專利名稱：離合器電動螺旋壓力機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種壓力機，具體說是一種離合器電動螺旋壓力機。
背景技術：
現(xiàn)有電動螺旋壓力機分為兩種，一是采用伺服電機通過皮帶或齒輪直接驅(qū)動飛 輪、螺桿旋轉，通過安裝于滑塊中的螺母所組成的螺旋副使滑塊作上下運動，以實現(xiàn)打擊工 件。由于滑塊需要從零開始加速，所以加速度受到限制，打擊能量小。而且電機需要頻繁的 正反轉起動，起動電流大，能量消耗高。另一種是采用驅(qū)動電機通過皮帶直接驅(qū)動帶離合器 的飛輪沿一個方向旋轉，離合器的縱動盤連接螺桿，通過安裝于滑塊中的螺母所組成的螺 旋副使滑塊作上下運動，以實現(xiàn)打擊工件。工作時離合器結合，飛輪帶動螺桿旋轉使滑塊向 下運動，當滑塊到達下限時離合器脫開，飛輪繼續(xù)旋轉蓄能。同時滑塊在安裝在機架上的回 程油缸的作用下向上回升，并在螺旋副的作用下迫使螺桿反轉。這種螺旋壓力機由于飛輪 沿一個方向螺旋，所以滑塊的回程另設了一套復雜的液壓系統(tǒng)，增加了能耗，且維修困難、 使用成本高。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術問題是提供一種離合器電動螺旋壓力機，以機械結構代 替液壓回程驅(qū)動，而且能在較短的時間內(nèi)獲得較高的打擊速度的，以克服現(xiàn)有技術中的缺 陷。本實用新型采用以下技術方案一種離合器電動螺旋壓力機，包括設于壓力機支架上的驅(qū)動電機，和由所述驅(qū)動 電機驅(qū)動的飛輪，所述飛輪為帶有離合器的飛輪，其中離合器的縱動盤與螺桿一端固定連 接，螺桿另一端連接滑塊，還包括與螺桿固定連接的回程盤，該回程盤包括上盤體和下盤 體，所述上盤體與制動器接合，下盤體由回程驅(qū)動裝置驅(qū)動。進一步地，所述上盤體為摩擦盤，下盤體為設有一圈輪齒的齒輪盤。優(yōu)選地，所述回程驅(qū)動裝置包括伺服電機和設于伺服電機輸出軸上的小齒輪，該 小齒輪與回程盤上的齒輪盤嚙合。優(yōu)選地，所述回程驅(qū)動裝置還可選用另一種純機械驅(qū)動方式，包括分別設于軸套 中的主動輪、縱動輪、和回程離合器；所述主動輪與飛輪下方的內(nèi)齒圈嚙合；所述縱動輪與 回程盤上的齒輪盤嚙合，并且與回程離合器的摩擦盤連接，回程離合器的摩擦片與主動輪 連接。優(yōu)選地，所述回程盤設于縱動盤的下方，制動器和回程驅(qū)動裝置均設在支架上，且 制動器分布于機架的左右兩側，回程驅(qū)動裝置分布于機架的前后。由于本實用新型采用儲能式離合器結構，又去除了繁鎖的液壓回程系統(tǒng)，所以節(jié) 能效果非常明顯，而且降底了使用成本。
圖1為本實用新型涉及的離合器電動螺旋壓力機的一種實施例的示意圖。圖2為圖1所示的離合器電動螺旋壓力機中的上半部分示意圖，即壓力機的傳動 機構。圖3為本實用新型涉及的離合器電動螺旋壓力機的另一種實施例的示意圖。圖4為圖3所示的離合器電動螺旋壓力機中的上半部分示意圖，即壓力機的傳動 機構。圖5為圖2、圖4中A圈的放大示意圖。圖6為圖2中B圈的放大示意圖。圖7為圖3所示的離合器電動螺旋壓力機中的回程驅(qū)動裝置的示意圖。
具體實施方式
如圖1或圖2，均為本實用新型涉及的離合器電動螺旋壓力機。以圖1為例，包括 機架4，機架4上方設支架3，支架3上裝有驅(qū)動電機1和飛輪6。驅(qū)動電機1通過皮帶傳動 與飛輪6連接。飛輪6是帶有離合器的飛輪。見圖2 (或圖4)，離合器設于飛輪6內(nèi)且位于 中央，為摩擦式離合器，包括縱動盤7，縱動盤7的頂端為摩擦面。縱動盤7同時與與螺桿 11 一端固定連接，螺桿11的下方裝有滑塊5，滑塊5中固定安裝有螺母12，與螺桿11組成 螺旋副?？v動盤7的下方還另外設有回程盤8，回程盤8也固定在螺桿11上。回程盤8包 括摩擦盤18 (上盤體)和齒輪盤19 (下盤體)，上面的摩擦盤18用于與制動器2結合，見圖 5 ；下面的齒輪盤19設有一圈輪齒，用于與回程驅(qū)動裝置結合，改變螺桿11轉向。制動器2 設于機架4的左右兩側，回程驅(qū)動裝置設于機架4的前后兩側(為方便在一張圖上表示，制 動器與回程驅(qū)動裝置各設于螺桿11的兩側)。制動器2固定在支架3上，為摩擦式制動器 2，沿徑向移動可實現(xiàn)接合回程盤8或脫開回程盤8?；爻舔?qū)動裝置可以有兩種形式。見圖 2、圖6，支架3上設有伺服電機10，伺服電機10的輸出端設有小齒輪9，該小齒輪9與齒輪 盤19嚙合。或者見圖7，回程驅(qū)動裝置包括設于支架3上的回程離合器15，主動輪13和縱 動輪14。所述回程離合器15、主動輪13、縱動輪14同軸，其中主動輪13轉動聯(lián)接于縱動輪 14中，軸套16與支架3固定，下端設回程離合器15，縱動輪14與回程離合器15的摩擦盤 連接。主動輪13上端齒輪與飛輪6下方的內(nèi)齒圈17嚙合、下端與回程離合器15的摩擦片 連接。這樣飛輪6的慣量通過內(nèi)齒圈17、主動輪子13、回程離合器15、縱動輪14傳遞給回 程盤8使螺桿反轉。本實用新型采用以下工作原理螺旋壓力機的一個工作循環(huán)包括滑塊5下行和上行兩個階段。對于圖1和圖2所 示的兩種實施例，其下行的工作過程是相同的。首先起動驅(qū)動電機1，使飛輪6加速旋轉以 儲存能量，進入機器的預運轉階段。工作時，制動器2脫開回程盤8，并使飛輪6接合離合器 帶動螺桿11旋轉，通過螺旋副使滑塊5向下運動以打擊工件，當滑塊5下行至預設位置時 離合器脫開，螺桿11立即停止旋轉，飛輪6繼續(xù)旋轉以重新儲存能量，準備下一次打擊。與 此同時，開始滑塊上行階段。在圖1所示的實施例中，當螺桿11停止旋轉的同時伺服電機10開始工作，通過小 齒輪9驅(qū)動回程盤8，使螺桿11作反向旋轉，通過螺旋副使滑塊5回升，當滑塊5回升到上限時伺服電機10停止、制動器2與回程盤8接合使滑塊5停止運動，完成一個工作循環(huán)。制 動器2的作用在于使滑塊5鎖定在預設的位置上。在圖2所示的實施例中，當螺桿11停止旋轉的同時，回程離合器15的摩擦盤和摩 擦片接合。在飛輪6的帶動下，通過飛輪6-主動輪13-回程離合器15-縱動輪14-回程盤 8，使螺桿11作反向旋轉，并通過螺旋副使滑塊5回升，當滑塊5回升到上限時回程離合器 15脫開、制動器2接合使滑塊5停止運動，完成一個工作循環(huán)。由于本實用新型采用儲能式離合器結構，又去除了繁鎖的液壓回程系統(tǒng)，所以節(jié) 能效果非常明顯。采用伺服電機作為回程驅(qū)動，減少了機械結構、降底了使用成本。采用齒 輪離合器式作為回程驅(qū)動，與同噸位的電動機直接驅(qū)動螺旋壓力機相比，可減少電機功率 60%，比如一臺2500噸的電直驅(qū)螺旋壓力機需要安裝320KW的電機，而一臺2500噸的離合 器螺旋壓力機只需安裝110KW的電機，節(jié)能效果相當明顯。
權利要求1.一種離合器電動螺旋壓力機，包括設于壓力機支架C3)上的驅(qū)動電機(1)，和由所 述驅(qū)動電機(1)驅(qū)動的飛輪(6)，所述飛輪(6)為帶有離合器的飛輪，其中離合器的縱動盤(7)與螺桿(11)一端固定連接，螺桿(11)另一端連接滑塊(5)，其特征是還包括與螺桿 (11)固定連接的回程盤(8)，該回程盤(8)包括上盤體和下盤體，所述上盤體與制動器(2) 接合，下盤體由回程驅(qū)動裝置驅(qū)動。
2.根據(jù)權利要求1所述的離合器電動螺旋壓力機，其特征是所述上盤體為摩擦盤 (18)，下盤體為設有一圈輪齒的齒輪盤(19)。
3.根據(jù)權利要求2所述的離合器電動螺旋壓力機，其特征是所述回程驅(qū)動裝置包括 伺服電機(10)和設于伺服電機(10)輸出軸上的小齒輪(9)，該小齒輪(9)與回程盤(8)上 的齒輪盤(19)嚙合。
4.根據(jù)權利要求2所述的離合器電動螺旋壓力機，其特征是所述回程驅(qū)動裝置包括 分別設于軸套(16)中的主動輪(13)、縱動輪(14)、和回程離合器(15)；所述主動輪(13)與 飛輪(6)下方的內(nèi)齒圈(17)嚙合；所述縱動輪(14)與回程盤⑶上的齒輪盤(19)嚙合， 并且與回程離合器(15)的摩擦盤連接，回程離合器(15)的摩擦片與主動輪(13)連接。
5.根據(jù)權利要求1-4中任一項所述的離合器電動螺旋壓力機，其特征是所述回程盤(8)設于縱動盤(7)的下方，制動器( 和回程驅(qū)動裝置均設在支架C3)上，且制動器(2) 分布于機架的左右兩側，回程驅(qū)動裝置分布于機架的前后。
專利摘要本實用新型公開了一種離合器電動螺旋壓力機，包括設于壓力機支架上的驅(qū)動電機，和由所述驅(qū)動電機驅(qū)動的飛輪，所述飛輪為帶有離合器的飛輪，其中離合器的縱動盤與螺桿一端固定連接，螺桿另一端連接滑塊，還包括與螺桿固定連接的回程盤，該回程盤包括上盤體和下盤體，所述上盤體與制動器接合，下盤體由回程驅(qū)動裝置驅(qū)動。由于本實用新型采用儲能式離合器結構，又去除了繁鎖的液壓回程系統(tǒng)，所以節(jié)能效果非常明顯，而且降低了使用成本。
文檔編號B30B15/00GK201841681SQ20102055847
公開日2011年5月25日 申請日期2010年10月12日 優(yōu)先權日2010年10月12日
發(fā)明者陸友榮, 龔偉興 申請人:上海運良鍛壓機床有限公司