專利名稱：一種高空作業(yè)工程機(jī)械及其伸縮臂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及高空作業(yè)工程機(jī)械領(lǐng)域，特別是涉及ー種高空作業(yè)工程機(jī)械設(shè)備上的伸縮臂。此外，本實(shí)用新型還涉及ー種包括上述伸縮臂的高空作業(yè)工程機(jī)械。
背景技術(shù)：
高空作業(yè)工程機(jī)械通常具有底盤 、轉(zhuǎn)臺(tái)、臂架，臂架通常為通過伸縮油缸和伸縮系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)同步或異步伸縮的伸縮臂。操作人員可以在地面操控伸縮臂實(shí)現(xiàn)高空作業(yè)。例如，高空作業(yè)車臂架頂端設(shè)有工作平臺(tái)，高空消防車臂架頂端裝有消防水炮，操作人員可以在操縱臺(tái)上控制臂架以實(shí)現(xiàn)噴水、輸送工作人員、實(shí)施救援以及其他高空作業(yè)等功能。托輥組件是舉高類消防車等高空作業(yè)工程機(jī)械的重要部件，是相互嵌套的伸縮臂架之間的支撐結(jié)構(gòu)，裝配在臂架內(nèi)部，用以實(shí)現(xiàn)臂架的伸縮。目前，伸縮臂所采用的托輥組件結(jié)構(gòu)如圖I所示，圖I為ー種典型伸縮臂的托輥組件的結(jié)構(gòu)示意圖。該托輥組件主要包括兩個(gè)托輥支板，兩根圓軸，兩根軸套與四個(gè)托輥，其中托輥支板101具有三個(gè)圓形通孔，其中一個(gè)圓形通孔位于托輥支板的中部，另外兩個(gè)圓形通孔相對(duì)此圓形通孔前后對(duì)稱布置，如圖I所示。托輥102焊接在軸套111 一端，通過軸承103把焊接為整體的托輥102和軸套111與圓軸104連接在一起，軸承103用以支撐和引導(dǎo)焊接為整體的托輥102和軸套111相對(duì)圓軸104轉(zhuǎn)動(dòng)，托輥102的頭部即橫截面較大的一端靠近圓軸104的端部；軸承103的外圈安裝于托輥102的環(huán)形內(nèi)壁之中，軸承103的內(nèi)圈套裝于圓軸104的圓軸面外側(cè)；在圓軸104的另一端以同樣的方式安裝另ー托輥，該托輥焊接在軸套111的另一端。圓軸104的兩端分別橫穿兩托輥支板的后側(cè)圓形通孔，在圓軸104的兩端開有溝槽，用以放置擋圈110,將圓軸104和托棍支板101的位置固定。此外，在軸承103靠近托輥支板101的一側(cè)設(shè)有調(diào)整環(huán)106，用以調(diào)整軸承103的軸向間隙以及防止軸承103和托輥支板101之間的接觸摩擦。另ー軸套兩端焊接兩托輥，以上述相同方式把焊接為整體的軸套和托輥與另ー圓軸安裝在一起，該圓軸兩端分別穿過兩托輥支板的前側(cè)圓形通孔，用擋圈固定該圓軸和托棍支板101的位置。上述托輥組件與臂架(圖中未示出)通過圓軸105鉸接固定，用軸端板107、墊圈109和螺栓108將圓軸105與臂架固定。上述托輥組件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，占用臂架頭部空間大；托輥102和軸套111焊接在一起，使得托輥裝配エ藝復(fù)雜且不利于托輥的拆卸和維修；此外，由于托輥間固結(jié)，托輥間檔距固定不可調(diào)節(jié)，所以該托輥組件只適用于與其尺寸相配合的伸縮臂，并不適用于其它尺寸的伸縮臂，通用性差。因此，如何改進(jìn)伸縮臂托輥組件的結(jié)構(gòu)，使托輥組件的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，占用臂架頭部空間小，是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問題
實(shí)用新型內(nèi)容
[0008]本實(shí)用新型的目的是提供ー種伸縮臂，該伸縮臂的托輥組件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，占用臂架頭部空間小。本實(shí)用新型的另一目的是提供ー種包括上述伸縮臂的高空作業(yè)工程機(jī)械。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供ー種伸縮臂，用于高空作業(yè)工程機(jī)械，包括至少兩節(jié)相互嵌套的臂架，以及裝配在所述臂架頭部的托輥組件，所述托輥組件包括ー個(gè)托輥支架與兩個(gè)托輥，所述托輥與所述托輥支架鉸接連接，所述臂架頭部的下端左右兩側(cè)分別鉸接所述托輥組件。優(yōu)選地，所述伸縮臂還包括伸縮鏈輪，所述伸縮鏈輪布置于所述臂架頭部下端的兩組托輥組件之間。優(yōu)選地，所述托輥組件通過銷軸和復(fù)合軸承與所述臂架鉸接連接。優(yōu)選地，所述銷軸通過軸端蓋和螺釘固定。優(yōu)選地，所述銷軸外端裝有油杯。優(yōu)選地，所述托輥通過圓軸和軸承與所述托輥支架鉸接連接。優(yōu)選地，所述圓軸通過軸端蓋和螺釘固定。本實(shí)用新型還提供一種高空作業(yè)工程機(jī)械，包括上述任一項(xiàng)所述的伸縮臂。優(yōu)選地，所述高空作業(yè)工程機(jī)械具體為舉高消防車或高空作業(yè)車。相對(duì)上述技術(shù)背景，本實(shí)用新型提供的伸縮臂在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上把托輥組件由一體式改為了分體式，在臂架頭部的下端左右兩側(cè)分別鉸接托輥組件，所述托輥組件通過銷軸和復(fù)合軸承鉸接在臂架頭部，用軸端蓋和螺釘固定所述銷軸；所述托輥組件包括ー個(gè)托輥支架和兩個(gè)托輥，所述托輥通過圓軸和軸承鉸接連接于所述托輥支架，用軸端蓋和螺釘固定所述圓軸。該分體式托輥組件與現(xiàn)有技術(shù)中的托輥組件相比，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)単，緊湊，占用空間小。在現(xiàn)有技術(shù)中，伸縮鏈輪裝配在臂架上部，使得相互嵌套的臂架間隙増大，増加了伸縮臂的高度，而本實(shí)用新型所提供的托輥組件采用分體結(jié)構(gòu)，使得臂架頭部?jī)赏休伣M件之間的空間空余，進(jìn)而可以把伸縮鏈輪裝配在臂架頭部?jī)赏休伣M件之間，合理利用了臂架內(nèi)部空間，有效地降低了伸縮臂的高度。由于該托輥組件模塊化設(shè)計(jì)，托輥組件間檔距可以任意調(diào)節(jié)，所以該托輥組件可以適用于不同尺寸的臂架，其通用性強(qiáng)。由于該托輥組件的托輥與托輥支架之間為鉸接連接，使得托輥的拆卸和維修更方便。

圖I為現(xiàn)有技術(shù)中伸縮臂所采用的托輥組件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型所提供伸縮臂的托輥組件ー種具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型所提供伸縮臂ー種具體實(shí)施方式
中托輥組件與臂架的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的核心是提供一種伸縮臂，用于高空作業(yè)工程機(jī)械。該伸縮臂的托輥組件的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)単、緊湊，占用臂架內(nèi)部空間小，可以有效地提高臂架內(nèi)部空間利用率。本實(shí)用新型的另ー核心是提供一種包括上述伸縮臂的高空作業(yè)工程機(jī)械。為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型方案，
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步的詳細(xì)說明。本文中所涉及的 前、后、左、右等方位詞，是以所參考視圖為基準(zhǔn)定義的，應(yīng)當(dāng)理解，所述方位詞的使用不應(yīng)限制本申請(qǐng)請(qǐng)求保護(hù)的范圍。請(qǐng)參考圖2，圖2為本實(shí)用新型所提供伸縮臂的托輥組件ー種具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖。在ー種具體實(shí)施方式
中，本實(shí)用新型所提供伸縮臂包括至少兩節(jié)相互嵌套的臂架，以及裝配在臂架2頭部的托輥組件1，所述托輥組件I用干支撐臂架2之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。托輥組件I包括一個(gè)托輥支架和兩個(gè)托輥。所述托輥支架11包括軸套和固定安裝于軸套兩端的托輥支板，托輥支板上具有三個(gè)圓形通孔，其中位于中部的圓形通孔與軸套固定連接，另外兩個(gè)圓形通孔相對(duì)于該中部圓形通孔前后對(duì)稱布置，如圖2所示。兩托輥支板之間的距離略大于托輥的長(zhǎng)度，可以保證托輥的轉(zhuǎn)動(dòng)即可。托輥支架11與托輥12鉸接連接?？梢酝ㄟ^多種具體方式將托輥支架11與托輥12鉸接連接，一種較為簡(jiǎn)便且可靠的方式是通過圓軸13和軸承14將托輥支架11與托輥12鉸接連接。具體地，圓軸13依次橫穿托輥支架11中一側(cè)托輥支板的后側(cè)圓形通孔、托輥的環(huán)形內(nèi)壁以及托輥支架11中另ー側(cè)托輥支板的后側(cè)圓形通孔，在托輥12和圓軸13之間設(shè)置軸承14，用于支撐和引導(dǎo)托輥12的旋轉(zhuǎn)。軸承14的內(nèi)圈可以套裝于圓軸13的軸面外偵牝軸承14的外圈可以安裝于托輥12的環(huán)形內(nèi)壁中。為了調(diào)整軸承14的軸向間隙和減小軸承14與托輥支板之間的接觸摩擦，在軸承14和托輥支板之間設(shè)置有調(diào)整環(huán)15。這里需要說明的是，在裝配過程中兩托輥的頭部即托輥橫截面較大的一端朝向同一側(cè)。圓軸13通過軸端蓋16和螺釘17固定。在圓軸13靠近托輥12頭部ー側(cè)的端部和相應(yīng)的托輥支板上以及軸端蓋16上分別具有與螺釘17相配合的螺釘孔，圓軸13的螺釘孔垂直布置，托輥支板上的螺釘孔水平布置在其圓形通孔兩側(cè)，軸端蓋16上的螺釘孔與圓軸13端部和托輥支板上的螺釘孔位置對(duì)應(yīng)。通過螺釘17分別將圓軸13和軸端蓋16以及軸端蓋16和托輥支板固定。這里需要說明的是，固定圓軸13的方式以及螺釘孔的布置形式并不局限于上述所述方式，只要設(shè)置合理且可以防止圓軸13脫落即可。另ー托輥以上述相同方式鉸接連接于所述托輥支架的前側(cè)圓形通孔中，在此不再贅述。請(qǐng)參考圖3，圖3為本實(shí)用新型所提供伸縮臂ー種具體實(shí)施方式
中托輥組件與臂架的結(jié)構(gòu)示意圖。上述托輥組件I裝配在臂架2頭部，臂架2頭部包括右支板21、右立板24、左支板22、左立板23和底板25。右支板21、右立板24、左支板22、左立板23以及底板25通過焊接與臂架2頭部固定連接。右支板21、右立板24、左支板22、左立板23以及底板25所組成的支架的結(jié)構(gòu)左右對(duì)稱。在左支板22、左立板23、右立板24和右支板21的下端分別設(shè)有圓形通孔，如圖3所示，所述四個(gè)圓形通孔同軸。在左支板22和左立板23以及右支板21和右立板24之間分別鉸接托輥組件1，且托輥組件I中的托輥12的頭部均朝向支架21的外側(cè)，即在左支板22和左立板23之間安裝的托輥組件I的托輥12頭部朝向左側(cè)，在右支板21和右立板24之間安裝的托輥組件I的托輥12頭部朝向右側(cè)。[0035]可以通過多種具體方式將托輥組件I與臂架2鉸接連接。其中一種較為簡(jiǎn)便且可靠的方式是通過銷軸26和復(fù)合軸承18 (示于圖2中)將托輥組件I與臂架2頭部鉸接連接。具體地，銷軸26依次橫穿左支板22的通孔、托輥支架11中軸套的環(huán)形內(nèi)壁以及左立板23的通孔。在銷軸26和托輥支架11軸套之間設(shè)置有復(fù)合軸承18，復(fù)合軸承18的內(nèi)圈可以套裝于所述銷軸26的軸面外側(cè)，復(fù)合軸承18的外圈可以安裝于所述托輥支架11的軸套的環(huán)形內(nèi)壁之中。為了防止銷軸26脫落，可以通過軸端蓋27和螺釘28將銷軸固定。當(dāng)然，固定銷軸26的方式并不局限于此。在銷軸26的外端、左支板22下端的對(duì)應(yīng)位置以及軸端蓋27上分別具有與螺釘28配合的螺釘孔，軸端蓋27上的螺釘孔與銷軸26和左支板22上的螺釘孔位置對(duì)應(yīng)。通過螺釘28分別將銷軸26和軸端蓋27以及軸端蓋27和左支板22固定?！0038]進(jìn)ー步地，還可以在銷軸26的外端安裝油杯29，便于添加潤(rùn)滑油，用于復(fù)合軸承18的潤(rùn)滑。對(duì)應(yīng)地，在右支板21和右立板24之間以上述相同方式鉸接另ー組托輥組件，在此不再贅述。采用上述分體式托輥組件后，臂架2頭部下端的兩托輥組件之間的空間空余，可以用于裝配伸縮臂的伸縮鏈輪，進(jìn)而降低臂架高度。而在現(xiàn)有技術(shù)中，正是因?yàn)橥休伣M件的一體化設(shè)計(jì)，使得臂架頭部沒有多余空間裝配伸縮鏈輪，進(jìn)而使得伸縮鏈輪裝配在臂架上部，増加了伸縮臂的高度。因此，本實(shí)用新型所提供伸縮臂的托輥組件除了具有現(xiàn)有托輥組件安全、可靠、對(duì)臂架伸縮摩擦阻力小等優(yōu)點(diǎn)外，還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，占用臂架內(nèi)空間小，重量減輕等優(yōu)點(diǎn)，并且有效地提高了臂架內(nèi)部的空間利用率。另ー方面，由于本實(shí)用新型所提供伸縮臂的托輥組件采用分體式設(shè)計(jì)，托輥組件間的檔距可以任意調(diào)節(jié)，所以本實(shí)用新型提供伸縮臂的托輥組件可以適用于任意尺寸的伸縮臂架，其通用性強(qiáng)。此外，由于本實(shí)用新型提供伸縮臂的托輥組件裝配エ藝簡(jiǎn)單，最重要的是沒有焊接固定，使得托輥的拆卸和維修可以方便地進(jìn)行。除了上述伸縮臂，本實(shí)用新型還提供一種包括上述伸縮臂的高空作業(yè)工程機(jī)械，該高空作業(yè)工程機(jī)械其他各部分的結(jié)構(gòu)請(qǐng)參考現(xiàn)有技術(shù)，本文不再贅述。具體地，上述高空作業(yè)工程機(jī)械為舉高消防車或高空作業(yè)車。以上對(duì)本實(shí)用新型所提供的高空作業(yè)工程機(jī)械及其伸縮臂進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.ー種伸縮臂，用于高空作業(yè)工程機(jī)械，包括至少兩節(jié)相互嵌套的臂架，以及裝配在所述臂架(2)頭部的托輥組件(I)，其特征在于，所述托輥組件(I)包括一個(gè)托輥支架與兩個(gè)托輥，所述托輥(12)與所述托輥支架(11)鉸接連接；所述臂架(2)頭部的下端左右兩側(cè)分別鉸接所述托輥組件(I)。
2.如權(quán)利要求I所述的伸縮臂，其特征在于，所述伸縮臂還包括伸縮鏈輪，所述伸縮鏈輪布置于所述臂架(2)頭部下端的兩組托輥組件之間。
3.如權(quán)利要求I所述的伸縮臂，其特征在于，所述托輥組件(I)與所述臂架(2)通過銷軸(26)和復(fù)合軸承(18)鉸接連接。
4.如權(quán)利要求3所述的伸縮臂，其特征在于，所述銷軸(26)通過軸端蓋(27)和螺釘(28)固定。
5.如權(quán)利要求3所述的伸縮臂，其特征在于，所述銷軸(26)外端裝有油杯(29)。
6.如權(quán)利要求I所述的伸縮臂，其特征在于，所述托輥(12)與所述托輥支架(11)通過圓軸(13)和軸承(14)鉸接連接。
7.如權(quán)利要求6所述的伸縮臂，其特征在于，所述圓軸(13)通過軸端蓋(16)和螺釘(17)固定。
8.ー種高空作業(yè)工程機(jī)械，其特征在于，包括如權(quán)利要求I至7任一項(xiàng)所述的伸縮臂。
9.如權(quán)利要求8所述的高空作業(yè)工程機(jī)械，其特征在干，所述高空作業(yè)工程機(jī)械具體為舉高消防車或高空作業(yè)車。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種伸縮臂，用于高空作業(yè)工程機(jī)械，包括至少兩節(jié)相互嵌套的臂架，以及裝配在所述臂架頭部的托輥組件，所述托輥組件包括一個(gè)托輥支架和兩個(gè)托輥，所述托輥與所述托輥支架鉸接連接；所述臂架頭部的下端左右兩側(cè)分別鉸接所述托輥組件。該伸縮臂的托輥組件模塊化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，占用臂架內(nèi)空間小，可以把伸縮鏈輪裝配在所述臂架頭部的兩組托輥組件之間，降低了臂架高度，有效地提高了臂架內(nèi)部的空間利用率。本實(shí)用新型還公開了一種包括上述伸縮臂的高空作業(yè)工程機(jī)械。
文檔編號(hào)B66F11/00GK202482017SQ20112052796
公開日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2011年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月15日
發(fā)明者孫鳳娟, 張軍, 田志堅(jiān) 申請(qǐng)人:徐州重型機(jī)械有限公司