專利名稱：一種車用中央電器盒螺栓鎖緊結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車電器零部件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種車用中央電器盒螺栓鎖緊結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，汽車電器零部件中涉及到需要固定的場合，多采用螺栓螺母固定和支架卡件固定，而汽車電器零部件的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)往往采用工程塑料注塑形成。在該種結(jié)構(gòu)中，螺栓在鈑金件上采用焊接工藝來固定螺栓，螺栓在工程塑料上采用鑲件注塑工藝來固定螺栓。這種螺栓的固定方式雖然能夠保證強度的需要，但是當(dāng)需要更換維修時，更換的成本非常高，甚至根本無法更換。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種車用中央電器盒螺栓鎖緊結(jié)構(gòu)本專利中固定螺栓的結(jié)構(gòu)，以解決汽車電器零部件中基于工程塑料結(jié)構(gòu)中固定螺栓的更換問題。本實用新型的技術(shù)方案是，一種車用中央電器盒螺栓鎖緊結(jié)構(gòu)，所述的螺栓鎖緊結(jié)構(gòu)與中央電器盒的殼體相連，且采用工程塑料注塑成形，所述的螺栓鎖緊結(jié)構(gòu)包括一個用于裝入螺栓方形頭部的底部為正方形的腔體，該腔體的頂部為敞口，且腔體的一個側(cè)部為敞口，腔體的另三個側(cè)部在頂部均具有一個向內(nèi)的凸塊，該凸塊用于當(dāng)螺栓的頭部進入所述腔體后抵壓住螺栓的頭部使其不會從該腔體內(nèi)脫出，所述的螺栓鎖緊結(jié)構(gòu)還包括一個由所述工程塑料注塑成形的彈性卡扣，該彈性卡扣位于所述腔體的敞口側(cè)部，當(dāng)安裝螺栓時，螺栓的頭部按壓所述的彈性卡扣，使得螺栓的頭部從敞口側(cè)部滑被推入所述腔體后，所述的彈性卡扣恢復(fù)初始狀態(tài)，使得彈性卡扣的凸部正好緊緊抵壓住螺栓的頭部，防止螺栓從所述腔體內(nèi)脫出。所述螺栓的鎖緊結(jié)構(gòu)可適應(yīng)M5 M8的螺栓，所述螺栓鎖緊結(jié)構(gòu)的強度可以達到5Nm 10Nm。本實用新型的螺栓鎖緊結(jié)構(gòu)，包括螺栓六個自由度的約束和一個自由度約束的解除，螺栓從可以解除約束的方向裝入該結(jié)構(gòu)中后即可被可靠地固定，同時可以有效地補償螺栓和螺母的安裝誤差，螺栓也可以從解除約束的方向上十分方便的拆除。因此在使用上固定可靠，同時拆裝和更換方便，在加工上成型模具簡單，同時成型工藝可靠，該結(jié)構(gòu)在車用中央電氣接線盒中和其它電子電器類產(chǎn)品中值得推廣應(yīng)用。

圖1是本實用新型實施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖圖2是本實用新型實施例的剖面結(jié)構(gòu)示意圖
具體實施方式
[0010]圖1是本實用新型的一個實施例，是車用中央電器盒中2個螺栓鎖緊結(jié)構(gòu)并列連接的情況，I——未裝入螺栓的鎖緊結(jié)構(gòu)，2——裝入螺栓的鎖緊結(jié)構(gòu)，其中，101——彈性卡扣，102——腔體，1021、1022和1023——凸塊，103——螺栓。圖2是圖1的剖視圖，其中，104——螺母，105——電子器件。本實用新型的螺栓鎖緊結(jié)構(gòu)與中央電器盒的殼體相連，且采用工程塑料注塑成形，螺栓鎖緊結(jié)構(gòu)I或者2包括一個用于裝入螺栓103方形頭部的底部為正方形的腔體102，該腔體102的頂部為敞口，且腔體102的一個側(cè)部為敞口，腔體102的另三個側(cè)部在頂部均具有一個向內(nèi)的凸塊1021 / 1022 / 1023，該凸塊用于當(dāng)螺栓103的頭部進入所述腔體102后抵壓住螺栓的頭部使其不會從該腔體102內(nèi)脫出，螺栓鎖緊結(jié)構(gòu)還包括一個由所述工程塑料注塑成形的彈性卡扣101，該彈性卡扣101位于所述腔體102的敞口側(cè)部，當(dāng)安裝螺栓103時，螺栓的頭部按壓所述的彈性卡扣101，使得螺栓的頭部從敞口側(cè)部滑被推入所述腔體102后，所述的彈性卡扣101恢復(fù)初始狀態(tài)使得彈性卡扣的凸部正好緊緊抵壓住螺栓的頭部，防止螺栓103從所述腔體內(nèi)脫出。當(dāng)裝上電子器件105后，再旋入螺母104，這樣電子器件105的引出線就被螺栓103和螺母104鎖緊。本實用新型的螺栓的鎖緊結(jié)構(gòu)可適應(yīng)M5 M8的螺栓，螺栓鎖緊結(jié)構(gòu)的強度可以達到5Nm 10Nm。
權(quán)利要求1.一種車用中央電器盒螺栓鎖緊結(jié)構(gòu)，所述的螺栓鎖緊結(jié)構(gòu)與中央電器盒的殼體相連，且采用工程塑料注塑成形，其特征在于，所述的螺栓鎖緊結(jié)構(gòu)包括一個用于裝入螺栓方形頭部的底部為正方形的腔體，該腔體的頂部為敞口，且腔體的一個側(cè)部為敞口，腔體的另三個側(cè)部在頂部均具有一個向內(nèi)的凸塊，該凸塊用于當(dāng)螺栓的頭部進入所述腔體后抵壓住螺栓的頭部使其不會從該腔體內(nèi)脫出， 所述的螺栓鎖緊結(jié)構(gòu)還包括一個由所述工程塑料注塑成形的彈性卡扣，該彈性卡扣位于所述腔體的敞口側(cè)部，當(dāng)安裝螺栓時，螺栓的頭部按壓所述的彈性卡扣，使得螺栓的頭部從敞口側(cè)部滑被推入所述腔體后，所述的彈性卡扣恢復(fù)初始狀態(tài)，這時彈性卡扣的凸部正好緊緊抵壓住螺栓的頭部，防止螺栓從所述腔體內(nèi)脫出。
專利摘要本實用新型公開了一種車用中央電器盒螺栓鎖緊結(jié)構(gòu)，螺栓鎖緊結(jié)構(gòu)與中央電器盒的殼體相連，且采用工程塑料注塑成形，螺栓鎖緊結(jié)構(gòu)包括一個用于裝入螺栓方形頭部的底部為正方形的腔體，該腔體的頂部為敞口，且腔體的一個側(cè)部為敞口，腔體的另三個側(cè)部在頂部均具有一個向內(nèi)的凸塊，該凸塊用于當(dāng)螺栓的頭部進入腔體后抵壓住螺栓的頭部使其不會從該腔體內(nèi)脫出，螺栓鎖緊結(jié)構(gòu)還包括一個由所述工程塑料注塑成形的彈性卡扣，該彈性卡扣位于腔體的敞口側(cè)部，當(dāng)安裝螺栓時，螺栓的頭部按壓彈性卡扣，使得螺栓的頭部從敞口側(cè)部滑被推入所述腔體后，彈性卡扣恢復(fù)初始狀態(tài)使得彈性卡扣的凸部正好緊緊抵壓住螺栓的頭部，防止螺栓從腔體內(nèi)脫出。
文檔編號H05K5/02GK202900961SQ20122052164
公開日2013年4月24日 申請日期2012年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月12日
發(fā)明者王瑞, 劉惠民, 曾憲茹 申請人:上海滬工汽車電器有限公司