專利名稱：一種儀表的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種儀表。
背景技術(shù)：
儀表廣泛應(yīng)用于汽車、輪船或火車等交通工具中，儀表指針安裝于電機軸上，電機工作通過電機軸帶動儀表指針在刻度盤上轉(zhuǎn)動，從而人們可以在刻度盤上讀出車速、轉(zhuǎn)速、燃油或水溫等數(shù)值?，F(xiàn)有技術(shù)中，傳統(tǒng)儀表的刻度盤在其背光點亮后一般要求整個刻度盤亮度均勻顯示，某些儀表為了營造立體效果(如光暈效果)則采用了漸變的亮度顯示，這兩種方式在其背光點亮后顯示效果均恒定靜態(tài)，當(dāng)儀表指針指示到刻度盤上的某個讀數(shù)時，該讀數(shù)并沒有高亮突出顯示出來，這樣駕駛員看所有數(shù)字亮度都是一致的，難于容易引起駕駛員的注意，不方便駕駛員瞬時讀取到刻度盤上的信息。另外，通過虛擬儀表(TFT儀表)配置人機界面(HMI)實現(xiàn)了當(dāng)儀表指針指示到刻度盤上的某個讀數(shù)時，該讀數(shù)能夠高亮突出顯示出來，這樣駕駛員看該讀數(shù)區(qū)域左右背光亮度較其它區(qū)域高，越靠近指針亮度越高，雖然效果逼真，畫面細膩，容易引起駕駛員的注意，方便駕駛員瞬時讀取到刻度盤上的信息，但采用虛擬儀表方案系統(tǒng)控制較復(fù)雜且成本較聞。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種便于駕駛員瞬間讀取刻度盤上信息、且成本低的儀表。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為
一種儀表，包括依次設(shè)于儀表殼體內(nèi)的驅(qū)動機構(gòu)、PCB板、背光支架、刻度盤和指針,驅(qū)動機構(gòu)固定于PCB板上，刻度盤上設(shè)有數(shù)值和指示報警圖標(biāo)，在PCB板上安裝有為刻度盤提供背光光源的LED燈，指針下部穿過刻度盤、背光支架與驅(qū)動機構(gòu)連接，背光支架內(nèi)底部設(shè)有一也與驅(qū)動機構(gòu)連接的擋光盤，擋光盤由透光材料制成，擋光盤上設(shè)有高透光區(qū)和低透光區(qū)，高透光區(qū)位于指針的下方，驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動指針旋轉(zhuǎn)時帶動擋光盤同向同步旋轉(zhuǎn)。上述驅(qū)動機構(gòu)為具有內(nèi)軸和外軸的雙軸電機，指針與電機內(nèi)軸安裝配合，擋光盤與電機外軸安裝配合，雙軸電機驅(qū)動內(nèi)軸和外軸旋轉(zhuǎn)時內(nèi)軸和外軸同向同步分別獨立運轉(zhuǎn)。上述高透光區(qū)水平中心線與指針?biāo)街行木€重合。上述擋光盤由聚甲基丙烯酸甲酯制成。上述低透光區(qū)表面磨砂。本發(fā)明具有以下顯著效果
本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計獨特、新穎，成本低，通過在背光支架內(nèi)底部設(shè)置一與驅(qū)動機構(gòu)連接的擋光盤，該擋光盤由透光材料制成，并在擋光盤上設(shè)置高透光區(qū)和低透光區(qū)，高透光區(qū)位于、指針的下方，從而驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動指針旋轉(zhuǎn)時帶動擋光盤同向同步旋轉(zhuǎn)，保證了指針?biāo)缸x數(shù)附近區(qū)域始終位于高透光區(qū)內(nèi)，當(dāng)儀表指針指示到刻度盤上的某個讀數(shù)時，該讀數(shù)能夠高亮突出顯示出來，這樣駕駛員看該讀數(shù)區(qū)域左右背光亮度較其它區(qū)域高，越靠近指針亮度越高，容易引起駕駛員的注意，方便駕駛員瞬時讀取到刻度盤上的信息，為駕駛員安全操作提供了保障。


附圖I為本發(fā)明分解結(jié)構(gòu)示意 附圖2為本發(fā)明俯視結(jié)構(gòu)示意 附圖3為附圖2中A-A向剖視結(jié)構(gòu)示意 附圖4為本發(fā)明擋光盤俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖5為本發(fā)明擋光盤和指針旋轉(zhuǎn)狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，下面將結(jié)合附圖以及實施例對本發(fā)明進行進一步詳細描述。如附圖I 5所不,一種儀表,包括依次設(shè)于儀表殼體內(nèi)的驅(qū)動機構(gòu)1、PCB板2、背光支架3、刻度盤4和指針5，驅(qū)動機構(gòu)I固定于PCB板2上，在刻度盤4上設(shè)有數(shù)值和指示報警圖標(biāo)，例如車速、轉(zhuǎn)速、燃油或水溫等數(shù)值，遠近光燈、安全帶或制動等指示報警圖標(biāo)，刻度盤4安裝于背光支架3上，在背光支架3上數(shù)值和指示報警圖標(biāo)對應(yīng)處設(shè)有透光孔；在PCB板2上安裝有LED燈6，LED燈6光線穿過透光孔照射到刻度盤4上，從而為刻度盤4提供了背光光源；指針5的下部穿過刻度盤4、背光支架3與驅(qū)動機構(gòu)I連接。其中,在背光支架3內(nèi)底部設(shè)置有一擋光盤7,該擋光盤7可米用透光材料聚甲基丙烯酸甲酯制成，擋光盤7上設(shè)有高透光區(qū)71和低透光區(qū)72，高透光區(qū)71位于指針5的下方，低透光區(qū)72表面可通過磨砂處理實現(xiàn)；該擋光盤7也與驅(qū)動機構(gòu)I連接，驅(qū)動機構(gòu)I驅(qū)動指針5旋轉(zhuǎn)時帶動擋光盤7同向同步旋轉(zhuǎn)。驅(qū)動機構(gòu)I驅(qū)動指針5轉(zhuǎn)動,指針5指示某個讀數(shù)，同時，驅(qū)動機構(gòu)I也驅(qū)動擋光盤7跟著同步轉(zhuǎn)動，由于高透光區(qū)71始終位于指針5的下方，LED燈6發(fā)射的光線通過擋光盤7上的高透光區(qū)71到達刻度盤4，使刻度盤4上指針5指示讀數(shù)區(qū)域附近高亮顯示；LED燈6發(fā)射的光線通過擋光盤7上的低透光區(qū)72到達刻度盤4，使刻度盤4上指針5指示讀數(shù)區(qū)域外較暗顯示；這樣駕駛員看指針5所指讀數(shù)區(qū)域左右背光亮度較其它區(qū)域高，容易引起駕駛員的注意，方便駕駛員瞬時讀取到刻度盤上的信息，為駕駛員安全操作提供了保障。由于擋光盤7始終與指針5同向同步轉(zhuǎn)動，這樣指針5指到刻度盤4上的某個讀數(shù)時，該讀數(shù)附近的區(qū)域就高亮顯示，指針5不停轉(zhuǎn)動，刻度盤4上的高亮區(qū)域也跟隨著動態(tài)轉(zhuǎn)移。為了使指針5所指讀數(shù)區(qū)域亮度最高，高透光區(qū)71水平中心線與指針5水平中心線重合，當(dāng)指針5處于初始狀態(tài)即指示O刻度時，擋光盤7高亮區(qū)域的中心線與指針5及O刻度線重合；驅(qū)動機構(gòu)I驅(qū)動指針5旋轉(zhuǎn)帶動擋光盤7同向同步旋轉(zhuǎn)時，指針5指到刻度盤4上的某個讀數(shù)時，擋光盤7高亮區(qū)域的中心線與指針5及該刻度線重合，該刻度線區(qū)域亮度最亮，容易引起駕駛員的注意，方便駕駛員瞬時讀取到刻度盤上的信息，為駕駛員安全操作提供了保障。本實施例中，驅(qū)動機構(gòu)I為具有內(nèi)軸11和外軸12的雙軸電機，內(nèi)軸11和外軸12能夠獨立運轉(zhuǎn)，指針5與電機內(nèi)軸11過盈安裝配合，擋光盤7與電機外軸12過盈安裝配合，電機內(nèi)軸11帶動指針5指示刻度盤4上的讀數(shù)，電機外軸12帶動擋光盤7轉(zhuǎn)動。由于雙軸電機驅(qū)動內(nèi)軸11和外軸12同向同步分別獨立運轉(zhuǎn)，通過擋光盤7上的高透光區(qū)71轉(zhuǎn)動來實現(xiàn)其上方的指針5所指刻度盤4區(qū)域亮度最亮顯示。本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計獨特、新穎，成本低，通 過在背光支架3內(nèi)底部設(shè)置一與驅(qū)動機構(gòu)I連接的擋光盤7,驅(qū)動機構(gòu)I驅(qū)動指針5旋轉(zhuǎn)時帶動擋光盤7同向同步旋轉(zhuǎn),保證了指針5所指讀數(shù)附近區(qū)域始終位于高透光區(qū)71內(nèi)，當(dāng)儀表指針5指示到刻度盤4上的某個讀數(shù)時，該讀數(shù)能夠高亮突出顯示出來，這樣駕駛員看該讀數(shù)區(qū)域左右背光亮度較其它區(qū)域高，越靠近指針亮度越高，容易引起駕駛員的注意，方便駕駛員瞬時讀取到刻度盤上的信息，為駕駛員安全操作提供了保障。上述實施例僅為本發(fā)明的較佳的實施方式，除此之外，本發(fā)明還可以有其他實現(xiàn)方式，例如不使用指針5，依靠刻度盤7的高透光區(qū)71來替代指針5的功能，指示當(dāng)前儀表信息，該結(jié)構(gòu)同樣能達到本發(fā)明設(shè)計要求。也就是說，在沒有脫離本發(fā)明發(fā)明構(gòu)思的前提下，任何顯而易見的替換均應(yīng)落入本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種儀表,包括依次設(shè)于儀表殼體內(nèi)的驅(qū)動機構(gòu)(I)、PCB板(2 )、背光支架(3 )、刻度盤(4)和指針(5)，驅(qū)動機構(gòu)固定于PCB板上，刻度盤上設(shè)有數(shù)值和指示報警圖標(biāo)，在PCB板上安裝有為刻度盤提供背光光源的LED燈(6)，指針下部穿過刻度盤、背光支架與驅(qū)動機構(gòu)連接，其特征在于所述背光支架內(nèi)底部設(shè)有一也與驅(qū)動機構(gòu)連接的擋光盤(7)，擋光盤由透光材料制成，擋光盤上設(shè)有高透光區(qū)(71)和低透光區(qū)(72)，高透光區(qū)位于指針的下方，驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動 指針旋轉(zhuǎn)時帶動擋光盤同向同步旋轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的儀表，其特征在于所述驅(qū)動機構(gòu)為具有內(nèi)軸和外軸的雙軸電機，指針與電機內(nèi)軸(11)安裝配合，擋光盤與電機外軸(12)安裝配合，雙軸電機驅(qū)動內(nèi)軸和外軸旋轉(zhuǎn)時內(nèi)軸和外軸同向同步分別獨立運轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的儀表，其特征在于所述高透光區(qū)水平中心線與指針?biāo)街行木€重合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的儀表，其特征在于所述擋光盤由聚甲基丙烯酸甲酯制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的儀表，其特征在于所述低透光區(qū)表面磨砂。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種儀表，包括依次設(shè)于儀表殼體內(nèi)的驅(qū)動機構(gòu)、PCB板、背光支架、刻度盤和指針，驅(qū)動機構(gòu)固定于PCB板上，刻度盤上設(shè)有數(shù)值和指示報警圖標(biāo)，在PCB板上安裝有為刻度盤提供背光光源的LED燈，指針下部穿過刻度盤、背光支架與驅(qū)動機構(gòu)連接，背光支架內(nèi)底部設(shè)有一也與驅(qū)動機構(gòu)連接的擋光盤，擋光盤由透光材料制成，擋光盤上設(shè)有高透光區(qū)和低透光區(qū)，高透光區(qū)位于指針的下方。本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計獨特、新穎，成本低，驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動指針旋轉(zhuǎn)時帶動擋光盤同向同步旋轉(zhuǎn)，當(dāng)儀表指針指示到刻度盤上的某個讀數(shù)時，該讀數(shù)能夠高亮突出顯示出來，這樣駕駛員看該讀數(shù)區(qū)域左右背光亮度較其它區(qū)域高，容易引起駕駛員的注意，方便駕駛員瞬時讀取到刻度盤上的信息。
文檔編號G12B11/00GK102737731SQ20121021245
公開日2012年10月17日 申請日期2012年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月26日
發(fā)明者劉偉鑫, 王昭龍, 黃亞杰 申請人:惠州市德賽西威汽車電子有限公司