極,整個(gè)晶片被環(huán)氧樹(shù)脂封裝起來(lái)。
[0003]半導(dǎo)體晶片由兩部分組成,一部分是P型半導(dǎo)體,在它里面空穴占主導(dǎo)地位,半導(dǎo)體晶片的另一端是N型半導(dǎo)體,在這邊主要是電子。這兩種半導(dǎo)體連接起來(lái)的時(shí)候,它們之間就形成一個(gè)“P-N結(jié)”。
[0004]當(dāng)電流通過(guò)導(dǎo)線作用于這個(gè)晶片的時(shí)候,電子就會(huì)被推向P區(qū),在P區(qū)里電子跟空穴復(fù)合,然后就會(huì)以光子的形式發(fā)出能量,這就是LED發(fā)光的原理。而光的波長(zhǎng)決定光的顏色,是由形成P-N結(jié)材料決定的。
[0005]相應(yīng)地,LED照明利用固體半導(dǎo)體芯片作為發(fā)光材料,在半導(dǎo)體中通過(guò)載流子發(fā)生復(fù)合放出過(guò)剩的能量而引起光子發(fā)射,直接發(fā)出紅、黃、藍(lán)、綠色的光,在此基礎(chǔ)上,利用三基色原理,添加熒光粉,可以發(fā)出紅、黃、藍(lán)、綠、青、橙、紫、白色等任意顏色的光。LED照明產(chǎn)品就是利用LED作為光源制造出來(lái)的照明器具。例如,可通過(guò)LED紅綠藍(lán)的三基色多芯片組合發(fā)光合成白光。這種合成白光的方法的優(yōu)點(diǎn)是效率高、色溫可控、顯色性較好。但是,這種合成白光的方法的缺點(diǎn)在于三基色光衰不同導(dǎo)致色溫不穩(wěn)定,控制電路較復(fù)雜,成本較聞。
[0006]由于LED照明設(shè)備成本較低,耗電量較低,所以可以將LED照明設(shè)備用于各種領(lǐng)域,例如LED照明設(shè)備的一個(gè)具體應(yīng)用就是LED隧道照明。
[0007]但是,LED隧道照明由于布置在隧道中,而諸如高速公路隧道或山區(qū)隧道之類的隧道處于遠(yuǎn)離城市的區(qū)域,從而在LED隧道照明燈發(fā)生損壞時(shí)不能及時(shí)獲取LED隧道照明燈損壞的情況,從而無(wú)法對(duì)LED隧道照明燈進(jìn)行維修和替換,這樣就為通行于隧道的車輛的安全帶來(lái)了極大的隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在上述缺陷,提供一種在LED隧道照明燈發(fā)生損壞時(shí),可以及時(shí)將LED隧道照明燈損壞情況通知管理人員,從而及時(shí)對(duì)損壞的LED隧道照明燈進(jìn)行維修和替換,由此消除由于LED隧道照明燈損壞而引起的通行于隧道的車輛的安全隱患的LED隧道照明燈自檢警告系統(tǒng)。
[0009]根據(jù)本發(fā)明,提供了一種LED隧道照明燈自檢警告系統(tǒng),其包括:LED照明系統(tǒng),其中所述LED照明系統(tǒng)包括控制單元和LED照明單元,所述控制單元用于控制所述LED照明單元;而且,所述LED照明單元包括分散地布置在隧道中的多個(gè)LED燈。[0010]優(yōu)選地,所述LED隧道照明燈自檢警告系統(tǒng)進(jìn)一步包括:監(jiān)控終端;
[0011]并且,所述LED照明系統(tǒng)進(jìn)一步包括:LED溫度測(cè)量單元、參考溫度測(cè)量單元、LED照明故障警告提示單元和警告信息發(fā)送單元;
[0012]其中,所述控制單元連接至所述LED溫度測(cè)量單元、所述參考溫度測(cè)量單元、所述LED照明故障警告提示單元和所述警告信息發(fā)送單元;
[0013]其中,LED溫度測(cè)量單元包括多個(gè)LED溫度測(cè)量器,并且所述多個(gè)LED溫度測(cè)量器一一對(duì)應(yīng)地布置在所述多個(gè)LED燈的LED芯片表面,從而測(cè)量LED芯片表面溫度;
[0014]并且,所述多個(gè)LED溫度測(cè)量器均具有唯一的LED溫度測(cè)量器識(shí)別號(hào);
[0015]而且,所述參考溫度測(cè)量單元具有多個(gè)隧道溫度測(cè)量器以及計(jì)算器;所述多個(gè)隧道溫度測(cè)量器分散地布置在隧道中以測(cè)量所處位置處的溫度;所述計(jì)算器用于獲取所述多個(gè)隧道溫度測(cè)量器測(cè)得的溫度,并且對(duì)所述多個(gè)隧道溫度測(cè)量器測(cè)得的溫度進(jìn)行求平均以得到參考溫度值;
[0016]所述控制單元周期性地從所述參考溫度測(cè)量單元獲取參考溫度值以及從LED溫度測(cè)量單元的所述多個(gè)LED溫度測(cè)量器中的每一個(gè)LED溫度測(cè)量器獲取LED芯片表面溫度及LED溫度測(cè)量器識(shí)別號(hào),計(jì)算LED芯片表面溫度與參考溫度值的差值,并且在LED芯片表面溫度與參考溫度值的差值小于預(yù)定閾值時(shí)向所述警告信息發(fā)送單元發(fā)送所測(cè)得LED芯片表面溫度與參考溫度值的差值小于預(yù)定閾值的LED溫度測(cè)量器的LED溫度測(cè)量器識(shí)別號(hào)、而且向所述LED照明故障警告提示單元60發(fā)送提示啟動(dòng)命令;
[0017]所述LED照明故障警告提示單元包括LED顯示屏和LED閃光燈,并且所述LED照明故障警告提示單元在從所述控制單元接收到提示啟動(dòng)命令時(shí),使所述LED顯示屏顯示表示隧道內(nèi)LED照明出現(xiàn)故障的文字信息,并且使所述LED閃光燈進(jìn)行閃爍;
[0018]并且,所述LED照明故障警告提示單元的LED顯示屏和LED閃光燈分開(kāi)地布置在隧道外部;
[0019]所述警告信息發(fā)送單元與所述監(jiān)控終端進(jìn)行通信,并且在從所述控制單元接收到LED溫度測(cè)量器識(shí)別號(hào)時(shí),將LED溫度測(cè)量器識(shí)別號(hào)傳遞給所述監(jiān)控終端。
[0020]優(yōu)選地,所述LED照明單元包括均勻地分散布置在隧道中的多個(gè)LED燈。
[0021]優(yōu)選地,所述隧道溫度測(cè)量器的數(shù)量為4至10個(gè)。
[0022]優(yōu)選地,所述預(yù)定閾值介于5攝氏度至10攝氏度之間。
[0023]優(yōu)選地,所述控制單元每小時(shí)一次地從所述參考溫度測(cè)量單元獲取參考溫度值以及從LED溫度測(cè)量單元的所述多個(gè)LED溫度測(cè)量器中的每一個(gè)LED溫度測(cè)量器獲取LED芯片表面溫度及LED溫度測(cè)量器識(shí)別號(hào)。
[0024]優(yōu)選地,所述警告信息發(fā)送單元與所述監(jiān)控終端進(jìn)行無(wú)線通信。
[0025]由于正常狀態(tài)下LED燈會(huì)由于點(diǎn)亮而發(fā)熱,從而LED芯片表面的溫度必然高于隧道的室溫,由此在LED隧道照明燈發(fā)生損壞時(shí),LED芯片表面的溫度很可能與室溫相差不大,由此在根據(jù)本發(fā)明的LED隧道照明燈自檢警告系統(tǒng)中,可以通過(guò)測(cè)量LED芯片表面溫度與隧道室溫之差來(lái)判斷LED燈是否正常發(fā)亮,由此可以在LED隧道照明燈發(fā)生損壞時(shí)及時(shí)獲知該損壞情況,從而進(jìn)一步可以通過(guò)警告信息發(fā)送單元及時(shí)將LED隧道照明燈損壞情況通知監(jiān)控終端處的管理人員,從而及時(shí)對(duì)損壞的LED隧道照明燈進(jìn)行維修和替換,由此消除由于LED隧道照明燈損壞而引起的通行于隧道的車輛的安全隱患。[0026]并且,由于向監(jiān)控終端處的管理人員發(fā)送了 LED溫度測(cè)量器識(shí)別號(hào)的信息,管理人員可以根據(jù)相應(yīng)LED溫度測(cè)量器的位置獲取是那個(gè)位置的LED燈發(fā)生了損壞,從而更有效地獲知實(shí)時(shí)的隧道照明情況。
[0027]此外,由于所述LED照明故障警告提示單元的LED顯示屏和LED閃光燈分開(kāi)地布置在隧道外部,而且LED顯示屏和LED閃光燈在隧道內(nèi)的LED照明出現(xiàn)故障時(shí)自動(dòng)根據(jù)控制單元的控制而啟動(dòng),所以當(dāng)隧道內(nèi)的LED照明出現(xiàn)故障時(shí),在無(wú)需人工控制的情況下,將要途徑隧道的駕駛員有兩次機(jī)會(huì)得到提示以獲知隧道內(nèi)的LED照明出現(xiàn)了故障,從而駕駛員相應(yīng)地作出減速、調(diào)整車輛的道路照明燈等措施來(lái)防止出現(xiàn)安全事故,從而大大提高了駕駛員的駕駛安全性。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0028]結(jié)合附圖,并通過(guò)參考下面的詳細(xì)描述,將會(huì)更容易地對(duì)本發(fā)明有更完整的理解并且更容易地理解其伴隨的優(yōu)點(diǎn)和特征,其中:
[0029]圖1示意性地示出了根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的LED隧道照明燈自檢警告系統(tǒng)的功能框圖。
[0030]需要說(shuō)明的是,附圖用于說(shuō)明本發(fā)明,而非限制本發(fā)明。注意,表示結(jié)構(gòu)的附圖可能并非按比例繪制。并且,附圖中,相同或者類似的元件標(biāo)有相同或者類似的標(biāo)號(hào)。
【具體實(shí)施方式】
[0031]為了使本發(fā)明的內(nèi)容更加清楚和易懂,下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本發(fā)明的內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0032]圖1示意性地示出了根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的LED隧道照明燈自檢警告系統(tǒng)的功能框圖。
[0033]具體地說(shuō),如圖1所示,根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的LED隧道照明燈自檢警告系統(tǒng)包括:LED照明系統(tǒng)100,其中所述LED照明系統(tǒng)100包括控制單元10和LED照明單元20,所述控制單元10用于控制所述LED照明單元20。
[0034]而且,所述LED照明單元20包括分散地布置在隧道中的多個(gè)LED燈。
[0035]例如,所述LED照明單元20包括均勻地分散布置在隧道中的多個(gè)LED燈。
[0036]而且,如圖1所示,根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的LED隧道照明燈自檢警告系統(tǒng)進(jìn)一步包括:監(jiān)控終端200。
[0037]并且,所述LED照明系統(tǒng)100進(jìn)一步包括:LED溫度測(cè)量單元30、參考溫度測(cè)量單元40、LED照明故障警告提示單元60和警告信息發(fā)送單元50。
[0038]其中,所述控制單元10連接至所述LED溫度測(cè)量單元30、所述參考溫度測(cè)量單元40、LED照明故障警告提示單元60和所述警告信息發(fā)送單元50。
[0039]其中,LED溫度測(cè)量單元30包括多個(gè)LED溫度測(cè)量器,并且所述多個(gè)LED溫度測(cè)量器一一對(duì)應(yīng)地布置在所述多個(gè)LED燈的LED芯片表面,從而測(cè)量LED芯片表面溫度。
[0040]并且,所述多個(gè)LED溫度測(cè)量器均具有唯一的LED溫度測(cè)量器識(shí)別號(hào)。
[0041]而且,所述參考溫度測(cè)量單元40具有多個(gè)隧道溫度測(cè)量器以及計(jì)算器。
[0042]所述多個(gè)隧道溫度測(cè)量器分散地布置在隧道中以測(cè)量所處位置處的溫度。[0043]例如,優(yōu)選地,所述多個(gè)隧道溫度測(cè)量器均勻地分散布置在隧道中,而且所述多個(gè)隧道溫度測(cè)量器可分別布置在隧道的地面、兩側(cè)側(cè)壁以及頂壁等位置。
[0044]所述計(jì)算器用于獲取所述多個(gè)隧道溫度測(cè)量器測(cè)得的溫度,并且對(duì)所述多個(gè)隧道溫度測(cè)量器測(cè)得的溫度進(jìn)行求平均以得到參考溫度值。
[0045]例如,所述隧道溫度測(cè)量器的數(shù)量為4至10個(gè)。實(shí)際上,多個(gè)隧道溫度測(cè)量器的設(shè)置可以降低參考溫度的不準(zhǔn)確性。
[0046]所述控制單元10周期性地從所述參考溫度測(cè)量單元40獲取參考溫度值以及從LED溫度測(cè)量單元30的所述多個(gè)LED溫度測(cè)量器中的每一個(gè)LED溫度測(cè)量器獲取LED芯片表面溫度及LED溫度測(cè)量器識(shí)別號(hào),計(jì)算LED芯片表面溫度與參考溫度值的差值,并且在LED芯片表面溫度與參考溫度值的差值小于預(yù)定閾值(例如,預(yù)定閾值介于5攝氏度至10攝氏度之間)時(shí)向所述警告信息發(fā)送單元50發(fā)送所測(cè)得LED芯片表面溫度與參考溫度值的差值小于預(yù)定閾值的LED溫度測(cè)量器的LED溫度測(cè)量器識(shí)別號(hào)、而且向所述LED照明故障警告提示單元60發(fā)送提示啟動(dòng)命令。
[0047]所述LED照明故障警告提示單元60包括LED顯示屏和LED閃光燈,并且所述LED照明故障警告提示單元60在從所述控制單元10接收到提示啟動(dòng)命令時(shí),使所述LED顯示屏顯示表示隧道內(nèi)LED照明出現(xiàn)故障的文字信息(例如,文字信息為“隧道內(nèi)的部分LED照明燈出現(xiàn)故障不能照明,請(qǐng)駕駛員小心駕駛”等),并且使所述LED閃光燈進(jìn)行閃爍。
[0048]并且,所述LED照明故障警告提示單元60的LED顯示屏和LED閃光燈分開(kāi)地布置在隧道外部。
[0049]例如,優(yōu)選地,LED顯示屏和LED閃光燈之一布置在隧道外口處,LED顯示屏和LED閃光燈中的另一個(gè)布置在離隧道還相差一定距離的位置處。
[0050]所述警告信息發(fā)送單元50與所述監(jiān)控終端200通信,并且在從所述控制單元10接收到LED溫度測(cè)量器識(shí)別號(hào)時(shí),將LED溫度測(cè)量器識(shí)別號(hào)傳遞給所述監(jiān)控終端200。
[0051]例如,所述警告信息發(fā)送單元50可以與所述監(jiān)控終端200進(jìn)行無(wú)線通信,或者有線通信。
[0052]由于正常狀態(tài)下LED燈會(huì)由于點(diǎn)亮而發(fā)熱,從而LED芯片表面的溫度必然高于隧道的室溫,由此在LED隧道照明燈發(fā)生損壞時(shí),LED芯片表面的溫度很可能與室溫相差不大,由此在根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的LED隧道照明燈自檢警告系統(tǒng)中,可以通過(guò)測(cè)量LED芯片表面溫度與隧道室溫之差來(lái)判斷LED燈是否正常發(fā)亮,由此可以在LED隧道照明燈發(fā)生損壞時(shí)及時(shí)獲知該損壞情況,從而進(jìn)一步可以通過(guò)警告信息發(fā)送單元及時(shí)將LED隧道照明燈損壞情況通知監(jiān)控終端處的管理人員,從而及時(shí)對(duì)損壞的LED隧道照明燈進(jìn)行維修和替換,由此消除由于LED隧道照明燈損壞而引起的通行于隧道的車輛的安全隱患。
[0053]并且,由于向監(jiān)控終端處的管理人員發(fā)送了 LED溫度測(cè)量器識(shí)別號(hào)的信息,管理人員可以根據(jù)相應(yīng)LED溫度測(cè)量器的位置獲取是那個(gè)位置的LED燈發(fā)生了損壞,從而更有效地獲知實(shí)時(shí)的隧道照明情況。
[0054]此外,由于所述LED照明故障警告提示單元的LED顯示屏和LED閃光燈分開(kāi)地布置在隧道外部,而且LED顯示屏和LED閃光燈在隧道內(nèi)的LED照明出現(xiàn)故障時(shí)自動(dòng)根據(jù)控制單元的控制而啟動(dòng),所以當(dāng)隧道內(nèi)的LED照明出現(xiàn)故障時(shí),在無(wú)需人工控制的情況下,將要途徑隧道的駕駛員有兩次機(jī)會(huì)得到提示以獲知隧道內(nèi)的LED照明出現(xiàn)了故障,從而駕駛員相應(yīng)地作出減速、調(diào)整車輛的道路照明燈等措施來(lái)防止出現(xiàn)安全事故,從而大大提高了駕駛員的駕駛安全性。
[0055]而且,需要說(shuō)明的是,除非特別指出,否則說(shuō)明書(shū)中的術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”等描述僅僅用于區(qū)分說(shuō)明書(shū)中的各個(gè)組件、元素、步驟等,而不是用于表示各個(gè)組件、元素、步驟之間的邏輯關(guān)系或者順序關(guān)系等。
[0056]可以理解的是,雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例披露如上,然而上述實(shí)施例并非用以限定本發(fā)明。對(duì)于任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言,在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍情況下,都可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案作出許多可能的變動(dòng)和修飾,或修改為等同變化的等效實(shí)施例。因此,凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容,依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化及修飾,均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種LED隧道照明燈自檢警告系統(tǒng),其特征在于包括:LED照明系統(tǒng),其中所述LED照明系統(tǒng)包括控制單元和LED照明單元,所述控制單元用于控制所述LED照明單元; 而且,所述LED照明單元包括分散地布置在隧道中的多個(gè)LED燈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED隧道照明燈自檢警告系統(tǒng),其特征在于進(jìn)一步包括:監(jiān)控終端; 并且,所述LED照明系統(tǒng)進(jìn)一步包括:LED溫度測(cè)量單元、參考溫度測(cè)量單元、LED照明故障警告提示單元和警告信息發(fā)送單元; 其中,所述控制單元連接至所述LED溫度測(cè)量單元、所述參考溫度測(cè)量單元、所述LED照明故障警告提示單元和所述警告信息發(fā)送單元; 其中,LED溫度測(cè)量單元包括多個(gè)LED溫度測(cè)量器,并且所述多個(gè)LED溫度測(cè)量器一一對(duì)應(yīng)地布置在所述多個(gè)LED燈的LED芯片表面,從而測(cè)量LED芯片表面溫度; 并且,所述多個(gè)LED溫度測(cè)量器均具有唯一的LED溫度測(cè)量器識(shí)別號(hào); 而且,所述參考溫度測(cè)量單元具有多個(gè)隧道溫度測(cè)量器以及計(jì)算器;所述多個(gè)隧道溫度測(cè)量器分散地布置在隧道中以測(cè)量所處位置處的溫度;所述計(jì)算器用于獲取所述多個(gè)隧道溫度測(cè)量器測(cè)得的溫度,并且對(duì)所述多個(gè)隧道溫度測(cè)量器測(cè)得的溫度進(jìn)行求平均以得到參考溫度值; 所述控制單元周期性地從所述參考溫度測(cè)量單元獲取參考溫度值以及從LED溫度測(cè)量單元的所述多個(gè)L ED溫度測(cè)量器中的每一個(gè)LED溫度測(cè)量器獲取LED芯片表面溫度及LED溫度測(cè)量器識(shí)別號(hào),計(jì)算LED芯片表面溫度與參考溫度值的差值,并且在LED芯片表面溫度與參考溫度值的差值小于預(yù)定閾值時(shí)向所述警告信息發(fā)送單元發(fā)送所測(cè)得LED芯片表面溫度與參考溫度值的差值小于預(yù)定閾值的LED溫度測(cè)量器的LED溫度測(cè)量器識(shí)別號(hào)、而且向所述LED照明故障警告提示單元60發(fā)送提示啟動(dòng)命令; 所述LED照明故障警告提示單元包括LED顯示屏和LED閃光燈,并且所述LED照明故障警告提示單元在從所述控制單元接收到提示啟動(dòng)命令時(shí),使所述LED顯示屏顯示表示隧道內(nèi)LED照明出現(xiàn)故障的文字信息,并且使所述LED閃光燈進(jìn)行閃爍; 并且,所述LED照明故障警告提示單元的LED顯示屏和LED閃光燈分開(kāi)地布置在隧道外部; 所述警告信息發(fā)送單元與所述監(jiān)控終端進(jìn)行通信,并且在從所述控制單元接收到LED溫度測(cè)量器識(shí)別號(hào)時(shí),將LED溫度測(cè)量器識(shí)別號(hào)傳遞給所述監(jiān)控終端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的LED隧道照明燈自檢警告系統(tǒng),其特征在于,所述LED照明單元包括均勻地分散布置在隧道中的多個(gè)LED燈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的LED隧道照明燈自檢警告系統(tǒng),其特征在于,所述隧道溫度測(cè)量器的數(shù)量為4至10個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的LED隧道照明燈自檢警告系統(tǒng),其特征在于,預(yù)定閾值介于5攝氏度至10攝氏度之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的LED隧道照明燈自檢警告系統(tǒng),其特征在于,所述控制單元每小時(shí)一次地從所述參考溫度測(cè)量單元獲取參考溫度值以及從LED溫度測(cè)量單元的所述多個(gè)LED溫度測(cè)量器中的每一個(gè)LED溫度測(cè)量器獲取LED芯片表面溫度及LED溫度測(cè)量器識(shí)別號(hào)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的LED隧道照明 燈自檢警告系統(tǒng),其特征在于,所述警告信息發(fā)送單元與所述監(jiān)控終端進(jìn)行無(wú)線通信。
【文檔編號(hào)】H05B37/04GK103607807SQ201310511227
【公開(kāi)日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月24日
【發(fā)明者】楊少毅 申請(qǐng)人:寧波瀚田電子有限公司
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