專利名稱：一種新型卸甲的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種建筑施工用具，具體是一種卸甲。
背景技術(shù)：
卸甲是起重作業(yè)中廣泛使用的聯(lián)接工具。卸扣主要用于起重滑車、吊環(huán)或繩索的 聯(lián)結(jié)等?，F(xiàn)有的卸甲，由U形卸扣本體及橫銷兩部分組成，U形卸扣本體的兩端分別設(shè)有 與橫銷相對(duì)應(yīng)的通孔，橫銷的末端設(shè)有外螺紋，U形卸扣本體上與橫銷的末端相對(duì)應(yīng)的一個(gè) 通孔內(nèi)設(shè)有與橫銷的末端相對(duì)應(yīng)的內(nèi)螺紋，橫銷分別穿過(guò)U形卸扣本體兩端的通孔內(nèi)，橫 銷通過(guò)上述相對(duì)應(yīng)的螺紋固定于U形卸扣本體上，脫扣時(shí)將橫銷擰出即可。這種螺旋式卸 甲，必須由人工擰開(kāi)橫梢，在吊裝重物至高處時(shí)脫扣必須搭設(shè)人員可安全操作的平臺(tái)進(jìn)行 脫扣，工作效率低且安全性差，也增加作業(yè)成本。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種新型卸甲，其具有工作效率高、安全且節(jié)省作業(yè)成 本的優(yōu)點(diǎn)。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣的一種新型卸甲，包括U形卸扣本體和橫銷，U形 卸扣本體的兩端分別設(shè)有通孔，橫銷依次穿設(shè)于此兩個(gè)通孔內(nèi)；還包括用以將橫銷末端拉 出U形卸扣本體的通孔的拉動(dòng)機(jī)構(gòu)和將橫銷末端推回U形卸扣本體的通孔的復(fù)位機(jī)構(gòu)。 上述拉動(dòng)機(jī)構(gòu)包括拉桿和拉繩，上述復(fù)位機(jī)構(gòu)包括套筒和復(fù)位彈簧，上述拉桿穿 設(shè)于上述復(fù)位彈簧內(nèi)并沿上述橫銷的軸向方向設(shè)置，且上述拉桿和上述復(fù)位彈簧的內(nèi)端共 同固定于上述橫銷伸出上述U形卸甲本體外的頭部；上述套筒的一端為開(kāi)口結(jié)構(gòu)，上述套 筒的另一端為閉口結(jié)構(gòu)且開(kāi)設(shè)有可供上述拉桿活動(dòng)穿出的通孔；上述套筒套在上述復(fù)位彈 簧和上述橫銷頭部外，且上述套筒的開(kāi)口端固定于上述U形卸甲本體的相應(yīng)部位，上述復(fù) 位彈簧的外端固定于上述套筒的閉口端內(nèi)底面，上述拉桿的外端穿過(guò)上述套筒的通孔，且 上述拉桿穿出上述套筒的部分設(shè)有拉環(huán)，拉環(huán)上系有上述拉繩。 采用上述方案后，本實(shí)用新型的一種新型卸甲，與現(xiàn)有技術(shù)相比，增設(shè)有用以將橫 銷末端拉出U形卸扣本體的通孔的拉動(dòng)機(jī)構(gòu)和將橫銷末端推回U形卸扣本體的通孔的復(fù)位 機(jī)，使用時(shí)，通過(guò)拉動(dòng)機(jī)構(gòu)將橫銷末端拉出U形卸甲本體的通孔，便可將鋼絲繩放進(jìn)U形卸 甲本體內(nèi)；放松拉繩，通過(guò)復(fù)位機(jī)構(gòu)將橫銷的末端推回壓緊在U形卸甲本體的通孔內(nèi)。與現(xiàn) 有技術(shù)相比，在高處吊裝安裝重物時(shí)，作業(yè)人員不需再爬高解脫卸甲，可在地面的安全處， 遠(yuǎn)距離操作拉動(dòng)機(jī)構(gòu)即可解脫卸甲，不僅工作效率較高而且較為安全，還能節(jié)省作業(yè)成本。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式本實(shí)用新型的一種新型卸甲，如圖1所示，包括U形卸扣本體1、橫銷2、套筒3、拉 桿4、復(fù)位彈簧5和拉繩6，U形卸扣本體1的兩端分別設(shè)有通孔，橫銷2依次穿設(shè)于此兩個(gè) 通孔內(nèi)，且橫銷頭部21伸出U形卸扣本體1外。 拉桿4穿設(shè)于復(fù)位彈簧5內(nèi)并沿橫銷2的軸向方向設(shè)置，且拉桿4和復(fù)位彈簧5 的內(nèi)端共同固定于橫銷頭部21上；套筒3的內(nèi)端為開(kāi)口結(jié)構(gòu)，套筒3的外端以螺紋連接的 方式連接有端蓋31，端蓋31上開(kāi)設(shè)有可供拉桿4活動(dòng)穿出的通孔；套筒3套在復(fù)位彈簧5 和橫銷頭部21夕卜，橫銷的頭部21可在套筒3內(nèi)活動(dòng)滑動(dòng)，且套筒3的開(kāi)口端垂直焊接于U 形卸甲本體1對(duì)應(yīng)于橫銷的頭部21的部位，復(fù)位彈簧5的外端固定于端蓋31的內(nèi)側(cè)面，拉 桿4的外端穿過(guò)端蓋31的通孔，且拉桿4穿出端蓋31的部分設(shè)有拉環(huán)41，拉環(huán)41上系有 拉繩6。 采用上述方案后，本實(shí)用新型的新型卸甲，使用時(shí)，通過(guò)拉繩6拉動(dòng)拉桿4，拉桿4 拉動(dòng)橫銷2，將橫銷2末端拉出U形卸甲本體1的通孔，便可將鋼絲繩放進(jìn)U形卸甲本體1 內(nèi)；放松拉繩6，橫銷2受復(fù)位彈簧5的回復(fù)力作用，通過(guò)復(fù)位彈簧5的回復(fù)力將橫銷2的 末端推回壓緊在U形卸甲本體1的通孔內(nèi)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，在高處吊裝安裝重物時(shí)，作業(yè) 人員不需再爬高解脫卸甲，可在地面的安全處，遠(yuǎn)距離拉動(dòng)拉繩即可解脫卸甲，不僅工作效 率較高而且較為安全，還能節(jié)省作業(yè)成本。
權(quán)利要求一種新型卸甲，包括U形卸扣本體和橫銷，U形卸扣本體的兩端分別設(shè)有通孔，橫銷依次穿設(shè)于此兩個(gè)通孔內(nèi)；其特征在于還包括用以將橫銷末端拉出U形卸扣本體的通孔的拉動(dòng)機(jī)構(gòu)和將橫銷末端推回U形卸扣本體的通孔的復(fù)位機(jī)構(gòu)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種新型卸甲，其特征在于上述拉動(dòng)機(jī)構(gòu)包括拉桿和拉繩，上述復(fù)位機(jī)構(gòu)包括套筒和復(fù)位彈簧，上述拉桿穿設(shè)于上述復(fù)位彈簧內(nèi)并沿上述橫銷的軸向方向設(shè)置，且上述拉桿和上述復(fù)位彈簧的內(nèi)端共同固定于上述橫銷伸出上述U形卸甲本體外的頭部；上述套筒的一端為開(kāi)口結(jié)構(gòu)，上述套筒的另一端為閉口結(jié)構(gòu)且開(kāi)設(shè)有可供上述拉桿活動(dòng)穿出的通孔；上述套筒套在上述復(fù)位彈簧和上述橫銷頭部外，且上述套筒的開(kāi)口端固定于上述U形卸甲本體的相應(yīng)部位，上述復(fù)位彈簧的外端固定于上述套筒的閉口端內(nèi)底面，上述拉桿的外端穿過(guò)上述套筒的通孔，且上述拉桿穿出上述套筒的部分設(shè)有拉環(huán)，拉環(huán)上系有上述拉繩。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型卸甲，其包括U形卸扣本體和橫銷，U形卸扣本體的兩端分別設(shè)有通孔，橫銷依次穿設(shè)于此兩個(gè)通孔內(nèi)，還包括用以將橫銷末端拉出U形卸扣本體的通孔的拉動(dòng)機(jī)構(gòu)和將橫銷末端推回U形卸扣本體的通孔的復(fù)位機(jī)構(gòu)。使用時(shí)，通過(guò)拉動(dòng)機(jī)構(gòu)將橫銷末端拉出U形卸甲本體的通孔，便可將鋼絲繩放進(jìn)U形卸甲本體內(nèi)；放松拉繩，通過(guò)復(fù)位機(jī)構(gòu)將橫銷的末端推回壓緊在U形卸甲本體的通孔內(nèi)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，在高處吊裝安裝重物時(shí)，作業(yè)人員不需再爬高解脫卸甲，可在地面的安全處，遠(yuǎn)距離操作拉動(dòng)機(jī)構(gòu)即可解脫卸甲，不僅工作效率較高而且較為安全，還能節(jié)省作業(yè)成本。
文檔編號(hào)B66C1/10GK201512344SQ200920139090
公開(kāi)日2010年6月23日 申請(qǐng)日期2009年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月17日
發(fā)明者林琛 申請(qǐng)人:福建省第五建筑工程公司