專利名稱：自動(dòng)扶梯用漸進(jìn)式附加制動(dòng)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)扶梯用的附加制動(dòng)裝置，特別是一種自動(dòng)扶梯用漸進(jìn)式附加制動(dòng)器，它主要適用于大高度自動(dòng)扶梯，也適用于自動(dòng)人行道的制動(dòng)控制，屬于自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制動(dòng)控制技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
根據(jù)新版歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN115-1:2008《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范》中關(guān)于制停距離的要求，附加制動(dòng)器應(yīng)能使具有制動(dòng)載荷的自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道有效地減速停止，并使其保持靜止?fàn)顟B(tài)，減速度不應(yīng)超過lm/s2。傳統(tǒng)附加制動(dòng)器基本上都是摩擦盤固定在梯級鏈輪或主驅(qū)動(dòng)大鏈輪上，通過碟形彈簧壓緊，在附加制動(dòng)器動(dòng)作開始時(shí)，首先是棘爪與摩擦盤上的擋塊接觸，首先在慣性力的作用下克服摩擦盤的靜摩擦力，使摩擦盤與梯級鏈輪或主驅(qū)動(dòng)大鏈輪發(fā)生相對轉(zhuǎn)動(dòng)，在動(dòng)摩擦力的作用下制停自動(dòng)扶梯。在此過程中，靜摩擦力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于動(dòng)摩擦力，而動(dòng)摩擦力的設(shè)計(jì)值應(yīng)足以制停自動(dòng)扶梯，這必然導(dǎo)致制動(dòng)之初對主軸的強(qiáng)大沖擊力，并且其制停減速度非常大，難以保證EN115-1 2008 標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于制停距離的要求，對乘客也存在很大的危險(xiǎn)。為解決上述問題，專利公開號為 CN101633470的“自動(dòng)扶梯附加制動(dòng)器”，公開了一種在制動(dòng)塊上連接聚氨酯緩沖器的方式來減小沖擊力，此種方式雖然可以減小對主軸的沖擊力，但仍然采用從靜摩擦力到動(dòng)摩擦力轉(zhuǎn)變的過程，原理沒有改變，不能從根本上解決問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種自動(dòng)扶梯用漸進(jìn)式附加制動(dòng)器，從根本上克服了傳統(tǒng)附加制動(dòng)器存在的沖擊力大、制停距離不易控制等缺陷，與同類產(chǎn)品相比具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，制動(dòng)可靠，制動(dòng)沖擊力小，延長主軸的使用壽命，降低設(shè)備的維修率，制動(dòng)力調(diào)整方便，制停距離易于控制等優(yōu)點(diǎn)，能夠滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的制停距離與制動(dòng)減速度的要求，保證乘客的乘梯安全。節(jié)約成本50%以上。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是該自動(dòng)扶梯用漸進(jìn)式附加制動(dòng)器包括固定在梯級鏈輪上的摩擦盤以及組裝在桁架上的與電磁鐵連接的附加制動(dòng)器，其技術(shù)要點(diǎn)是所述附加制動(dòng)器的U形板彈簧固定在所述桁架上，所述U形彈簧的兩側(cè)分別組裝定楔塊，沿所述定楔塊的滑動(dòng)面設(shè)置內(nèi)表面固定摩擦片的動(dòng)楔塊，所述動(dòng)楔塊的端部分別鉸接在所述電磁鐵銜桿的活動(dòng)開口槽的開口端，并使所述動(dòng)楔塊的摩擦片隨著所述銜桿的軸向移動(dòng)與所述梯級鏈輪上的摩擦盤離合。在所述定、動(dòng)楔塊間設(shè)置減小兩楔塊間摩擦力的滾針軸承。在所述銜桿的軸向組裝有調(diào)節(jié)動(dòng)楔塊移動(dòng)距離的由左、右開關(guān)觸板組成的限位裝置。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)及積極效果是由于本實(shí)用新型的附加制動(dòng)器采用在U形板彈簧內(nèi)組裝動(dòng)、定楔塊，利用固定在梯級鏈輪上的摩擦盤與電磁鐵銜桿帶動(dòng)的動(dòng)楔塊的摩擦片之間的摩擦，控制附加制動(dòng)器的夾緊力，所以與同類產(chǎn)品相比具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，在制動(dòng)過程中使制動(dòng)力從動(dòng)摩擦力變?yōu)殪o摩擦力，制動(dòng)沖擊力小，制動(dòng)可靠等優(yōu)點(diǎn)。因通過限位裝置來調(diào)整動(dòng)楔塊的移動(dòng)距離，故制動(dòng)力調(diào)整方便，制停距離易于控制，能夠使不同提升高度的自動(dòng)扶梯獲得相應(yīng)的制動(dòng)力，制動(dòng)距離控制在合理的范圍內(nèi)，從而滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的制停距離與制動(dòng)減速度的要求。這不僅可以延長主軸的使用壽命，降低設(shè)備的維修率，而且保證乘客的乘梯安全。因此，本實(shí)用新型同比傳統(tǒng)附加制動(dòng)器可節(jié)約成本50%以上。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

圖1是本實(shí)用新型的一種具體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A向視圖；圖3是圖1的B放大視圖；圖4是本實(shí)用新型的工作原理示意圖。圖中序號說明1梯級鏈輪、2摩擦盤、3電磁鐵、4銜桿、5左行程開關(guān)、6右行程開關(guān)、7 U形彈簧、8定楔塊、9滾針軸承、10動(dòng)楔塊、11摩擦片、12活動(dòng)開口槽、13右開關(guān)觸板、 14連接座、15左開關(guān)觸板。
具體實(shí)施方式
銜桿的軸向組裝有調(diào)節(jié)動(dòng)楔塊移動(dòng)距離的由左、右開關(guān)觸板組成的限位裝置。下面根據(jù)圖1 4詳細(xì)說明本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)。該自動(dòng)扶梯用漸進(jìn)式附加制動(dòng)器包括固定在梯級鏈輪1上的摩擦盤2以及組裝在桁架上的與電磁鐵3連接的附加制動(dòng)器等件。其中與電磁鐵3連接的附加制動(dòng)器如圖3所示，主要由U形彈簧7、定楔塊8、帶有摩擦片11的動(dòng)楔塊10等組成。U形板彈簧7固定在桁架上，在U形彈簧7的兩側(cè)分別固定有定楔塊8。沿定楔塊8的滑動(dòng)面設(shè)置動(dòng)楔塊10，在動(dòng)楔塊10的內(nèi)表面固定有摩擦片11， 以增加動(dòng)楔塊10與摩擦盤2間的摩擦力。電磁鐵3的銜桿4 一端連接有活動(dòng)開口槽12，另一端通過壓縮彈簧和連接座14支撐在桁架上，并在銜桿4的軸向組裝有調(diào)節(jié)動(dòng)楔塊10移動(dòng)距離的由可調(diào)式左、右開關(guān)觸板15、13組成的限位裝置，分別與固定在桁架上的左行程開關(guān)5、右行程開關(guān)6相匹配，以限定動(dòng)楔塊10移動(dòng)的有效距離。動(dòng)楔塊10的端部分別鉸接在電磁鐵3的銜桿4的活動(dòng)開口槽12的開口端，并使動(dòng)楔塊10的摩擦片11隨著電磁鐵 3的銜桿4的軸向左、右移動(dòng)，在U形彈簧7的彈力作用下，實(shí)現(xiàn)摩擦片11與梯級鏈輪1上的摩擦盤2閉合接觸或分開脫離，以達(dá)到梯級鏈輪1的制動(dòng)停機(jī)或正常運(yùn)行的目的。為了減小兩滑塊間的摩擦力，在定、動(dòng)楔塊8、10之間設(shè)置滾針軸承9。通過固定在銜桿4的軸向的由左、右開關(guān)觸板15、13組成的限位裝置來調(diào)節(jié)動(dòng)楔塊10的移動(dòng)距離，以達(dá)到不同高度自動(dòng)扶梯的制動(dòng)力。本實(shí)用新型的工作原理如圖4所示當(dāng)自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)，電磁鐵3得電吸合，銜桿4克服壓縮彈簧的彈簧力，帶動(dòng)動(dòng)楔塊10向右運(yùn)行，左開關(guān)觸板15與行程開關(guān)5脫開，使動(dòng)楔塊10與摩擦盤2分開脫離。同時(shí)右開關(guān)觸板13壓緊行程開關(guān)6向系統(tǒng)發(fā)出信號，此時(shí)電機(jī)得電啟動(dòng)，自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道開始運(yùn)行。當(dāng)自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道正常停梯時(shí)，電機(jī)首先斷電，工作制動(dòng)器動(dòng)作，自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道停止運(yùn)行。在工作制動(dòng)器動(dòng)作時(shí)，電磁鐵3延時(shí)3秒后斷電，動(dòng)楔塊10在銜桿4的作用下向左運(yùn)動(dòng)，使動(dòng)楔塊10與摩擦盤2閉合接觸。由于此時(shí)自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道已經(jīng)停止運(yùn)行，下次開梯時(shí)電磁鐵3的吸合力足以使動(dòng)楔塊10與摩擦盤2脫開。動(dòng)楔塊10運(yùn)行至與摩擦盤2閉合接觸時(shí)，左開關(guān)觸板15壓緊行程開關(guān)5，向系統(tǒng)發(fā)出信號，附加制動(dòng)器已經(jīng)運(yùn)行到位，設(shè)備正常。當(dāng)自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道運(yùn)行速度超過名義速度的1.4倍時(shí)，或梯級、踏板(膠帶)改變其規(guī)定運(yùn)行方向之前，超速保護(hù)裝置或非操作逆轉(zhuǎn)保護(hù)裝置發(fā)出信號，切斷電機(jī)電源，同時(shí)電磁鐵3失電，動(dòng)楔塊10在銜桿4的作用下與摩擦盤2閉合接觸，在摩擦盤2的轉(zhuǎn)動(dòng)下，動(dòng)楔塊10繼續(xù)移動(dòng)，使U形彈簧7漲開，直至動(dòng)楔塊10運(yùn)行至限位位置被擋住，此時(shí)摩擦盤2在U形彈簧7的夾緊力作用下停止轉(zhuǎn)動(dòng)，自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道停止運(yùn)行。當(dāng)故障解除后，向上點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道，因動(dòng)楔塊10與定楔塊8之間裝有滾針軸承9，可使動(dòng)楔塊10在很小的驅(qū)動(dòng)力作用下反方向移動(dòng)，從而使附加制動(dòng)器脫開，恢復(fù)原狀。
權(quán)利要求1.一種自動(dòng)扶梯用漸進(jìn)式附加制動(dòng)器，包括固定在梯級鏈輪上的摩擦盤以及組裝在桁架上的與電磁鐵連接的附加制動(dòng)器，其特征在于所述附加制動(dòng)器的U形板彈簧固定在所述桁架上，所述U形彈簧的兩側(cè)分別組裝定楔塊，沿所述定楔塊的滑動(dòng)面設(shè)置內(nèi)表面固定摩擦片的動(dòng)楔塊，所述動(dòng)楔塊的端部分別鉸接在所述電磁鐵銜桿的活動(dòng)開口槽的開口端， 并使所述動(dòng)楔塊的摩擦片隨著所述銜桿的軸向移動(dòng)與所述梯級鏈輪上的摩擦盤離合。
2.如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)扶梯用漸進(jìn)式附加制動(dòng)器，其特征在于在所述定、動(dòng)楔塊間設(shè)置減小兩楔塊間摩擦力的滾針軸承。
3.如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)扶梯用漸進(jìn)式附加制動(dòng)器，其特征在于在所述銜桿的軸向組裝有調(diào)節(jié)動(dòng)楔塊移動(dòng)距離的由左、右開關(guān)觸板組成的限位裝置。
專利摘要一種自動(dòng)扶梯用漸進(jìn)式附加制動(dòng)器，從根本上克服了傳統(tǒng)附加制動(dòng)器存在的沖擊力大、制停距離不易控制等缺陷，包括固定在梯級鏈輪上的摩擦盤以及組裝在桁架上的與電磁鐵連接的附加制動(dòng)器，其技術(shù)要點(diǎn)是附加制動(dòng)器的U形板彈簧固定在桁架上，U形彈簧的兩側(cè)分別組裝定楔塊，沿定楔塊的滑動(dòng)面設(shè)置內(nèi)表面固定摩擦片的動(dòng)楔塊，動(dòng)楔塊的端部分別鉸接在電磁鐵銜桿的活動(dòng)開口槽的開口端，并使動(dòng)楔塊的摩擦片隨著銜桿的軸向移動(dòng)與梯級鏈輪上的摩擦盤離合。與同類產(chǎn)品相比具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，制動(dòng)可靠，制動(dòng)沖擊力小，延長主軸的使用壽命，降低設(shè)備的維修率，制動(dòng)力調(diào)整方便，制停距離易于控制等優(yōu)點(diǎn)，能夠滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的制停距離與制動(dòng)減速度的要求。
文檔編號B66B23/00GK201961947SQ20112004874
公開日2011年9月7日 申請日期2011年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月28日
發(fā)明者于鳳軍, 李振才, 王巖卿 申請人:沈陽博林特電梯股份有限公司