專利名稱：一種鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種鋼絲繩電動(dòng)葫蘆本實(shí)用新型涉及起重機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種鋼絲繩電動(dòng)葫蘆。
背景技術(shù)：
目前，大多數(shù)電動(dòng)葫蘆普遍存在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜，維修保養(yǎng)困難，且生產(chǎn)制造成本大，在使用過程中造成種種的不便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單，操作方便，節(jié)省原材料的鋼絲繩電動(dòng)葫蘆?；谏鲜瞿康?，本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):—種鋼絲繩電動(dòng)葫蘆，包括起升電機(jī)、小車架、鋼絲繩，起升電機(jī)連接起升減速器，葫蘆電控箱連接小車架，葫蘆電控箱下方為小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，鋼絲繩連接卷筒裝置，鋼絲繩下方設(shè)置為吊鉤總成。下一步，所述葫蘆電控箱的頂部設(shè)置有上蓋板、下蓋板和操作面板，下蓋板下方設(shè)置有輸入孔，底部設(shè)置有風(fēng)扇、變頻器和安裝孔。本實(shí)用新型的有益效果是:本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單合理，操作方便，便于維修和保養(yǎng)，同時(shí)節(jié)省原材料，節(jié)省了生產(chǎn)制造成本。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖主視圖；圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖左視圖；圖3是本實(shí)用新型中葫蘆電控箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下通過說明書及附圖，進(jìn)一步的闡述本實(shí)用新型；如圖1所示,一種鋼絲繩電動(dòng)葫蘆，包括起升電機(jī)1、小車架3、鋼絲繩5,起升電機(jī)I連接起升減速器2，葫蘆電控箱8連接小車架3，葫蘆電控箱8下方為小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)7，鋼絲繩5連接卷筒裝置4，鋼絲繩5下方設(shè)置為吊鉤總成6，葫蘆電控箱8的頂部設(shè)置有上蓋板9、下蓋板10和操作面板13,下蓋板10下方設(shè)置有輸入孔11，底部設(shè)置有風(fēng)扇12、變頻器15和安裝孔14.[0013]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種鋼絲繩電動(dòng)葫蘆，包括起升電機(jī)、小車架、鋼絲繩，其特征在于，起升電機(jī)連接起升減速器，葫蘆電控箱連接小車架，葫蘆電控箱下方為小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，鋼絲繩連接卷筒裝置，鋼絲繩下方設(shè)置為吊鉤總成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼絲繩電動(dòng)葫蘆，其特征在于，所述葫蘆電控箱的頂部設(shè)置有上蓋板、下蓋板和操作面板，下蓋板下方設(shè)置有輸入孔，底部設(shè)置有風(fēng)扇、變頻器和安裝孔。
專利摘要本專利提供一種鋼絲繩電動(dòng)葫蘆，包括起升電機(jī)、小車架、鋼絲繩，起升電機(jī)連接起升減速器，葫蘆電控箱連接小車架，葫蘆電控箱下方為小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，鋼絲繩連接卷筒裝置，鋼絲繩下方設(shè)置為吊鉤總成。本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單合理，操作方便，便于維修和保養(yǎng)，同時(shí)節(jié)省原材料，節(jié)省了生產(chǎn)制造成本。
文檔編號(hào)B66D1/40GK202924645SQ20122057467
公開日2013年5月8日 申請日期2012年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月31日
發(fā)明者丁一, 王守之, 董彥波, 呂利宗, 王建堂 申請人:河南德馬科起重機(jī)械有限公司