專利名稱：倉庫汽用集裝箱吊架組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種集裝箱裝卸設備，具體地說是倉庫汽用集裝箱吊架組。
背景技術(shù)：
目前現(xiàn)有的物流倉庫吊落集裝箱使用兩種吊機。一種是大型吊機，又稱為正面吊， 它主要有發(fā)動機、車輪、車架、機吊總成等組成。由駕駛員開動把集裝箱從汽車兩個側(cè)面中的一個側(cè)面把集裝箱從汽車上吊下。它主要適合集裝箱的堆移、吊落。用它把汽車上的集裝箱吊落到倉庫裝卸平臺上，吊機要占四至五個倉庫的箱位，又因為倉庫的箱量大，汽車又趕不上合適的時間拉送，這時吊機就要把裝好的重箱移開、堆好，吊來空箱，這樣吊機的工作效率就低了很多。這種大型吊機體積過大，成本過高，無法適用于中小型倉庫。由此，有的倉庫就采用汽車換拖板或使用小型吊機。小型吊機我們又叫土吊機，它是由兩個完全分開的吊架，每個吊架上都有一個小發(fā)動機作動力，再由兩個人操作同時吊落集裝箱的前后端。 小型吊機行駛動作慢，而且只可空載行駛，也就是說它只能原地吊落集裝箱。要想把集裝箱靠落到倉庫裝卸平臺的支架上，還要用汽車或叉車完成，因此，這種吊機工作效率非常低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀，而提供結(jié)構(gòu)新穎、體積小巧、成本低、使用方便的倉庫汽用集裝箱吊架組。本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為倉庫汽用集裝箱吊架組，包括支架組，支架組包括至少兩個并排的停車位、設置在每個停車位兩側(cè)的用于支撐的前支柱和后支柱，以及與每個前支柱的上端相固定連接的前橫槽梁、與每個后支柱的上端相固定連接的后橫槽梁；支架組上方滑動配設有集裝箱吊架，集裝箱吊架沿前橫槽梁和后橫槽梁在各個停車位之間滑動，每個停車位對應的支架組上設置有用于確定集裝箱吊架位置的感應組件，在支架組的前支柱或后支柱上設置有用于控制集裝箱吊架運動的控制開關(guān)組。為優(yōu)化上述技術(shù)方案，采取的措施還包括上述的每個前支柱的兩側(cè)分別設置有左感應組件和右感應組件；左感應組件和右感應組件分別包括一個與集裝箱吊架相感應配合的行駛到位感應器、一個滑動啟動開關(guān)和磁電動力開關(guān)；集裝箱吊架運動到相應的前支柱時，與前支柱上的行駛到位感應器相對應配合。上述的集裝箱吊架包括相固定連接的前框架和后框架，前框架的底部設置有與前橫槽梁滑動配合的滑動輪和滑動驅(qū)動機構(gòu)，后框架底部設置有后橫槽梁滑動配合的滑動輪和滑動驅(qū)動機構(gòu)；在前框架的兩側(cè)和后框架的兩側(cè)分別固定設置有液壓驅(qū)動機構(gòu)；液壓驅(qū)動機構(gòu)包括豎直方向設置的液壓缸和活塞桿，在活塞桿的上端固定有能上下運動的高度調(diào)節(jié)座；在前框架兩側(cè)的高度調(diào)節(jié)座之間或后框架兩側(cè)的高度調(diào)節(jié)座之間固定連接有橫梁； 在橫梁上滑動配合有橫擺桿，在橫擺桿下方連接有滑動支撐架，滑動支撐架設置有用于固定連接集裝箱的固定凸鎖。
上述的高度調(diào)節(jié)座內(nèi)設置有至少兩個高度級的固定銷，橫梁固定設置在對應的固定銷上；前框架兩側(cè)的支架內(nèi)和后框架兩側(cè)的支架內(nèi)分別設置有液壓缸座，液壓缸固定設置在液壓缸座上；在支架組的前支柱或后支柱上設置有用于控制液壓驅(qū)動機構(gòu)的工作開關(guān)；橫擺桿與橫梁之間設置有滾動軸承，橫擺桿連接有橫擺控制桿，在橫梁上設置有固定橫擺控制桿的固定齒；滑動支撐架制有與集裝箱直角邊相配合的直角凹口，直角凹口的兩壁分別設置有相垂直的固定凸鎖，固定凸鎖分別與集裝箱直角邊上的固定孔相固定配合。上述的磁電動力開關(guān)，包括通過支架相固定的第一磁鐵和第二磁鐵，第一磁鐵和第二磁鐵同極相對，并相間隔設置；在第一磁鐵與第二磁鐵之間設置有與支架滑動配合的滑動開關(guān)，滑動開關(guān)內(nèi)側(cè)的兩端分別設置有第一觸點和第二觸點；在第一觸點和第二觸點之間設置有與支架滑動配合的鐵芯，在鐵芯的兩端制有用于與第一觸點相碰觸的第三觸點和用于與第二觸點相碰觸的第四觸點，在鐵芯上繞設有通電的線圈；滑動開關(guān)外側(cè)的兩端設置有第五觸點和第六觸點，在滑動開關(guān)行程的兩端設置有與第五觸點相碰觸的第一開關(guān)以及與第六觸點相碰觸的第二開關(guān)；第一開關(guān)與行駛到位感應器相串聯(lián)構(gòu)成線圈的電流輸入開關(guān)，第二開關(guān)與控制開關(guān)組中的滑動啟動開關(guān)相串聯(lián)構(gòu)成線圈的電流輸入開關(guān)。上述的滑動開關(guān)為框架結(jié)構(gòu)，滑動開關(guān)的內(nèi)側(cè)與支架的外側(cè)滑動配合，鐵芯與支架的內(nèi)側(cè)滑動配合，并且鐵芯的第三觸點和第四觸點滑動設置在滑動開關(guān)的第一觸點和第二觸點之間；第一觸點和第二觸點為固定在滑動開關(guān)的內(nèi)側(cè)并向著鐵芯凸出的凸塊，第三觸點和第四觸點為固定在鐵芯兩端并能與第一觸點和第二觸點相碰觸的凸塊；第五觸點和第六觸點為固定在滑動開關(guān)外側(cè)的凸塊；第一開關(guān)和第二開關(guān)位于滑動開關(guān)滑動行程的兩端，并分別與第五觸點和第六觸點對應配合。上述的鐵芯為集裝箱吊架的滑動驅(qū)動機構(gòu)的動力開關(guān)；在第二開關(guān)與控制開關(guān)組中的滑動啟動開關(guān)相接通時，鐵芯向第一磁鐵運動在第二開關(guān)斷開后與第一磁鐵相吸合， 磁電動力開關(guān)的第一開關(guān)接通；鐵芯位于上行程位時滑動驅(qū)動機構(gòu)工作，集裝箱吊架滑動， 直到集裝箱吊架與行駛到位感應器相配合；行駛到位感應器和第一開關(guān)都接通時，鐵芯向第二磁鐵運動在第一開關(guān)斷開后與第二磁鐵相吸合，鐵芯位于下行程位時滑動驅(qū)動機構(gòu)停止，集裝箱吊架便停留在相應的停車位。上述的每個停車位一側(cè)的前支柱上設置有前支腳架，前支腳架底部設置有轉(zhuǎn)動滾輪，前支腳架的一側(cè)與前支柱轉(zhuǎn)動配合，在前支柱上設置有轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)；每個停車位的后支柱之間設置有后支腳架，后支腳架的底部設置有滑動伸縮輪和滑動驅(qū)動機構(gòu)；滑動伸縮輪包括輪殼、能縮入輪殼內(nèi)的活動滾輪和設置在輪殼與活動滾輪之間的壓力彈簧；前支柱上設置有控制轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)和滑動驅(qū)動機構(gòu)的支架開關(guān)。上述的前支柱上的滑動啟動開關(guān)接通后，磁電動力開關(guān)的鐵芯運動到上行程位， 集裝箱吊架的滑動驅(qū)動機構(gòu)工作，集裝箱吊架向著該前支柱運動；集裝箱吊架與前支柱上的行駛到位感應器相配合后，磁電動力開關(guān)的鐵芯運動到下行程位，集裝箱吊架停留在對應的停車位上方；接通集裝箱吊架的工作開關(guān)，將集裝箱吊起后，接通支架開關(guān)，前支柱的前支腳架轉(zhuǎn)動到集裝箱前下方，后支腳架運動到集裝箱后下方，通過集裝箱吊架的工作開關(guān)將集裝箱放置在前支腳架和后支腳架上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的倉庫汽用集裝箱吊架組不需要專業(yè)的人員進行裝卸操作即可完成裝卸工作；通過支架組結(jié)構(gòu)大大節(jié)省了倉庫汽用集裝箱吊架組的點用空間，集裝箱吊架在支架組上可以沿支架組的各個停車位移動。在每個停車位對應的支架組上設置有用于確定集裝箱吊架位置的感應組件，在支架組的前支柱或后支柱上設置有用于控制集裝箱吊架運動的控制開關(guān)組。每個前支柱的兩側(cè)分別設置有左感應組件和右感應組件，左感應組件和右感應組件分別包括一個與集裝箱吊架相感應配合的行駛到位感應器、一個滑動啟動開關(guān)和磁電動力開關(guān)；集裝箱吊架運動到相應的前支柱時，與前支柱上的行駛到位感應器相對應配合。通過磁電動力開關(guān)進行集裝箱吊架的控制，具有控制簡單，移動到位后磁電動力開關(guān)的線圈不帶電的優(yōu)點，大大增強了磁電動力開關(guān)的使用壽命。在停車位通過前支腳架和后支腳架支撐集裝箱，不需要移箱操作而且集裝箱起落的高度變化小，節(jié)約了動力，適用于中小型工廠或倉庫的集裝箱裝卸工作，成本低，效率高。


圖1是本發(fā)明實施例的總體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明實施例的集裝箱吊架正面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本發(fā)明實施例的集裝箱吊架側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本發(fā)明實施例的前支柱結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本發(fā)明實施例的磁電動力開關(guān)位于下行程的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是圖5中鐵芯運動到中間時的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是本發(fā)明實施例的磁電動力開關(guān)位于上行程的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例作進一步詳細描述。圖1至圖7所示為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。其中的附圖標記為支架組1、停車位11、前支柱12、后支柱13、前橫槽梁14、后橫槽梁15、集裝箱吊架2、前框架21、后框架22、液壓缸23、液壓缸座23a、活塞桿24、高度調(diào)節(jié)座25、固定銷25a、橫梁沈、橫擺桿27、滑動支撐架28、固定凸鎖四、左感應組件3a、右感應組件北、行駛到位感應器31、磁電動力開關(guān)4、支架4a、第一磁鐵41、第二磁鐵42、滑動開關(guān) 5、第一觸點51、第二觸點52、第五觸點53、第六觸點54、鐵芯6、第三觸點61、第四觸點62、 線圈63、第一開關(guān)71、第二開關(guān)72、前支腳架81、后支腳架82、控制開關(guān)組9。如圖1所示，本發(fā)明的倉庫汽用集裝箱吊架組，包括支架組1，支架組1包括至少兩個并排的停車位11、設置在每個停車位11兩側(cè)的用于支撐的前支柱12和后支柱13，以及與每個前支柱12的上端相固定連接的前橫槽梁14、與每個后支柱13的上端相固定連接的后橫槽梁15。前橫槽梁14和后橫槽梁15的上部分別制有滑槽。支架組1上方滑動配設有集裝箱吊架2，集裝箱吊架2沿前橫槽梁14和后橫槽梁15在各個停車位11之間滑動，每個停車位11對應的支架組1上設置有用于確定集裝箱吊架2位置的感應組件，在支架組1的前支柱12或后支柱13上設置有用于控制集裝箱吊架2運動的控制開關(guān)組9。如圖4所示，每個前支柱12的兩側(cè)分別設置有左感應組件3a和右感應組件北。 左感應組件3a和右感應組件北分別包括一個與集裝箱吊架2相感應配合的行駛到位感應器31、一個滑動啟動開關(guān)和磁電動力開關(guān)4。當集裝箱吊架2需要運動到某個停車位11上方時，若集裝箱吊架2在該停車位11的右方，便啟動該停車位11左側(cè)前支柱12的右感應組件北的滑動啟動開關(guān)，集裝箱吊架2向著該前支柱12運動。當集裝箱吊架2運動到相應的前支柱12時，與前支柱12右感應組件北上的行駛到位感應器31相對應配合。若集裝箱吊架2在該停車位11的左方，便啟動該停車位11右側(cè)前支柱12的左感應組件3a的滑動啟動開關(guān)，集裝箱吊架2向著該前支柱12運動。當集裝箱吊架2運動到相應的前支柱 12時，與前支柱12左感應組件北上的行駛到位感應器31相對應配合。集裝箱吊架2包括相固定連接的前框架21和后框架22，前框架21的底部設置有與前橫槽梁14滑動配合的滑動輪和滑動驅(qū)動機構(gòu)，后框架22底部設置有后橫槽梁15滑動配合的滑動輪和滑動驅(qū)動機構(gòu)。如圖2和圖3所示，在前框架21的兩側(cè)和后框架22的兩側(cè)分別固定設置有液壓驅(qū)動機構(gòu)。液壓驅(qū)動機構(gòu)包括豎直方向設置的液壓缸23和活塞桿M，在活塞桿M的上端固定有能上下運動的高度調(diào)節(jié)座25。在前框架21兩側(cè)的高度調(diào)節(jié)座25之間或后框架22兩側(cè)的高度調(diào)節(jié)座25之間固定連接有橫梁26。在橫梁沈上滑動配合有橫擺桿27，在橫擺桿 27下方連接有滑動支撐架觀，滑動支撐架觀設置有用于固定連接集裝箱的固定凸鎖四。在高度調(diào)節(jié)座25內(nèi)設置有至少兩個高度級的固定銷25a，一般以二至四個高度級為佳。橫梁沈固定設置在對應的固定銷2 上。前框架21兩側(cè)的支架如內(nèi)和后框架22 兩側(cè)的支架如內(nèi)分別設置有液壓缸座23a，液壓缸23固定設置在液壓缸座23a上。在支架組1的前支柱12或后支柱13上設置有用于控制液壓驅(qū)動機構(gòu)的工作開關(guān)。橫擺桿27與橫梁沈之間設置有滾動軸承，橫擺桿27連接有橫擺控制桿，通過橫擺控制桿控制橫擺桿27 在橫梁沈上的位置，在橫梁沈上設置有固定橫擺控制桿的固定齒?；瑒又渭苡^制有與集裝箱直角邊相配合的直角凹口，直角凹口的兩壁分別設置有相垂直的固定凸鎖四，固定凸鎖四分別與集裝箱直角邊上的固定孔相固定配合。如圖5所示的磁電動力開關(guān)4，包括通過支架如相固定的第一磁鐵41和第二磁鐵 42，第一磁鐵41和第二磁鐵42同極相對，并相間隔設置。在第一磁鐵41與第二磁鐵42之間設置有與支架如滑動配合的滑動開關(guān)5，滑動開關(guān)5內(nèi)側(cè)的兩端分別設置有第一觸點51 和第二觸點52。在第一觸點51和第二觸點52之間設置有與支架如滑動配合的鐵芯6，在鐵芯6的兩端制有用于與第一觸點51相碰觸的第三觸點61和用于與第二觸點52相碰觸的第四觸點62，在鐵芯6上繞設有通電的線圈63。滑動開關(guān)5外側(cè)的兩端設置有第五觸點 53和第六觸點M，在滑動開關(guān)5行程的兩端設置有與第五觸點53相碰觸的第一開關(guān)71以及與第六觸點M相碰觸的第二開關(guān)72。第一開關(guān)71與行駛到位感應器31相串聯(lián)構(gòu)成線圈63的電流輸入開關(guān)，第二開關(guān)72與控制開關(guān)組9中的滑動啟動開關(guān)相串聯(lián)構(gòu)成線圈63 的電流輸入開關(guān)?；瑒娱_關(guān)5為框架結(jié)構(gòu)，滑動開關(guān)5的內(nèi)側(cè)與支架如的外側(cè)滑動配合，鐵芯6與支架如的內(nèi)側(cè)滑動配合，并且鐵芯6的第三觸點61和第四觸點62滑動設置在滑動開關(guān)5 的第一觸點51和第二觸點52之間。第一觸點51和第二觸點52為固定在滑動開關(guān)5的內(nèi)側(cè)并向著鐵芯6凸出的凸塊，第三觸點61和第四觸點62為固定在鐵芯6兩端并能與第一觸點51和第二觸點52相碰觸的凸塊。第五觸點53和第六觸點M為固定在滑動開關(guān)5外側(cè)的凸塊。第一開關(guān)71和第二開關(guān)72位于滑動開關(guān)5滑動行程的兩端，并分別與第五觸點53和第六觸點M對應配合。
鐵芯6另外帶有電源觸點構(gòu)成集裝箱吊架2的滑動驅(qū)動機構(gòu)的動力開關(guān)。在第二開關(guān)72與控制開關(guān)組9中的滑動啟動開關(guān)相接通時，鐵芯6向第一磁鐵41運動在第二開關(guān) 72斷開后與第一磁鐵41相吸合，磁電動力開關(guān)4的第一開關(guān)71接通。鐵芯6位于上行程位時外帶的電源觸點接通電源使滑動驅(qū)動機構(gòu)工作，集裝箱吊架2滑動，直到集裝箱吊架2 與行駛到位感應器31相配合。行駛到位感應器31和第一開關(guān)71都接通時，鐵芯6向第二磁鐵42運動在第一開關(guān)71斷開后與第二磁鐵42相吸合，鐵芯6位于下行程位時外帶的電源觸點斷開使滑動驅(qū)動機構(gòu)停止，集裝箱吊架2便停留在相應的停車位11。每個停車位11 一側(cè)的前支柱12上設置有前支腳架81，前支腳架81底部設置有轉(zhuǎn)動滾輪，前支腳架81的一側(cè)與前支柱12轉(zhuǎn)動配合，在前支柱12上設置有轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)。 每個停車位11的后支柱13之間設置有后支腳架82，后支腳架82的底部設置有滑動伸縮輪和滑動驅(qū)動機構(gòu)?；瑒由炜s輪包括輪殼、能縮入輪殼內(nèi)的活動滾輪和設置在輪殼與活動滾輪之間的壓力彈簧。前支柱12上設置有控制轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)和滑動驅(qū)動機構(gòu)的支架開關(guān)。前支柱12上的滑動啟動開關(guān)接通后，磁電動力開關(guān)4的鐵芯6運動到上行程位， 鐵芯6在上行程位時集裝箱吊架2的滑動驅(qū)動機構(gòu)工作，集裝箱吊架2向著該前支柱12運動。集裝箱吊架2與前支柱12上的行駛到位感應器31相配合后，磁電動力開關(guān)4的鐵芯6 運動到下行程位，集裝箱吊架2停留在對應的停車位11上方。接通集裝箱吊架2的工作開關(guān)，將集裝箱吊起后，接通支架開關(guān)，前支柱12的前支腳架81轉(zhuǎn)動到集裝箱前下方，后支腳架82運動到集裝箱后下方，通過集裝箱吊架2的工作開關(guān)將集裝箱放置在前支腳架81和后支腳架82上。本發(fā)明的最佳實施例已闡明，由本領(lǐng)域普通技術(shù)人員做出的各種變化或改型都不會脫離本發(fā)明的范圍。
權(quán)利要求
1.倉庫汽用集裝箱吊架組，包括支架組(1)，其特征是所述的支架組(1)包括至少兩個并排的停車位(11)、設置在每個停車位(11)兩側(cè)的用于支撐的前支柱(1 和后支柱 (13)，以及與每個前支柱(1 的上端相固定連接的前橫槽梁(14)、與每個后支柱(13)的上端相固定連接的后橫槽梁(1 ；所述的支架組(1)上方滑動配設有集裝箱吊架O)，所述的集裝箱吊架⑵沿前橫槽梁(14)和后橫槽梁(15)在各個停車位(11)之間滑動，每個停車位(11)對應的支架組(1)上設置有用于確定集裝箱吊架( 位置的感應組件，在支架組(1)的前支柱(1 或后支柱(1 上設置有用于控制集裝箱吊架( 運動的控制開關(guān)組 ⑶。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的倉庫汽用集裝箱吊架組，其特征是所述的每個前支柱(12) 的兩側(cè)分別設置有左感應組件(3a)和右感應組件(3b)；所述的左感應組件(3a)和右感應組件(3b)分別包括一個與集裝箱吊架( 相感應配合的行駛到位感應器(31)、一個滑動啟動開關(guān)和磁電動力開關(guān)；所述的集裝箱吊架( 運動到相應的前支柱(1 時，與前支柱(1 上的行駛到位感應器(31)相對應配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的倉庫汽用集裝箱吊架組，其特征是所述的集裝箱吊架(2) 包括相固定連接的前框架和后框架(22)，所述的前框架的底部設置有與前橫槽梁(14)滑動配合的滑動輪和滑動驅(qū)動機構(gòu)，所述的后框架0 底部設置有后橫槽梁(15) 滑動配合的滑動輪和滑動驅(qū)動機構(gòu)；在前框架的兩側(cè)和后框架0 的兩側(cè)分別固定設置有液壓驅(qū)動機構(gòu)；所述的液壓驅(qū)動機構(gòu)包括豎直方向設置的液壓缸和活塞桿 (M)，在活塞桿04)的上端固定有能上下運動的高度調(diào)節(jié)座0 ；在前框架兩側(cè)的高度調(diào)節(jié)座0 之間或后框架0 兩側(cè)的高度調(diào)節(jié)座0 之間固定連接有橫梁06)； 在所述的橫梁06)上滑動配合有橫擺桿(27)，在所述的橫擺桿(XT)下方連接有滑動支撐架( )，所述的滑動支撐架08)設置有用于固定連接集裝箱的固定凸鎖09)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的倉庫汽用集裝箱吊架組，其特征是所述的高度調(diào)節(jié)座05) 內(nèi)設置有至少兩個高度級的固定銷0 ),所述的橫梁06)固定設置在對應的固定銷 (25a)上；所述的前框架(21)兩側(cè)的支架(4a)內(nèi)和后框架(22)兩側(cè)的支架(4a)內(nèi)分別設置有液壓缸座03a)，所述的液壓缸固定設置在液壓缸座(23a)上；在支架組(1) 的前支柱(12)或后支柱(13)上設置有用于控制液壓驅(qū)動機構(gòu)的工作開關(guān)；所述的橫擺桿 (27)與橫梁06)之間設置有滾動軸承，所述的橫擺桿、2Τ)連接有橫擺控制桿，在所述的橫梁06)上設置有固定橫擺控制桿的固定齒；所述的滑動支撐架08)制有與集裝箱直角邊相配合的直角凹口，所述的直角凹口的兩壁分別設置有相垂直的固定凸鎖( )，所述的固定凸鎖09)分別與集裝箱直角邊上的固定孔相固定配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的倉庫汽用集裝箱吊架組，其特征是所述的磁電動力開關(guān) ，包括通過支架Ga)相固定的第一磁鐵Gl)和第二磁鐵(42)，所述的第一磁鐵和第二磁鐵0 同極相對，并相間隔設置；在所述的第一磁鐵Gl)與第二磁鐵0 之間設置有與支架Ga)滑動配合的滑動開關(guān)(5)，所述滑動開關(guān)(5)內(nèi)側(cè)的兩端分別設置有第一觸點(51)和第二觸點(52)；在所述的第一觸點(51)和第二觸點(52)之間設置有與支架 (4a)滑動配合的鐵芯(6)，在所述的鐵芯(6)的兩端制有用于與第一觸點(51)相碰觸的第三觸點(61)和用于與第二觸點(52)相碰觸的第四觸點(62)，在鐵芯(6)上繞設有通電的線圈(63)；所述滑動開關(guān)(5)外側(cè)的兩端設置有第五觸點(53)和第六觸點(M)，在滑動開關(guān)(5)行程的兩端設置有與第五觸點(5 相碰觸的第一開關(guān)(71)以及與第六觸點(54)相碰觸的第二開關(guān)(72)；所述的第一開關(guān)(71)與行駛到位感應器(31)相串聯(lián)構(gòu)成線圈(63) 的電流輸入開關(guān)，所述的第二開關(guān)(72)與控制開關(guān)組(9)中的滑動啟動開關(guān)相串聯(lián)構(gòu)成線圈(63)的電流輸入開關(guān)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的倉庫汽用集裝箱吊架組，其特征是所述的滑動開關(guān)(5)為框架結(jié)構(gòu)，滑動開關(guān)(5)的內(nèi)側(cè)與支架Ga)的外側(cè)滑動配合，所述的鐵芯(6)與支架Ga) 的內(nèi)側(cè)滑動配合，并且鐵芯(6)的第三觸點(61)和第四觸點(62)滑動設置在滑動開關(guān)(5) 的第一觸點(51)和第二觸點(52)之間；所述的第一觸點(51)和第二觸點(52)為固定在滑動開關(guān)(5)的內(nèi)側(cè)并向著鐵芯(6)凸出的凸塊，所述的第三觸點(61)和第四觸點(62) 為固定在鐵芯(6)兩端并能與第一觸點(51)和第二觸點(5 相碰觸的凸塊；所述的第五觸點(5 和第六觸點(54)為固定在滑動開關(guān)( 外側(cè)的凸塊；所述的第一開關(guān)(71)和第二開關(guān)(72)位于滑動開關(guān)(5)滑動行程的兩端，并分別與第五觸點(53)和第六觸點(54) 對應配合。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的倉庫汽用集裝箱吊架組，其特征是所述的鐵芯(6)為集裝箱吊架(2)的滑動驅(qū)動機構(gòu)的動力開關(guān)；在第二開關(guān)(72)與控制開關(guān)組(9)中的滑動啟動開關(guān)相接通時，所述的鐵芯(6)向第一磁鐵Gl)運動在第二開關(guān)(72)斷開后與第一磁鐵 (41)相吸合，磁電動力開關(guān)⑷的第一開關(guān)(71)接通；鐵芯(6)位于上行程位時滑動驅(qū)動機構(gòu)工作，集裝箱吊架⑵滑動，直到集裝箱吊架⑵與行駛到位感應器(31)相配合；行駛到位感應器(31)和第一開關(guān)(71)都接通時，所述的鐵芯(6)向第二磁鐵0 運動在第一開關(guān)(71)斷開后與第二磁鐵G2)相吸合，鐵芯(6)位于下行程位時滑動驅(qū)動機構(gòu)停止，集裝箱吊架( 便停留在相應的停車位(11)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的倉庫汽用集裝箱吊架組，其特征是所述的每個停車位(11) 一側(cè)的前支柱(1 上設置有前支腳架(81)，所述的前支腳架(81)底部設置有轉(zhuǎn)動滾輪， 前支腳架(81)的一側(cè)與所述的前支柱(1 轉(zhuǎn)動配合，在前支柱(1 上設置有轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)；每個停車位(U)的后支柱(1 之間設置有后支腳架(82)，后支腳架(8 的底部設置有滑動伸縮輪和滑動驅(qū)動機構(gòu)；所述的滑動伸縮輪包括輪殼、能縮入輪殼內(nèi)的活動滾輪和設置在輪殼與活動滾輪之間的壓力彈簧；所述的前支柱(1 上設置有控制轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)和滑動驅(qū)動機構(gòu)的支架開關(guān)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的倉庫汽用集裝箱吊架組，其特征是所述的前支柱(1 上的滑動啟動開關(guān)接通后，磁電動力開關(guān)(4)的鐵芯(6)運動到上行程位，集裝箱吊架(2)的滑動驅(qū)動機構(gòu)工作，集裝箱吊架O)向著該前支柱(1 運動；集裝箱吊架( 與前支柱(12) 上的行駛到位感應器(31)相配合后，磁電動力開關(guān)的鐵芯(6)運動到下行程位，集裝箱吊架( 停留在對應的停車位(11)上方；接通集裝箱吊架O)的工作開關(guān)，將集裝箱吊起后，接通支架開關(guān)，前支柱(1 的前支腳架(81)轉(zhuǎn)動到集裝箱前下方，后支腳架(82)運動到集裝箱后下方，通過集裝箱吊架( 的工作開關(guān)將集裝箱放置在前支腳架(81)和后支腳架(82)上。
全文摘要
本發(fā)明公開了倉庫汽用集裝箱吊架組，包括支架組，支架組包括至少兩個并排的停車位、設置在每個停車位兩側(cè)的用于支撐的前支柱和后支柱，以及與每個前支柱的上端相固定連接的前橫槽梁、與每個后支柱的上端相固定連接的后橫槽梁；支架組上方滑動配設有集裝箱吊架，集裝箱吊架沿前橫槽梁和后橫槽梁在各個停車位之間滑動，每個停車位對應的支架組上設置有用于確定集裝箱吊架位置的感應組件，在支架組的前支柱或后支柱上設置有用于控制集裝箱吊架運動的控制開關(guān)組。該倉庫汽用集裝箱吊架組不需要移箱操作而且集裝箱起落的高度變化小，節(jié)約了動力，適用于中小型工廠或倉庫的集裝箱裝卸工作，成本低，效率高。
文檔編號B66C9/00GK102267665SQ20111013251
公開日2011年12月7日 申請日期2011年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月19日
發(fā)明者趙德連 申請人:趙德連