專利名稱：電梯機架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電梯部件，尤其涉及一種電梯機架。
背景技術(shù)：
電梯機架是用以安放電梯升降裝置的重要部件，現(xiàn)有的電梯機架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高昂、組裝困難。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有的電梯機架結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高昂、組裝困難。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是電梯機架，包括上機架、下機架， 所述上機架為矩形，下機架為門字型，且下機架兩側(cè)壁之間連接有兩條加強筋，所述加強筋與下機架底邊平行，上機架下表面的四個角通過緊固件與下機架的上表面連接，上機架的兩條長邊位置分別與下機架的底邊和與底邊相鄰的加強筋位置對應(yīng)。加強筋的設(shè)置使得下機架結(jié)構(gòu)更為穩(wěn)固，而上機架兩條邊分別連接下機架底邊和加強筋的設(shè)置，也使得上下機架的連接穩(wěn)固，該種結(jié)構(gòu)的機甲制作簡單，用料省，組裝也方便。作為本發(fā)明的一種改進(jìn)方案，上機架的上表面還設(shè)有加強板，加強板位置對應(yīng)上機架與下機架加強筋連接處的直角。作為本發(fā)明的一種改進(jìn)方案，所述緊固件包括螺栓、螺母、上墊圈和下墊圈，上墊圈位于上機架連接處的上部，下墊圈位于下機架連接處的下部，螺栓從雙向下穿過連接處，壓緊上墊圈，與位于下墊圈下部的螺母鎖緊。本發(fā)明的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、承載重量大、安裝方便。


圖I是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。如圖I所示，電梯機架，包括上機架I、下機架2，所述上機架I為矩形，下機架2為門字型，且下機架兩側(cè)壁之間連接有兩條加強筋，所述加強筋與下機架2底邊平行，上機架I下表面的四個角通過緊固件3與下機架2的上表面連接，上機架I的兩條長邊位置分別與下機架2的底邊和與底邊相鄰的加強筋位置對應(yīng)。上機架I的上表面還設(shè)有加強板4，加強板4位置對應(yīng)上機架I與下機架2加強筋連接處的直角。所述緊固件3包括螺栓、螺母、上墊圈和下墊圈，上墊圈位于上機架連接處的上部，下墊圈位于下機架連接處的下部，螺栓從雙向下穿過連接處，壓緊上墊圈，與位于下墊圈下部的螺母鎖緊。上下機架分別采用角焊全焊連接，焊接標(biāo)準(zhǔn)符合GB/T3323-1987與GB/T12469-1990要求，上下機架安裝面均采用銑加工，本機的適合載重量為63(Tl000千克。
權(quán)利要求
1.電梯機架，其特征是，包括上機架、下機架，所述上機架為矩形，下機架為門字型，且下機架兩側(cè)壁之間連接有兩條加強筋，所述加強筋與下機架底邊平行，上機架下表面的四個角通過緊固件與下機架的上表面連接，上機架的兩條長邊位置分別與下機架的底邊和與底邊相鄰的加強筋位置對應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電梯機架，其特征是，上機架的上表面還設(shè)有加強板，加強板位置對應(yīng)上機架與下機架加強筋連接處的直角。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的電梯機架，其特征是，所述緊固件包括螺栓、螺母、上墊圈和下墊圈，上墊圈位于上機架連接處的上部，下墊圈位于下機架連接處的下部，螺栓從雙向下穿過連接處，壓緊上墊圈，與位于下墊圈下部的螺母鎖緊。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電梯機架，包括上機架、下機架，所述上機架為矩形，下機架為門字型，且兩側(cè)壁之間連接有兩條加強筋，所述加強筋與下機架底邊平行，上機架的下表面通過緊固件與下機架的上表面連接，上機架的兩條長邊位置分別與下機架的底邊和與底邊相鄰的加強筋位置對應(yīng)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、承載重量大、安裝方便。
文檔編號B66B11/00GK102862898SQ20121037261
公開日2013年1月9日 申請日期2012年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月29日
發(fā)明者毛云波, 沈金權(quán) 申請人:蘇州新里程電控系統(tǒng)有限公司