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液壓機(jī)全預(yù)緊組合四柱結(jié)構(gòu)機(jī)身的制作方法

文檔序號(hào):8039599閱讀:980來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:液壓機(jī)全預(yù)緊組合四柱結(jié)構(gòu)機(jī)身的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種液壓機(jī)機(jī)身,特別涉及一種液壓機(jī)全預(yù)緊組合四柱結(jié)構(gòu)機(jī)身。
背景技術(shù)
隨著我國(guó)科技的不斷進(jìn)步,重型機(jī)械的需求也越來(lái)越大,大噸位液壓機(jī)的應(yīng)用也越來(lái)越多,尤其是自由鍛造液壓機(jī),噸位由以前的幾千噸上升到上萬(wàn)噸,并且鍛造精度的要求也越來(lái)越高。傳統(tǒng)的整體式框架結(jié)構(gòu),其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)牢固可靠,性能穩(wěn)定,安裝方便。但整體式框架結(jié)構(gòu)在加工、運(yùn)輸和起吊中存在很大的難題。整體式框架結(jié)構(gòu)一是需要大型加工設(shè)備,加工成本高,二是產(chǎn)成后無(wú)法運(yùn)出廠房,三是運(yùn)輸過(guò)程中受到超重和超寬的限制, 四是起吊時(shí)需要大型起吊設(shè)備,安裝成本高。所以必須采用組合結(jié)構(gòu)。目前,液壓機(jī)的機(jī)身通常采用半預(yù)緊的四柱結(jié)構(gòu),在上橫梁和支柱之間以及在支柱和下橫梁之間設(shè)有拉緊拉桿,液壓機(jī)整體剛度不高;拉緊拉桿不但要承受上、下橫梁的彎矩還要承受壓機(jī)偏載時(shí)產(chǎn)生的附加彎矩,拉桿易斷。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種能夠提高整體剛度、避免拉桿折斷的液壓機(jī)全預(yù)緊組合四柱結(jié)構(gòu)機(jī)身。本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是一種液壓機(jī)全預(yù)緊組合四柱結(jié)構(gòu)機(jī)身,包括上橫梁、四根支柱和下橫梁,所述上橫梁和下橫梁緊固在所述四根支柱上,所述四根支柱各在其中心處設(shè)有沿其軸向的通孔,每根支柱的通孔中安裝有預(yù)緊拉桿,所述預(yù)緊拉桿的兩端分別延伸出所述上橫梁和下橫梁,并安裝有鎖緊螺母,所述上橫梁、四根支柱和下橫梁通過(guò)四根所述預(yù)緊拉桿拉緊固接成一整體。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是上橫梁、支柱和下橫梁通過(guò)貫穿其中的預(yù)緊拉桿拉緊固接,預(yù)緊拉桿將上橫梁、支柱和下橫梁拉緊固接成一整體,提高了液壓機(jī)的整體剛度;無(wú)論在預(yù)緊狀態(tài)還是工作狀態(tài),預(yù)緊拉桿僅僅承受拉應(yīng)力,支柱僅僅承受壓應(yīng)力, 改善了預(yù)緊拉桿的受力狀況,有效避免了預(yù)緊拉桿的折斷事故,同時(shí)使拉桿應(yīng)力變化幅度大大降低,提高了其使用壽命;提高了液壓機(jī)的可靠性和使用壽命。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、預(yù)緊拉桿,2、上橫梁,3、滑塊,4、支柱,5、下橫梁。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效,茲例舉以下實(shí)施例,并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下[0010]請(qǐng)參閱圖1,一種液壓機(jī)全預(yù)緊組合四柱結(jié)構(gòu)機(jī)身,包括上橫梁2、四根支柱4、下橫梁5和預(yù)緊拉桿1,上橫梁2和下橫梁5緊固在四根支柱4上,每根支柱4在其中心處沿其軸向設(shè)有通孔,每根支柱4的通孔中安裝有預(yù)緊拉桿1,預(yù)緊拉桿1的兩端分別延伸出上橫梁2和下橫梁5,并安裝有鎖緊螺母,上橫梁2、四根支柱4和下橫梁5通過(guò)四根預(yù)緊拉桿 1拉緊固接成一整體?;瑝K3安裝在四個(gè)支柱4上。在上橫梁2和下橫梁5四周有上下通孔,每根支柱4上有相應(yīng)位置的上下通孔,每根預(yù)緊拉桿1貫穿在上橫梁2、支柱4、下橫梁5上對(duì)應(yīng)的通孔中,兩端用鎖母鎖緊。預(yù)緊拉桿可以通過(guò)加熱或者加液壓預(yù)緊缸的方式進(jìn)行預(yù)緊,預(yù)緊力的大小應(yīng)保證液壓機(jī)在工作狀態(tài)時(shí)支柱與上下橫梁之間沒(méi)有縫隙,仍然處于緊密貼合狀態(tài),此時(shí)支柱仍然受壓力。因在該結(jié)構(gòu)中,無(wú)論在預(yù)緊狀態(tài)還是工作狀態(tài),拉桿僅僅承受拉應(yīng)力,支柱僅僅承受壓應(yīng)力完全避免了斷柱事故,同時(shí)使拉桿應(yīng)力變化幅度大大降低,提高了其使用壽命。盡管上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行了描述,但是本實(shí)用新型并不局限于上述的具體實(shí)施方式
,上述的具體實(shí)施方式
僅僅是示意性的,并不是限制性的,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下,在不脫離本實(shí)用新型宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況下,還可以做出很多形式,這些均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種液壓機(jī)全預(yù)緊組合四柱結(jié)構(gòu)機(jī)身,包括上橫梁、四根支柱和下橫梁,所述上橫梁和下橫梁緊固在所述四根支柱上,其特征在于,所述四根支柱各在其中心處設(shè)有沿其軸向的通孔,每根支柱的通孔中安裝有預(yù)緊拉桿,所述預(yù)緊拉桿的兩端分別延伸出所述上橫梁和下橫梁,并安裝有鎖緊螺母,所述上橫梁、四根支柱和下橫梁通過(guò)四根所述預(yù)緊拉桿拉緊固接成一整體。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種液壓機(jī)全預(yù)緊組合四柱結(jié)構(gòu)機(jī)身,包括上橫梁、四根支柱、下橫梁和預(yù)緊拉桿,上橫梁和下橫梁緊固在四根支柱上,每根支柱沿其軸向加工有通孔,每根支柱的通孔中安裝有預(yù)緊拉桿,預(yù)緊拉桿的兩端分別延伸出上橫梁和下橫梁,并安裝有鎖緊螺母。本實(shí)用新型上橫梁、支柱和下橫梁通過(guò)貫穿其中的預(yù)緊拉桿拉緊固接,預(yù)緊拉桿將上橫梁、支柱和下橫梁拉緊固接成一整體,提高了液壓機(jī)的整體剛度;無(wú)論在預(yù)緊狀態(tài)還是工作狀態(tài),預(yù)緊拉桿僅僅承受拉應(yīng)力,支柱僅僅承受壓應(yīng)力,改善了預(yù)緊拉桿的受力狀況,有效避免了預(yù)緊拉桿的折斷事故,同時(shí)使拉桿應(yīng)力變化幅度大大降低,提高了其使用壽命;提高了液壓機(jī)的可靠性和使用壽命。
文檔編號(hào)B30B15/04GK201931634SQ20102062926
公開(kāi)日2011年8月17日 申請(qǐng)日期2010年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月26日
發(fā)明者劉順利 申請(qǐng)人:天津市天鍛壓力機(jī)有限公司
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