專利名稱：自行式液壓升降平臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種升降平臺(tái)，具體地說是一種自行式液壓升降平臺(tái)。
背景技術(shù)：
移動(dòng)式升降平臺(tái)在運(yùn)輸及高空作業(yè)等領(lǐng)域發(fā)揮了很重要的作用，但是傳統(tǒng)的升降平臺(tái)在實(shí)際的使用中還存在一些弊端。首先，傳統(tǒng)的升降平臺(tái)沒有行走機(jī)構(gòu)或者簡單的安裝有行走輪，在移動(dòng)時(shí)需要借助其他的運(yùn)輸工具或者依靠人力牽引移動(dòng)，非常費(fèi)力且效率低下；其次，傳統(tǒng)升降平臺(tái)的作業(yè)平臺(tái)面積固定，若是升降平臺(tái)本身無法靠近作業(yè)場所，則就無法將操作人員送至作業(yè)場所，給升降平臺(tái)的使用帶來限制和不便。對(duì)于以上缺點(diǎn)，目前還未有好的解決方案。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種自行式液壓升降平臺(tái)，該升降平臺(tái)可以自動(dòng)行進(jìn)和轉(zhuǎn)向，移動(dòng)時(shí)方便靈活；設(shè)有伸縮平臺(tái)可以將操作人員送至整機(jī)無法接近的作業(yè)場所。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是自行式液壓升降平臺(tái)，包括作業(yè)平臺(tái)、升降機(jī)構(gòu)、液壓機(jī)構(gòu)、電動(dòng)控制機(jī)構(gòu)和底盤，其特征是，所述的作業(yè)平臺(tái)為伸縮平臺(tái)，作業(yè)平臺(tái)的下方為升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)的下方為底盤；所述底盤內(nèi)部設(shè)有空腔形成一殼體，底盤的底面上設(shè)有一行走機(jī)構(gòu)；所述的液壓機(jī)構(gòu)包括液壓泵站、升降液壓缸和轉(zhuǎn)向液壓缸；所述的電動(dòng)控制機(jī)構(gòu)包括主控制箱、充電器、蓄電池和控制盒。所述的升降液壓缸和轉(zhuǎn)向液壓缸均與所述液壓泵站相連接，液壓泵站安裝在所述底盤的空腔內(nèi)，升降液壓缸安裝在所述升降機(jī)構(gòu)中，轉(zhuǎn)向液壓缸安裝在所述行走機(jī)構(gòu)中；所述主控制箱、充電器和蓄電池均安裝在底盤的空腔內(nèi)，所述控制盒安裝在所述作業(yè)平臺(tái)上， 主控制箱與控制盒相連接。所述的行走機(jī)構(gòu)包括行走輪和驅(qū)動(dòng)裝置，所述的行走輪包括兩個(gè)主動(dòng)輪和兩個(gè)從動(dòng)輪，主動(dòng)輪安裝在所述底盤的前端，從動(dòng)輪安裝在所述底盤的后端；所述驅(qū)動(dòng)裝置為直流馬達(dá)，直流馬達(dá)與所述蓄電池相連接，蓄電池與所述充電器相連接；直流馬達(dá)與所述轉(zhuǎn)向液壓缸均設(shè)置在主動(dòng)輪上；所述液壓泵站與直流馬達(dá)均與主控制箱相連接。所述的伸縮平臺(tái)包括固定臺(tái)面和伸縮臺(tái)面，所述固定臺(tái)面邊緣的內(nèi)側(cè)對(duì)稱的設(shè)有導(dǎo)軌，所述伸縮臺(tái)面的兩側(cè)邊緣活動(dòng)陷入所述導(dǎo)軌中；伸縮平臺(tái)的周圍設(shè)有護(hù)欄，固定臺(tái)面與伸縮臺(tái)面的護(hù)欄均在兩者的相鄰面開口。所述的升降機(jī)構(gòu)為剪叉式升降機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的自行式液壓升降平臺(tái)與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下突出的有益效果1、設(shè)有行走機(jī)構(gòu)，并通過電氣和液壓控制形成一個(gè)連貫的系統(tǒng)，能夠自動(dòng)的行進(jìn)、 轉(zhuǎn)向，移動(dòng)靈活、方便省力，提高了工作效率。2、作業(yè)平臺(tái)為伸縮平臺(tái)，通過伸縮部分可將操作人員送至整機(jī)無法靠近的作業(yè)場所，豐富了作業(yè)環(huán)境。[0012]3、結(jié)構(gòu)緊湊，外形小巧，能夠方便的在狹小空間進(jìn)行作業(yè)。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1控制盒，2伸縮臺(tái)面，3升降機(jī)構(gòu)，4升降液壓缸，5底盤，6主動(dòng)輪，7從動(dòng)輪， 8護(hù)欄，9固定臺(tái)面。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述如圖1所示，自行式液壓升降平臺(tái)，包括作業(yè)平臺(tái)、升降機(jī)構(gòu)3、液壓機(jī)構(gòu)、電動(dòng)控制機(jī)構(gòu)和底盤5，所述的作業(yè)平臺(tái)為伸縮平臺(tái)，作業(yè)平臺(tái)的下方為升降機(jī)構(gòu)3，升降機(jī)構(gòu)的下方為底盤5 ；所述底盤5內(nèi)部設(shè)有空腔形成一殼體，底盤5的底面上設(shè)有一行走機(jī)構(gòu)；所述的液壓機(jī)構(gòu)包括液壓泵站、升降液壓缸4和轉(zhuǎn)向液壓缸；所述的電動(dòng)控制機(jī)構(gòu)包括主控制箱、充電器、蓄電池和控制盒1。所述的升降液壓缸3和轉(zhuǎn)向液壓缸均與所述液壓泵站相連接，液壓泵站安裝在所述底盤5的空腔內(nèi)，升降液壓缸4安裝在所述升降機(jī)構(gòu)3中，轉(zhuǎn)向液壓缸安裝在所述行走機(jī)構(gòu)中；所述主控制箱、充電器和蓄電池均安裝在底盤5的空腔內(nèi)，所述控制盒1安裝在所述作業(yè)平臺(tái)上，主控制箱與控制盒1相連接。所述的行走機(jī)構(gòu)包括行走輪和驅(qū)動(dòng)裝置，所述的行走輪包括兩個(gè)主動(dòng)輪6和兩個(gè)從動(dòng)輪7，主動(dòng)輪6安裝在所述底盤5的前端，從動(dòng)輪7安裝在所述底盤5的后端；所述驅(qū)動(dòng)裝置為直流馬達(dá)，直流馬達(dá)與所述蓄電池相連接，蓄電池與所述充電器相連接；直流馬達(dá)與所述轉(zhuǎn)向液壓缸均設(shè)置在主動(dòng)輪6上；所述液壓泵站與直流馬達(dá)均與主控制箱相連接。該行走機(jī)構(gòu)通過電氣和液壓控制形成一個(gè)連貫的系統(tǒng)，在通過控制盒1操縱的主控制箱的控制下，能夠自動(dòng)的行進(jìn)、轉(zhuǎn)向。所述的伸縮平臺(tái)包括固定臺(tái)面9和伸縮臺(tái)面2，所述固定臺(tái)面9邊緣的內(nèi)側(cè)對(duì)稱的設(shè)有導(dǎo)軌，所述伸縮臺(tái)面2的兩側(cè)邊緣活動(dòng)陷入所述導(dǎo)軌中；伸縮平臺(tái)的周圍設(shè)有護(hù)欄8， 固定臺(tái)面9與伸縮臺(tái)面2的護(hù)欄8均在兩者的相鄰面開口。護(hù)欄8有效的保證了作業(yè)平臺(tái)上操作人員的安全。所述的升降機(jī)構(gòu)3為剪叉式升降機(jī)構(gòu)。剪叉式升降機(jī)構(gòu)為現(xiàn)有技術(shù)。本實(shí)用新型將控制盒1設(shè)置在作業(yè)平臺(tái)上，便于平臺(tái)上操作人員的操作；主控制箱、充電器、蓄電池及液壓泵站等均設(shè)在底盤5內(nèi)部的空腔內(nèi)，結(jié)構(gòu)十分緊湊，外形小巧，適合在狹小空間內(nèi)作業(yè)。本實(shí)用新型的工作過程為在直流馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)下行至預(yù)定作業(yè)點(diǎn)，通過升降液壓缸4推動(dòng)升降機(jī)構(gòu)3將作業(yè)平臺(tái)升起，在升降平臺(tái)整機(jī)無法靠近的作業(yè)場所，將伸縮臺(tái)面2 伸出，使用伸縮臺(tái)面2將操作人員送至作業(yè)場所，豐富了作業(yè)環(huán)境，提高了工作效率。本實(shí)用新型采用直流馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，可靠性高、無換向火花、機(jī)械噪聲低，液壓轉(zhuǎn)向、升降，液壓轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向半徑小，轉(zhuǎn)向輕便性和操縱穩(wěn)定性高，配合適當(dāng)?shù)囊簤?、電氣控制系統(tǒng)， 可以實(shí)現(xiàn)多種靈活的動(dòng)作。以上所述，只是用圖解說明本實(shí)用新型的一些原理，本說明書并非是要將本實(shí)用新型局限在所示所述的具體結(jié)構(gòu)和適用范圍內(nèi)，故凡是所有可能被利用的相應(yīng)修改以及等同物，均屬于本實(shí)用新型所申請(qǐng)的專利范圍。
除說明書所述技術(shù)特征外，其余技術(shù)特征均為本領(lǐng)域技術(shù)人員已知技術(shù)。
權(quán)利要求1.自行式液壓升降平臺(tái)，包括作業(yè)平臺(tái)、升降機(jī)構(gòu)、液壓機(jī)構(gòu)、電動(dòng)控制機(jī)構(gòu)和底盤， 其特征是，所述的作業(yè)平臺(tái)為伸縮平臺(tái)，作業(yè)平臺(tái)的下方為升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)的下方為底盤；所述底盤內(nèi)部設(shè)有空腔形成一殼體，底盤的底面上設(shè)有一行走機(jī)構(gòu)；所述的液壓機(jī)構(gòu)包括液壓泵站、升降液壓缸和轉(zhuǎn)向液壓缸；所述的電動(dòng)控制機(jī)構(gòu)包括主控制箱、充電器、蓄電池和控制盒。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行式液壓升降平臺(tái)，其特征是，所述的升降液壓缸和轉(zhuǎn)向液壓缸均與所述液壓泵站相連接，液壓泵站安裝在所述底盤的空腔內(nèi)，升降液壓缸安裝在所述升降機(jī)構(gòu)中，轉(zhuǎn)向液壓缸安裝在所述行走機(jī)構(gòu)中；所述主控制箱、充電器和蓄電池均安裝在底盤的空腔內(nèi)，所述控制盒安裝在所述作業(yè)平臺(tái)上，主控制箱與控制盒相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行式液壓升降平臺(tái)，其特征是，所述的行走機(jī)構(gòu)包括行走輪和驅(qū)動(dòng)裝置，所述的行走輪包括兩個(gè)主動(dòng)輪和兩個(gè)從動(dòng)輪，主動(dòng)輪安裝在所述底盤的前端，從動(dòng)輪安裝在所述底盤的后端；所述驅(qū)動(dòng)裝置為直流馬達(dá)，直流馬達(dá)與所述蓄電池相連接，蓄電池與所述充電器相連接；直流馬達(dá)與所述轉(zhuǎn)向液壓缸均設(shè)置在主動(dòng)輪上；所述液壓泵站與直流馬達(dá)均與主控制箱相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的自行式液壓升降平臺(tái)，其特征是，所述的伸縮平臺(tái)包括固定臺(tái)面和伸縮臺(tái)面，所述固定臺(tái)面邊緣的內(nèi)側(cè)對(duì)稱的設(shè)有導(dǎo)軌，所述伸縮臺(tái)面的兩側(cè)邊緣活動(dòng)陷入所述導(dǎo)軌中；伸縮平臺(tái)的周圍設(shè)有護(hù)欄，固定臺(tái)面與伸縮臺(tái)面的護(hù)欄均在兩者的相鄰面開口。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行式液壓升降平臺(tái)，其特征是，所述的升降機(jī)構(gòu)為剪叉式升降機(jī)構(gòu)。
專利摘要自行式液壓升降平臺(tái)，屬于升降機(jī)械，主要解決傳統(tǒng)升降平臺(tái)移動(dòng)不便以及無法將操作人員送至整機(jī)不能靠近的作業(yè)場所的問題。它包括作業(yè)平臺(tái)、升降機(jī)構(gòu)、液壓機(jī)構(gòu)、電動(dòng)控制機(jī)構(gòu)和底盤，所述的作業(yè)平臺(tái)為伸縮平臺(tái)，作業(yè)平臺(tái)的下方為升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)的下方為底盤；所述底盤的底面上設(shè)有一行走機(jī)構(gòu)；所述的液壓機(jī)構(gòu)包括液壓泵站、升降液壓缸和轉(zhuǎn)向液壓缸；所述的電動(dòng)控制機(jī)構(gòu)包括主控制箱、充電器、蓄電池和控制盒。本實(shí)用新型通過電氣和液壓控制形成一個(gè)連貫的系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)行走、轉(zhuǎn)向以及臺(tái)面可伸縮等功能，能滿足作業(yè)空間狹小下的高效率工作要求。
文檔編號(hào)B66F11/04GK202063687SQ20112011566
公開日2011年12月7日 申請(qǐng)日期2011年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月19日
發(fā)明者艾民 申請(qǐng)人:山東力高升降機(jī)械有限公司