專利名稱：一種電葫蘆傳動機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種起重機(jī)械，尤其是一種電葫蘆傳動機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
電葫蘆具有重量輕、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、品種規(guī)格多、運(yùn)行平衡等優(yōu)點(diǎn)，它們可以在同一平面上做直的、彎曲的、循環(huán)的架空軌道上使用，也可以在以工字鋼為軌道的電動單梁，手動單梁起重機(jī)、橋式起重機(jī)、懸掛起重機(jī)、懸臂起重機(jī)、龍門起重機(jī)等起重機(jī)上使用。電動葫蘆廣泛應(yīng)用在工廠、貨棧、碼頭、電站、伐木場等場合，是起升搬運(yùn)物品，最理想的起重設(shè)備?，F(xiàn)有的行走機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)有各自的電機(jī)，如圖I所示，出于安全考慮，需要起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)不同時工作，但是現(xiàn)有的技術(shù)不能保證起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)不同時工作。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，安全系數(shù)高的電葫蘆傳動機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種電葫蘆傳動機(jī)構(gòu)，包括行走減速機(jī)、車輪、起升減速機(jī)以及卷筒，所述行走減速機(jī)帶動車輪轉(zhuǎn)動，所述起升減速機(jī)帶動卷筒運(yùn)動，其特征在于，所述電葫蘆傳動機(jī)構(gòu)還包括雙速電機(jī)以及第一離合器，第二離合器，第一制動器以及第二制動器，所述雙速電機(jī)通過第一離合器以及第一制動器與行走減速機(jī)相連；所述雙速電機(jī)通過第二離合器以及第二制動器與起升減速機(jī)相連。進(jìn)一步的，所述雙速電機(jī)為PLC控制的雙速電機(jī)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是去掉了行走電機(jī)，由雙速電機(jī)的低速輸出帶動行走電機(jī)，有離合器和制動器控制卷筒和車輪使其互不干涉。因此電機(jī)的利用率提高了，結(jié)構(gòu)更加緊湊，重量大大減輕，成本也大幅度降低，電器線和控制元件也相應(yīng)的減少，更加降低了成本。由于機(jī)械上實(shí)現(xiàn)了起升和行走無法同時工作更加確保了操作安全。
以下結(jié)合附圖
及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述圖I為現(xiàn)有的電葫蘆傳動機(jī)構(gòu)框圖。圖2為本實(shí)用新型的電葫蘆傳動機(jī)構(gòu)框圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例如圖2所示的電葫蘆傳動機(jī)構(gòu),包括行走減速機(jī)、車輪、起升減速機(jī)以及卷筒，行走減速機(jī)帶動車輪轉(zhuǎn)動，起升減速機(jī)帶動卷筒運(yùn)動，電葫蘆傳動機(jī)構(gòu)還包括雙速電機(jī)以及第一離合器，第二離合器，第一制動器以及第二制動器，雙速電機(jī)通過第一離合器以及第一制動器與行走減速機(jī)相連；雙速電機(jī)通過第二離合器以及第二制動器與起升減速機(jī)相連。本實(shí)施例中的雙速電機(jī)為PLC控制的雙速電機(jī)。去掉了行走電機(jī)，由雙速電機(jī)的低速輸出帶動行走電機(jī)，有離合器和制動器控制卷筒和車輪使其互不干涉。因此電機(jī)的利用率提高了結(jié)構(gòu)更加緊湊，重量大大減輕，成本也大幅度降低，電器線和控制元件也相應(yīng)的減少，更加降低了成本。由于機(jī)械上實(shí)現(xiàn)了起升和行走無法同時工作更加確保了操作安全。當(dāng)然上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型主要技術(shù)方案的精神實(shí)質(zhì)所做的等效變換或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電葫蘆傳動機(jī)構(gòu)，包括行走減速機(jī)、車輪、起升減速機(jī)以及卷筒，所述行走減速機(jī)帶動車輪轉(zhuǎn)動，所述起升減速機(jī)帶動卷筒運(yùn)動，其特征在于，所述電葫蘆傳動機(jī)構(gòu)還包括雙速電機(jī)以及第一離合器，第二離合器，第一制動器以及第二制動器，所述雙速電機(jī)通過第一離合器以及第一制動器與行走減速機(jī)相連；所述雙速電機(jī)通過第二離合器以及第二制動器與起升減速機(jī)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電葫蘆傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述雙速電機(jī)為PLC控制的雙速電機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電葫蘆傳動機(jī)構(gòu)，包括行走減速機(jī)、車輪、起升減速機(jī)以及卷筒，所述行走減速機(jī)帶動車輪轉(zhuǎn)動，所述起升減速機(jī)帶動卷筒運(yùn)動，其特征在于，所述電葫蘆傳動機(jī)構(gòu)還包括雙速電機(jī)以及第一離合器，第二離合器，第一制動器以及第二制動器，所述雙速電機(jī)通過第一離合器以及第一制動器與行走減速機(jī)相連；所述雙速電機(jī)通過第二離合器以及第二制動器與起升減速機(jī)相連。本實(shí)用新型由于機(jī)械上實(shí)現(xiàn)了起升和行走無法同時工作更加確保了操作安全。
文檔編號B66D3/20GK202766105SQ20122036444
公開日2013年3月6日 申請日期2012年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月26日
發(fā)明者王明, 呂君鎖 申請人:諾威起重設(shè)備(蘇州)有限公司