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牽引變流器的制作方法

文檔序號:8134379閱讀:199來源:國知局
專利名稱:牽引變流器的制作方法
技術領域
本實用新型實施例涉及電力牽引設備技術領域,尤其涉及一種牽引變流器。
背景技術
電力機車中的牽引變流器主要用于將牽引網的高壓供電轉化為供牽引電機所需 的交流電,由牽引電機驅動機車行進。通常,牽引變流器可以設置在車廂內部、車廂底部或 車廂頂部。圖l為現(xiàn)有技術牽引變流器的結構示意圖,如圖l所示,該牽引變流器主要包括 箱體11和箱蓋12兩部分,該兩部分通過螺栓把接的方式安裝在一起。具體的,一般箱體11 上可以固設有連接環(huán)13,箱蓋12上可以通過螺栓固設有連接鉤14,連接環(huán)13和連接鉤14 配合連接,從而將箱體11和箱蓋12連接在一起。圖2為圖1中A區(qū)域內部的箱體和箱蓋 連接結構示意圖,如圖2所示,箱體11在接近與箱蓋12連接的部位通常包括第一折邊15、 第二折邊16和第三折邊17,箱蓋12通常包括頂蓋18和外折邊19。在裝配時,一般將箱體 11的第三折邊17的上沿直接頂在箱蓋12的頂蓋18上,該第三折邊17位于外折邊19的內 側,然后按照圖1所示的方式將箱體11和箱蓋12裝配在一起組成牽引變流器。 在實現(xiàn)本實用新型過程中,發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術中至少存在如下問題 由于箱蓋12的平整度難以保證,且箱體11和箱蓋12的連接部位一般較長,所以 圖1所示的螺栓把接的連接方式可能會在箱體11和箱蓋12的連接部位(例如圖2中所指 的B處)存在配合縫隙。而當將牽引變流器設置在車廂頂部時,機車運行過程中會受到很 多惡劣的天氣或外界環(huán)境的影響,例如,雨水、機車清洗水或外界灰塵等雜物,當外界雨水 或灰塵濺到箱體11的第二折邊16或第三折邊17上時,就有可能通過上側的配合縫隙進入 到牽引變流器箱體11的內部,進而影響到牽引變流器內部電器原件的安全運行,可能對內 部電器原件造成損害。綜上,現(xiàn)有技術中牽引變流器的密封性差,而電氣設備外殼對異物侵 入的防護一般要求達到IP65的技術標準要求,即做到完全防止灰塵侵入并防止大浪或噴 水孔急速噴出的水侵入,顯然,上述牽引變流器的的結構很難達到設計要求IP65的技術性

實用新型內容本實用新型實施例提供一種牽引變流器,用以解決現(xiàn)有技術中的牽引變流器箱體 和箱蓋密封性差而容易使水塵進入其內部造成電器元件損壞的缺陷,實現(xiàn)牽引變流器的箱 體和箱蓋密封性好,具有較好的水塵防護性能。 本實用新型實施例提供一種牽引變流器,包括箱體和箱蓋,所述箱體包括第一折
邊、第二折邊和第三折邊,所述第一折邊為所述箱體的外壁,所述第三折邊用于與箱蓋相
接,所述第二折邊位于所述第一折邊和第三折邊之間,所述箱蓋包括外折邊,所述箱蓋上還
固設有內折邊,所述內折邊位于所述外折邊的內側且與所述外折邊之間形成密封槽;所述
密封槽內設置有密封膠條,所述箱體的第三折邊的上沿與所述密封膠條彈性壓接。 在此基礎上,進一步的,所述內折邊可以通過焊接方式固設在所述箱蓋上。所述內折邊的材料可以為鋼板。 所述密封槽的寬度可以大于所述箱體的第二折邊的寬度。所述密封槽的寬度可以 為30mm。 所述密封膠條的可以厚度為12mm。所述密封膠條可以為三元已丙橡膠密封條。所 述密封膠條的壓縮量可以為大于30%且小于50%。該密封條可以與箱體的上沿形成彈性 壓接,具有較好的密封效果。 所述第三折邊可以包括形成外翻折角的第四折邊和第五折邊。所述外翻折角的角
度的設置范圍可以為130度 140度。該外翻邊可以有效阻擋各角度水柱的進入。 本實用新型實施例的牽引變流器,通過在箱蓋上進一步設置內折邊,并在內折邊
和外折邊之間的密封槽中設置密封膠條,使得箱體上沿與該密封膠條進行彈性壓接,解決
了現(xiàn)有技術牽引變流器結構中存在的體和箱蓋密封性差而容易使水塵進入其內部造成電
器元件損壞的問題,實現(xiàn)了牽引變流器的具有很好的密封效果,從而具備較好的水塵防護性能。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案,下面將對實施例
或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是
本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提
下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為現(xiàn)有技術牽引變流器的結構示意圖; 圖2為圖1中A區(qū)域內部的箱體和箱蓋連接結構示意圖; 圖3為本實用新型牽引變流器實施例一的結構示意圖; 圖4為圖3中的箱蓋實體結構示意圖; 圖5為本實用新型牽引變流器實施例二的結構示意圖; 圖6為本實用新型牽引變流器實施例二的實體結構示意圖。
附圖標記說明 ll-箱體; 12-箱蓋; 13-連接環(huán); 14-連接鉤;15-第一折邊;16-第二折邊; 17-第三折邊;18-頂蓋; 19-外折邊; 20-內折邊;21-密封膠條;22-第四折邊; 25-第五折邊。
具體實施方式為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結合本實用新
型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描
述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤?br> 例,本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于
本實用新型保護的范圍。 實施例一[0027] 圖3為本實用新型牽引變流器實施例一的結構示意圖,該圖只示意圖了箱體和箱 蓋的連接部位的結構,如圖3所示,本實施例的牽引變流器包括箱體和箱蓋。與目前的牽引 變流器結構相同的地方在于,該箱體同樣包括第一折邊15、第二折邊16和第三折邊17,箱 蓋也包括頂蓋18和外折邊19,其中,箱體是通過其中的第三折邊17的上沿與箱蓋相接的。 本實施例的牽引變流器與現(xiàn)有技術的主要區(qū)別在于,該牽引變流器對箱蓋進行了 如下改進可同時參見圖3和圖4,圖4為圖3中的箱蓋實體結構示意圖。首先在外折邊 19的內側距其一定距離設置了內折邊20,該內折邊20的材料可以與外折邊相同,例如為鋼 板;且該內折邊20可以通過焊接方式固接于箱蓋的頂蓋18上。 內折邊20與外折邊19之間形成一密封槽結構。在該密封槽內可以設置密封膠條 21,該密封膠條21可以采用三元已丙橡膠密封條。在裝配時,可以將箱體中的第三折邊17 的上沿直接壓緊頂在該密封膠條21內,形成彈性壓接。該彈性壓接方式可以在箱體與箱蓋 之間形成良好密封,有效防止水、塵等雜質的進入,很好地解決了箱蓋與箱體相配合過程中 出現(xiàn)的縫隙問題;提高了箱體的IP等級,達到設計要求的IP65的技術參數(shù),可以完全防止 灰塵侵入,防止大浪或噴水孔急速噴出的水侵入,防止外界環(huán)境的灰塵或雜物進入到變流 器的內部。 其中,在第三折邊17的上沿與密封膠條21形成彈性壓接時,密封膠條21的壓縮 量優(yōu)選可以為大于30%且小于50%,在這個彈性壓接的范圍內,既可以保證較好的密封效 果,又可以防止密封膠條21壓縮量太大可能造成的老化斷裂。此外,由圖3還可以得到,為 了使得箱體的第三折邊17的上沿頂在密封膠條21上,可以將密封槽的寬度設置為大于箱 體的第二折邊16的寬度,例如,當?shù)诙圻?6的寬度為28mm時,可以設置密封槽的寬度為 30mm。相應的,密封膠條21的寬度a可以為30mm,厚度b可以為12mm。當然,在具體實施 中,本領域技術人員可以對以上參數(shù)進行變通,只要能實現(xiàn)箱體與箱蓋的彈性壓接即可。 本實施例的牽引變流器,通過在箱蓋上進一步設置內折邊,并在內折邊和外折邊 之間的密封槽中設置密封膠條,使得箱體上沿與該密封膠條進行彈性壓接,解決了現(xiàn)有技 術牽引變流器結構中存在的體和箱蓋密封性差而容易使水塵進入其內部造成電器元件損 壞的問題,實現(xiàn)了牽引變流器的具有很好的密封效果,從而具備較好的水塵防護性能,使牽 引變流器能夠長期在室外惡劣環(huán)境中穩(wěn)定運行。 實施例二 圖5為本實用新型牽引變流器實施例二的結構示意圖,本實施例在實施例一的基 礎上,進一步對箱體進行了改進,將箱體的第三折邊17由原來的豎直形式改造成了具有折 角f的外翻形式,使得牽引變流器更能夠有效地阻止雨水或清洗水的進入。 如圖5所示,本實施例的牽引變流器在箱蓋部分的結構與實施例一相同,可參見 實施例一所述,在此不再贅述。在箱體部分,主要是將箱體的第三折邊改為由第四折邊22 和第五折邊23組成的具有折角f的外翻形式。其中,該折角f可以設置為90度 180度 之間的任意角度,其中,可以優(yōu)選設置為130度 140度,該范圍的擋水效果可以更佳???同時參見圖6,圖6為本實用新型牽引變流器實施例二的實體結構示意圖。利用該折角f, 可以在水塵等雜質濺入箱體的第二折邊16、第四折邊22和第五折邊23附近時,上述的第五 折邊23的外翻形式設置可以將其阻擋下來,防止其進入,能把不同角度的濺起的水柱阻擋 在箱體的外部,有效的阻止了雨水或水柱的入侵。[0035] 本實施例的牽引變流器,通過在箱蓋上進一步設置內折邊,并在內折邊和外折邊 之間的密封槽中設置密封膠條,使得箱體上沿與該密封膠條進行彈性壓接,解決了現(xiàn)有技 術牽引變流器結構中存在的體和箱蓋密封性差而容易使水塵進入其內部造成電器元件損 壞的問題,實現(xiàn)了牽引變流器的具有很好的密封效果,從而具備較好的水塵防護性能,使牽 引變流器能夠長期在室外惡劣環(huán)境中穩(wěn)定運行;進一步的,通過將箱體的折邊設置為外翻 形式,更加有效的阻擋了水塵的進入,密封性能更佳。 最后應說明的是以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案,而非對其限制; 盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,本領域的普通技術人員應當理解 其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改,或者對其中部分技術特征進行等 同替換;而這些修改或者替換,并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術 方案的精神和范圍。
權利要求一種牽引變流器,包括箱體和箱蓋,所述箱體包括第一折邊、第二折邊和第三折邊,所述第一折邊為所述箱體的外壁,所述第三折邊用于與箱蓋相接,所述第二折邊位于所述第一折邊和第三折邊之間,所述箱蓋包括外折邊,其特征在于,所述箱蓋上還固設有內折邊,所述內折邊位于所述外折邊的內側且與所述外折邊之間形成密封槽;所述密封槽內設置有密封膠條,所述箱體的第三折邊的上沿與所述密封膠條彈性壓接。
2. 根據(jù)權利要求1所述的牽引變流器,其特征在于,所述內折邊通過焊接方式固設在 所述箱蓋上。
3. 根據(jù)權利要求1所述的牽引變流器,其特征在于,所述內折邊的材料為鋼板。
4. 根據(jù)權利要求1所述的牽引變流器,其特征在于,所述密封槽的寬度大于所述箱體 的第二折邊的寬度。
5. 根據(jù)權利要求1所述的牽引變流器,其特征在于,所述密封槽的寬度為30mm。
6. 根據(jù)權利要求1所述的牽引變流器,其特征在于,所述密封膠條的厚度為12mm。
7. 根據(jù)權利要求1所述的牽引變流器,其特征在于,所述密封膠條為三元已丙橡膠密 封條。
8. 根據(jù)權利要求l所述的牽引變流器,其特征在于,所述密封膠條的壓縮量為大于 30%且小于50%。
9. 根據(jù)權利要求1所述的牽引變流器,其特征在于,所述第三折邊包括形成外翻折角 的第四折邊和第五折邊。
10. 根據(jù)權利要求9所述的牽引變流器,其特征在于,所述外翻折角的角度的設置范圍 為130度 140度。
專利摘要本實用新型提供一種牽引變流器,包括箱體和箱蓋,所述箱體包括第一折邊、第二折邊和第三折邊,所述第一折邊為所述箱體的外壁,所述第三折邊用于與箱蓋相接,所述第二折邊位于所述第一折邊和第三折邊之間,所述箱蓋包括外折邊,所述箱蓋上還固設有內折邊,所述內折邊位于所述外折邊的內側且與所述外折邊之間形成密封槽;所述密封槽內設置有密封膠條,所述箱體的第三折邊的上沿與所述密封膠條彈性壓接。本實用新型實施例的牽引變流器解決了現(xiàn)有技術牽引變流器結構中存在的箱體和箱蓋密封性差而容易使水塵進入其內部造成電器元件損壞的問題,實現(xiàn)了牽引變流器的具有很好的密封效果,從而具備較好的水塵防護性能。
文檔編號H05K5/06GK201550017SQ20092026855
公開日2010年8月11日 申請日期2009年11月5日 優(yōu)先權日2009年11月5日
發(fā)明者孔東曉, 張可飛, 張宇, 戴碧君, 李巖 申請人:中國北車股份有限公司大連電力牽引研發(fā)中心
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