專利名稱：施工升降機遠距離柔性附著裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種施工升降機，尤其涉及一種施工升降機遠距離柔性附著裝置。
背景技術(shù)：
目前，隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，建設(shè)規(guī)模也在不斷擴大，眾所周知，施工升降機是建筑施工現(xiàn)場重要的建筑機械，擔(dān)負著重要的垂直運輸任務(wù)，它是固定在距離建筑物一定距離的混凝土基礎(chǔ)上，隨著建筑物高度增加，它要隨之升高，當(dāng)其高度超過規(guī)定的獨立高度時，每隔一定距離就要通過附著裝置與建筑結(jié)構(gòu)相連接，以保證機身的剛度和穩(wěn)定性。中國專利授權(quán)公告號為CN201406M8Y，授權(quán)公告日為2010年2月17日的發(fā)明專利公開了一種施工升降機遠距離柔性附著裝置，包括連接于建筑物與聯(lián)接架之間的附著桿，所述聯(lián)接架經(jīng)導(dǎo)軌架與施工升降機連接，其特征在于所述聯(lián)接架水平固定于導(dǎo)軌架上，聯(lián)接架的四角均勻由連接耳板連接調(diào)節(jié)桿的一端，調(diào)節(jié)桿上帶有調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)節(jié)桿另一端與附著桿連接，附著桿端部由螺栓與螺紋耳板連接，螺紋耳板的根部與建筑物內(nèi)壁上的預(yù)埋件固定連接。本發(fā)明采用鋼絲繩、鋼筋或鋼管等柔性結(jié)構(gòu)件連接于升降機導(dǎo)軌架和建筑物之間，能夠保持升降機導(dǎo)軌架及整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。雖然該發(fā)明在安裝好附著裝置后，可通過扣件和調(diào)節(jié)桿上的調(diào)節(jié)螺栓來調(diào)節(jié)各桿的張緊程度，具有安裝拆卸快捷，安全系數(shù)高， 成本低的優(yōu)點，但是由于其主要是靠調(diào)節(jié)螺栓來調(diào)節(jié)各桿的張緊程度，所以各調(diào)節(jié)桿的張緊度不易控制，從而易導(dǎo)致升降機受力不均而產(chǎn)生傾斜。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種各調(diào)節(jié)桿的張緊度易控制的施工升降機遠距離柔性附著裝置。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種施工升降機遠距離柔性附著裝置，包括調(diào)節(jié)桿、聯(lián)接架和導(dǎo)軌架，所述調(diào)節(jié)桿的一端用于連接建筑物，所述調(diào)節(jié)桿的另一端通過調(diào)節(jié)螺栓與連接架相連接，所述聯(lián)接架安裝在導(dǎo)軌架上，所述調(diào)節(jié)桿上安裝有張緊力測試裝置。所述張緊力測試裝置為拉力傳感器。所述調(diào)節(jié)桿為四根調(diào)節(jié)鋼絲，該四根調(diào)節(jié)鋼絲分別與聯(lián)接架的四角相連接。所述四根調(diào)節(jié)鋼絲中，相鄰的兩個調(diào)節(jié)鋼絲之間的夾角為90度。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果為
由于本發(fā)明的一種施工升降機遠距離柔性附著裝置在調(diào)節(jié)桿上安裝有張緊力測試裝置，所以根據(jù)該張緊力測試裝置可以得知每一個調(diào)節(jié)桿上張緊力的大小，進而可以確保聯(lián)接架每個角上的拉力相同，從而確保施工升降機受力均勻，因此本發(fā)明各調(diào)節(jié)桿的張緊度易控制。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中調(diào)節(jié)桿10，建筑物11，聯(lián)接架12，導(dǎo)軌架14，施工升降機15，張緊力測試裝置16。
具體實施例方式以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明做進一步詳細說明
參見圖1所示，一種施工升降機遠距離柔性附著裝置，包括調(diào)節(jié)桿10、聯(lián)接架12和導(dǎo)軌架14，調(diào)節(jié)桿10為四根調(diào)節(jié)鋼絲，調(diào)節(jié)桿10的一端用于連接建筑物11，調(diào)節(jié)桿10的另一端通過調(diào)節(jié)螺栓(未圖示)與聯(lián)接架12的四角相連接，聯(lián)接架12安裝在導(dǎo)軌架14上，該導(dǎo)軌架14與施工升降機15相連接，本發(fā)明的特別之處在于在調(diào)節(jié)桿10上安裝有張緊力測試裝置16，優(yōu)選該張緊力測試裝置16為拉力傳感器。實際使用中根據(jù)該張緊力測試裝置 16可以得知每一個調(diào)節(jié)桿上張緊力的大小，進而可以確保聯(lián)接架12每個角上的拉力相同， 從而確保施工升降機受力均勻，從而使其的穩(wěn)定性和安全性得到提升。優(yōu)選四根調(diào)節(jié)鋼絲中，相鄰的兩個調(diào)節(jié)鋼絲之間的夾角為90度。綜上所述，本發(fā)明中各調(diào)節(jié)桿的張緊度易控制，穩(wěn)定性及安全性較好。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施方式，本發(fā)明的保護范圍并不以上述實施方式為限，但凡本領(lǐng)域普通技術(shù)人員根據(jù)本發(fā)明所揭示內(nèi)容所作的等效修飾或變化，皆應(yīng)納入權(quán)利要求書中記載的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種施工升降機遠距離柔性附著裝置，包括調(diào)節(jié)桿、聯(lián)接架和導(dǎo)軌架，所述調(diào)節(jié)桿的一端用于連接建筑物，所述調(diào)節(jié)桿的另一端通過調(diào)節(jié)螺栓與連接架相連接，所述聯(lián)接架安裝在導(dǎo)軌架上，其特征在于所述調(diào)節(jié)桿上安裝有張緊力測試裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種施工升降機遠距離柔性附著裝置，其特征在于所述張緊力測試裝置為拉力傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種施工升降機遠距離柔性附著裝置，其特征在于所述調(diào)節(jié)桿為四根調(diào)節(jié)鋼絲，該四根調(diào)節(jié)鋼絲分別與聯(lián)接架的四角相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種施工升降機遠距離柔性附著裝置，其特征在于所述四根調(diào)節(jié)鋼絲中，相鄰的兩個調(diào)節(jié)鋼絲之間的夾角為90度。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種施工升降機遠距離柔性附著裝置，包括調(diào)節(jié)桿、聯(lián)接架和導(dǎo)軌架，所述調(diào)節(jié)桿的一端用于連接建筑物，所述調(diào)節(jié)桿的另一端通過調(diào)節(jié)螺栓與連接架相連接，所述聯(lián)接架安裝在導(dǎo)軌架上，其特征在于所述調(diào)節(jié)桿上安裝有張緊力測試裝置。本發(fā)明中各調(diào)節(jié)桿的張緊度易控制，穩(wěn)定性及安全性較好。
文檔編號B66B9/16GK102381616SQ20111033441
公開日2012年3月21日 申請日期2011年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月29日
發(fā)明者李欣 申請人:李欣