專利名稱：一種電梯曳引機布置方法
技術領域：
本發(fā)明涉及電梯曳引機布置方法。
背景技術：
現(xiàn)行電梯曳引機布置方法曳引機加導向輪一起安裝在承重梁上。為了滿足電梯 曳引條件，必須保證電梯曳引鋼絲繩在曳引機曳引輪上的包角。為此不得不把曳引機高高 架起，以增大包角。這就使得電梯機房高度很高，影響建筑外觀；安裝復雜、制造成本高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明解決的技術問題為了從根本上解決現(xiàn)有布置方式的安裝復雜、制造成本 高、影響建筑外觀的不足，本發(fā)明提出一種全新的電梯曳引機布置方法，可實現(xiàn)結(jié)構(gòu)簡單、 安裝方便、制造成本低、有效降低曳引系統(tǒng)高度，從而降低機房高度優(yōu)化建筑外觀。本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是去掉現(xiàn)行的導向輪，把曳引機向電 梯對重側(cè)平移一定距離，使曳引機輪一邊的繩槽面的中心和對重反繩輪一邊的繩槽面的中 心在一條垂線上；把轎廂側(cè)曳引繩頭向相反方向?qū)ΨQ平移相同距離。本發(fā)明的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、制造成本低、并能優(yōu)化建筑外觀。


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進一步說明說明書附1，為現(xiàn)行曳引機布置方式圖，為了增大曳引鋼絲繩的包角，不得不 把曳引機加高。說明書附2，為本發(fā)明的曳引機布置方式圖。省去了導向輪，有效降低曳引系
統(tǒng)高度。
具體實施例方式技術方案去掉現(xiàn)行的導向輪，把曳引機向電梯對重側(cè)平移一定距離，使曳引機輪 一邊的繩槽面的中心和對重反繩輪一邊的繩槽面的中心在一條垂線上；把轎廂側(cè)曳引繩頭 向相反方向?qū)ΨQ平移相同距離。
權利要求
前序部分一種電梯曳引機布置方法?？蓪崿F(xiàn)結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、制造成本低、有效降低曳引系統(tǒng)高度，從而降低機房高度優(yōu)化建筑外觀。特征部分其特征是無導向輪，使曳引機輪一邊的繩槽面的中心和對重反繩輪一邊的繩槽面的中心在一條垂線上；轎廂設置一個反繩輪，使反繩輪兩側(cè)的曳引鋼絲繩以該輪輪軸所在的垂面為對稱面，對稱布置。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種電梯曳引機布置方法?，F(xiàn)行電梯曳引機布置方法曳引機加導向輪一起安裝在承重梁上。為了滿足電梯曳引條件，必須保證電梯曳引鋼絲繩在曳引機曳引輪上的包角。為此不得不把曳引機高高架起，以增大包角。使得電梯機房高度很高，影響建筑外觀；安裝復雜、制造成本高。本發(fā)明方法去掉現(xiàn)行的導向輪，把曳引機向電梯對重側(cè)平移一定距離，使曳引機輪的中心和對重反繩輪的中心在一條垂線上；把轎廂側(cè)曳引繩頭向相反方向?qū)ΨQ平移相同距離。本發(fā)明可實現(xiàn)結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、制造成本低、有效降低曳引系統(tǒng)高度，從而降低機房高度優(yōu)化建筑外觀。
文檔編號B66B11/04GK101850925SQ20101021503
公開日2010年10月6日 申請日期2010年6月21日 優(yōu)先權日2010年6月21日
發(fā)明者馬海英 申請人:馬海英