專利名稱：叉車提升架的連接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種叉車提升架的連接裝置，具體地說(shuō)涉及一種將叉車的貨 物提升架連接到前橋的連接裝置。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的叉車貨物提升架是用抱箍連接到叉車的前橋上，由于前橋部分活 動(dòng)空間小，鎖緊抱箍上的螺栓非常不方便，從而導(dǎo)致裝配或者維修叉車時(shí)工 作效率低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種使用安裝方便，能
提高工作效率；且使提升架擺動(dòng)輕便自如，減少功率損耗的叉車提升架的連 接裝置。
按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，特征是包括支撐架、軸承座，所述支撐架 與軸承座活動(dòng)連接。
所述支撐架上設(shè)置有軸孔及安裝孔，所述支撐架上還設(shè)置有油孔，油孔 與所述軸孔連通。所述支撐架的兩側(cè)設(shè)置有定位凸緣。
所述軸承座包括座板及軸頭，軸頭從所述座板上凸出。
所述軸頭活動(dòng)安裝于軸孔中，軸頭與軸孔之間可設(shè)置軸承，所述軸承采 用萬(wàn)向軸承。
本發(fā)明與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)
1. 本發(fā)明的連接裝置，包括支撐架及與該支撐架活動(dòng)連接的軸承座。安 裝提升架時(shí)，先將支撐架與叉車的前橋相連，再將軸承座與提升架相連，然 后將連接有軸承座的提升架裝配到支撐架上。這樣裝配，可以避免在前橋狹 小的空間中鎖緊螺栓，非常方便。
2. 在軸頭與軸孔之間設(shè)置軸承，使提升架擺動(dòng)輕便自如，減少了功率損耗。
3. 軸頭與軸孔之間的軸承采用萬(wàn)向軸承，可改善軸承座焊接后的變形問(wèn) 題，安裝更方便。
4. 在支撐架上設(shè)置與軸孔相通的油孔，通過(guò)此油孔給軸承添加潤(rùn)滑油， 改善軸承的潤(rùn)滑。


圖1為本發(fā)明裝有叉車提升部分的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本發(fā)明的立體分解圖； 圖3為本發(fā)明中的支撐架的立體圖。
具體實(shí)施例方式
下面本發(fā)明將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述
如圖1 圖3所示，包括提升架1、支撐架2、前橋3、軸承座4、座板5、 軸頭6、油孔7、安裝孔8、軸孔9及定位凸緣10。
如圖2所示，本發(fā)明包括支撐架2及與該支撐架2活動(dòng)連接的軸承座4。 所述軸承座4包括座板5及從該座板5上凸出的軸頭6。
如圖3所示，在支撐架2上設(shè)置軸孔9及兩個(gè)安裝孔8，以及與軸孔9 相通的油孔7。另外，為了裝配時(shí)定位方便，還可以在支撐架2的兩側(cè)設(shè)置 定位凸緣IO，與其相應(yīng)，在叉車的前橋上設(shè)置凸臺(tái)與之配合。
所述軸頭6活動(dòng)裝配于軸孔9中。軸頭6與軸孔9之間可設(shè)置軸承，此 軸承最好采用萬(wàn)向軸承。
本發(fā)明使用時(shí)，需要二套配合。
采用本發(fā)明裝配叉車的提升架過(guò)程如下
如圖1 圖2所示，先將支撐架2上定位凸緣10與叉車的前橋3上的凸 臺(tái)相配合，用螺栓通過(guò)安裝孔8將支撐架2固定在前橋3上；再將軸承座4 焊接在提升架1上；在軸承座4上裝配好萬(wàn)向軸承；然后將連接有軸承座4 的提升架1裝配到支撐架2上。由于在軸頭6與軸孔9之間裝有萬(wàn)向軸承， 可改善軸承座4焊接后的變形問(wèn)題，安裝方便。
權(quán)利要求
1、一種叉車提升架的連接裝置，特征是包括支撐架(2)、軸承座(4)，所述支撐架(2)與軸承座(4)活動(dòng)連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車提升架的連接裝置，其特征在于所述支撐 架(2)上設(shè)置有軸孔(9)及安裝孔(8)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的叉車提升架的連接裝置，其特征在于所述支撐 架(2)上設(shè)置有油孔(7)，所述油孔(7)與軸孔(9)連通。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車提升架的連接裝置，其特征在于所述支撐 架(2)的兩側(cè)設(shè)置有定位凸緣(10)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車提升架的連接裝置，其特征在于所述軸承 座(4)包括座板(5)及軸頭(6)，軸頭(6)從所述座板(5)上凸出。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的叉車提升架的連接裝置，其特征在于所述軸頭 (6)活動(dòng)安裝于軸孔(9)中，軸頭(6)與軸孔(9)之間可設(shè)置軸承。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的叉車提升架的連接裝置，其特征在于所述軸承 采用萬(wàn)向軸承。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種叉車提升架的連接裝置，具體地說(shuō)涉及一種將叉車的貨物提升架連接到前橋的連接裝置。特征是包括支撐架、軸承座，所述支撐架與軸承座活動(dòng)連接。所述支撐架上設(shè)置有軸孔及安裝孔，所述支撐架上還設(shè)置有油孔，油孔與所述軸孔連通。所述支撐架的兩側(cè)設(shè)置有定位凸緣。所述軸承座包括座板及軸頭，軸頭從所述座板上凸出。所述軸頭活動(dòng)安裝于軸孔中，軸頭與軸孔之間可設(shè)置軸承，所述軸承采用萬(wàn)向軸承。本發(fā)明使用安裝方便，可以避免在前橋狹小的空間中鎖緊螺栓；能提高工作效率；且使提升架擺動(dòng)輕便自如，并可減少功率損耗。
文檔編號(hào)B66F9/075GK101348222SQ20081002152
公開(kāi)日2009年1月21日 申請(qǐng)日期2008年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月30日
發(fā)明者肖亨琳 申請(qǐng)人:無(wú)錫開(kāi)普動(dòng)力有限公司