專(zhuān)利名稱(chēng)：液壓機(jī)上壓頭導(dǎo)向及旋轉(zhuǎn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液壓機(jī)上壓頭導(dǎo)向裝置，具體是一種液壓機(jī)上壓頭導(dǎo)向 及旋轉(zhuǎn)裝置，屬機(jī)械制造領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，在工程機(jī)械、車(chē)輛制造、結(jié)構(gòu)件制造，造船業(yè)等行業(yè)對(duì)較大井字、 工字型組焊鋼結(jié)構(gòu)件的校正工作，及棒料、厚板及其它鋼結(jié)構(gòu)件的整形、校平、 校直工作大都采用傳統(tǒng)的移動(dòng)工件方法進(jìn)行，需要頻繁移動(dòng)和旋轉(zhuǎn)工件，使需要 加工的位置移動(dòng)到壓力設(shè)備的工作臺(tái)面中心進(jìn)行壓制，現(xiàn)有的液壓機(jī)上壓頭導(dǎo)向 裝置，包括減速機(jī)、傳動(dòng)軸、大、小齒輪、導(dǎo)向桿、導(dǎo)向板，不足之處是，液壓 機(jī)上壓頭旋轉(zhuǎn)和位移定位不夠準(zhǔn)確，產(chǎn)品容易出殘次，操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大， 同時(shí)也給生產(chǎn)安全帶來(lái)了隱患，工作效率也是非常低下的。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種液壓機(jī)上壓 頭導(dǎo)向及旋轉(zhuǎn)裝置，在液壓機(jī)上壓頭中心安裝一軸承，軸承外徑與上壓頭配合， 軸承內(nèi)徑與螺桿配合，通過(guò)螺桿把上壓頭緊固在活塞桿端部，上壓頭外徑加一大 齒輪，大齒輪與小齒輪嚙合由一減速機(jī)帶動(dòng)實(shí)現(xiàn)上壓頭旋轉(zhuǎn)，螺桿擰緊后用一對(duì) 防松螺釘再緊固，以防長(zhǎng)時(shí)間松動(dòng)，造成不良后果，上壓頭旋轉(zhuǎn)時(shí)由編碼器和制
動(dòng)器同時(shí)控制壓頭的速度，以達(dá)到定位準(zhǔn)確的目的。
本實(shí)用新型是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的 一種液壓機(jī)上壓頭導(dǎo)向及旋轉(zhuǎn)裝置， 它包括減速機(jī)、傳動(dòng)軸、傳動(dòng)軸上有壓蓋、由防松螺母緊固，傳動(dòng)軸上還有小齒 輪，有螺母固定，在上壓頭上有大齒輪，其特征是在上壓頭的中心有軸承，軸 承外徑與上壓頭配合，軸承內(nèi)徑與螺桿配合，通過(guò)螺桿將上壓頭、大齒輪一起安 裝在活塞桿上，調(diào)整大齒輪與小齒輪嚙合后，有防松桿通過(guò)螺釘緊固。
所述的減速機(jī)的一側(cè)還有連接有導(dǎo)向板的導(dǎo)向桿。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，液壓機(jī)上壓頭導(dǎo)向和旋轉(zhuǎn)由齒輪嚙 合減速機(jī)帶動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，操作安全，減輕了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率。
以下結(jié)合附圖
及具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。 附圖為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖
圖中1、減速機(jī)，2、傳動(dòng)軸，3、 4、壓蓋，5、防松螺母，6、小齒輪，7、
8、螺母，9、大齒輪，10、上壓頭，11、防松桿，12、活塞桿，13、螺桿，14、 導(dǎo)向板，15、導(dǎo)向桿，16、軸承。
具體實(shí)施方式
如圖所示 一種液壓機(jī)上壓頭導(dǎo)向及旋轉(zhuǎn)裝置，它包括減速機(jī)l、傳動(dòng)軸2、 傳動(dòng)軸上有壓蓋3、 4由防松螺母5緊固，傳動(dòng)軸上還有小齒輪6，有螺母7、 8 固定，在上壓頭10上有大齒輪9，在上壓頭10的中心有軸承16,軸承16外徑 與上壓頭10配合，軸承16內(nèi)徑與螺桿13配合，通過(guò)螺桿將上壓頭、大齒輪一 起安裝在活塞桿12上，調(diào)整大齒輪與小齒輪嚙合后，有防松桿11通過(guò)螺釘緊固。 所述的減速機(jī)1的一側(cè)還有連接有導(dǎo)向板14的導(dǎo)向桿15。 工作過(guò)程減速機(jī)1帶動(dòng)傳動(dòng)軸2，傳動(dòng)軸2上安裝一小齒輪與大齒輪嚙合 后帶動(dòng)上壓頭IO進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求1、一種液壓機(jī)上壓頭導(dǎo)向及旋轉(zhuǎn)裝置，它包括減速機(jī)(1)、傳動(dòng)軸(2)、傳動(dòng)軸上有壓蓋(3)、(4)由防松螺母(5)緊固，傳動(dòng)軸上還有小齒輪(6)，有螺母(7)、(8)固定，在上壓頭(10)上有大齒輪(9)，其特征是在上壓頭(10)的中心有軸承(16)，軸承(16)外徑與上壓頭(10)配合，軸承(16)內(nèi)徑與螺桿(13)配合，通過(guò)螺桿將上壓頭、大齒輪一起安裝在活塞桿(12)上，調(diào)整大齒輪與小齒輪嚙合后，有防松桿(11)通過(guò)螺釘緊固。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓機(jī)上壓頭導(dǎo)向及旋轉(zhuǎn)裝置，其特征是 所述的減速機(jī)(1)的一側(cè)還有連接有導(dǎo)向板(14)的導(dǎo)向桿(15)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種液壓機(jī)上壓頭導(dǎo)向裝置，具體是一種液壓機(jī)上壓頭導(dǎo)向及旋轉(zhuǎn)裝置，屬機(jī)械制造領(lǐng)域。它包括在液壓機(jī)上壓頭中心安裝一軸承，軸承外徑與上壓頭配合，軸承內(nèi)徑與螺桿配合，通過(guò)螺桿把上壓頭緊固在活塞桿端部，上壓頭外徑加一大齒輪，大齒輪與小齒輪嚙合由一減速機(jī)帶動(dòng)實(shí)現(xiàn)上壓頭旋轉(zhuǎn)，螺桿擰緊后用一對(duì)防松螺釘再緊固，以防長(zhǎng)時(shí)間松動(dòng)，造成不良后果，上壓頭旋轉(zhuǎn)時(shí)由編碼器和制動(dòng)器同時(shí)控制壓頭的速度，以達(dá)到定位準(zhǔn)確的目的。
文檔編號(hào)B30B15/04GK201253964SQ20082016045
公開(kāi)日2009年6月10日 申請(qǐng)日期2008年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月20日
發(fā)明者宋殿林, 張亞韜, 謝廣玉 申請(qǐng)人:徐州壓力機(jī)械有限公司