專利名稱：帶有輔機(jī)裝置的多工位臥式擠壓液壓機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于柱式液壓機(jī)，特別是涉及一種帶有輔機(jī)裝置的多工位臥式擠壓液壓機(jī)。
背景技術(shù)：
目前公知的多工位臥式擠壓液壓機(jī)，是由在前梁上裝有凸模和主缸，在主缸后側(cè)裝有擺動(dòng)缸，在后梁上安裝凹模和打料缸，在前、后梁之間安裝兩個(gè)拉桿，在拉桿上裝有限程開關(guān)，在前、后梁的下端各裝有支架，通過后梁和拉桿還裝有送料裝置組成。由于在本液壓機(jī)中不具有輔機(jī)裝置，當(dāng)擺動(dòng)缸推動(dòng)主缸，主缸工作時(shí)，主缸與機(jī)身之間靠的是柱銷連接，因此柱銷承受的是全噸位，柱銷受剪切應(yīng)力的影響，很容易損壞，損壞后需要更換柱銷，這樣既影響生產(chǎn)的連續(xù)性，又會(huì)使更換柱銷時(shí)操作困難。還有，當(dāng)套裝在凸模上工件落下時(shí)，因裝料位置與工作位置產(chǎn)生角度，所以時(shí)有會(huì)發(fā)生工件從凸模上滑落現(xiàn)象。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種能有效解決工件從凸模上滑落現(xiàn)象的帶有輔機(jī)裝置的多工位臥式擠壓液壓機(jī)。
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是本實(shí)用新型是在由前梁上裝有主缸，在后梁上安裝凹模和打料缸，在前、后梁之間安裝兩個(gè)拉桿，在拉桿上裝有限程開關(guān)，在前、后梁的下端各裝有支架，通過后梁和拉桿還裝有送料裝置組成的基礎(chǔ)上，特征是在前梁上安裝輔機(jī)裝置。
本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施來實(shí)現(xiàn)所述的輔機(jī)裝置具體結(jié)構(gòu)是，在主缸上安裝連接法蘭，在連接法蘭與拉桿之間裝有防轉(zhuǎn)定位裝置，在連接法蘭上通過銷軸裝有傳力法蘭，在連接法蘭下端裝有連接架，在傳力法蘭上裝有凸模，在傳力法蘭下端也裝有連接架，在上述兩連接架之間裝有抬起缸，在傳力法蘭上裝有的凸模下端設(shè)有防滑裝置。
所述輔機(jī)裝置中的防轉(zhuǎn)定位裝置具體結(jié)構(gòu)是，在拉桿上安裝定位套，在定位套上安裝支架，在支架上裝有行程開關(guān)，在連接法蘭上裝有防轉(zhuǎn)桿，在防轉(zhuǎn)桿上裝有撞塊和支架，在支架上分別安裝有定位桿、行程開關(guān)、定位缸、撞塊，其中的定位桿和撞塊分別連裝于定位缸。
所述輔機(jī)裝置中的防滑裝置具體結(jié)構(gòu)是，將固定架固裝于地基，在固定架上裝有防滑缸和限程開關(guān)，在防滑缸的活塞端裝有支架，在支架上裝有導(dǎo)套和軸，在軸上依次裝有軸承、軸承蓋、滾輪。
本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是在本實(shí)用新型中加裝的輔機(jī)裝置，其裝置中采用的抬起動(dòng)作與主缸脫離，解決了公知技術(shù)中存在的主缸抬起裝置承受全噸位，以及其柱銷受剪易斷的不足；為防止工件從凸模上脫落，在輔機(jī)裝置中加裝防滑裝置；總之，輔機(jī)裝置的設(shè)計(jì)使本實(shí)用新型真正實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化生產(chǎn)線的連機(jī)。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖1中輔機(jī)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3的俯視圖；圖5是圖4中防轉(zhuǎn)定位裝置A向結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是圖3中防滑裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中的標(biāo)號(hào)分別為1-主缸；2-鎖緊螺母；3-前梁；4-調(diào)節(jié)螺母；5-支架；6-拉桿；7-后梁；8-支架；9-輔機(jī)裝置；9-1-連接法蘭；9-2-銷軸；9-3-連接架；9-4-傳力法蘭；9-5-防滑裝置；9-51-固定架；9-52-軸；9-53-支架；9-54-導(dǎo)套；9-55-滾輪；9-56-軸承；9-57-軸承蓋；9-58-防滑缸；9-59-限程開關(guān)；9-6-抬起缸；9-7-連接架；9-8-防轉(zhuǎn)定位裝置；9-801-定位套；9-802-支架；9-803-行程開關(guān)；9-804-撞塊；9-805-防轉(zhuǎn)桿；9-806-定位桿；9-807-支架；9-808-行程開關(guān)；9-809-定位缸；9-810-撞塊；10-送料裝置；11-凸模；12-凹模；13-打料缸；14-限程開關(guān)。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下請(qǐng)參閱圖1和圖2，將主缸1裝在前梁3上，在后梁7上安裝凹模12和打料缸13，在前、后梁之間通過鎖緊螺母2和調(diào)節(jié)螺母4安裝兩個(gè)拉桿6，在拉桿6上裝有限程開關(guān)14，在前梁3的下端裝有支架5，在后梁7的下端裝有支架8，通過后梁和拉桿裝有送料裝置10。
接上述，為解決公知技術(shù)中存在的主缸抬起裝置承受全噸位，以及其柱銷受剪易斷的不足和為防止工件從凸模上脫落，則在本實(shí)用新型的前梁3上增裝有輔機(jī)裝置9，請(qǐng)參閱圖3和圖4，輔機(jī)裝置的具體結(jié)構(gòu)是，在主缸1上安裝有連接法蘭9-1，在連接法蘭與拉桿6之間裝有防轉(zhuǎn)定位裝置9-8。在連接法蘭9-1上通過銷軸9-2裝有傳力法蘭9-4，在連接法蘭的下端裝有連接架9-3，在傳力法蘭9-4上裝有凸模11，在凸模11下端設(shè)有防滑裝置9-5。在傳力法蘭的下端也裝有連接架9-7，在兩連接架9-3、9-7之間裝有抬起缸9-6。
上述中的防轉(zhuǎn)定位裝置9-8的具體結(jié)構(gòu)是，請(qǐng)參閱圖5，在拉桿6上安裝定位套9-801，在定位套上安裝支架9-802，在支架上裝有行程開關(guān)9-803，在連接法蘭9-1上裝有防轉(zhuǎn)桿9-805，在防轉(zhuǎn)桿上裝有撞塊9-804和支架9-807，在支架上9-807上分別安裝有定位桿9-806、行程開關(guān)9-808、定位缸9-809以及撞塊9-810，其中的定位桿9-806和撞塊9-810分別連裝于定位缸9-809。通過定位套9-801和防轉(zhuǎn)桿9-805之間的凹凸連接，能夠限制主缸1的轉(zhuǎn)動(dòng)，即起到限制主缸轉(zhuǎn)動(dòng)的作用；又當(dāng)傳力法蘭9-4落下時(shí)，為保證工件定位準(zhǔn)確，定位缸9-809前進(jìn)，帶動(dòng)定位桿9-806轉(zhuǎn)動(dòng)，則使連接法蘭9-1和傳力法蘭9-4定位。
上述中的防滑裝置9-5的具體結(jié)構(gòu)是，請(qǐng)參閱圖6，將固定架9-51固裝在地基上，在固定架上裝有防滑缸9-58和限程開關(guān)9-59，在防滑缸的活塞端裝有支架9-53，在支架上裝有導(dǎo)套9-54和軸9-52，在軸上依次裝有軸承9-56、軸承蓋9-57、滾輪9-55。當(dāng)將工件裝入凸模11后，防滑缸9-58頂起并接觸工件，由限程開關(guān)9-59發(fā)訊到指定位置，當(dāng)凸模落下時(shí)，防滑缸隨之落下，保證了工件不滑落。
本實(shí)用新型的動(dòng)作原理為，定位缸9-809后退，凸模11抬起；通過送料裝置10，防滑缸9-58頂起；凸模11落下，定位缸9-809前進(jìn)；主缸1快速前進(jìn)；主缸1工作前進(jìn)；主缸加壓；主缸泄壓退回，打料缸13前進(jìn)；打料缸退回并冷卻；定位缸9-809后退，凸模11抬起，防滑缸9-58頂起；通過送料裝置10，凸模11冷卻。完成本實(shí)用新型對(duì)工件的送料、上料、定位、壓制、打料、下料等多工位工藝動(dòng)作。
權(quán)利要求1.一種帶有輔機(jī)裝置的多工位臥式擠壓液壓機(jī)，是由在前梁上裝有主缸，在后梁上安裝凹模和打料缸，在前、后梁之間安裝兩個(gè)拉桿，在拉桿上裝有限程開關(guān)，在前、后梁的下端各裝有支架，通過后梁和拉桿還裝有送料裝置組成，其特征是在前梁上安裝輔機(jī)裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有輔機(jī)裝置的多工位臥式擠壓液壓機(jī)，其特征是所述的輔機(jī)裝置具體結(jié)構(gòu)是，在主缸上安裝有連接法蘭，在連接法蘭與拉桿之間裝有防轉(zhuǎn)定位裝置，在連接法蘭上通過銷軸裝有傳力法蘭，在連接法蘭下端裝有連接架，在傳力法蘭上裝有凸模，在傳力法蘭下端也裝有連接架，在上述兩連接架之間裝有抬起缸，在傳力法蘭上裝有的凸模下端設(shè)有防滑裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶有輔機(jī)裝置的多工位臥式擠壓液壓機(jī)，其特征是所述輔機(jī)裝置中的防轉(zhuǎn)定位裝置具體結(jié)構(gòu)是，在拉桿上安裝定位套，在定位套上安裝支架，在支架上裝有行程開關(guān)，在連接法蘭上裝有防轉(zhuǎn)桿，在防轉(zhuǎn)桿上裝有撞塊和支架，在支架上分別安裝有定位桿、行程開關(guān)、定位缸、撞塊，其中的定位桿和撞塊分別連裝于定位缸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶有輔機(jī)裝置的多工位臥式擠壓液壓機(jī)，其特征是所述輔機(jī)裝置中的防滑裝置具體結(jié)構(gòu)是，將固定架固裝于地基，在固定架上裝有防滑缸和限程開關(guān)，在防滑缸的活塞端裝有支架，在支架上裝有導(dǎo)套和軸，在軸上依次裝有軸承、軸承蓋、滾輪。
專利摘要本實(shí)用新型屬于柱式液壓機(jī)，特別是涉及一種帶有輔機(jī)裝置的多工位臥式擠壓液壓機(jī)。特征是在液壓機(jī)的前梁上裝有輔機(jī)裝置。由于在輔機(jī)裝置中采用的抬起動(dòng)作與主缸脫離，因此解決了公知技術(shù)中存在的主缸抬起裝置承受全噸位，以及其柱銷受剪易斷的不足；為防止工件從凸模上脫落，在輔機(jī)裝置中還加裝防滑裝置，有效解決了公知技術(shù)中存在的工件從凸模上滑落現(xiàn)象；總之，輔機(jī)裝置的設(shè)計(jì)使本實(shí)用新型真正實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化生產(chǎn)線的連機(jī)。
文檔編號(hào)B30B1/32GK2659673SQ0325820
公開日2004年12月1日 申請(qǐng)日期2003年8月7日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月7日
發(fā)明者羅麗麗 申請(qǐng)人:天津市天鍛壓力機(jī)有限公司