專利名稱：鉆采作業(yè)機井控應(yīng)急天車防碰報警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及石油鉆采作業(yè)機天車防碰設(shè)施，特別涉及一種鉆采作業(yè)機井控應(yīng)急天車防碰報警裝置。
背景技術(shù)：
鉆采作業(yè)機工作時，游車或大鉤有碰觸天車的危險?，F(xiàn)有的石油鉆采作業(yè)機天車防碰裝置，其信號采集形式主要有機械式和電子式，這兩種信號采集形式各存在著各自的缺點或不足(1)、電子式存在信號干擾、信號中斷等問題，致使控制動作常有失誤，防碰效果不佳；(2)、目前在用的機械式信號采集器，存在著①安裝位置環(huán)境惡劣，支撐結(jié)構(gòu)復(fù)雜，容易損壞；②調(diào)整困難，給操作者造成不便，影響天車防碰裝置的使用效果。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種鉆采作業(yè)機井控應(yīng)急天車防碰報警裝置，采用信號采集器與滾筒滾筒、鋼絲繩相接觸、由控制采集器和程序控制盒動作的結(jié)構(gòu)，準(zhǔn)確采集滾筒轉(zhuǎn)數(shù)信號，并進(jìn)行緊急剎車，有效地克服或避免上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點或不足。本實用新型所述的鉆采作業(yè)機井控應(yīng)急天車防碰報警裝置，包括通井機滾筒、鋼絲繩和與其相接觸的信號采集器。所述信號采集器包括手輪及與其順次相連接安裝的支座和外套管，外套管內(nèi)安裝有伸縮管和球形觸頭，伸縮管內(nèi)安裝有氣閥，該氣閥的一端安裝連接有進(jìn)氣管、出氣管和絲杠，另一端安裝有推桿和彈簧，推桿與球形觸頭相連接，絲杠與手輪相連接，進(jìn)氣管和出氣管與程序控制盒相連接，支座的一邊安裝有定位輪、固定輪和定位輪手柄。其中，所述程序控制盒包括安裝其上部的溢流報警按鈕、險情解除按鈕、防碰指示燈，安裝于駕駛室外的汽笛和連接其下部的進(jìn)氣管和出氣管。所述信號采集器的支座安裝于駕駛室側(cè)車廂板上，手輪、定位輪手柄和程序控制盒處于駕駛室內(nèi)。所述進(jìn)氣管和出氣管，一端與氣閥相連接，另一端與程序控制盒相連接。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有如下優(yōu)點1、球形觸頭擺動為萬向式，只要鋼絲繩觸動球形觸頭，不論方向如何，都會推動推桿，開通氣閥。2、水平面內(nèi)的擺動和前后伸縮調(diào)整只用一個調(diào)整手輪就可實現(xiàn)，且在駕駛室內(nèi)就可操作，不需要攀爬到滾筒內(nèi)側(cè)調(diào)整，避免發(fā)生危險。3、檢修或運輸時，伸縮管和球形觸頭可旋轉(zhuǎn)90度，置于與駕駛室平行位置，增大檢修空間及防止碰撞，無須拆卸。4、如遇緊急情況，裝置端部會回縮，壓縮彈簧，進(jìn)行緩沖，可防止損壞裝置。5、井控、應(yīng)急報警功能是根據(jù)井場作業(yè)安全要求，利用內(nèi)置的電腦芯片置入程序， 通過電、氣控制實現(xiàn)溢流險情報警，一分鐘自動關(guān)閉，險情解除報警兩秒停一秒，循環(huán)三次自動關(guān)閉。
圖1為本實用新型一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為按圖1所示的信號采集器結(jié)構(gòu)示意圖具體實施方式
參閱圖1-圖2，一種鉆采作業(yè)機井控應(yīng)急天車防碰報警裝置，包括通井機滾筒、鋼絲繩和與其相接觸的信號采集器。信號采集器包括手輪1及與其順次相連接安裝的支座3 和外套管沈，外套管沈內(nèi)安裝有伸縮管7和球形觸頭9，伸縮管7內(nèi)安裝有氣閥6，該氣閥 6的一端安裝連接有進(jìn)氣管5、出氣管10和絲杠16，另一端安裝有推桿8和彈簧17，推桿8 與球形觸頭9相連接，絲杠16與手輪1相連接，進(jìn)氣管5和出氣管10與程序控制盒23相連接，支座3的一邊安裝有、定位輪11、固定輪12和定位輪手柄13。程序控制盒23包括安裝其上部的溢流報警按鈕18、險情解除按鈕19、防碰指示燈 20，安裝于駕駛室外的汽笛22和連接其下部的進(jìn)氣管5和出氣管10。信號采集器的支座3 安裝于駕駛室側(cè)車廂板2上，手輪1、定位輪手柄13和程序控制盒23處于駕駛室內(nèi)。進(jìn)氣管5和出氣管10，一端與閥體6相連接，另一端與程序控制盒23相連接。運行時，先調(diào)整大鉤高度至設(shè)定位置，然后向上撥動信號采集器的定位輪手柄13， 擺動調(diào)整手輪1，將球形觸頭9端部對準(zhǔn)滾筒14上最后一股鋼絲繩15的方向，按下定位輪手柄13，使定位輪11與固定輪12重合，固定好位置；轉(zhuǎn)動調(diào)整手輪1，使伸縮管7前后移動，使球形觸頭9與鋼絲繩15碰觸，球形觸頭9擺動，推動推桿8移動，開通氣閥6，使進(jìn)氣管5和出氣管10導(dǎo)通，觸發(fā)程序控制盒23，切斷滾筒氣囊氣源，同時給緊急剎車氣缸供氣， 進(jìn)行緊急剎車，當(dāng)天車到達(dá)設(shè)定位置時，程序控制盒23的防碰指示燈20亮，汽笛22鳴響報警，從而避免鉆采作業(yè)機大鉤與天車相撞。
權(quán)利要求1.一種鉆采作業(yè)機井控應(yīng)急天車防碰報警裝置，包括通井機滾筒、鋼絲繩和與其相接觸的信號采集器，其特征在于所述信號采集器包括手輪及與其順次相連接安裝的支座和外套管，外套管內(nèi)安裝有伸縮管和球形觸頭，伸縮管內(nèi)安裝有氣閥，該氣閥的一端安裝連接有進(jìn)氣管、出氣管和絲杠，另一端安裝有推桿和彈簧，推桿與球形觸頭相連接，絲杠與手輪相連接，進(jìn)氣管和出氣管與程序控制盒相連接，支座的一邊安裝有、定位輪、固定輪和定位輪手柄。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆采作業(yè)機井控應(yīng)急天車防碰報警裝置，其特征在于所述程序控制盒包括安裝其上部的溢流報警按鈕、險情解除按鈕、防碰指示燈，安裝于駕駛室外的汽笛和連接其下部的進(jìn)氣管和出氣管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆采作業(yè)機井控應(yīng)急天車防碰報警裝置，其特征在于所述信號采集器的支座安裝于駕駛室側(cè)車廂板上，手輪、定位輪手柄和程序控制盒處于駕駛室內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆采作業(yè)機井控應(yīng)急天車防碰報警裝置，其特征在于所述進(jìn)氣管和出氣管，一端與氣閥相連接，另一端與程序控制盒相連接。
專利摘要一種鉆采作業(yè)機井控應(yīng)急天車防碰報警裝置，包括通井機滾筒、鋼絲繩和與其相接觸的信號采集器。所述信號采集器包括手輪及與其順次相連接安裝的支座和外套管，外套管內(nèi)安裝有伸縮管和球形觸頭，伸縮管內(nèi)安裝有閥體，該閥體的一端安裝連接有進(jìn)氣管、出氣管和絲杠，另一端安裝有推桿和彈簧，推桿與球形觸頭相連接，絲杠與手輪相連接，進(jìn)氣管和出氣管與程序控制盒相連接，支座的一邊安裝有、定位輪、固定輪和定位輪手柄。本實用新型具有球形觸頭擺動為萬向式，不論方向如何，都會推動推桿，開通氣閥、操作方便，在駕駛室內(nèi)就可操作，安全簡便、檢修或運輸方便、無須拆卸、防止碰撞，井控、應(yīng)急報警功能好等特點，廣泛在鉆采作業(yè)機井控應(yīng)急天車防碰報警設(shè)施中應(yīng)用。
文檔編號B66C15/04GK202181172SQ20112020120
公開日2012年4月4日 申請日期2011年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月15日
發(fā)明者劉延民, 劉洪偉, 張學(xué)慶, 肖強, 許恒福 申請人:劉延民, 鞏亞明, 溫濤