專利名稱：一種絞車液壓多馬達(dá)驅(qū)動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種絞車液壓多馬達(dá)驅(qū)動裝置，主要應(yīng)用在帶式輸送機(jī)、建筑機(jī)械、港口船舶等領(lǐng)域使用的絞車上，屬于液壓絞車技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
液壓絞車已普遍應(yīng)用在船舶、工程機(jī)械、帶式輸送機(jī)、建筑機(jī)械中。目前市場存在的液壓絞車一般采用單馬達(dá)驅(qū)動，通過減速機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)較強(qiáng)的拉力，防跑車設(shè)計(jì)也大多采用制動器或蝸桿減速機(jī)構(gòu)。如此，在一定結(jié)構(gòu)尺寸下實(shí)現(xiàn)較大拉力時，就面臨減速機(jī)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，維修維護(hù)不方便等問題；同樣，防跑車用制動器也存在著機(jī)構(gòu)復(fù)雜、成本高等問題缺陷，而且蝸桿減速機(jī)構(gòu)的機(jī)械效率低，實(shí)際值有50%左右，制約工作效率。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述現(xiàn)存的技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種絞車液壓多馬達(dá)驅(qū)動裝置，以達(dá)到機(jī)械效率提高，制造成本低廉，結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)維修方便的目的。本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的，通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種絞車液壓多馬達(dá)驅(qū)動裝置，包括一個大齒輪，與大齒輪連接的絞車滾筒，還包括與大齒輪嚙合的至少兩個小齒輪，每個小齒輪對應(yīng)連接一液壓馬達(dá)，各液壓馬達(dá)通過管路并聯(lián)至雙向液壓鎖，雙向液壓鎖連接絞車液壓系統(tǒng)。 本發(fā)明的有益效果是:采用兩個或多個液壓馬達(dá)通過對應(yīng)的小齒輪同時驅(qū)動一個大齒輪來實(shí)現(xiàn)較大的驅(qū)動力，且多個液壓馬達(dá)通過并聯(lián)管路連接雙向液壓鎖，并通過雙向液壓鎖鎖定液壓馬達(dá)來防止絞車跑車。多個馬達(dá)同步驅(qū)動不僅使液壓絞車能夠?qū)崿F(xiàn)較大驅(qū)動力，還能夠有效防止跑車，提高機(jī)械效率。同時，減速機(jī)構(gòu)簡單，降低了液壓絞車的制造成本及維護(hù)維修費(fèi)用，維護(hù)維修更為方便。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)俯視圖。圖中:1、大齒輪，2、小齒輪，3、液壓馬達(dá)，4、絞車滾筒，5、管路，6、雙向液壓鎖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。如圖1所示,本發(fā)明包括一個大齒輪I,與大齒輪I連接的絞車滾筒4，還包括與大齒輪I嚙合的至少兩個小齒輪2，每個小齒輪2對應(yīng)連接一液壓馬達(dá)3，各液壓馬達(dá)3通過管路5并聯(lián)至雙向液壓鎖6，雙向液壓鎖6連接絞車液壓系統(tǒng)。進(jìn)一步，為配合并聯(lián)連接及制動效果，液壓馬達(dá)3采用擺線液壓馬達(dá)。本發(fā)明的工作原理是:每個小齒輪2由一個液壓馬達(dá)3獨(dú)立驅(qū)動，至少兩個液壓馬達(dá)驅(qū)動各自連接的小齒輪2，通過大齒輪I與小齒輪2嚙合來驅(qū)動與大齒輪I連接的絞車滾筒4。并且兩個或多個液壓馬達(dá)3通過管路并聯(lián)至雙向液壓鎖6，可實(shí)現(xiàn)非常好的同步效果和防跑車效果。其中雙向液壓鎖6廣泛應(yīng)用于工程運(yùn)輸起重等機(jī)械中的液壓絞車中，如皮帶機(jī)的液壓張緊裝置的絞車等，其工作原理是一個油腔正向進(jìn)油時，另一腔反向出油，反之亦然，當(dāng)兩腔正向不進(jìn)油時，反向也不通，不受外界負(fù)荷干擾，起到鎖的作用。本發(fā)明的工作過程是:具體實(shí)施時選用兩個小齒輪2及兩個液壓馬達(dá)3。當(dāng)絞車液壓系統(tǒng)通過雙向液壓鎖6給兩個液壓馬達(dá)3供油時，兩個液壓馬達(dá)3分別帶動對應(yīng)的小齒輪2轉(zhuǎn)動，兩個小齒輪2同時嚙合大齒輪I，將扭矩傳遞給絞車滾筒4，從而驅(qū)動絞車滾筒4旋轉(zhuǎn)；當(dāng)絞車液壓系統(tǒng)停止供油時，可立刻通過雙向液壓鎖6鎖定兩個液壓馬達(dá)3的油路，使兩個液壓馬達(dá)3均制動， 從 而達(dá)到鎖定絞車來防止絞車跑車的效果。
權(quán)利要求
1.一種絞車液壓多馬達(dá)驅(qū)動裝置，包括一個大齒輪(1)，與大齒輪(I)連接的絞車滾筒(4)，其特征在于，還包括與大齒輪(I)嚙合的至少兩個小齒輪(2)，每個小齒輪(2)對應(yīng)連接一液壓馬達(dá)(3)，各個液壓馬達(dá)(3)通過管路(5)并聯(lián)至雙向液壓鎖(6)，雙向液壓鎖(6)連接絞車液壓系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種絞車液壓多馬達(dá)驅(qū)動裝置，其特征在于，所述的液壓馬達(dá)(3)采用擺 線液壓馬達(dá)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種絞車液壓多馬達(dá)驅(qū)動裝置，屬于液壓絞車技術(shù)領(lǐng)域，包括一個大齒輪(1)，與大齒輪(1)連接的絞車滾筒(4)，還包括與大齒輪(1)嚙合的至少兩個小齒輪(2)，每個小齒輪(2)對應(yīng)連接一液壓馬達(dá)(3)，各個液壓馬達(dá)(3)通過管路(5)并聯(lián)至雙向液壓鎖(6)，雙向液壓鎖(6)連接絞車液壓系統(tǒng)。本發(fā)明采用兩個液壓馬達(dá)通過對應(yīng)的小齒輪同時驅(qū)動一個大齒輪來實(shí)現(xiàn)較大的拉力，且多個液壓馬達(dá)通過并聯(lián)管路連接雙向液壓鎖，并通過雙向液壓鎖鎖定液壓馬達(dá)來防止絞車跑車，機(jī)械效率高，成本低廉，結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)維修方便。
文檔編號B66D1/08GK103224201SQ201310131209
公開日2013年7月31日 申請日期2013年4月16日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月16日
發(fā)明者呂明俊, 田艷鳳 申請人:呂明俊