一種類u形吊臂截面結(jié)構(gòu)及其折彎成型方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及汽車起重機的起重臂生產(chǎn)領(lǐng)域，尤其涉及一種類U形吊臂截面結(jié)構(gòu)及其折彎成型方法，包括上彎板和下彎板，其特征在于，截面的高度與寬度之比為：H?/?W?=1.21～1.62，所述下彎板底部是由三段圓弧構(gòu)成的一個弧段，包括兩側(cè)的圓弧一和中間的圓弧二，圓弧一的一端與下彎板側(cè)壁相切，圓弧一的另一端與圓弧二相切。所述一種類U形吊臂的折彎成型方法，其下彎板折彎成型的具體操作步驟如下：1）確定圓弧一的折彎參數(shù)；2）確定圓弧二的折彎道次n；3）根據(jù)折彎道次n均分圓弧二的弧長，最后得出圓弧二的折彎參數(shù)。與現(xiàn)有的方法相比，本發(fā)明的優(yōu)點是：取多邊形和U形截面的優(yōu)點的同時簡化了下彎板的折彎成型方法。
【專利說明】—種類U形吊臂截面結(jié)構(gòu)及其折彎成型方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車起重機的吊臂生產(chǎn)領(lǐng)域，尤其涉及一種類U形吊臂截面結(jié)構(gòu)及其折彎成型方法。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車起重機的吊臂截面形式主要有四邊形、五邊形、六邊形、八邊形、十二邊形、U形和橢圓形。多邊形截面起重臂一般采用厚板結(jié)構(gòu)，工藝相對簡單，重量相對重，吊重時候剛度相對較好。而U形和橢圓形截面是一種較理想的吊臂截面形式，能充分發(fā)揮材料的性能，外形美觀，在使用高強鋼時優(yōu)勢明顯，但是其制造工藝比較復(fù)雜。
[0003]目前常見的起重機吊臂普遍采用U形和多邊形結(jié)構(gòu)，一般圓弧底U形吊臂的折彎參數(shù)多采用正多邊形截面逼近的方式獲得，采用此方法編制折彎工藝的關(guān)鍵是:為了便于計算折彎線尺寸(保證正多邊形的直邊與半圓形臂架截面的直邊重合)，并保證最后一道折彎在臂架的中間，折彎道次必須是奇數(shù)。常規(guī)求解U形截面臂架折彎工藝的一般步驟如下:
[0004]I)首先，確定折彎道次。畫出外切于半圓形截面的正多邊形，但一個圓形截面可有多個正多邊形外切于它，為了得到光滑無明顯折痕的外形，需使得該正多邊形相鄰邊倒圓角的圓弧中點(折彎回彈的圓弧半徑值)到圓形截面之間的距離不大于0.6mm，確定正多邊形的邊數(shù)N，最終得到折彎道次N/2 ；
[0005]2)其次，確定折彎線尺寸。根據(jù)已經(jīng)確定好的正多邊形，將該多邊形相鄰邊倒圓角(折彎回彈的圓弧半徑值)，從而得到折彎線尺寸的工藝參數(shù)；
[0006]3)最后，確定每道折彎的折彎角度。根據(jù)在圓形范圍內(nèi)均分的折彎道次得到每道折彎角度，在獲得了劃線尺寸與折彎角度就可以折彎成型。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的是提供一種類U形吊臂截面結(jié)構(gòu)及其折彎成型方法，取多邊形截面結(jié)構(gòu)和U形截面結(jié)構(gòu)的優(yōu)點，在滿足受力合理的前提下，簡化吊臂截面結(jié)構(gòu)及其折彎成型方法，使其簡便可行，成型質(zhì)量可靠。
[0008]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0009]一種類U形吊臂截面結(jié)構(gòu)，包括上彎板和下彎板，截面的高度與寬度之比為:H / W=1.21?1.62，所述上彎板頂部設(shè)有兩個90°圓角，所述下彎板底部是由三段圓弧構(gòu)成的一個弧段，包括兩側(cè)的圓弧一和中間的圓弧二，圓弧一的一端與下彎板側(cè)壁相切，圓弧一的
另一端與圓弧二相切。
[0010]所述圓角半徑R的范圍是25mnT50mm ;所述圓弧一 Rl的半徑范圍是40mnTl00mm,
其圓心角α范圍是25°?40°。
[0011]所述一種類U形臂的折彎成型方法，其下彎板折彎成型的具體操作步驟如下:
[0012]I)首先確定圓弧一的折彎線尺寸與折彎角度，根據(jù)圓弧一的半徑R1，選擇其折彎上模Rm = Rl —(5~10)，其折彎線尺寸=L+3i a (Rl+t/2)/360°，式中:L為直段長度，單位為mm ; α為圓弧一折彎角度,單位為° ;t為鋼板厚度,單位為mm ;R1為圓弧一的名義半徑；Rm為折彎上模的半徑；
[0013]2)其次確定圓弧二的折彎道次，由選定的折彎上模Rm包絡(luò)的弧長確定折彎線之間的距離在35~40mm范圍之間，圓弧二的圓弧段弧長為β (R2_t/2)/180°，則折彎道
次η:
【權(quán)利要求】
1.一種類U形吊臂截面結(jié)構(gòu)，包括上彎板和下彎板，其特征在于，截面的高度與寬度之比為:H / W =1.21~1.62，所述上彎板頂部設(shè)有兩個90°圓角，所述下彎板底部是由三段圓弧構(gòu)成的一個弧段，包括兩側(cè)的圓弧一和中間的圓弧二，圓弧一的一端與下彎板側(cè)壁相切，圓弧一的另一端與圓弧二相切。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種類U形吊臂截面結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述圓角半徑R的范圍是25mnT50mm ;所述圓弧一Rl的半徑范圍是40mnTl00mm,其圓心角α范圍是25。~40°。
3.權(quán)利要求1所述一種類U形臂的折彎成型方法，其特征在于，其下彎板折彎成型的具體操作步驟如下: 1)首先確定圓弧一的折彎線尺寸與折彎角度，根據(jù)圓弧一的半徑R1，選擇其折彎上模Rm = Rl —(5~10)，其折彎線尺寸=L+a (Rl+t/2)/360°，式中:L為直段長度，單位為mm ； α為圓弧一折彎角度,單位為° ;t為鋼板厚度,單位為mm ;R1為圓弧一的名義半徑；Rm為折彎上模的半徑； 2)其次確定圓弧二的折彎道次，由選定的折彎上模Rm包絡(luò)的弧長確定折彎線之間的距離在35~40mm范圍之間，圓弧二的圓弧段弧長為π β (R2-t/2)/180°，則折彎道次
【文檔編號】B66C23/64GK103466466SQ201310331449
【公開日】2013年12月25日 申請日期:2013年8月1日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月1日
【發(fā)明者】江春林, 李文亮, 王文靜 申請人:遼寧瑞豐專用車制造有限公司