專利名稱：建筑施工升降機用的微電腦超載保護裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及起重機械保護裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種建筑施工升降機用的微電腦超載保護裝置。
背景技術(shù)：
目前，各種建筑施工升降機，如曳引式施工升降機、卷揚式施工升降機等，其鋼絲繩末端與吊籠頂端是直接緊固連接的，在施工過程中，當(dāng)?shù)趸\運載的貨物超載時會造成鋼絲繩斷裂，使吊籠墜落，從而發(fā)生嚴(yán)重的安全事故。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是在建筑施工升降機的吊籠牽引系統(tǒng)中設(shè)有超載保護裝置，以避免因吊籠超載而發(fā)生的安全事故。
本實用新型所提出的技術(shù)解決方案是這樣的一種建筑施工升降機用的微電腦超載保護裝置，包括建筑施工升降機的機架5、吊籠10、吊籠頭吊環(huán)7、頂滑輪4、鋼絲繩3、卷揚機2、控制臺1，吊籠10沿機架5導(dǎo)軌上下運動，并通過鋼絲繩3、頂滑輪4與卷揚機2的卷筒連接控制臺卷揚機2的運動狀態(tài)，在所述吊籠頭吊環(huán)7與鋼絲繩3之間裝有力傳感器6，該力傳感器6的輸出端通過信號線8與裝在吊籠10內(nèi)的微電腦重量限載器9的輸入端相連，微電腦重量限載器9的輸出端通過導(dǎo)線11與控制臺1相連內(nèi)卷揚機控制主回路串聯(lián)連接。所述微電腦重量限載器9輸出端所接的導(dǎo)線11繞過懸掛于吊籠10下方的導(dǎo)線輪12并穿過機架5上中部后串接入控制臺1的卷揚機2主控制回路中。另一種方式是微電腦重量限載器9的輸出端接有導(dǎo)線11并穿過吊籠10的底部直接與控制臺1內(nèi)卷揚機控制主回路相串連。再一種方式是微電腦重量限載器9的輸出端接有導(dǎo)線11并通過機架5的頂部與控制臺1內(nèi)卷揚機控制主回路相串連。所述微電腦重量限載器9由測量放大電路、模數(shù)變換電路、單片機、數(shù)模變換器、執(zhí)行機構(gòu)以及稱重顯示器組成；力傳感器6輸出信號經(jīng)測量放大電路放大后輸入模數(shù)變換器輸入端，其輸出端接入單片機信號輸入端，經(jīng)運算后一路輸入顯示器顯示吊籠貨物的實際重量，另一路輸出至數(shù)模變換器輸入端，其輸出端接入執(zhí)行機構(gòu)的控制回路中。
微電腦重量限載器9通過自身的內(nèi)部電路來判斷吊籠10的負(fù)載是否過重。當(dāng)負(fù)載重量達到額定值的90％時，微電腦重量限載器9會驅(qū)動預(yù)報警器，即表明吊籠10的貨物將達到額定重量。當(dāng)超重時，微電腦重量限載器9輸出信號使卷揚機控制主回路斷路，卷揚機2停止工作，并驅(qū)動超重報警器工作，達到超載保護之目的。
本實用新型所提出的技術(shù)解決方案中還采用了導(dǎo)線輪12來收放導(dǎo)線11。微電腦重量限載器9輸出端所接的導(dǎo)線11繞過導(dǎo)線輪12在機架5的中部附近固定并接到控制臺1內(nèi)，這樣，就會使導(dǎo)線11跟隨吊籠10的升降而收放，避免因風(fēng)吹拂而使導(dǎo)線11搖擺不定或因工地雜物碰撞而損壞。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果由于采用了微電腦重量限載器及力傳感器相配合，因而控制精度高、動作靈敏、結(jié)構(gòu)合理緊湊、安裝方便、造價成本低，并能有效地保護連接微電腦重量限載器和控制臺的導(dǎo)線不被損壞，因而大大提高其工作可靠性。它不但適用于建筑施工升降機作超載保護，同時也適用于其他各種起重機械作超載保護。


圖1是本實用新型一個實施例的裝有微電腦超載保護裝置的建筑施工升降機安裝結(jié)構(gòu)示意圖。它采用了導(dǎo)線輪收放導(dǎo)線結(jié)構(gòu)。
圖2是圖1所示建筑施工升降機采用另一種收放導(dǎo)線的方式的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是圖1所示建筑施工升降機采用第三種收放導(dǎo)線的方式的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本實用新型微電腦重量限載器電原理方框圖。
具體實施方式
通過下面實施例對本實用新型作進一步詳細(xì)闡述。
參見圖1所示，力傳感器6一端固定在鋼絲繩3上，另一端固接在吊籠頭的吊環(huán)7上，吊籠10內(nèi)的重量信號通過力傳感器6傳到微電腦重量限載器9的輸入端，微電腦重量限載器9通過CPU、模數(shù)——數(shù)模轉(zhuǎn)換電路對輸入重量信號進行采集、儲存、運算，判斷吊籠載荷是否過重。當(dāng)?shù)趸\10內(nèi)的載荷重量在規(guī)定的范圍內(nèi)，微電腦重量限載器9的執(zhí)行機構(gòu)的繼電器觸點是常閉的，并串接入卷揚機2的電氣控制主回路，使卷揚機正常運轉(zhuǎn)；當(dāng)?shù)趸\內(nèi)的貨物重量達到設(shè)定重量的90％時，微電腦重量限載器9的執(zhí)行機構(gòu)會驅(qū)動預(yù)報警器報警三秒鐘，表明吊籠內(nèi)的貨物將達到額定設(shè)定重量。當(dāng)?shù)趸\內(nèi)的貨物超重時，微電腦重量限載器9會驅(qū)動超重報警器，執(zhí)行機構(gòu)的繼電器常閉觸點會斷開，從而斷開了卷揚機2的控制主回路，吊籠10不能升降，達到超載保護的目的。
導(dǎo)線輪12由于被導(dǎo)線11繞住，當(dāng)?shù)趸\10上升時，導(dǎo)線11帶動導(dǎo)線輪12上升；當(dāng)?shù)趸\下降時，由于導(dǎo)線輪12的自重作用，導(dǎo)線輪12帶動導(dǎo)線11下降，從而使導(dǎo)線11運行穩(wěn)定，暴露線段短，避免因風(fēng)吹拂而使導(dǎo)線11大幅度搖擺或因被工地雜物碰撞而損壞。
參見圖2所示，導(dǎo)線11的收放結(jié)構(gòu)也可以在微電腦重量限載器9的輸出端用導(dǎo)線11通過吊籠10的底部直接與控制臺1相連。
參見圖3所示，另一種導(dǎo)線11的收放結(jié)構(gòu)也可以在微電腦重量限載器9的輸出端用導(dǎo)線11經(jīng)過機架5的頂部與控制臺1相連。
圖4是微電腦重量限載器9的電原理方框圖，力傳感器6輸出的信號，經(jīng)過測量放大電路放大，再經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換電路轉(zhuǎn)換而被單片機接受，單片機驅(qū)動顯示電路，使其顯示吊籠內(nèi)載荷的實際重量，單片機根據(jù)力傳感器6的信號來判斷吊籠10內(nèi)的貨物重量，當(dāng)其貨物重量達到90％或超重時，單片機將數(shù)據(jù)經(jīng)過數(shù)模轉(zhuǎn)換電路轉(zhuǎn)換，并傳遞至執(zhí)行機構(gòu)，控制預(yù)報警器和/或超重報警器和/或控制臺內(nèi)卷揚機電控主回路的通、斷，達到超載保護的目的。
權(quán)利要求1.一種建筑施工升降機用的微電腦超載保護裝置，包括建筑施工升降機的機架(5)、吊籠(10)、吊籠頭吊環(huán)(7)、頂滑輪(4)、鋼絲繩(3)、卷揚機(2)、控制臺(1)，吊籠(10)沿機架(5)導(dǎo)軌上下運動，并通過鋼絲繩(3)、頂滑輪(4)與卷揚機(2)的卷筒連接，控制臺(1)控制卷揚機(2)的運動狀態(tài)，其特征在于在所述吊籠頭吊環(huán)(7)與鋼絲繩(3)之間裝有力傳感器(6)，該力傳感器(6)的輸出端通過信號線(8)與裝在吊籠(10)內(nèi)的微電腦重量限載器(9)的輸入端相連，微電腦重量限載器(9)的輸出端通過導(dǎo)線(11)與控制臺(1)內(nèi)卷揚機(2)控制主回路串聯(lián)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微電腦超載保護裝置，其特征在于所述微電腦重量限載器(9)輸出端所接的導(dǎo)線(11)繞過懸掛于吊籠(10)下方的導(dǎo)線輪(12)并穿過機架(5)上中部后串接入控制臺(1)內(nèi)卷揚機(2)控制主回路中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微電腦超載保護裝置，其特征在于微電腦重量限載器(9)的輸出端接有導(dǎo)線(11)并穿過吊籠(10)的底部直接與控制臺(1)內(nèi)卷揚機(2)控制主回路相串連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微電腦超載保護裝置，其特征在于微電腦重量限載器(9)的輸出端接有導(dǎo)線(11)并穿過機架(5)的頂部與控制臺(1)內(nèi)卷揚機(2)控制主回路相串連。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微電腦超載保護裝置，其特征在于所述微電腦重量限載器(9)由測量放大電路、模數(shù)變換電路、單片機、數(shù)模變換器、執(zhí)行機構(gòu)以及稱重顯示器組成；力傳感器(6)輸出信號經(jīng)測量放大電路放大后輸入模數(shù)變換器輸入端，其輸出端接入單片機信號輸入端，經(jīng)運算后一路輸入顯示器顯示吊籠貨物的實際重量，另一路輸出至數(shù)模變換器輸入端，其輸出端接入執(zhí)行機構(gòu)的控制回路中。
專利摘要一種建筑施工升降機用的微電腦超載保護裝置，屬于起重機械保護裝置技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型要解決的技術(shù)問題是在建筑施工升降機的吊籠牽引系統(tǒng)中設(shè)有超載保護裝置，以避免因吊籠超載而發(fā)生的安全事故。為此在吊籠吊環(huán)與鋼絲繩之間裝有力傳感器，該力傳感器的輸出端通過信號線與裝在吊籠上的微電腦重量限載器的輸入端相連，微電腦重量限載器的輸出端通過導(dǎo)線與控制臺內(nèi)卷揚機控制主回路串聯(lián)連接。本實用新型特別適用于各種建筑施工升降機作超載保護，而且也適用于其他各種起重機械作超載保護。
文檔編號B66B5/14GK2709402SQ20042007177
公開日2005年7月13日 申請日期2004年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月19日
發(fā)明者周沛凝 申請人:周沛凝