專利名稱：一種拉伸成型液壓機(jī)移動(dòng)工作臺(tái)抬升壓緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種拉伸成型液壓機(jī)移動(dòng)工作臺(tái)抬升壓緊裝置，含有導(dǎo)軌支架、
移動(dòng)工作臺(tái)和液壓油缸，該導(dǎo)軌支架上連接有移動(dòng)工作臺(tái)，下端面的四個(gè)角上分別連接有
液壓油缸，
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的拉伸成型液壓機(jī)移動(dòng)工作臺(tái)抬升壓緊裝置采用液壓頂缸和壓緊油缸分別 對(duì)移動(dòng)工作臺(tái)進(jìn)行抬起和壓緊，由于抬起壓力、高度不一致，使得移動(dòng)工作臺(tái)無法順利的向 外移動(dòng)，且與壓緊缸難以做到聯(lián)動(dòng)，須在查看壓緊退出是否到位，抬出移動(dòng)工作臺(tái)時(shí)間長(zhǎng)， 影響工作效率。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種抬升壓緊一體化、工藝動(dòng)作進(jìn)程簡(jiǎn)單、 緊湊且抬升效率高的拉伸成型液壓機(jī)移動(dòng)工作臺(tái)抬升壓緊裝置。 為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種拉伸成型液壓機(jī)移動(dòng)工作 臺(tái)抬升壓緊裝置，含有導(dǎo)軌支架、移動(dòng)工作臺(tái)和液壓油缸，所述導(dǎo)軌支架上連接有移動(dòng)工作 臺(tái)，下端面的四個(gè)角上分別連接有液壓油缸，其創(chuàng)新點(diǎn)在于所述液壓油缸的活塞桿為雙活 塞桿結(jié)構(gòu)，且在活塞桿的末端連接有限位螺母。 進(jìn)一步的，所述限位螺母?jìng)?cè)面連接有緊固螺絲，所述緊固螺絲的端面抵在活塞桿 上。 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于通過雙活塞桿使得抬升、夾緊一體化，結(jié)構(gòu)更加緊湊，在 雙活塞桿的末端連接行程相同的限位螺母為抬升定位，保證抬起一致；在限位螺母?jìng)?cè)面連 接緊固螺絲，防止在液壓機(jī)運(yùn)作過程總，限位螺母發(fā)生震動(dòng)，影響活塞桿的抬升行程和四缸 體的同步要求。采用這種結(jié)構(gòu)，無須查看壓緊缸退出是否到位，提高了移動(dòng)工作臺(tái)的抬升效率。

圖為本實(shí)用新型的一種拉伸成型液壓機(jī)移動(dòng)工作臺(tái)抬升壓緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示，包括導(dǎo)軌支架1、固定工作臺(tái)9、移動(dòng)工作臺(tái)3、導(dǎo)套2、液壓油缸4、壓帽 5 、下法蘭6 、活塞桿7 、限位螺母8 、緊固螺絲10 。 上述導(dǎo)軌支架l通過導(dǎo)套2連接在固定工作臺(tái)9腔內(nèi)，上端面與移動(dòng)工作臺(tái)3連 接，下端面的四個(gè)角上分別連接有液壓油缸4。 為實(shí)現(xiàn)抬升夾緊一體化，對(duì)液壓油缸4作了改進(jìn)，其具體結(jié)構(gòu)為液壓油缸4的上 端連接有壓帽5 ，末端固定有下法蘭6 ，腔內(nèi)連接有活塞桿7 ，所述活塞桿7為雙活塞桿，且在活塞桿7的末端連接有限位螺母8。 抬升時(shí)，液壓油缸4的活塞桿7向上移動(dòng)，推動(dòng)頂端的導(dǎo)軌支架1及移動(dòng)工作臺(tái)3 抬升，由于活塞桿7的末端連接有限位螺母8，當(dāng)限位螺母8與液壓油缸4的下法蘭6接觸 后，停止上移，因?yàn)樗闹灰簤河透?受一個(gè)液壓系統(tǒng)控制，保證了四個(gè)角抬升的角度一致； 夾緊時(shí)，同抬升一樣，液壓油缸4的活塞桿7帶動(dòng)導(dǎo)軌支架1下移到移動(dòng)工作臺(tái)3緊貼于固 定工作臺(tái)9上面，利用液壓油缸4的壓力使導(dǎo)軌支架1繼續(xù)下壓，達(dá)到壓緊移動(dòng)工作臺(tái)3的 目的。 在限位螺母8側(cè)面連接有緊固螺絲IO，該緊固螺絲10的端面抵在活塞桿7上以防 止液壓機(jī)在運(yùn)作過程中，限位螺母8發(fā)生震動(dòng)，從而影響調(diào)節(jié)好的固定行程。
權(quán)利要求一種拉伸成型液壓機(jī)移動(dòng)工作臺(tái)抬升壓緊裝置，含有導(dǎo)軌支架、移動(dòng)工作臺(tái)和液壓油缸，所述導(dǎo)軌支架上連接有移動(dòng)工作臺(tái)，下端面的四個(gè)角上分別連接有液壓油缸，其特征在于所述液壓油缸的活塞桿為雙活塞桿結(jié)構(gòu)，且在活塞桿的末端連接有限位螺母。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拉伸成型液壓機(jī)移動(dòng)工作臺(tái)抬升壓緊裝置，其特征在于所述限位螺母?jìng)?cè)面連接有緊固螺絲，所述緊固螺絲的端面抵在活塞桿上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種拉伸成型液壓機(jī)移動(dòng)工作臺(tái)抬升壓緊裝置，包括導(dǎo)軌支架、移動(dòng)工作臺(tái)和液壓油缸，所述導(dǎo)軌支架上連接有移動(dòng)工作臺(tái)，下端面的四個(gè)角上分別連接有液壓油缸，所述液壓油缸的活塞桿為雙活塞桿結(jié)構(gòu)，且在活塞桿的末端連接有限位螺母。通過雙活塞桿使得抬升、夾緊一體化，結(jié)構(gòu)更加緊湊，在雙活塞桿的末端連接行程相同的限位螺母為抬升定位，保證抬起一致；采用這種結(jié)構(gòu)，無須查看壓緊缸退出是否到位，提高了移動(dòng)工作臺(tái)的抬升效率。
文檔編號(hào)B30B15/00GK201471163SQ200920159969
公開日2010年5月19日 申請(qǐng)日期2009年6月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月16日
發(fā)明者劉松山, 周濤, 朱愛建, 楊斌, 肖玉生, 陸國(guó)鋒, 陶志凱, 馬麟 申請(qǐng)人:南通市騰達(dá)鍛壓機(jī)床廠