專利名稱：電梯系統(tǒng)的傳送控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及在建筑物的升降路內(nèi)、除了上下移動(dòng)的轎廂、還組裝有對(duì) 該轎廂進(jìn)行移動(dòng)控制的電梯控制裝置的電梯系統(tǒng)，特別涉及通過(guò)串行傳送 線將電梯控制裝置與各層的乘梯廳調(diào)用登記裝置連接的電梯系統(tǒng)的傳送控制裝置。
背景技術(shù)：
在升降路內(nèi)除了轎廂、還組裝有在上下方向上對(duì)該轎廂進(jìn)行移動(dòng)控制
的電梯控制裝置的電梯系統(tǒng)得到實(shí)用化。這樣的電梯系統(tǒng)如圖7A所示那 樣構(gòu)成。在圖7A中，在未圖示的建筑物內(nèi)從1層到最高層形成有升降路1。 一端被固定在該升降路l的天花板上的主曳引繩3的另一端10，經(jīng)由安裝 在平衡錘4上的滑輪5、固定在升降路l內(nèi)的墻壁上的曳引機(jī)6、安裝在轎廂7上的滑輪8、 9而固定在升降路1的天花板的另一個(gè)位置。
進(jìn)而，在升降路l內(nèi)的天花板附近的最上層位置，安裝有電梯控制裝 置ll。電梯控制裝置11對(duì)曳引機(jī)6進(jìn)行旋轉(zhuǎn)控制，由此能夠使主曳引繩3 移動(dòng)，使轎廂7向任意的樓層移動(dòng)。
另外，如圖8A所示，在各樓層的電梯廳的電梯的門12附近的墻壁上 安裝有乘梯廳調(diào)用登記裝置13。在該乘梯廳調(diào)用登記裝置13上，如圖8B 所示，組裝有上下方向的調(diào)用按鈕14，和點(diǎn)陣顯示轎廂7的現(xiàn)在位置(樓 層)與移動(dòng)方向的顯示器15。
另外，在升降路l內(nèi)設(shè)置有電梯控制裝置ll的最上層的乘梯廳調(diào)用登記裝置13如圖8C所示，被設(shè)置成相對(duì)于墻壁轉(zhuǎn)動(dòng)自如。另外，在墻壁內(nèi)埋有維修裝置18。即，乘梯廳調(diào)用登記裝置13的側(cè)面的邊緣被卡定在墻
壁上，通過(guò)使乘梯廳調(diào)用登記裝置13向箭頭方向轉(zhuǎn)動(dòng)，具有操作部16和 顯示器17的維修裝置18在墻壁面上露出。
該維修裝置18，由例如小型的計(jì)算機(jī)構(gòu)成，組裝有將電梯的運(yùn)行模式 切換為檢查運(yùn)行的開關(guān)、開閉門的開關(guān)、切斷電梯的主電源的開關(guān)等，在 電梯的維修人員相對(duì)于該電梯系統(tǒng)確認(rèn)轎廂7正常移動(dòng)、或者變更電梯控 制裝置11的電梯控制模式、或者通過(guò)手動(dòng)操作使在地震產(chǎn)生時(shí)停止的電梯 的轎廂7移動(dòng)時(shí)^f吏用。
另外，如圖7A所示，在建筑物的管理室內(nèi)設(shè)有一直監(jiān)視電梯系統(tǒng)的 動(dòng)作的監(jiān)視裝置19。進(jìn)而，在轎廂7內(nèi)，設(shè)有轎廂調(diào)用登記裝置20。在該 轎廂調(diào)用登記裝置20上，如圖7B所示，設(shè)有多個(gè)目的樓層按鈕21，點(diǎn) 陣顯示轎廂7的現(xiàn)在位置(樓層)與移動(dòng)方向的顯示器22，和緊急時(shí)的內(nèi) 部電話23。
圖9是在這樣構(gòu)成的電梯系統(tǒng)的電梯控制裝置11、各乘梯廳調(diào)用登記 裝置13、維修裝置18、監(jiān)視裝置19和轎廂調(diào)用登記裝置20之間發(fā)送接收 各種信息的傳送控制裝置的概略結(jié)構(gòu)圖。
轎廂7內(nèi)的轎廂調(diào)用登記裝置20通過(guò)引線24連接在電梯控制裝置11 上，電梯控制裝置11與轎廂調(diào)用登記裝置20通過(guò)串行傳送方法(模式) 進(jìn)行信息的發(fā)送接收。另外，電梯控制裝置11、監(jiān)視裝置19、維修裝置 18和其它的電梯(其它的電梯號(hào)機(jī))的電梯控制裝置lla通過(guò)信號(hào)線25 串聯(lián)連接。從而，電梯控制裝置11在監(jiān)視裝置19、維修裝置18和其它的 電梯控制裝置lla之間通過(guò)串行傳送方式(模式)進(jìn)行各種信息的發(fā)送接 收。進(jìn)而，電梯控制裝置11與各樓層的乘梯廳調(diào)用登記裝置13通過(guò)信號(hào) 線26串聯(lián)連接。從而，電梯控制裝置11與各乘梯廳調(diào)用登記裝置13之間 通過(guò)串行傳送方式(模式)進(jìn)行各種信息的發(fā)送接收。
這樣，電梯控制裝置11與各乘梯廳調(diào)用登記裝置13、轎廂調(diào)用登記 裝置20、維修裝置18、監(jiān)視裝置19之間分別構(gòu)筑有串行傳送線。從而， 使用該串行傳送線通過(guò)串行傳送方式(模式)進(jìn)行各種信息的發(fā)送接收。 因此，能夠削減將電梯控制裝置11與各乘梯廳調(diào)用登記裝置13、轎廂調(diào)
用登記裝置20、維修裝置18、監(jiān)視裝置19連接的信號(hào)線25、 26的根數(shù)， 能夠?qū)崿F(xiàn)傳送控制裝置的簡(jiǎn)單化。
另外，通過(guò)使用維修裝置18，能夠?qū)崿F(xiàn)維修人員對(duì)電梯系統(tǒng)的維修作 業(yè)的簡(jiǎn)單化。
另外，在升降路內(nèi)設(shè)置電梯控制裝置11、通過(guò)維修裝置18實(shí)施維修 的技術(shù)方案在日本專利文獻(xiàn)(特開2004-161433號(hào)公報(bào))中公開。
然而，在圖9所示的電梯系統(tǒng)的傳送控制裝置中，也有還應(yīng)該解決的 下述的問題。
即，設(shè)置在各樓層的電梯廳的各乘梯廳調(diào)用登記裝置13，最好僅在該 電梯系統(tǒng)的電梯控制裝置11在"正常運(yùn)行模式，，下實(shí)施電梯的運(yùn)行的期間 內(nèi)，才接收處于電梯廳的使用者的上下方向的調(diào)用按鈕14的按鈕操作，并 且在顯示器15上顯示轎廂7的現(xiàn)在位置。因此，作為包含信號(hào)線26的串 行傳送線，不需要特別使用由后備電源提供電力的串行傳送線。
另外，該說(shuō)明書中的所謂"串行傳送線"，不僅僅是信號(hào)線，例如在 該串行傳送線的兩端連接有數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換 發(fā)送接收部，實(shí)施應(yīng)該發(fā)送的數(shù)據(jù) (命令)的并聯(lián)/串聯(lián)轉(zhuǎn)換、串聯(lián)/并聯(lián)轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)發(fā)送接收。因此，在通過(guò) 串行傳送線發(fā)送接收數(shù)據(jù)時(shí)需要驅(qū)動(dòng)電源。
但是，維修裝置18，在例如產(chǎn)生停電等時(shí)候，在利用者被關(guān)在轎廂7 內(nèi)時(shí)的、利用電池等后備電源的電梯的救援運(yùn)行中也使用。因此，作為包 含信號(hào)線25的串行傳送線，需要使用由后備電源提供電力的串行傳送線。
其結(jié)果，不能將互相接近配設(shè)的最上層的乘梯廳調(diào)用登記裝置13與維 修裝置18組裝在一個(gè)串行傳送線上。因此，不能實(shí)現(xiàn)傳送控制裝置的進(jìn)一 步的簡(jiǎn)單化。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是鑒于這樣的事情而進(jìn)行的，其特征在于提供一種電梯系統(tǒng)的 傳送控制裝置，其將互相接近配設(shè)的特定樓層的乘梯廳調(diào)用登記裝置與維 修裝置組裝在由后備電源電路提供電力的一個(gè)串行傳送線上，由此維修裝
置充分地確保所需要的功能，而且能夠?qū)⑾噜彽某颂輳d調(diào)用登記裝置與串 行傳送線綜合，能夠?qū)崿F(xiàn)傳送控制裝置的進(jìn)一步的簡(jiǎn)單化，并且能夠分別 地控制特定樓層的乘梯廳調(diào)用登記裝置與其它樓層的乘梯廳調(diào)用登記裝 置。
本發(fā)明適用于電梯系統(tǒng)的傳送控制裝置，其包括設(shè)置在建筑物的多 個(gè)樓層的電梯廳的多個(gè)乘梯廳調(diào)用登記裝置，設(shè)置在形成于所述建筑物的 升降路內(nèi)、在該升降路內(nèi)上下移動(dòng)的轎廂，設(shè)置在所述建筑物的特定樓層 的維修裝置，和設(shè)置在所述升降路內(nèi)、與來(lái)自所述各乘梯廳調(diào)用登記裝置 的調(diào)用相對(duì)應(yīng)地對(duì)所述轎廂進(jìn)行移動(dòng)控制、并且進(jìn)行基于所述維修裝置的 指示的維^務(wù)運(yùn)行的電梯控制裝置。
而且，為了解決上述問題，在本發(fā)明中，包括在電梯控制裝置與除 了所述特定樓層以外的各樓層的乘梯廳調(diào)用登記裝置之間串行傳送各種信 息的第1串行傳送線；在所述電梯控制裝置與所述特定樓層的乘梯廳調(diào)用 登記裝置之間以及所述電梯控制裝置與所述維修裝置之間分別串行傳送各 種信息的第2串行傳送線；和在電源切斷時(shí)也經(jīng)由所述第2串行傳送線對(duì) 所述特定樓層的乘梯廳調(diào)用登記裝置以及所述維修裝置供給驅(qū)動(dòng)電源的后 備電源電路。
在這樣構(gòu)成的電梯系統(tǒng)的傳送控制裝置中，連接電梯控制裝置、特定 樓層的乘梯廳調(diào)用登記裝置和維修裝置的第2串行傳送線由后備電源電路 提供電力，所以不會(huì)有損維修裝置的功能。因此，能夠?qū)崿F(xiàn)傳送控制裝置 的進(jìn)一步的簡(jiǎn)單化。
進(jìn)而，特定樓層的乘梯廳調(diào)用登記裝置和其它的樓層的乘梯廳調(diào)用登 記裝置通過(guò)不同的串行傳送線連接在電梯控制裝置上，所以電梯控制裝置 能夠分別地控制兩者。
另外，其它的發(fā)明是上述的發(fā)明所述的電梯系統(tǒng)的傳送控制裝置，其 中特定樓層的乘梯廳調(diào)用登記裝置包括顯示器共用單元，所述顯示器共 用單元向自身的顯示器顯示輸出經(jīng)由第2串行傳送線接收的來(lái)自電梯控制 裝置的信息，并且向所述自身的顯示器顯示輸出從維修裝置輸出的顯示信息。
在這樣的結(jié)構(gòu)中，在特定樓層的乘梯廳調(diào)用登記裝置上，電梯控制裝 置在電梯的"正常運(yùn)行時(shí)"，顯示轎廂的現(xiàn)在位置(樓層)，在電梯的"維 修運(yùn)行時(shí)"顯示來(lái)自維修裝置的顯示信息。因此，維修裝置不需要設(shè)置顯 示器，所以能夠削減傳送控制裝置的制造費(fèi)。
另外，其它的發(fā)明是上述的發(fā)明所述的電梯系統(tǒng)的傳送控制裝置，包
括檢測(cè)第1串行傳送線的傳送周期的傳送周期檢測(cè)部，和使第2串行傳 送線的傳送周期與由傳送周期檢測(cè)部檢測(cè)的第1串行傳送線的傳送周期一 致的傳送周期調(diào)整部。
在這樣的結(jié)構(gòu)中，第1、第2串行傳送線的傳送周期相等，所以特定 樓層的乘梯廳調(diào)用登記裝置的轎廂的現(xiàn)在位置的顯示定時(shí)不會(huì)相對(duì)于其他 樓層的乘梯廳調(diào)用登記裝置的顯示定時(shí)錯(cuò)位。
另外，其它的發(fā)明是上述的發(fā)明所述的電梯系統(tǒng)的傳送控制裝置，其 中第2串行傳送線的調(diào)整后的傳送周期，包括與特定樓層以外的各乘梯 廳調(diào)用登記裝置的登記裝置用期間相同的特定樓層的乘梯廳調(diào)用登記裝置 的登記裝置用期間，和至少該登記裝置用期間的3倍以上的維修用期間； 維修裝置具有反復(fù)發(fā)送部，所述反復(fù)發(fā)送部與維修操作相對(duì)應(yīng)地，在維修 用期間內(nèi)將該維修操作的操作數(shù)據(jù)反復(fù)設(shè)定多次。
在這樣的結(jié)構(gòu)中，操作者操作輸入維修裝置的操作數(shù)據(jù)通過(guò)第2串行 傳送線反復(fù)發(fā)送3次以上，所以能夠提高傳送控制裝置的維修的可信性。
另外，其它的發(fā)明是上述的發(fā)明所述的電梯系統(tǒng)的傳送控制裝置，其 中維纟務(wù)裝置具有控制程序傳送部，所述控制程序傳送部與相對(duì)于電梯控 制裝置的控制程序的傳送指示操作相對(duì)應(yīng)，將該控制程序分割，每經(jīng)過(guò)所 述傳送周期，在整個(gè)所述維修用期間內(nèi)順次設(shè)定所述^皮分割的各控制程序。
另外，在其它的發(fā)明中，具有維修狀態(tài)顯示單元，所述維修狀態(tài)顯示 單元在控制程序的接收期間中，在第1串行傳送線的各登記裝置用期間內(nèi) 設(shè)定程序傳送中的顯示指令。
在這樣的結(jié)構(gòu)中，在從維修裝置將控制程序向電梯控制裝置傳送時(shí)，
控制程序被分割而傳送。從而，在傳送該控制程序的期間中，在特定樓層 以外的各乘梯廳調(diào)用登記裝置的顯示部上顯示程序傳送中的信息。
在本發(fā)明中，維修裝置充分地確保所需要的功能，而且維修裝置能夠 綜合相鄰的乘梯廳調(diào)用登記裝置與串行傳送線，能夠?qū)崿F(xiàn)傳送控制裝置的 進(jìn)一 步的簡(jiǎn)單化，并且能夠分別地控制特定樓層的乘梯廳調(diào)用登記裝置與 其它樓層的乘梯廳調(diào)用登記裝置，能夠提高相對(duì)于電梯的利用者的服務(wù)。


圖1是表示組裝有本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式的傳送控制裝置的電梯系統(tǒng) 的概略結(jié)構(gòu)的模式圖。
圖2A是表示該實(shí)施方式的傳送控制裝置的特定樓層的電梯廳的圖。 圖2B是表示設(shè)置在該電梯廳的乘梯廳調(diào)用登記裝置的圖。 圖2C是表示設(shè)置在該電梯廳的維修裝置的圖。 圖3是表示該實(shí)施方式的傳送控制裝置的詳細(xì)結(jié)構(gòu)的框圖。 圖4是表示在該實(shí)施方式的傳送控制裝置中采用的傳送幀的圖。 圖5是表示組裝在該實(shí)施方式的傳送控制裝置上的電梯控制裝置的整 體動(dòng)作的流程圖。
圖6是表示組裝在該實(shí)施方式的傳送控制裝置上的維修裝置的整體動(dòng) 作的流程圖。
圖7A是表示在升降路內(nèi)組裝有電梯控制裝置的一般的電梯系統(tǒng)的概
略結(jié)構(gòu)的模式圖。
圖7B是表示設(shè)置在該電梯系統(tǒng)的轎廂內(nèi)的轎廂調(diào)用登記裝置的圖。
圖8A是表示以往的傳送控制裝置的特定樓層的電梯廳的圖。
圖8B是表示設(shè)置在以往的傳送控制裝置的特定樓層的電梯廳的乘梯
廳調(diào)用登記裝置的圖。
圖8C是表示設(shè)置在以往的傳送控制裝置的特定樓層的電梯廳的維修
裝置的圖。
圖9是表示以往的電梯系統(tǒng)的傳送控制裝置的概略結(jié)構(gòu)的圖。
具體實(shí)施例方式
下面，使用附圖對(duì)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。
圖1是組裝有本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式的傳送控制裝置的電梯系統(tǒng)的概
略結(jié)構(gòu)圖。另外，圖3是該傳送控制裝置的詳細(xì)結(jié)構(gòu)框圖。對(duì)于與圖9的 以往的電梯系統(tǒng)的傳送控制裝置相同的部分，賦予相同符號(hào)而省略重復(fù)的 部分的詳細(xì)說(shuō)明。另外，電梯系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)圖與圖7A所示的整體結(jié)構(gòu) 圖大致相同，所以省略iJL明。
在本發(fā)明的實(shí)施方式的電梯系統(tǒng)的傳送控制裝置中，設(shè)置在作為特定 樓層的最上層以外的各樓層的電梯廳的各乘梯廳調(diào)用登記裝置13通過(guò)信 號(hào)線31連接在控制電梯的動(dòng)作的電梯控制裝置30上。電梯控制裝置30 與乘梯廳調(diào)用登記裝置13，通過(guò)由圖3所示的第1串4亍傳送線控制部35 和信號(hào)線31構(gòu)成的第1串行傳送線35a，進(jìn)行"乘梯廳調(diào)用"、轎廂7的 "現(xiàn)在位置(樓層)"的信息的發(fā)送接收。
另外，設(shè)置在作為特定樓層的最上層的電梯廳的乘梯廳調(diào)用登記裝置 13a以及維修裝置33通過(guò)信號(hào)線32連接在電梯控制裝置30上。電梯控制 裝置30、特定樓層的乘梯廳調(diào)用登記裝置13a和維修裝置33，通過(guò)由圖3 所示的第2串行傳送線控制部37和信號(hào)線32構(gòu)成的第2串行傳送線37a， 進(jìn)行乘梯廳調(diào)用、轎廂7的現(xiàn)在位置(樓層)的信息以及維修信息的發(fā)送 接收。
另外，監(jiān)視裝置19和其它的電梯的電梯控制裝置30a通過(guò)信號(hào)線34 串聯(lián)連接在電梯控制裝置30上。從而，電梯控制裝置30、監(jiān)視裝置19以 及其它的電梯的電梯控制裝置30a,通過(guò)由圖3所示的第3串行傳送線控 制部36和信號(hào)線34構(gòu)成的第3串行傳送線36a，進(jìn)行監(jiān)視信息等各種信 息的發(fā)送接收。
進(jìn)而，轎廂7內(nèi)的轎廂調(diào)用登記裝置20通過(guò)引線24連接在電梯控制 裝置30上，電梯控制裝置30與轎廂調(diào)用登記裝置20，通過(guò)由圖3所示的 第4串行傳送線控制部38和引線24構(gòu)成的第4串行傳送線38a，進(jìn)行轎
廂7的目的樓層、轎廂7的現(xiàn)在位置(樓層)的信息的發(fā)送接收。
另外，安裝在圖2A所示的作為特定層的最上層的電梯廳的門12的附 近的墻壁上的乘梯廳調(diào)用登記裝置13a，如圖2C所示，被設(shè)置成相對(duì)于墻 壁轉(zhuǎn)動(dòng)自如。另外，在墻壁內(nèi)，埋有維修裝置33。即，乘梯廳調(diào)用登記裝 置13a的側(cè)面的邊緣被卡定在墻壁上，通過(guò)使乘梯廳調(diào)用登記裝置13a向 箭頭方向轉(zhuǎn)動(dòng)，具有操作部16的維修裝置33在墻壁面上露出。
在該維修裝置33中，沒有設(shè)置圖8C所示的顯示器17。從而在維修執(zhí) 行過(guò)程中，操作指示、從電梯控制裝置30經(jīng)由第2串行傳送線37a輸入的 響應(yīng)信息顯示在相鄰的乘梯廳調(diào)用登記裝置13a的顯示器15a上。
因此，如圖2B所示，乘梯廳調(diào)用登記裝置13a的顯示器15a構(gòu)成通 用的顯示器15a，在正常運(yùn)行時(shí)顯示自身的乘梯廳調(diào)用登記裝置13a本來(lái) 應(yīng)該顯示的轎廂7的現(xiàn)在位置(樓層)，并且在維修時(shí)顯示維修所需要的 信息。
另外，如圖3所示，維修裝置33i殳有反復(fù)發(fā)送部52,和程序傳送 部53,其經(jīng)由第2串行傳送線37a將從臨時(shí)經(jīng)由信號(hào)線連接在該維修裝置 33上的PC (個(gè)人計(jì)算機(jī))54讀取的控制程序向電梯控制裝置30傳送。
在由計(jì)算機(jī)等信息處理裝置構(gòu)成的電梯控制裝置30的儲(chǔ)存部41內(nèi)， 儲(chǔ)存有控制程序42以及控制參數(shù)43。進(jìn)而，在該電梯控制裝置30內(nèi)，設(shè) 有電源電路50，其將從外部的交流電源49供給的交流電力原樣向曳引 機(jī)6的驅(qū)動(dòng)控制部48供給，并且供給直流5V的驅(qū)動(dòng)電壓；和充電裝置51， 其在產(chǎn)生停電時(shí)，向各部分供給后備電源。
從而，在產(chǎn)生停電時(shí)，從該充電裝置51經(jīng)由第2串行傳送線37a將后 備電源供給維修裝置33以及乘梯廳調(diào)用登記裝置13a。
因此，即使在產(chǎn)生停電時(shí)，維修裝置33以及乘梯廳調(diào)用登記裝置13a 也能夠正常地執(zhí)行維修處理，能夠提高電梯系統(tǒng)的傳送控制裝置的可信性。
進(jìn)而，在該電梯控制裝置30內(nèi)，設(shè)有在該電梯系統(tǒng)為正常狀態(tài)時(shí)、抽 取來(lái)自各樓層的乘梯廳調(diào)用登記裝置13、 13a的"調(diào)用"以及來(lái)自轎廂調(diào) 用登記裝置20的指定轎廂7的移動(dòng)目的樓層的正常運(yùn)行部45。進(jìn)而，設(shè)
有實(shí)際執(zhí)行來(lái)自維修裝置33的維修指示的維修運(yùn)行部46。
而且，調(diào)用控制部47向驅(qū)動(dòng)控制部48發(fā)送使轎廂7向從正常運(yùn)行部
45輸入的"調(diào)用"所指定的樓層移動(dòng)的指令。驅(qū)動(dòng)控制部48驅(qū)動(dòng)曳引機(jī)6，
使轎廂7向指定樓層移動(dòng)。
另外，通信部44切換連接正常運(yùn)行部45、維修運(yùn)行部46、調(diào)用控制
部47和第1、第2、第3、第4各串行傳送線。
接下來(lái)，使用圖4對(duì)第1串行傳送線35a和第2串行傳送線37a的傳
送幀進(jìn)行說(shuō)明。
在第1串行傳送線35a的傳送幀35b中，形成有分配給作為特定樓層 的最上層以外的各樓層的乘梯廳調(diào)用登記裝置13的多個(gè)登記裝置用期間 35c。而且，該第l串行傳送線35a的傳送幀35b的傳送周期為TV因此， 各樓層的乘梯廳調(diào)用登記裝置13以傳送周期Tt與電梯控制裝置30之間發(fā) 送接收各種信息。而且，該第1串行傳送線35a的傳送周期為T！由圖3所 示的傳送周期檢測(cè)部39檢測(cè)，向傳送周期調(diào)節(jié)部40發(fā)送。
在第2串行傳送線37a的傳送幀37b中，形成有分配給作為特定樓層 的最上層的乘梯廳調(diào)用登記裝置13a的1個(gè)登記裝置用期間37c以及該登 記裝置用期間37c的3倍以上的維修用期間37d。
在電梯的正常運(yùn)行時(shí)，維修裝置33不工作，所以在維修用期間37d 內(nèi)不寫入信息。在登記裝置用期間37c，寫入在最上層的乘梯廳調(diào)用登記 裝置13a與電梯控制裝置30之間發(fā)送接收的"調(diào)用"、"轎廂現(xiàn)在位置" 等信息。
該笫2串行傳送線37a的傳送幀37b的傳送周期12通過(guò)傳送周期調(diào)節(jié) 部40調(diào)整為與第1串行傳送線35a的傳送周期T,一致。因此，特定樓層 的乘梯廳調(diào)用登記裝置13a的轎廂7的現(xiàn)在位置顯示定時(shí)不會(huì)相對(duì)于其它 的樓層的乘梯廳調(diào)用登記裝置13的顯示定時(shí)錯(cuò)位。
另外，在電梯的維修時(shí)，在傳送幀37b的維修用期間37d內(nèi)，通過(guò)維 修裝置33的反復(fù)發(fā)送部52的自動(dòng)控制，與操作者(維修人員)的維修操 作相對(duì)應(yīng)，將該維修操作的操作數(shù)據(jù)37e在維修用期間37d內(nèi)反復(fù)設(shè)定3
次以上。通過(guò)這樣將操作數(shù)據(jù)37e在維修用期間37d內(nèi)反復(fù)設(shè)定3次以上， 由操作者(維修人員)操作輸入維修裝置33的操作數(shù)據(jù)37e反復(fù)向電梯控 制裝置30發(fā)送3次以上，所以能夠提高傳送控制裝置的可信性。
另外，在電梯的維修時(shí)，電梯控制裝置30將維修操作的響應(yīng)寫入該特 定樓層的乘梯廳調(diào)用登記裝置13a的登記裝置用期間37c，由此也能夠?qū)?響應(yīng)顯示在特定樓層的乘梯廳調(diào)用登記裝置13a的顯示器15a上。
另外，在電梯的維修時(shí)，在從該維修裝置33由程序傳送部53將控制 程序向電梯控制裝置30自動(dòng)傳送的情況下，將控制程序分割成多個(gè)，每經(jīng) 過(guò)傳送周期T"在整個(gè)維修用期間37d內(nèi)順次設(shè)定被分割的控制程序37g。
電梯控制裝置30，在控制程序的接收期間中，在第l串行傳送線35a 的傳送幀35b的各登記裝置用期間35c內(nèi)設(shè)定程序傳送中的顯示指令。另 外，在維修期間中，也在第1串行傳送線35a的傳送幀35b的各登記裝置 用期間35c內(nèi)設(shè)定維修中的顯示指令。
在這樣的維^"實(shí)施期中，在特定樓層以外的各乘梯廳調(diào)用登記裝置13 的顯示器15上顯示程序傳送中或維修執(zhí)行中的信息，所以能夠?qū)谜咛?高服務(wù)。
接下來(lái)，使用圖5的流程圖說(shuō)明電梯控制裝置30的整體動(dòng)作。在正常 運(yùn)行模式中，在經(jīng)由第1、第2、第4串行傳送線35a、 37a、 38a輸入指定 了目的樓層的"調(diào)用"時(shí)(步驟S1)，進(jìn)行確定響應(yīng)該"調(diào)用"的轎廂7 的調(diào)用處理(步驟S2)，執(zhí)行相對(duì)于確定了的轎廂7的驅(qū)動(dòng)控制處理(步 驟S3)。
在經(jīng)由第2串行傳送線37a從維修裝置33輸入維修開始指示時(shí)(步驟 S4)，起動(dòng)維修運(yùn)行部46,設(shè)定維修模式，經(jīng)由第1串行傳送線35a，在 特定樓層以外的各乘梯廳調(diào)用登記裝置13的顯示器15上顯示維修執(zhí)行中 的信息(步驟S5 )。
然后，在經(jīng)由第2串行傳送線37a從維修裝置33輸入轎廂7的移動(dòng)指 令時(shí)(步驟S6)，使轎廂7向指定方向移動(dòng)(步驟S7)。另外，在經(jīng)由 第2串行傳送線37a從維修裝置33輸入控制程序時(shí)(步驟S8 )，將儲(chǔ)存
在儲(chǔ)存部41內(nèi)的控制程序42更新為輸入的控制程序(步驟S9 )。
另外，在控制程序的接收、更新期間中，經(jīng)由第1串行傳送線35a在
特定樓層以外的各乘梯廳調(diào)用登記裝置13的顯示器15上顯示控制程序的
接收、更新中的信息。
同樣，在經(jīng)由第2串行傳送線37a從維修裝置33輸入控制參數(shù)時(shí)(步
驟S10 ),將儲(chǔ)存在儲(chǔ)存部41內(nèi)的控制參數(shù)43更新為輸入的控制參數(shù)(步
驟Sll)。
然后，在經(jīng)由第2串行傳送線37a從維修裝置33輸入維修結(jié)束指示時(shí) (步驟S12)，停止維修運(yùn)行部46，解除維修模式(步驟S13)。 接下來(lái)，使用圖6的流程圖說(shuō)明維修裝置33的動(dòng)作。 在操作者(維修人員)通過(guò)操作部16實(shí)施維修的開始操作時(shí)(步驟 Ql)，在第2串行傳送線37a的傳送幀37b的自身的維修用期間37d內(nèi)， 反復(fù)寫入3次開始操作數(shù)據(jù)(步驟Q2 )。在操作者(維修人員)通過(guò)操作 部16實(shí)施轎廂7的移動(dòng)操作時(shí)(步驟Q3 ),在第2串行傳送線37a的傳 送幀37b的自身的維修用期間37d內(nèi)，反復(fù)寫入3次該移動(dòng)操作數(shù)據(jù)(步 驟Q4)。
在操作者(維修人員)從操作部16操作輸入控制參數(shù)時(shí)(步驟Q5 )， 在第2串行傳送線37a的傳送幀37b的自身的維修用期間37d內(nèi)，寫入該 控制參數(shù)(步驟Q6)。
在從PC54輸入控制程序時(shí)(步驟Q7 )，將該控制程序分割成多個(gè)(步 驟Q8),每經(jīng)過(guò)傳送周期TV在整個(gè)第2串行傳送線37a的傳送幀37b 的自身的維修用期間37d內(nèi)順次寫入被分割的控制程序37g (步驟Q9)。
在從電梯控制裝置30經(jīng)由第2串行傳送線37a的傳送幀37b的自身的 維修用期間37d接收顯示數(shù)據(jù)時(shí)(步驟QIO)，將該接收的顯示數(shù)據(jù)顯示 在相鄰的特定樓層的乘梯廳調(diào)用登記裝置13a的顯示器15a上(步驟Qll)。
然后，在操作者(維修人員)通過(guò)操作部16實(shí)施維修的結(jié)束操作時(shí)(步 驟Q12 )，在第2串行傳送線37a的傳送幀37b的自身的維修用期間37d 內(nèi)，反復(fù)寫入3次結(jié)束操作數(shù)據(jù)(步驟Q13)。
權(quán)利要求
1. 一種電梯系統(tǒng)的傳送控制裝置，其包括:設(shè)置在建筑物的多個(gè)樓層的電梯廳的多個(gè)乘梯廳調(diào)用登記裝置，設(shè)置在形成于所述建筑物的升降路內(nèi)、在該升降路內(nèi)上下移動(dòng)的轎廂，設(shè)置在所述建筑物的特定樓層的維修裝置，和設(shè)置在所述升降路內(nèi)、與來(lái)自所述各乘梯廳調(diào)用登記裝置的調(diào)用相對(duì)應(yīng)地對(duì)所述轎廂進(jìn)行移動(dòng)控制、并且進(jìn)行基于所述維修裝置的指示的維修運(yùn)行的電梯控制裝置；其特征在于，包括:在所述電梯控制裝置與除了所述特定樓層以外的各樓層的乘梯廳調(diào)用登記裝置之間串行傳送各種信息的第1串行傳送線；在所述電梯控制裝置與所述特定樓層的乘梯廳調(diào)用登記裝置之間以及所述維修裝置之間分別串行傳送各種信息的第2串行傳送線；和在電源切斷時(shí)也經(jīng)由所述第2串行傳送線對(duì)所述特定樓層的乘梯廳調(diào)用登記裝置以及所述維修裝置供給驅(qū)動(dòng)電源的后備電源電路。
2. 權(quán)利要求l所記載的電梯系統(tǒng)的傳送控制裝置，其特征在于所 述特定樓層的乘梯廳調(diào)用登記裝置包括顯示器共用單元，所述顯示器共用 單元向自身的顯示器顯示輸出經(jīng)由所述第2串行傳送線接收的來(lái)自所述電 梯控制裝置的信息，并且向所述自身的顯示器顯示輸出從所述維修裝置輸 出的與維修相關(guān)的顯示信息。
3. 權(quán)利要求1或2所記載的電梯系統(tǒng)的傳送控制裝置，其特征在于， 包括檢測(cè)所述第l串行傳送線的傳送周期的傳送周期檢測(cè)部，和 使所述第2串行傳送線的傳送周期與由所述傳送周期檢測(cè)部檢測(cè)的所 述第1串行傳送線的傳送周期一致的傳送周期調(diào)整部。
4. 權(quán)利要求3所記載的電梯系統(tǒng)的傳送控制裝置，其特征在于 所述第2串行傳送線的調(diào)整后的傳送周期，包括與所述特定樓層以外的各乘梯廳調(diào)用登記裝置的登記裝置用期間相同的特定樓層的乘梯廳調(diào)用 登記裝置的登記裝置用期間，和至少該登記裝置用期間的3倍以上的維修用期間；所述維修裝置具有反復(fù)發(fā)送部，所述反復(fù)發(fā)送部與維修操作相對(duì)應(yīng)地， 在所述維修用期間內(nèi)將該維修操作的操作數(shù)據(jù)反復(fù)設(shè)定多次。
5. 權(quán)利要求4所記載的電梯系統(tǒng)的傳送控制裝置，其特征在于所 述維^^裝置具有控制程序傳送部，所述控制程序傳送部與相對(duì)于所述電梯 控制裝置的控制程序的傳送指示操作相對(duì)應(yīng)，將該控制程序分割，每經(jīng)過(guò) 所述傳送周期，在整個(gè)所述維修用期間內(nèi)順次設(shè)定所述被分割的各控制程 序。
6. 權(quán)利要求5所記載的電梯系統(tǒng)的傳送控制裝置，其特征在于所 述電梯控制裝置具有維修狀態(tài)顯示單元，所述維修狀態(tài)顯示單元在所述控 制程序的接收期間中，在所述第1串行傳送線的各登記裝置用期間內(nèi)設(shè)定 程序傳送中的顯示指令。
全文摘要
一種在升降路(1)內(nèi)組裝有轎廂(7)和對(duì)該轎廂進(jìn)行移動(dòng)控制的電梯控制裝置(30)的電梯系統(tǒng)，其包括將電梯控制裝置(30)與除了特定樓層以外的各樓層的乘梯廳調(diào)用登記裝置(13)之間連接的第1串行傳送線(35a)，將電梯控制裝置(30)與特定樓層的乘梯廳調(diào)用登記裝置(13a)以及維修裝置(33)之間連接的第2串行傳送線(37a)，和在電源切斷時(shí)也經(jīng)由第2串行傳送線(37a)向所述特定樓層的乘梯廳調(diào)用登記裝置(13a)以及維修裝置(33)供給驅(qū)動(dòng)電源的后備電源電路(51)。因此，由串行傳送線(37a)綜合乘梯廳調(diào)用登記裝置(13a)以及維修裝置(33)，從而實(shí)現(xiàn)傳送控制裝置的進(jìn)一步的簡(jiǎn)單化。
文檔編號(hào)B66B5/00GK101381044SQ200810144040
公開日2009年3月11日 申請(qǐng)日期2008年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月3日
發(fā)明者文屋雅弘 申請(qǐng)人:東芝電梯株式會(huì)社