專利名稱：一種起重機(jī)上平衡梁間的連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種起重機(jī)上的連接結(jié)構(gòu)，特別是一種起重機(jī)上平衡 梁間的連接結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景目前，起重機(jī)上的上平衡梁與下平衡梁通過(guò)銷(xiāo)軸連接，當(dāng)導(dǎo)軌不平時(shí)， 由于銷(xiāo)軸只能單向調(diào)節(jié)平衡，不能調(diào)節(jié)其他方向的平衡，容易出現(xiàn)車(chē)輪受 力不均勻問(wèn)題，甚至出現(xiàn)啃軌、脫軌現(xiàn)象。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型是提供一種起重機(jī)上的能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)任意方向平衡的起重 機(jī)上平衡梁間的連接結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型是這樣完成的， 一種起重機(jī)上平衡 梁間的連接結(jié)構(gòu)，它包括上下平衡梁及其之間的連接件，所述的連接件為 與一平衡梁固連的部分球體置于與另一平衡梁固連的部分球窩中。上平衡 梁的下方固定連接有部分球窩，下平衡梁的上方固定連接有部分球體。部 分球窩所屬球體的半徑等于或大于部分球體所屬球體的半徑。所述的部分 球體設(shè)在圓柱體的上面，圓柱體的直徑等于或小于部分球體上切面圓的直 徑。所述的部分球窩下方設(shè)有一個(gè)圓環(huán)，圓環(huán)的內(nèi)直徑等于或大于部分球 窩上切面圓的直徑；圓環(huán)內(nèi)側(cè)和部分球窩合在一起形成一個(gè)空腔。部分圓 柱體置于圓環(huán)之中，圓環(huán)到圓柱體之間的距離等于或大于圓環(huán)的內(nèi)直徑與 圓柱的直徑之差。與平衡梁相對(duì)的圓環(huán)面到該平衡梁之間的距離等于圓環(huán) 的內(nèi)直徑與圓柱體的直徑之差。本實(shí)用新型由于兩平衡間通過(guò)部分球體和 部分球窩連接在一起，具有能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)任意方向平衡的優(yōu)點(diǎn)。


圖1本實(shí)用新型的剖視圖。圖面說(shuō)明1、圓環(huán)；2、上平衡梁；3、部分球體；4、部分球窩；5、 下平衡梁；6、圓柱體。
具體實(shí)施方式
本實(shí)施例所述的一種起重機(jī)上平衡梁間的連接結(jié)構(gòu)，它包括上下平衡 梁及其之間的連接件，所述的連接件為與下平衡梁固連的部分球體3置于與上平衡梁固連的部分球窩4中；在下平衡梁5的上方通過(guò)螺栓固定連接有一個(gè)圓柱體6，圓柱體6的上面為部分球體3，圓柱體6的直徑等于部分 球體3上切面圓的直徑；上平衡梁2的下方通過(guò)螺栓固定連接有一個(gè)部分 球窩4，部分球窩4的下方為一個(gè)圓環(huán)1，圓環(huán)1的內(nèi)直徑等于部分球窩4 上切面圓的直徑，圓環(huán)1內(nèi)側(cè)和部分球窩4合在一起形成一個(gè)的空腔；與 下平衡梁5相對(duì)的圓環(huán)面到下平衡梁之間的距離等于圓環(huán)1的內(nèi)直徑與圓 柱體6的直徑之差，保證了二者之間有間隙；圓柱體6的一部分置于圓環(huán) 1中，圓環(huán)1內(nèi)側(cè)到圓柱體6之間的距離等于圓環(huán)1的內(nèi)直徑與圓柱體6 的直徑之差，保證了二者之間也有間隙；部分球體3所屬球體的直徑小于 部分球窩4所屬球體的直徑，保證了部分球體和部分球窩的兩側(cè)之間也有 間隙；部分球體3表面和部分球窩4內(nèi)均涂有潤(rùn)滑油。從圖中可以看，由 于部分球窩3與部分球體4兩側(cè)之間、圓環(huán)1內(nèi)側(cè)和圓柱體6之間、與下 平衡梁5相對(duì)的圓環(huán)1面到下平衡梁5之間均設(shè)有間隙，保證了該連接件 能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)任意方向的平衡。
權(quán)利要求1、一種起重機(jī)上平衡梁間的連接結(jié)構(gòu)，它包括上下平衡梁及其之間的連接件，其特征在于所述的連接件為與一平衡梁固連的部分球體置于與另一平衡梁固連的部分球窩中。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)上平衡梁間的連接結(jié)構(gòu)，其特征 在于上平衡梁的下方固定連接有部分球窩，下平衡梁的上方固定連接有 部分球體。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)上平衡梁間的連接結(jié)構(gòu)，其特征 在于部分球窩所屬球體的半徑等于或大于部分球體所屬球體的半徑。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種起重機(jī)上平衡梁間的連接結(jié)構(gòu)，其特征 在于所述的部分球體設(shè)在圓柱體的上面，圓柱體的直徑等于或小于部分 球體上切面圓的直徑。
5、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種起重機(jī)上平衡梁間的連接結(jié)構(gòu)，其特征 在于所述的部分球窩下方設(shè)有一個(gè)圓環(huán)，圓環(huán)的內(nèi)直徑等于或大于部分 球窩上切面圓的直徑；圓環(huán)內(nèi)側(cè)和部分球窩合在一起形成一個(gè)空腔。
6、 根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的一種起重機(jī)上平衡梁間的連接結(jié)構(gòu)，其 特征在于部分圓柱體置于圓環(huán)之中，圓環(huán)到圓柱體之間的距離等于或大 于圓環(huán)的內(nèi)直徑與圓柱的直徑之差。
7、 根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的一種起重機(jī)上平衡梁間的連接結(jié)構(gòu)，其 特征在于與平衡梁相對(duì)的圓環(huán)面到該平衡梁之間的距離等于圓環(huán)的內(nèi)直 徑與圓柱體的直徑之差。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種起重機(jī)上平衡梁間的連接結(jié)構(gòu)，屬于起重機(jī)上的連接結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型是提供一種起重機(jī)上的能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)任意方向平衡的起重機(jī)上平衡梁間的連接結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型是這樣完成的，一種起重機(jī)上平衡梁間的連接結(jié)構(gòu)，它包括上下平衡梁及其之間的連接件，所述的連接件為與一平衡梁固連的部分球體置于與另一平衡梁固連的部分球窩中。上平衡梁的下方固定連接有部分球窩，下平衡梁的上方固定連接有部分球體。部分球窩所屬球體的半徑等于或大于部分球體所屬球體的半徑。本實(shí)用新型主要用于起重機(jī)。
文檔編號(hào)B66C9/00GK201125125SQ200720092518
公開(kāi)日2008年10月1日 申請(qǐng)日期2007年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月5日
發(fā)明者乾紅倫 申請(qǐng)人:河南省新鄉(xiāng)市礦山起重機(jī)有限公司