專(zhuān)利名稱(chēng)：一種單箱打包機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種打包機(jī)，特別是一種單箱打包機(jī)。
背景技術(shù)：
目前使用的單箱打包機(jī)只有一個(gè)大油缸，打包工藝要求7-8次進(jìn)料、壓縮才能完成一個(gè)成包過(guò)程。由于在前幾次壓縮過(guò)程中，需要快速預(yù)壓，而大油缸缸體大，往復(fù)運(yùn)動(dòng)需時(shí)長(zhǎng)，欲加快生產(chǎn)節(jié)拍，只能增大油泵流量，加大電機(jī)功率，在同樣功率下，無(wú)法適應(yīng)高產(chǎn)量要求。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種單箱打包機(jī)，它能在不增加功率的前提下，大幅度提高單箱打包機(jī)的生產(chǎn)能力。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是機(jī)架上固定左、右油缸，左、右油缸之間的機(jī)架上固定小油缸，所述左、右油缸驅(qū)動(dòng)臂的下端同時(shí)與壓板固定，所述小油缸驅(qū)動(dòng)臂的下端穿過(guò)導(dǎo)向座和壓板與壓頭固定，所述導(dǎo)向座與壓板固定。所述壓頭的四邊上固定導(dǎo)向塊，導(dǎo)向塊與打包箱內(nèi)壁間隙為5毫米，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中為壓頭作輔助導(dǎo)向。本實(shí)用新型具有下列優(yōu)點(diǎn)1、將一個(gè)大油缸改為兩個(gè)壓力相當(dāng)?shù)闹刑?hào)油缸和一個(gè)小油缸，有利于提高機(jī)構(gòu)導(dǎo)向剛性和運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性；2、在不增加功率的前提下，能大幅度提高單箱打包機(jī)的生產(chǎn)能力，符合國(guó)家提出的節(jié)能減排要求。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。附圖為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如附圖所示，機(jī)架2上固定左、右油缸1、4，左、右油缸1、4之間的機(jī)架2上固定小油缸3，所述左、右油缸1、4驅(qū)動(dòng)臂的下端同時(shí)與壓板7固定，所述小油缸3的驅(qū)動(dòng)臂5的下端穿過(guò)導(dǎo)向座6和壓板7與壓頭8固定，所述導(dǎo)向座6與壓板7固定。所述壓頭8的四邊上固定導(dǎo)向塊9，導(dǎo)向塊9與打包箱10內(nèi)壁間隙為5毫米，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中為壓頭8作輔助導(dǎo)向。使用時(shí)，前幾次預(yù)壓縮過(guò)程中使用小油缸3和壓頭8，能夠大大縮短單包生產(chǎn)節(jié)拍。終壓縮時(shí)左、右油缸1、4、小油缸3、壓板7和壓頭8同時(shí)動(dòng)作即可。
權(quán)利要求1.一種單箱打包機(jī)，其特征在于機(jī)架( 上固定左、右油缸(1、4)，左、右油缸(1、4) 之間的機(jī)架(2)上固定小油缸(3)，所述左、右油缸(1、4)驅(qū)動(dòng)臂的下端同時(shí)與壓板(7)固定，所述小油缸(3)的驅(qū)動(dòng)臂(5)的下端穿過(guò)導(dǎo)向座(6)和壓板(7)與壓頭(8)固定，所述導(dǎo)向座(6)與壓板(7)固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單箱打包機(jī)，其特征在于所述壓頭(8)的四邊上固定導(dǎo)向塊(9)，導(dǎo)向塊(9)與打包箱(10)內(nèi)壁間隙為5毫米。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種打包機(jī)，特別是一種單箱打包機(jī)。機(jī)架上固定左、右油缸，左、右油缸之間的機(jī)架上固定小油缸，所述左、右油缸驅(qū)動(dòng)臂的下端同時(shí)與壓板固定，所述小油缸驅(qū)動(dòng)臂的下端穿過(guò)導(dǎo)向座和壓板與壓頭固定，所述導(dǎo)向座與壓板固定。它能在不增加功率的前提下，大幅度提高單箱打包機(jī)的生產(chǎn)能力。
文檔編號(hào)B30B9/30GK202151915SQ201020643490
公開(kāi)日2012年2月29日 申請(qǐng)日期2010年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月1日
發(fā)明者楊賀明, 陳德 申請(qǐng)人:邯鄲紡織機(jī)械有限公司