專利名稱：U梁吊運(yùn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
U梁吊運(yùn)裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及架橋機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及其中的U梁吊運(yùn)裝置。
技術(shù)背景[0002]目前，在建設(shè)高速鐵路橋、城市軌道交通橋中，對(duì)于U型混凝土梁的安裝運(yùn)輸存在難題，由于U梁多為不對(duì)稱結(jié)構(gòu)，采用傳統(tǒng)的吊具吊運(yùn)，重心掌握不準(zhǔn)，容易偏斜，容易扭曲所吊之梁。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種適用于U型混凝土梁梁吊運(yùn)的U梁吊運(yùn)裝置。為此，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案它包括前后兩套吊具，所述前后兩套吊具均包括以下結(jié)構(gòu)[0004]連接塊，作為天車動(dòng)滑輪組與大扁擔(dān)梁間的過(guò)渡機(jī)構(gòu)，其上方設(shè)有2個(gè)銷孔，用于與動(dòng)滑輪組連接，下方設(shè)有左中右3個(gè)銷孔；[0005]大扁擔(dān)梁，其上端通過(guò)銷軸懸掛在連接塊下方，下部?jī)啥嗽O(shè)有銷孔；[0006]小扁擔(dān)梁，通過(guò)銷軸與大扁擔(dān)梁上的所述銷孔連接，懸掛在大扁擔(dān)梁下方；[0007]吊桿，安裝在小扁擔(dān)梁的豎向孔洞內(nèi)；[0008]所述前后兩套吊具的其中之一的大扁擔(dān)梁通過(guò)兩根所述銷軸分別與連接塊的左右2個(gè)銷孔連接懸掛在連接塊下方，所述前后兩套吊具的其中另一的大扁擔(dān)梁通過(guò)一根所述銷軸與連接塊的中間銷孔連接懸掛在連接塊下方。[0009]在采用上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可采用以下進(jìn)一步的技術(shù)方案[0010]連接塊為梯形結(jié)構(gòu)箱形截面。[0011]大扁擔(dān)梁為開(kāi)口箱形結(jié)構(gòu)。[0012]小扁擔(dān)梁為四腹板的箱形結(jié)構(gòu)，其中間上部設(shè)有設(shè)置所述銷軸的吊耳。[0013]小扁擔(dān)梁兩端分別開(kāi)設(shè)有一組安裝吊桿的豎向孔洞，以適應(yīng)不同吊點(diǎn)距離。[0014]吊桿上下端均設(shè)計(jì)有梯形螺紋，以安裝螺母。吊桿上端安裝的螺母與小扁擔(dān)梁間采用球面接觸。[0015]由于采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，本實(shí)用新型可用于提梁門機(jī)及架橋機(jī)吊裝各種型號(hào)U型混凝土梁。根據(jù)U型混凝土梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，兩套吊具對(duì)U型混凝土梁采用三點(diǎn)起吊的方式，滿足了 U型混凝土梁起吊時(shí)的受力要求，避免了兩點(diǎn)起吊時(shí)U梁重心掌握不準(zhǔn)，容易偏斜的情況，以及四點(diǎn)起吊時(shí)對(duì)U梁會(huì)產(chǎn)生扭曲情況的發(fā)生。為滿足橫向吊點(diǎn)距離不同的U梁的起吊，吊具小扁擔(dān)梁上加工有對(duì)應(yīng)不同尺寸的吊桿安裝孔位，實(shí)現(xiàn)了單套吊具就可實(shí)現(xiàn)多種U梁架設(shè)的要求，不需再行更換。此外，吊桿螺母與吊具橫梁間采用球面接觸， 消除了預(yù)制U梁底板平面不平或吊桿螺母安裝時(shí)松緊有差別對(duì)吊桿可能產(chǎn)生的彎曲影響， 延長(zhǎng)了吊桿的使用壽命，提高了安全性。


[0016]圖1為本實(shí)用新型所提供的實(shí)施例的前吊具的主視圖。[0017]圖2為本實(shí)用新型所提供的實(shí)施例的前吊具的側(cè)視圖。[0018]圖3為本實(shí)用新型所提供的實(shí)施例的后吊具的主視圖。[0019]圖4為本實(shí)用新型所提供的實(shí)施例的后吊具的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
[0020]參照附圖。本實(shí)用新型包括前后兩套吊具，所述前后兩套吊具均包括以下結(jié)構(gòu)[0021]連接塊1，作為天車300動(dòng)滑輪組200與大扁擔(dān)梁2間的過(guò)渡機(jī)構(gòu)，其上方設(shè)有2 個(gè)銷孔10，用于與動(dòng)滑輪組200連接，下方設(shè)有左中右3個(gè)銷孔11、12、13 ；[0022]大扁擔(dān)梁2，其上端通過(guò)銷軸20懸掛在連接塊下方，下部?jī)啥嗽O(shè)有銷孔21 ；[0023]小扁擔(dān)梁3，通過(guò)銷軸30與大扁擔(dān)梁上的所述銷孔21連接，懸掛在大扁擔(dān)梁2下方；[0024]吊桿4，安裝在小扁擔(dān)梁3的豎向孔洞32內(nèi)；[0025]所述前吊具101的大扁擔(dān)梁通過(guò)兩根所述銷軸20分別與連接塊1的左右2個(gè)銷孔11、13連接懸掛在連接塊1下方，所述后吊具102的大扁擔(dān)梁通過(guò)一根所述銷軸20與連接塊的中間銷孔12連接懸掛在連接塊下方。[0026]連接塊為梯形結(jié)構(gòu)箱形截面。[0027]大扁擔(dān)梁為開(kāi)口箱形結(jié)構(gòu)。[0028]小扁擔(dān)梁為四腹板的箱形結(jié)構(gòu)，其中間上部設(shè)有設(shè)置所述銷軸30的吊耳31 ；[0029]小扁擔(dān)梁兩端分別開(kāi)設(shè)有一組安裝吊桿的豎向孔洞32，以適應(yīng)不同吊點(diǎn)距離。[0030]吊桿上下端均設(shè)計(jì)有梯形螺紋，以安裝吊桿螺母41、42。[0031]吊桿上端安裝的螺母41與小扁擔(dān)梁3間采用球面40接觸。[0032]附圖標(biāo)號(hào)400為天車橫梁。
權(quán)利要求1.U梁吊運(yùn)裝置，它包括前后兩套吊具，其特征在于所述前后兩套吊具均包括以下結(jié)構(gòu)連接塊，作為天車動(dòng)滑輪組與大扁擔(dān)梁間的過(guò)渡機(jī)構(gòu)，其上方設(shè)有2個(gè)銷孔，用于與動(dòng)滑輪組連接，下方設(shè)有左中右3個(gè)銷孔；大扁擔(dān)梁，其上端通過(guò)銷軸懸掛在連接塊下方，下部?jī)啥嗽O(shè)有銷孔； 小扁擔(dān)梁，通過(guò)銷軸與大扁擔(dān)梁上的所述銷孔連接，懸掛在大扁擔(dān)梁下方； 吊桿，安裝在小扁擔(dān)梁的豎向孔洞內(nèi)；所述前后兩套吊具的其中之一的大扁擔(dān)梁通過(guò)兩根所述銷軸分別與連接塊的左右2 個(gè)銷孔連接懸掛在連接塊下方，所述前后兩套吊具的其中另一的大扁擔(dān)梁通過(guò)一根所述銷軸與連接塊的中間銷孔連接懸掛在連接塊下方。
2.如權(quán)利要求1所述的U梁吊運(yùn)裝置，其特征在于連接塊為梯形結(jié)構(gòu)箱形截面。
3.如權(quán)利要求1所述的U梁吊運(yùn)裝置，其特征在于大扁擔(dān)梁為開(kāi)口箱形結(jié)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求1所述的U梁吊運(yùn)裝置，其特征在于小扁擔(dān)梁為四腹板的箱形結(jié)構(gòu)，其中間上部設(shè)有設(shè)置所述銷軸的吊耳。
5.如權(quán)利要求1所述的U梁吊運(yùn)裝置，其特征在于小扁擔(dān)梁兩端分別開(kāi)設(shè)有一組安裝吊桿的豎向孔洞，以適應(yīng)不同吊點(diǎn)距離。
6.如權(quán)利要求1所述的U梁吊運(yùn)裝置，其特征在于吊桿上下端均設(shè)計(jì)有梯形螺紋，以安裝吊桿螺母。
7.如權(quán)利要求6所述的U梁吊運(yùn)裝置，其特征在于吊桿上端安裝的螺母與小扁擔(dān)梁間采用球面接觸。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種適用于U型混凝土梁吊運(yùn)的U梁吊運(yùn)裝置。它包括前后兩套吊具，所述前后兩套吊具均包括連接塊、大扁擔(dān)梁、小扁擔(dān)梁、吊桿，安裝在小扁擔(dān)梁的豎向孔洞內(nèi)。本實(shí)用新型可用于提梁門機(jī)及架橋機(jī)吊裝各種型號(hào)U型混凝土梁。根據(jù)U型混凝土梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，兩套吊具對(duì)U型混凝土梁采用三點(diǎn)起吊的方式，滿足了U型混凝土梁起吊時(shí)的受力要求，避免了兩點(diǎn)起吊時(shí)U梁重心掌握不準(zhǔn)，容易偏斜的情況，以及四點(diǎn)起吊時(shí)對(duì)U梁會(huì)產(chǎn)生扭曲情況的發(fā)生。
文檔編號(hào)B66C1/10GK202296797SQ20112033864
公開(kāi)日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月9日
發(fā)明者孫九春, 宗祥, 鞏立輝, 潘春風(fēng), 薛武強(qiáng), 邵長(zhǎng)春 申請(qǐng)人:騰達(dá)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司, 鄭州市大方實(shí)業(yè)有限公司