專利名稱：一種油田橇塊吊裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種油田橇塊，特別涉及一種油田橇塊吊裝結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景
模塊在海洋工程中專指整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)備和設(shè)施按工藝要求組裝在鋼構(gòu)架內(nèi)，可整體運(yùn)輸和吊裝的集裝塊。橇塊作為各主要設(shè)備的子模塊，在建造完成后需要吊裝至平臺(tái)上進(jìn)行結(jié)構(gòu)總裝或在陸地上與結(jié)構(gòu)、管道及其它專業(yè)一起裝配成模塊并進(jìn)行整體吊裝和運(yùn)輸。
目前油田橇塊的吊裝結(jié)構(gòu)普遍為橇塊的兩側(cè)邊分別設(shè)置數(shù)個(gè)吊耳，各吊耳分別與吊索的下端連接，吊索的上端與吊點(diǎn)處的吊鉤相連，吊裝時(shí)由吊機(jī)的吊吊鉤直接鉤住吊點(diǎn)即可吊裝。該種吊裝結(jié)構(gòu)的缺陷是各吊索從吊耳匯集到吊點(diǎn)時(shí)，吊索傾斜向內(nèi)，會(huì)占用橇塊上方的空間，從而影響橇塊上的空間布置或造成吊索與橇塊上布置的設(shè)備或其它組件發(fā)生碰撞，因此該種吊裝結(jié)構(gòu)有一定的局限性，無法適用于所有橇塊的吊裝。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種油田橇塊吊裝結(jié)構(gòu)，減少橇塊上方安裝空間的占用，使得該吊裝結(jié)構(gòu)適用于各種橇塊的吊裝。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案為一種油田橇塊吊裝結(jié)構(gòu)，包括橇塊， 其創(chuàng)新點(diǎn)在于所述橇塊的兩條邊對(duì)稱設(shè)置數(shù)只吊耳；所述橇塊上方設(shè)置與吊耳連接的吊裝系統(tǒng)，所述吊裝系統(tǒng)至少包括一水平設(shè)置在橇塊正上方的吊梁，所述吊梁的軸線與橇塊設(shè)置有吊耳的兩條邊垂直；數(shù)根與吊耳數(shù)量對(duì)應(yīng)的分吊索，所述橇塊吊耳中位于同一邊的吊耳分別通過各分吊索與吊梁中靠近該條邊的一端連接；所述吊梁直接或間接與吊機(jī)吊鉤連接。
進(jìn)一步的，所述吊梁的長度等于橇塊兩條設(shè)置吊耳的邊之間的距離。
進(jìn)一步的，所述吊耳設(shè)置橇塊的兩條長軸邊上，且位于橇塊上大型設(shè)備鞍座所在的結(jié)構(gòu)梁上。
進(jìn)一步的，所述吊梁與吊機(jī)吊鉤間接連接結(jié)構(gòu)為包括兩根主吊索，所述兩主吊索的上端與吊機(jī)吊鉤連接，兩主吊索的下端分別與吊梁的兩端連接。
進(jìn)一步的，所述吊耳主板的兩端設(shè)置與吊耳垂直的加勁板，所述加勁板側(cè)面與吊耳主板端面焊接固定，加勁板的下端面與橇塊上端面焊接固定。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于使用時(shí)，吊裝系統(tǒng)的吊梁直接或間接與吊機(jī)吊鉤連接，吊裝系統(tǒng)的分吊索與橇塊吊耳連接實(shí)現(xiàn)起吊。分吊索在與吊耳連接時(shí)，由于橇塊同側(cè)邊的吊耳分別通過分吊索與吊梁中靠近該條邊的一端連接，使得分吊索遠(yuǎn)離橇塊的設(shè)備安裝平面，降低橇塊上端面有效安裝空間的占用，提高該吊裝結(jié)構(gòu)的適用范圍。
吊梁的長度與橇塊設(shè)置吊耳的兩側(cè)邊距離相同，使得分吊索與橇塊外框架處于同一立面，分吊索完全離開橇塊的安裝平面，不會(huì)占用橇塊的安裝空間。
吊耳設(shè)置于橇塊的兩條長軸邊上，且位于橇塊上大型設(shè)備鞍座所在的結(jié)構(gòu)梁上， 從而使橇塊重量的傳遞方式更簡單明了，傳力路徑更短，而且可減小吊梁的長度，節(jié)約制作成本。
吊耳主板端部設(shè)置加勁板結(jié)構(gòu)，可提高吊耳強(qiáng)度，相應(yīng)的降低吊耳主板厚度，減少鋼材消耗，節(jié)省成本。


圖1為本發(fā)明油田橇塊吊裝結(jié)構(gòu)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明油田橇塊吊裝結(jié)構(gòu)實(shí)施例的側(cè)視圖。
圖3為本發(fā)明中橇塊與吊耳結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，包括橇塊1、吊耳2、吊梁3、分吊索4、主吊索5。
上述橇塊1的兩條邊上分別設(shè)置有兩只吊耳2，兩條邊的吊耳2對(duì)稱設(shè)置。本實(shí)施例中設(shè)置吊耳2的兩條邊為長軸邊，且位于橇塊上大型設(shè)備鞍座所在的結(jié)構(gòu)梁上。
在橇塊1的上方設(shè)置有與吊耳連接的吊裝系統(tǒng)，該吊裝系統(tǒng)至少包括吊梁3和分吊索4。
具體的吊梁3水平設(shè)置在橇塊1的正上方，吊梁3的軸線與橇塊1的長軸邊垂直，且其長度等于橇塊1兩條長軸邊之間的距離。
分吊索4的數(shù)量與吊耳2數(shù)量對(duì)應(yīng)，本實(shí)施例中有四根，各分吊索4中位于同一長軸邊的兩只吊耳2與吊梁3中靠近該長軸邊的一端連接，另一長軸邊的兩只吊耳2則與吊梁3的另一端連接，可參見圖2。
吊裝系統(tǒng)的吊梁3可直接或間接與吊機(jī)的吊鉤連接，本實(shí)施例中采用間接連接， 其包括兩根主吊索5，該兩主吊索5的上端與吊機(jī)吊鉤連接，兩主吊索5的下端分別與吊梁 3的兩端連接。
本實(shí)施例中的吊耳2采用加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，如圖3所示，在吊耳2主板的兩端設(shè)置與吊耳 2主板垂直的加勁板6，加勁板6側(cè)面與吊耳2主板端面焊接固定，加勁板6的下端面與橇塊1上端面焊接固定。
該油田橇塊吊裝結(jié)構(gòu)中，橇塊同側(cè)邊的吊耳2分別通過分吊索4與吊梁3中靠近該條邊的一端連接，使得分吊索4遠(yuǎn)離橇塊1的安裝平面，可參見圖2降低橇塊1上端面有效安裝空間的占用，可擴(kuò)大該吊裝結(jié)構(gòu)的適用范圍。
權(quán)利要求
1.一種油田橇塊吊裝結(jié)構(gòu)，包括橇塊，其特征在于所述橇塊的兩條邊對(duì)稱設(shè)置數(shù)只吊耳；所述橇塊上方設(shè)置與吊耳連接的吊裝系統(tǒng)，所述吊裝系統(tǒng)至少包括一水平設(shè)置在橇塊正上方的吊梁，所述吊梁的軸線與橇塊設(shè)置有吊耳的兩條邊垂直；數(shù)根與吊耳數(shù)量對(duì)應(yīng)的分吊索，所述橇塊吊耳中位于同一邊的吊耳分別通過各分吊索與吊梁中靠近該條邊的一端連接；所述吊梁直接或間接與吊機(jī)吊鉤連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油田橇塊吊裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述吊梁的長度等于橇塊兩條設(shè)置吊耳的邊之間的距離。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油田橇塊吊裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述吊耳設(shè)置橇塊的兩條長軸邊上，且位于橇塊上大型設(shè)備鞍座所在的結(jié)構(gòu)梁上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油田橇塊吊裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述吊梁與吊機(jī)吊鉤間接連接結(jié)構(gòu)為包括兩根主吊索，所述兩主吊索的上端與吊機(jī)吊鉤連接，兩主吊索的下端分別與吊梁的兩端連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油田橇塊吊裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述吊耳主板的兩端設(shè)置與吊耳垂直的加勁板，所述加勁板側(cè)面與吊耳主板端面焊接固定，加勁板的下端面與橇塊上端面焊接固定。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種油田橇塊吊裝結(jié)構(gòu)，包括橇塊，其創(chuàng)新點(diǎn)在于所述橇塊的兩條邊對(duì)稱設(shè)置數(shù)只吊耳；所述橇塊上方設(shè)置與吊耳連接的吊裝系統(tǒng)，所述吊裝系統(tǒng)至少包括一水平設(shè)置在橇塊正上方的吊梁，所述吊梁的軸線與橇塊設(shè)置有吊耳的兩條邊垂直；數(shù)根與吊耳數(shù)量對(duì)應(yīng)的分吊索，所述橇塊吊耳中位于同一邊的吊耳分別通過各分吊索與吊梁中靠近該條邊的一端連接。使用時(shí)，吊裝系統(tǒng)的吊梁直接或間接與吊機(jī)吊鉤連接，吊裝系統(tǒng)的分吊索與橇塊吊耳連接實(shí)現(xiàn)起吊。分吊索在與吊耳連接時(shí)，由于橇塊同側(cè)邊的吊耳分別通過分吊索與吊梁中靠近該條邊的一端連接，使得分吊索遠(yuǎn)離橇塊的安裝平面，降低橇塊上端面有效安裝空間的占用，提高該吊裝結(jié)構(gòu)的適用范圍。
文檔編號(hào)B66C1/12GK102502392SQ20111036526
公開日2012年6月20日 申請(qǐng)日期2011年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月17日
發(fā)明者佘云龍 申請(qǐng)人:森松(江蘇)海油工程裝備有限公司