專利名稱：一種新型升降機(jī)架體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種提升機(jī)械的構(gòu)件，具體的說是一種升降機(jī)架體。
背景技術(shù)：
作為提升機(jī)械的升降機(jī)，為了使吊籠能夠在動(dòng)力驅(qū)動(dòng)下沿架體爬升或下降以輸送材料，須在架體上設(shè)置導(dǎo)軌對(duì)吊籠導(dǎo)向。如授權(quán)公告號(hào)為CN2424182Y的實(shí)用新型專利公開了一種“升降機(jī)架體”的技術(shù)方案，其吊籠軌道是由四根型鋼分別安裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩長(zhǎng)邊的內(nèi)側(cè)面構(gòu)成，以增強(qiáng)工作時(shí)的穩(wěn)定性和平穩(wěn)性，但其體積龐大，浪費(fèi)材料。還有一種架體如圖1所示，其導(dǎo)軌11a是設(shè)置在架體11四角處的圓導(dǎo)管，使用時(shí)為了防止吊籠12翻轉(zhuǎn)，須在吊籠12上設(shè)置滑輪至少一對(duì)導(dǎo)輪12a、設(shè)于吊籠上部的一對(duì)防外側(cè)翻輪12c和設(shè)于吊籠下部的一對(duì)防內(nèi)側(cè)翻輪12b，這種結(jié)構(gòu)的架體，其體積同樣龐大，浪費(fèi)材料，與吊籠配合在一起的整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題和提出的技術(shù)任務(wù)是克服現(xiàn)有產(chǎn)品存在的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、體積較小的新型升降機(jī)架體。為此，本實(shí)用新型采取下述技術(shù)方案一種新型升降機(jī)架體，包括立柱和連于立柱之間的檔件，其特征是所述的立柱為角鐵并成對(duì)設(shè)置，分別將兩角鐵的一個(gè)邊向外設(shè)置形成一對(duì)導(dǎo)軌。在使用時(shí)，只需在吊籠的上下部設(shè)置兩對(duì)槽狀滑輪卡在所述的導(dǎo)軌(向外設(shè)置的角鐵邊)上，既可以起導(dǎo)向作用，又可以防止吊籠翻轉(zhuǎn)；吊籠與架體結(jié)合在一起的結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，節(jié)約制造材料，而且便于設(shè)置防護(hù)措施。從該思路出發(fā)，分別將兩角鐵的一個(gè)邊向外設(shè)置形成一對(duì)導(dǎo)軌，并使形成一對(duì)導(dǎo)軌的兩個(gè)角鐵的邊位于同一平面上，二者之間也可以有非180度的夾角。
為了易于取材，節(jié)約材料，降低制造成本，所述的檔件由角鐵充當(dāng)。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，體積小，制造成本低，使用方便可靠。

圖1為一種現(xiàn)有架體的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本實(shí)用新型的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式實(shí)施例一如圖2所示，架體是由角鐵21作為立柱呈矩形(截面形狀)設(shè)置在四角、其間連接檔件22(包括橫檔和斜檔)構(gòu)成，所述角鐵兩兩成對(duì)，成對(duì)設(shè)置的兩角鐵各有一個(gè)側(cè)邊21a向外設(shè)置而成為一對(duì)導(dǎo)軌。由于角鐵易于取材，可以有效降低成本，該架體形狀規(guī)則，制造以及安裝十分方便。如此結(jié)構(gòu)的架體可以對(duì)兩個(gè)吊籠23導(dǎo)向(圖中只顯示一個(gè)，另一個(gè)同)在每個(gè)吊籠的上、下部各設(shè)置一對(duì)槽狀滑輪24并卡在導(dǎo)軌21a上，既可以起導(dǎo)向作用，又可以防止吊籠翻轉(zhuǎn)。
實(shí)施例二如圖3所示，與實(shí)施例一不同之處在于每對(duì)導(dǎo)軌31a(角鐵邊)并非位于一個(gè)平面上，而是對(duì)稱地向架體內(nèi)側(cè)傾斜。
實(shí)施例三如圖4所示，與實(shí)施例一不同之處在于每對(duì)導(dǎo)軌41a(角鐵邊)并非位于一個(gè)平面上，而是對(duì)稱地向架體外側(cè)傾斜。
權(quán)利要求1.一種新型升降機(jī)架體，包括立柱和連于立柱之間的檔件，其特征是所述的立柱為角鐵并成對(duì)設(shè)置，分別將兩角鐵的一個(gè)邊向外設(shè)置形成一對(duì)導(dǎo)軌。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型升降機(jī)架體，其特征是所述的檔件為角鐵。
專利摘要一種新型升降機(jī)架體，包括立柱和連于立柱之間的檔件，其特征是所述的立柱為角鐵并成對(duì)設(shè)置，分別將兩角鐵的一個(gè)邊向外設(shè)置形成一對(duì)導(dǎo)軌。在使用時(shí)，只需在吊籠的上下部設(shè)置兩對(duì)槽狀滑輪卡在所述的導(dǎo)軌(向外設(shè)置的角鐵邊)上，既可以起導(dǎo)向作用，又可以防止吊籠翻轉(zhuǎn)；吊籠與架體結(jié)合在一起的結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，節(jié)約制造材料，而且便于設(shè)置防護(hù)措施。
文檔編號(hào)B66B7/02GK2786074SQ20052010138
公開日2006年6月7日 申請(qǐng)日期2005年4月1日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月1日
發(fā)明者王遠(yuǎn)洪 申請(qǐng)人:王遠(yuǎn)洪