專(zhuān)利名稱(chēng)：靜力觸探車(chē)用升降平臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種升降平臺(tái)，具體涉及一種靜力觸探車(chē)用升降平臺(tái)。
背景技術(shù)：
靜力觸探車(chē)在運(yùn)輸時(shí)很不方便，必須使用大型吊車(chē)，專(zhuān)用平板車(chē)或搭鐵板才能使得靜力觸探車(chē)上下運(yùn)輸車(chē)輛，增加運(yùn)輸成本。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種靜力觸探車(chē)用升降平臺(tái)，它可以方便靜力觸探車(chē)的運(yùn)輸。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型靜力觸探車(chē)用升降平臺(tái)的技術(shù)解決方案為包括平臺(tái)支架，平臺(tái)支架上設(shè)置有四個(gè)液壓支腿；位于同側(cè)的兩個(gè)液壓支腿分別通過(guò)旋轉(zhuǎn)支架與平臺(tái)支架實(shí)現(xiàn)活動(dòng)連接，另外兩個(gè)液壓支腿與平臺(tái)支架固定連接。所述旋轉(zhuǎn)支架的一端連接設(shè)置于平臺(tái)支架底部的固定軸，旋轉(zhuǎn)支架的另一端固定連接液壓支腿。所述旋轉(zhuǎn)支架的側(cè)面設(shè)置有一定位管，旋轉(zhuǎn)支架的頂面設(shè)置有一定位孔；平臺(tái)支架的側(cè)面設(shè)置有兩個(gè)定位套，兩個(gè)定位套分別與定位管和定位孔相匹配；定位套內(nèi)分別設(shè)置有定位絲桿。所述定位絲桿中的其中一個(gè)穿過(guò)旋轉(zhuǎn)支架的定位管，通過(guò)軸承、螺母實(shí)現(xiàn)固定。本實(shí)用新型可以達(dá)到的技術(shù)效果是本實(shí)用新型的其中兩個(gè)液壓支腿能夠相對(duì)于平臺(tái)支架實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)，從而調(diào)節(jié)兩個(gè)液壓支腿的間距，方便靜力觸探車(chē)的運(yùn)動(dòng)。
以下結(jié)合附圖
和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明圖I是本實(shí)用新型靜力觸探車(chē)用升降平臺(tái)的示意圖；圖2是本實(shí)用新型的分解示意圖；圖3是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖。圖中附圖標(biāo)記說(shuō)明I為平臺(tái)支架，2為液壓支腿，3為旋轉(zhuǎn)支架，4為固定軸，5為軸承，6為螺母，11為定位套，12為定位絲桿，31為定位管，32為定位孔。
具體實(shí)施方式
[0021]如圖I、圖2所示，本實(shí)用新型靜力觸探車(chē)用升降平臺(tái)，包括平臺(tái)支架1，平臺(tái)支架I上設(shè)置有四個(gè)液壓支腿2 ;位于同側(cè)的兩個(gè)液壓支腿2分別通過(guò)旋轉(zhuǎn)支架3與平臺(tái)支架I實(shí)現(xiàn)活動(dòng)連接，另外兩個(gè)液壓支腿2與平臺(tái)支架I固定連接；旋轉(zhuǎn)支架3的一端連接設(shè)置于平臺(tái)支架I底部的固定軸4，旋轉(zhuǎn)支架3的另一端固定連接液壓支腿2 ；旋轉(zhuǎn)支架3的側(cè)面設(shè)置有一定位管31，旋轉(zhuǎn)支架3的頂面設(shè)置有一定位孔32 ;平臺(tái)支架I的側(cè)面設(shè)置有兩個(gè)定位套11，兩個(gè)定位套11分別與定位管31和定位孔32相匹配；定位套11內(nèi)分別設(shè)置有定位絲桿12 ;其中一個(gè)定位絲桿12穿過(guò)旋轉(zhuǎn)支架3的定位管31,通過(guò)軸承5、螺母6實(shí)現(xiàn)固定。本實(shí)用新型的工作原理如下當(dāng)需要將靜力觸探車(chē)運(yùn)上車(chē)時(shí)，向上拔出定位絲桿12，使定位絲桿12脫離旋轉(zhuǎn)支架3的定位管31，使兩個(gè)旋轉(zhuǎn)支架3連同與之連接的液壓支腿2分別相對(duì)于平臺(tái)支架I旋轉(zhuǎn)90度；如圖3所示，旋轉(zhuǎn)之后的兩個(gè)液壓支腿2的間距變大；將另一定位絲桿12插入旋轉(zhuǎn)支架3的定位孔32內(nèi)定位；扳動(dòng)液壓多路換向閥，使四個(gè)液壓支腿2開(kāi)始工作，待靜力觸探車(chē)上升到合適位置時(shí)，使四個(gè)液壓支腿2停止工作；使運(yùn)輸車(chē)倒退進(jìn)入平臺(tái)支架I的底部，按動(dòng)液壓多路換向閥，使平臺(tái)支架I慢慢放下，液壓支腿2全部回縮，然后使旋轉(zhuǎn)支架3復(fù)位之后就可以運(yùn)輸。
權(quán)利要求1.一種靜力觸探車(chē)用升降平臺(tái)，其特征在于包括平臺(tái)支架，平臺(tái)支架上設(shè)置有四個(gè)液壓支腿；位于同側(cè)的兩個(gè)液壓支腿分別通過(guò)旋轉(zhuǎn)支架與平臺(tái)支架實(shí)現(xiàn)活動(dòng)連接，另外兩個(gè)液壓支腿與平臺(tái)支架固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的靜力觸探車(chē)用升降平臺(tái)，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)支架的一端連接設(shè)置于平臺(tái)支架底部的固定軸，旋轉(zhuǎn)支架的另一端固定連接液壓支腿。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的靜力觸探車(chē)用升降平臺(tái)，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)支架的側(cè)面設(shè)置有一定位管，旋轉(zhuǎn)支架的頂面設(shè)置有一定位孔；平臺(tái)支架的側(cè)面設(shè)置有兩個(gè)定位套，兩個(gè)定位套分別與定位管和定位孔相匹配；定位套內(nèi)分別設(shè)置有定位絲桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的靜力觸探車(chē)用升降平臺(tái)，其特征在于所述定位絲桿中的其中一個(gè)穿過(guò)旋轉(zhuǎn)支架的定位管，通過(guò)軸承、螺母實(shí)現(xiàn)固定。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種靜力觸探車(chē)用升降平臺(tái)，包括平臺(tái)支架，平臺(tái)支架上設(shè)置有四個(gè)液壓支腿；位于同側(cè)的兩個(gè)液壓支腿分別通過(guò)旋轉(zhuǎn)支架與平臺(tái)支架實(shí)現(xiàn)活動(dòng)連接，另外兩個(gè)液壓支腿與平臺(tái)支架固定連接。所述旋轉(zhuǎn)支架的一端連接設(shè)置于平臺(tái)支架底部的固定軸，旋轉(zhuǎn)支架的另一端固定連接液壓支腿。所述旋轉(zhuǎn)支架的側(cè)面設(shè)置有一定位管，旋轉(zhuǎn)支架的頂面設(shè)置有一定位孔；平臺(tái)支架的側(cè)面設(shè)置有兩個(gè)定位套，兩個(gè)定位套分別與定位管和定位孔相匹配；定位套內(nèi)分別設(shè)置有定位絲桿。本實(shí)用新型的其中兩個(gè)液壓支腿能夠相對(duì)于平臺(tái)支架實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)，從而調(diào)節(jié)兩個(gè)液壓支腿的間距，方便靜力觸探車(chē)的運(yùn)動(dòng)。
文檔編號(hào)B66F7/28GK202687879SQ201220382939
公開(kāi)日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月3日
發(fā)明者葉靈迪, 葉水青 申請(qǐng)人:溫嶺市迪信勘察儀器有限公司