專利名稱：一種雙滾筒試井絞車的防凍裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是雙滾筒試井絞車電纜冬季施工防凍裝置。
二背景技術(shù)：
試井絞車是油田試井的專用工具，目前使用較先進(jìn)的是雙滾筒試井絞車。雙滾 筒試井絞車，適用于錄井鋼絲以及單芯電纜的試井作業(yè)。既可以進(jìn)行井下測調(diào)配水；也 可以進(jìn)行井下測試、取樣、打撈等各種井下作業(yè)。雙滾筒試井絞車因其所占體積較大， 一般都置于車后，車尾開大門測試，車體中間加隔斷，把操作臺與絞車主體分隔開來， 試井工在隔斷后面控制操作臺。由于試井工作不分冬夏，在寒冬試井作業(yè)時，雙滾筒試 井絞車車后大門敞開，絞車主體與室外溫度相同，從井下收電纜線時，電纜上掛有許多 水珠，一接觸到計數(shù)輪上立即結(jié)冰，電纜上掛滿冰瘤，一來壓絲輪接觸不到電纜上，容 易丟轉(zhuǎn)，二來纏到滾筒上時，由于冰瘤的影響無法整齊排線，要一點(diǎn)點(diǎn)地排除掉電纜上 的冰瘤，才能把電纜線排列整齊，這樣往往很晚才能結(jié)束施工。
三、發(fā)明內(nèi)容本實用新型的發(fā)明目的是針對上述問題提供一種雙滾筒試井絞車的防凍裝置， 用于解決冬季試井絞車作業(yè)時，因電纜掛冰產(chǎn)生無序纏繞，導(dǎo)致電纜折疊擠壓、損壞， 影響施工的問題。本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種滾筒試井絞車的防凍裝置是在試井 絞車車后門的視窗下開一小門，小門的門框內(nèi)安裝上、下活動擋板，小門與視窗之間裝 有暖風(fēng)箱，暖風(fēng)箱的出口開在箱體下面，暖風(fēng)箱的入口與汽車供暖系統(tǒng)暖風(fēng)管的出口連接。本實用新型的另一個實施方案是在試井絞車的側(cè)面安裝視窗，視窗下開小門， 小門的門框內(nèi)安裝上、下活動擋板，小門與視窗之間安裝暖風(fēng)箱，暖風(fēng)箱的出口開在箱 體下面，暖風(fēng)箱的入口與汽車供暖系統(tǒng)暖風(fēng)管的出口連接。采用上述技術(shù)方案的積極效果本實用新型將在車后門的視窗下裝有上下活動 擋板的小門或在車廂側(cè)面安裝視窗，在視窗下開一個裝有上下活動擋板的小門，小門上 方的暖風(fēng)箱入口與汽車供暖系統(tǒng)的暖風(fēng)管出口連接后，在小門上方形成暖風(fēng)幕，阻擋冷 空氣的進(jìn)入，將試井絞車置于保溫環(huán)境內(nèi)，電纜線可正常纏繞，避免了氣溫較低時野外 施工，電纜線上掛滿冰瘤而損傷電纜線的問題，而且還可以省去隔絕冷空氣的中隔斷， 省時、省力，節(jié)省大量材料，降低了生產(chǎn)成本，操作更加方便。
四
圖1是本實用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中A-A向結(jié)構(gòu)剖視圖；圖3是圖1中B向視3[0010]圖4本實用新型另一個實施方案的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1試井車后門，2試井車側(cè)面板，3、3a視窗，4電纜線，5、5&小門，6、 6b上活動擋板，6a、6c下活動擋板，7、7a蝶形螺母，8、8a暖風(fēng)箱，9計數(shù)輪，10壓絲 輪，11、Ila暖風(fēng)管，12電纜滾筒。五具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明圖1為本實用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是圖1中A-A向結(jié)構(gòu)剖視圖，圖3 是圖1中B向視圖，結(jié)合圖1、圖2、圖3所示，一種滾筒試井絞車的防凍裝置是在試井 絞車車后門1的視窗3下開一個小門5，具體是在小門5兩側(cè)的門框上各開一長槽，小門 5內(nèi)放置可在長槽內(nèi)上下滑動的上活動擋板6和下活動擋板6a。使用時，根據(jù)需要確定 的上、下活動擋板6、6a的位置用蝶形螺母7將其固定在長槽內(nèi)。小門5的上方與視窗3 之間裝有暖風(fēng)箱8，暖風(fēng)箱8入口與汽車供暖系統(tǒng)暖風(fēng)管11出口連接。暖風(fēng)箱8的出口 開在靠近箱體外側(cè)的下面，使暖風(fēng)箱8出口的熱風(fēng)向下吹出，在小門5的上方形成一道暖 幕，阻擋冷風(fēng)進(jìn)入。圖4是本實用新型另一個實施方案的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，該方 案是在試井車的側(cè)面板2安裝視窗3a，在視窗3a的下面開小門5a。具體是在小門5a兩 側(cè)的門框上各開一長槽，小門5a內(nèi)放置可在長槽內(nèi)上下滑動的上活動擋板6b和下活動擋 板6c。使用時，根據(jù)需要確定的上、下活動擋板6、6a的位置用蝶形螺母7將其固定在 長槽內(nèi)。小門5a的上方與視窗3a之間裝有暖風(fēng)箱8a，暖風(fēng)箱8a入口與汽車供暖系統(tǒng)暖 風(fēng)管Ila出口連接。暖風(fēng)箱8a的出口開在靠近箱體外側(cè)的下面，使暖風(fēng)箱8a出口的熱 風(fēng)向下吹出，在小門5a上方形成一道暖幕，阻擋冷風(fēng)進(jìn)入。以第一方案為例，試井絞車上井作業(yè)時，把車后大門1關(guān)好，打開小門5，將電 纜線4從電纜滾筒12上拉出，上活動擋板6與下活動擋板6a之間穿過，端部連接測調(diào) 儀，測調(diào)儀通過井口防噴管抵達(dá)井下進(jìn)行測試。然后調(diào)整上活動擋板6與下活動擋板6a 與電纜線4的距離，使電纜線4與上活動擋板6與下活動擋板6a不刮碰時，擰緊蝶形螺 母7，把上活動擋板6與下活動擋板6a固定在小門側(cè)面的長槽內(nèi)。然后開啟供暖系統(tǒng)， 熱風(fēng)經(jīng)暖風(fēng)管11從暖風(fēng)箱8出口吹出。由于暖風(fēng)箱8的出口開在箱體的下面，熱風(fēng)向下 吹出，并在小門5上方形成暖風(fēng)幕阻擋冷風(fēng)進(jìn)入，使絞車主體置于溫暖環(huán)境內(nèi)，電纜線4 可正常通過計數(shù)輪9及壓絲輪10，順利地在電纜滾筒12上纏繞。
權(quán)利要求1.一種雙滾筒試井絞車的防凍裝置，其特征在于該防凍裝置是在試井絞車車后門 (1)的視窗(3)下開一小門(5)，小門(5)的門框內(nèi)安裝上、下活動擋板(6、6a),小門 (5)與視窗(3)之間裝有暖風(fēng)箱(8)，暖風(fēng)箱(8)的出口開在箱體下面，暖風(fēng)箱(8)的入 口與汽車供暖系統(tǒng)暖風(fēng)管(11)的出口連接。
2.—種雙滾筒試井絞車的防凍裝置，其特征在于該防凍裝置是在試井絞車的側(cè)面 板(2)上安裝視窗(3a),視窗(3a)下開小門(5a),小門(5a)的門框內(nèi)安裝上、下活動擋 板(6b、6c)，小門與視窗(3a)之間安裝暖風(fēng)箱(8a)，暖風(fēng)箱(8a)的出口開在箱體下面， 暖風(fēng)箱(8a)的入口與汽車供暖系統(tǒng)暖風(fēng)管(Ila)的出口連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種雙滾筒試井絞車的防凍裝置，其特征在于小門 (5、5a)兩側(cè)的門框上各開一長槽，上活動擋板(6、6b)和下活動擋板(6a、6c)的側(cè)面用 蝶形螺母(7、7a)分別與小門(5、5a)兩側(cè)的長槽固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種雙滾筒試井絞車的防凍裝置，其特征在于暖風(fēng)箱 (8、8a)的出口開在靠近箱體外側(cè)的下面，熱風(fēng)從暖風(fēng)箱(8、8a)出口向下吹出。
專利摘要本實用新型涉及的是一種雙滾筒試井絞車的防凍裝置，用于解決冬季試井絞車作業(yè)時，因電纜掛冰產(chǎn)生無序纏繞，導(dǎo)致電纜折疊擠壓、損壞，影響施工的問題。該防凍裝置是在試井絞車車后門(1)的視窗(3)下開一小門，小門內(nèi)安裝上、下活動擋板(5、5a)，小門與視窗(3)之間裝有暖風(fēng)箱(7)，暖風(fēng)箱(7)的出口開在箱體下面，暖風(fēng)箱(7)的入口與汽車供暖系統(tǒng)暖風(fēng)管(10)的出口連接。本實用新型中小門上方的暖風(fēng)箱與汽車供暖系統(tǒng)的暖風(fēng)管連接后，在小門上方形成暖風(fēng)幕，阻擋冷空氣的進(jìn)入，將試井絞車被置于保溫環(huán)境內(nèi)，電纜線可正常纏繞，省時、省力，節(jié)約了生產(chǎn)成本；避免了氣溫較低時野外施工，電纜線上掛滿冰瘤而損傷電纜線的問題。
文檔編號B66D1/28GK201793339SQ20102027161
公開日2011年4月13日 申請日期2010年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月27日
發(fā)明者何桂娟, 姜振金, 歐亞光, 歐志安 申請人:大慶井泰機(jī)械制造有限公司