專利名稱：一種礦用絞車底座的制作方法
專利說明
一、技術領域本實用新型涉及一種礦用絞車底座，尤其適用于礦用回柱調(diào)度絞車。
二背景技術：
礦用絞車底座主要用于連接和固定礦用絞車，目前使用的礦用絞車有回柱絞車、慢速絞車、調(diào)度絞車、運輸絞車，由于這些絞車都存在著不同程度的傳動效率低、速度慢、壽命短、工效低等問題，需要對其進行改進，因此隨著礦用絞車設計的更新，絞車底座也需隨著更新，以適應新型礦用絞車。
三
發(fā)明內(nèi)容
技術問題本實用新型的目的是提供一種結構合理、剛度和強度高、使用壽命長的礦用絞車底座。
技術方案本實用新型一種礦用絞車底座，它包括多個長短不一的槽鋼、條形鋼板、矩形鋼板和聯(lián)接鋼板焊接所圍成的適于設置絞車各部件位置的長方形框架，所述框架前側(cè)中部開有一適應設置電液制動器的凹槽，凹槽內(nèi)設有條形鋼板，條形鋼板上設有兩塊帶固定螺孔的方形鋼板，條形鋼板支承在與長槽鋼連為一體的角鋼上，固定絞車減速器的支承板設在凹槽內(nèi)側(cè)的槽鋼上；所述支承條形鋼板與長方形框架連為一體的角鋼前后對稱設有與其成直角的多個前加強筋板和后加強筋板。
技術效果本實用新型一種礦用絞車底座，采用多個長短不一的槽鋼、條形鋼板、矩形鋼板和聯(lián)接鋼板焊接圍成適于設置絞車各部件位置的長方形框架，并設有適應設置電液制動器位置的凹槽，整體結構對稱，適于煤礦井下狹窄空間的作業(yè)條件，其結構緊湊合理，剛度和強度較高，焊接工藝簡單，外形美觀，移動方便，并具有廣泛的實用性。


圖1是本實用新型結構主視圖。
圖2是本實用新型結構俯視圖。
圖3是圖2的A-A視圖。
圖中1-右聯(lián)接鋼板，2-槽鋼，3-鋼板，4-鋼板，5-長條形鋼板，6-小鋼板，7-條形鋼板，8-前加強筋板，9-長條形鋼板，10-矩形鋼板，11-長條形鋼板，12-長槽鋼，13-短槽鋼，14-短槽鋼，15-連接鋼板，16-連接鋼板，17-左聯(lián)接鋼板，18-槽鋼，19-后加強筋板，20-角鋼。
以下結合附圖對本實用新型的一個實施例作進一步描述本實用新型一種礦用絞車底座，如圖1、2、3所示，它主要由前槽鋼2、后槽鋼12、左聯(lián)接鋼板17、右聯(lián)接鋼板1焊接成一長方形框架，框架底面焊有矩形鋼板10，矩形鋼板10下面長度方向上兩邊各焊有一塊長條形鋼板11，框架內(nèi)部右邊依次焊有平行四條短槽鋼13、14，其中右邊的兩條短槽鋼13內(nèi)焊有加強筋板，槽鋼13上各焊有一塊鋼板3，在兩短槽鋼13及其上的鋼板3上均開有適于絞車電動機安裝的若干圓孔，并在鋼板3兩側(cè)設有防止電動機橫向位移的擋塊；兩條短槽鋼13左側(cè)的背靠背布置的兩條短槽鋼14內(nèi)設有加強筋板，其上面焊有鋼板4，在兩短槽鋼14及其上的鋼板4上均設有用于安裝絞車的手動制動閘或電液制動器的若干圓孔；槽鋼2的中間部位的上頂和部份立筋被切除，形成特殊角鋼20，在形成的特殊角鋼20的立筋上焊接矩形鋼板7，矩形鋼板7和矩形鋼板10之間，槽鋼2立筋的兩側(cè)焊有若干筋板，矩形鋼板7上焊有兩塊小鋼板6，在矩形鋼板7及其上的兩塊小鋼板6上均設有用于安裝絞車的電液制動器的多個圓孔；特殊角鋼20前后對稱設有與其成直角的多個前加強筋板8和后加強筋板19。在槽鋼2和槽鋼12之間，槽鋼14的左側(cè)焊有一條與槽鋼2平行的槽鋼18，槽鋼18與槽鋼12在長度方向上的對應段上各焊一塊長條形鋼板5，槽鋼18與槽鋼12內(nèi)均設有加強筋，槽鋼18與槽鋼12在長度方向上的對應段及其上的長條形鋼板5上均設有用于安裝絞車減速器的若干圓孔，在槽鋼18與槽鋼12在長度方向上的對應段之間設有連接鋼板16；在框架兩邊槽鋼2和槽鋼12上沿長度方向各焊一塊長條形鋼板9，槽鋼2和槽鋼12及長條形鋼板9上均有用于固定絞車卷筒裝置的若干個圓孔，在槽鋼2與槽鋼12之間設有若干連接鋼板15，用于增強框架的整體剛度，槽鋼2和槽鋼12的下底部有若干個地腳螺栓孔，在底座框架的前后有地錨孔或起重孔，主要用于絞車的固定和裝運。
權利要求1.一種礦用絞車底座，它包括多個長短不一的槽鋼、條形鋼板、矩形鋼板和聯(lián)接鋼板焊接所圍成的適于設置絞車各部件位置的長方形框架，其特征在于所述框架前側(cè)中部開有一適應設置電液制動器的凹槽，凹槽內(nèi)設有條形鋼板(7)，條形鋼板(7)上設有兩塊帶固定螺孔的方形鋼板(6)，條形鋼板(7)支承在與長槽鋼(2)連為一體的角鋼(20)上，固定絞車減速器的支承板(5)設在凹槽內(nèi)側(cè)的槽鋼(18)上。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種礦用絞車底座，其特征在于所述支承條形鋼板(7)與長方形框架連為一體的角鋼(20)前后對稱設有與其成直角的多個前加強筋板(8)和后加強筋板(19)。
專利摘要本實用新型一種礦用絞車底座，它是由多個長短不一的槽鋼、條形鋼板、矩形鋼板和聯(lián)接鋼板焊接所圍成的適于設置絞車各部件位置的長方形框架，框架前側(cè)中部設有一適應設置電液制動器的凹槽，凹槽內(nèi)設有條形鋼板，條形鋼板的兩側(cè)分別設有帶固定螺孔的鋼板，條形鋼板支承在與長方形框架連為一體的角鋼上，固定絞車減速器的支承板設在凹槽的內(nèi)側(cè)。整體結構對稱，適于煤礦井下狹窄空間的作業(yè)條件，其結構緊湊合理，剛度和強度較高，焊接工藝簡單，外形美觀，移動方便，并具有廣泛的實用性。
文檔編號B66D1/28GK2863753SQ20062006964
公開日2007年1月31日 申請日期2006年2月22日 優(yōu)先權日2006年2月22日
發(fā)明者李炳文, 王建武, 陳世其, 陳為民, 劉海平, 高煥勤, 胡景 申請人:中國礦業(yè)大學