專利名稱：電梯用單軌門頭板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電梯用裝置，特別是涉及一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作方便的電梯用單軌門頭板。
背景技術(shù)：
電梯門頭板是電梯轎門和電梯廳門滑動(dòng)的支架。轎門門頭和廳門門頭，由門頭板和門吊板組成，其門吊板在門頭板上滑動(dòng)。
目前，在電梯業(yè)廣泛使用的電梯的門頭板大都采用鐵板加工，為了在其上面設(shè)置和安裝所需的部件，則還需要進(jìn)行沖壓、折彎、打孔、套扣等工序，造成工藝復(fù)雜。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作方便的電梯用單軌門頭板。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種電梯用單軌門頭板，包括有支板，在支板的頂端一體形成有螺母槽，支板的下端一體形成有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌下部側(cè)邊形成有螺母槽。所述的螺母槽與導(dǎo)軌位于支板的同一側(cè)。所述的導(dǎo)軌的后側(cè)還形成有螺母槽。
所述的導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)是由單片滑道構(gòu)成。
所述的導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)是由形成有凹槽形狀的導(dǎo)軌支架、在導(dǎo)軌支架的凹槽內(nèi)嵌入的滑道以及在導(dǎo)軌支架與滑道之間墊有的減振墊構(gòu)成。
在支板上的導(dǎo)軌與頂端的螺母槽之間還設(shè)置有與支板一體形成的螺母槽。
構(gòu)成門頭板的支板、螺母槽及導(dǎo)軌是采用鋁合金材料一次一體拉出成形。
本實(shí)用新型的電梯用單軌門頭板，由于采用上述結(jié)構(gòu)，門頭板只需一次成形拉出，加工工藝簡(jiǎn)單，材料選用鋁合金材料，加工和材料成本都較低。本實(shí)用新型的電梯用單軌門頭板適用于雙開(kāi)門、中分門、偏門等各種電梯門和電梯門廳門，并節(jié)省占用空間。


圖1是本實(shí)用新型單軌門頭板第一實(shí)施例的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型單軌門頭板第二實(shí)施例的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型單軌門頭板第三實(shí)施例的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型單軌門頭板第四實(shí)施例的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型單軌門頭板第五實(shí)施例的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；圖6、圖7是本實(shí)用新型單軌門頭板第六實(shí)施例的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
其中1支板2螺母槽3導(dǎo)軌3a滑道3b滑道 4導(dǎo)軌支架5減振墊具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖給出具體實(shí)施例，進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的電梯用單軌門頭板是如何實(shí)現(xiàn)的。
如圖1所示，電梯用單軌門頭板，包括有支板1，在支板1的頂端一體形成有螺母槽2，支板1的下端一體形成有導(dǎo)軌3，導(dǎo)軌3下部側(cè)邊形成有螺母槽2。為了在安裝使用的方便，將所述的螺母槽2和導(dǎo)軌3都設(shè)置于支板1的同一側(cè)。
如圖1、圖2、圖3所示，所述的導(dǎo)軌3是由在支板1的下端一體形成向上凸出的單片滑道3a構(gòu)成。
如圖4、圖5、圖6、圖7所示，所述導(dǎo)軌3的結(jié)構(gòu)還可以做成如下結(jié)構(gòu)在支板1的下端一體形成有其開(kāi)口向上的凹槽形狀的導(dǎo)軌支架4，在導(dǎo)軌支架4的凹槽內(nèi)嵌入有滑道3b，在導(dǎo)軌支架4與滑道3b之間墊有的減振墊5構(gòu)成。其中圖4、圖5、圖6所顯示的是在導(dǎo)軌支架4內(nèi)沒(méi)有嵌入滑道3b時(shí)的單軌門頭板的結(jié)構(gòu)，圖7所顯示的是在導(dǎo)軌支架4內(nèi)嵌入滑道3b時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
如圖3、圖6、圖7所示，在支板1下端的導(dǎo)軌3與頂端的螺母槽2之間還設(shè)置有螺母槽2，其螺母槽2與支板1是一體形成。
如圖2、圖3、圖5、圖6、圖7所示，在所述的導(dǎo)軌3的后側(cè)還可開(kāi)有一個(gè)螺母槽2。
構(gòu)成本實(shí)用新型的門頭板的支板1、螺母槽2及導(dǎo)軌3是采用鋁合金材料一次一體拉出成形。
權(quán)利要求1.一種電梯用單軌門頭板，包括有支板(1)，其特征在于，在支板(1)的頂端一體形成有螺母槽(2)，支板(1)的下端一體形成有導(dǎo)軌(3)，導(dǎo)軌(3)下部側(cè)邊形成有螺母槽(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯用單軌門頭板，其特征在于，所述的螺母槽(2)與導(dǎo)軌(3)位于支板(1)的同一側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯用單軌門頭板，其特征在于，所述的導(dǎo)軌(3)的后側(cè)還形成有螺母槽(2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯用單軌門頭板，其特征在于，所述的導(dǎo)軌(3)的結(jié)構(gòu)是由單片滑道(3a)構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯用單軌門頭板，其特征在于，所述的導(dǎo)軌(3)的結(jié)構(gòu)是由形成有凹槽形狀的導(dǎo)軌支架(4)、在導(dǎo)軌支架(4)的凹槽內(nèi)嵌入的滑道(3b)以及在導(dǎo)軌支架(4)與滑道(3b)之間墊有的減振墊(5)構(gòu)成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯用單軌門頭板，其特征在于，在支板(1)下端的導(dǎo)軌(3)與頂端的螺母槽(2)之間還設(shè)置有與支板(1)一體形成的螺母槽(2)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯用單軌門頭板，其特征在于，構(gòu)成門頭板的支板(1)、螺母槽(2)及導(dǎo)軌(3)是采用鋁合金材料一次一體拉出成形。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種電梯用單軌門頭板，包括有支板，在支板的頂端一體形成有螺母槽，支板的下端一體形成有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌下部側(cè)邊形成有螺母槽。所述的螺母槽與導(dǎo)軌位于支板的同一側(cè)。所述的導(dǎo)軌的后側(cè)還形成有螺母槽。其導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)是由單片滑道構(gòu)成，或是由形成有凹槽形狀的導(dǎo)軌支架、在導(dǎo)軌支架的凹槽內(nèi)嵌入的滑道以及在導(dǎo)軌支架與滑道之間墊有的減振墊構(gòu)成。本實(shí)用新型的電梯用單軌門頭板，由于采用上述結(jié)構(gòu)，門頭板只需一次成形拉出，加工工藝簡(jiǎn)單，材料選用鋁合金材料，加工和材料成本都較低。本實(shí)用新型的電梯用單軌門頭板適用于雙開(kāi)門、中分門、偏門等各種電梯門和電梯門廳門，并節(jié)省占用空間。
文檔編號(hào)B66B13/30GK2830343SQ20052002773
公開(kāi)日2006年10月25日 申請(qǐng)日期2005年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月10日
發(fā)明者耿洪奎, 柴松喬 申請(qǐng)人:天津新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)正大電梯技術(shù)有限公司