專利名稱:一種減輕手扶電梯故障危害的電梯結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明是涉及一種減輕手扶電梯故障危害的方法,具體地說(shuō)是涉及一種通過在電梯系統(tǒng)增加滑梯式就生通道和安全氣囊來(lái)減輕電梯故障所引起危害的方法。
背景技術(shù):
目前,由于國(guó)內(nèi)手扶電梯技術(shù)的不成熟,不管在電梯細(xì)部零件以及整體運(yùn)行管理方面,都還是相當(dāng)不完善的,一些由于電梯出現(xiàn)故障所引起的災(zāi)難頻發(fā),例如,北京地鐵四號(hào)線電梯發(fā)生逆行事故導(dǎo)致乘客們無(wú)法逃脫造成踩踏,多人重傷,給人們身體、精神以及經(jīng)濟(jì)上帶來(lái)了巨大損失,給國(guó)家利益也帶來(lái)了一定程度的損害,因此必須采取相應(yīng)的措施有效的控制這種缺陷,盡可能的將危害程度最小化。本發(fā)明正是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足而提出的減輕手扶電梯故障危害的方法。通過在 電梯系統(tǒng)增加滑梯式救生通道和安全氣囊來(lái)減輕電梯故障所引起危害的方法。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服了現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供了一種可以通過在電梯系統(tǒng)增加滑梯式救生通道和安全氣囊來(lái)減輕電梯故障所引起危害的電梯結(jié)構(gòu)。為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)
一種減輕手扶電梯故障危害的電梯結(jié)構(gòu),它包括由扶手、梯級(jí)、滑梯式救生通道、安全氣囊、安全氣囊開關(guān)以及相應(yīng)的連接和輔助裝置組成,其特征在于所述扶手布置在梯級(jí)兩偵牝滑梯式救生通道在扶手外側(cè)布置,安全氣囊布置在最底端并且橫跨梯級(jí)和滑梯式救生通道,安全氣囊開關(guān)布置在扶手上。所述滑梯式救生通道低于扶手。所述安全氣囊開關(guān)設(shè)有多個(gè),它們沿扶手間隔一定距離布置。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是
該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,應(yīng)用范圍廣、可以大大減輕由于電梯故障給人們帶來(lái)的危害。
圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明
如圖I所示,本發(fā)明它包括由扶手I、梯級(jí)2、滑梯式救生通3、安全氣囊4、安全氣囊開關(guān)5以及相應(yīng)的連接和輔助裝置組成。扶手I布置在梯級(jí)2兩側(cè),滑梯式救生通道3在扶手I外側(cè)布置,優(yōu)選滑梯式救生通道3低于扶手1,方便人們從扶手I落到滑梯式救生通道3上。安全氣囊4布置在最底端并且橫跨梯級(jí)2和滑梯式救生通道3,充氣后具有相當(dāng)?shù)母叨龋鸬阶钃醯淖饔?。安全氣囊開關(guān)5布置在扶手I上,且安全氣囊開關(guān)5優(yōu)選設(shè)置多個(gè),它們沿扶手I間隔一定距離布置,能使安全氣囊及時(shí)打開。當(dāng)手扶電梯由于機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)故障導(dǎo)致電梯靜止或發(fā)生逆行,由于 慣性和重力作用,人群站立不穩(wěn)勢(shì)必向下傾倒,此時(shí)人們可以跨過扶手I跳向兩側(cè)的滑梯式救生通道3,同時(shí)觸及扶手I上的安全氣囊開關(guān)5,電梯底部的安全氣囊4完全打開?;菔骄蜕ǖ?緩解了梯級(jí)上的人群密集,減少連鎖反應(yīng);不管是梯級(jí)2上的人群還是就生通道上的人群最終到達(dá)電梯底部,與安全氣囊4接觸,安全著地,避免了與地面的硬性碰撞,可大大減小人員受傷程度。本發(fā)明涉及的其它未說(shuō)明部分與現(xiàn)有技術(shù)相同。
權(quán)利要求
1.一種減輕手扶電梯故障危害的電梯結(jié)構(gòu),它包括由扶手(I)、梯級(jí)(2)、滑梯式救生通道(3)、安全氣囊(4)、安全氣囊開關(guān)(5)以及相應(yīng)的連接和輔助裝置組成,其特征在于所述扶手(I)布置在梯級(jí)(2 )兩側(cè),滑梯式救生通道(3 )在扶手(I)外側(cè)布置,安全氣囊(4 )布置在最底端并且橫跨梯級(jí)(2)和滑梯式救生通道(3),安全氣囊開關(guān)(5)布置在扶手(I)上。
2.根據(jù)權(quán)利I要求所述的一種減輕手扶電梯故障危害的電梯結(jié)構(gòu),其特征在于所述滑梯式救生通道(3 )低于扶手(I)。
3.根據(jù)權(quán)利I要求所述的一種減輕手扶電梯故障危害的電梯結(jié)構(gòu),其特征在于所述安全氣囊開關(guān)(5)設(shè)有多個(gè),它們沿扶手(I)間隔一定距離布置。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種減輕手扶電梯故障危害的電梯結(jié)構(gòu),它包括由扶手(1)、梯級(jí)(2)、滑梯式救生通道(3)、安全氣囊(4)、安全氣囊開關(guān)(5)以及相應(yīng)的連接和輔助裝置組成,其特征在于所述扶手(1)布置在梯級(jí)(2)兩側(cè),滑梯式救生通道(3)在扶手(1)外側(cè)布置,安全氣囊(4)布置在最底端并且橫跨梯級(jí)(2)和滑梯式救生通道(3),安全氣囊開關(guān)(5)布置在扶手(1)上。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,應(yīng)用范圍廣、可以大大減輕由于電梯故障給人們帶來(lái)的危害。
文檔編號(hào)B66B29/00GK102874677SQ20121038940
公開日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月15日
發(fā)明者楊才, 豐土根 申請(qǐng)人:河海大學(xué)