專利名稱：電梯廂及其電梯裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及電梯廂及其電梯裝置，具體涉及一種在電梯廂上部具有電梯裝置的保養(yǎng)·維修時(shí)保護(hù)作業(yè)者作業(yè)用的安全柵的電梯廂及其電梯裝置。
背景技術(shù)：
以往，已知有一種在電梯廂上部具有電梯裝置的保養(yǎng)·維修用的可放倒式安全柵的電梯廂。
下面參照?qǐng)D5說明已知的電梯廂。圖5a和圖5b是表示已知電梯廂的保養(yǎng)·維修時(shí)狀態(tài)的立體圖和側(cè)視圖。如該圖所示，設(shè)于電梯廂1的電梯廂上部1a的安全柵主要由支持構(gòu)件3、前后的柱構(gòu)件4a、4b、欄桿構(gòu)件5和支臂構(gòu)件6構(gòu)成。
其中，支持構(gòu)件3固設(shè)于電梯廂上部1a。并且，前側(cè)的柱構(gòu)件4a的端部由銷子可回動(dòng)地與支持構(gòu)件3的中央部接合。后側(cè)的柱構(gòu)件4b的端部由銷子可回動(dòng)地與支持構(gòu)件3的端部接合。又，欄桿構(gòu)件5的一端由銷子可回動(dòng)地與前側(cè)的柱構(gòu)件4a的端部接合。欄桿構(gòu)件5的另一端由連結(jié)于2個(gè)柱構(gòu)件4b的銷子可回動(dòng)地與后側(cè)的柱構(gòu)件4b的端部接合。并且，支臂構(gòu)件6的一端由銷子可回動(dòng)地與后側(cè)的柱構(gòu)件4b的中央部接合，另一端由銷子可回動(dòng)地從支持構(gòu)件3的中央部與后側(cè)柱構(gòu)件4b附近的位置接合。
在此，支臂構(gòu)件6主要由用銷子接合的2個(gè)板材和對(duì)設(shè)于該銷子附近的2個(gè)板材的回轉(zhuǎn)進(jìn)行限制的制動(dòng)件構(gòu)成。并且，在電梯裝置保養(yǎng)·維修時(shí)，首先，作業(yè)者從設(shè)于電梯廂1的門2的方向登入電梯廂上部1a。其次，立起安全柵，并通過制動(dòng)件限制支臂構(gòu)件6的2個(gè)板材的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。這樣，各部件間的回動(dòng)也被限制。然后，作業(yè)者一邊由安全柵保護(hù)自身，一邊在不掉落的情況下進(jìn)行所需的作業(yè)。
圖5c是表示已知電梯廂通常時(shí)的狀態(tài)的側(cè)視圖。如該圖所示，在保養(yǎng)·維修時(shí)以外的通常時(shí)，為了確保電梯廂1上方的空間而將安全柵折疊。具體地講，解除支臂構(gòu)件6的制動(dòng)件，通過銷子使2個(gè)板材可回轉(zhuǎn)。這樣，各部件因銷子部而可回轉(zhuǎn)，從而將安全柵折疊。
然而，在這種已知的電梯廂中，由于將安全柵相對(duì)于電梯廂上部1a平面狀折疊，因此，作業(yè)者可在未安裝安全柵的情況下容易地登入電梯廂上部1a。并且，作業(yè)者可在安全柵不立起的原樣狀態(tài)下進(jìn)行操作，因此，存在著不能可靠地防止作業(yè)者從電梯廂上掉落的問題。
為此，本發(fā)明為解決這種傳統(tǒng)的電梯廂的問題，其目的在于提供一種保養(yǎng)·維修時(shí)由作業(yè)者可靠地將安全柵立起、能可靠地防止作業(yè)者從電梯廂上掉落的電梯廂及其電梯裝置。
本

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是在組裝于電梯廂的電梯廂上部的安全柵上具有可插脫的固定構(gòu)件，在將安全柵放倒時(shí)，將固定構(gòu)件固定于乘入口的開間方向。由此，作業(yè)者在進(jìn)行保養(yǎng)·維修時(shí)，為了登入電梯廂上部而將固定構(gòu)件取下，使用該固定構(gòu)件安裝安全柵，可避免在未安裝安全柵的情況下進(jìn)行作業(yè)。
又，本發(fā)明是在組裝于電梯廂的電梯廂上部的安全柵上具有支柱構(gòu)件和欄桿構(gòu)件，欄桿構(gòu)件可回動(dòng)地與支柱構(gòu)件接合，在將欄桿構(gòu)件放倒時(shí)形成將乘入口遮蔽的形態(tài)，由此，作業(yè)者在進(jìn)行保養(yǎng)·維修時(shí)，為了登入電梯廂上部而將攔桿構(gòu)件立起并安裝安全柵，可避免在未安裝安全柵的情況下進(jìn)行作業(yè)。
又，本發(fā)明是在上述改良的電梯廂的支柱構(gòu)件上具有限制欄桿構(gòu)件回轉(zhuǎn)角度的制動(dòng)件。由此，除了保養(yǎng)·維修時(shí)以外，將欄桿構(gòu)件放倒在任意位置，能可靠地防止作業(yè)者登入電梯廂上部。
又，本發(fā)明是在放倒欄桿構(gòu)件時(shí)形成上述改良的電梯廂的欄桿構(gòu)件將電梯廂上部覆蓋的形態(tài)。由此，因在放倒欄桿構(gòu)件后，作業(yè)者的立足地不能確保，且不可能直立，故可防止作業(yè)者在放倒欄桿構(gòu)件后的狀態(tài)下進(jìn)行電梯廂上部的作業(yè)。
又，本發(fā)明是在電梯裝置中具有上述改良的電梯廂。由此，在保養(yǎng)·維修時(shí)，能可靠地將安全柵立起后進(jìn)行作業(yè)，可避免在未安裝安全柵的情況下進(jìn)行作業(yè)。
附圖的簡(jiǎn)單說明

圖1a和圖1b是表示適用本發(fā)明的第1電梯廂的保養(yǎng)·維修時(shí)的狀態(tài)及其通常時(shí)的狀態(tài)的立體圖。
圖2a和圖2b是表示適用本發(fā)明的第2電梯廂的保養(yǎng)·維修時(shí)的狀態(tài)及其通常時(shí)的狀態(tài)的立體圖。
圖3a和圖3b是表示適用本發(fā)明的第3電梯廂的保養(yǎng)·維修時(shí)的狀態(tài)及其通常時(shí)的狀態(tài)的立體圖。
圖4a和圖4b是表示適用本發(fā)明的第4電梯廂的保養(yǎng)·維修時(shí)的狀態(tài)及其通常時(shí)的狀態(tài)的立體圖。
圖5a和圖5b是表示以往的電梯廂的保養(yǎng)·維修時(shí)的狀態(tài)的立體圖和側(cè)視圖，圖5c是表示以往的電梯廂的通常時(shí)的狀態(tài)的側(cè)視圖。
具體實(shí)施例方式
為了進(jìn)一步詳細(xì)說明本發(fā)明，現(xiàn)參照附圖進(jìn)行說明。
圖1是表示本發(fā)明的第1實(shí)施例的電梯廂(電梯廂室)的立體圖。具體地講，圖1a是第1實(shí)施例的電梯廂的保養(yǎng)·維修時(shí)的狀態(tài)的立體圖，圖1b是第1實(shí)施例的電梯廂的通常時(shí)的狀態(tài)的立體圖。
在圖1a和圖1b中，1是電梯廂，人或貨物可從門2(電梯廂出入口)出入。
1a是電梯廂1的電梯廂上部，在電梯廂上部1a(電梯廂的外側(cè))上設(shè)置有可放倒式的安全柵(電梯廂上欄桿裝置)。又，電梯廂上部1a形成平坦?fàn)睿鳂I(yè)者可登入其上面進(jìn)行保養(yǎng)·維修作業(yè)。
設(shè)于電梯廂上部1a的安全柵主要是由支柱構(gòu)件9、欄桿構(gòu)件7、固定構(gòu)件8構(gòu)成，門2側(cè)開放，成為了作業(yè)者用的乘入口。并且，這些構(gòu)件的材質(zhì)例如是鋼材，經(jīng)過彎曲加工后具有L字的剖面形狀。
其中，4個(gè)支柱構(gòu)件9分別用焊接等方法固設(shè)于電梯廂上部1a的各轉(zhuǎn)角部。另外，固設(shè)于門2側(cè)的2個(gè)支柱構(gòu)件9的上部用焊接等方法形成有支架13。又，支柱構(gòu)件9的端部具有可插入階梯狀螺釘11的長(zhǎng)孔。
并且，欄桿構(gòu)件7的端部具有安裝階梯狀螺釘11的雌螺紋部，在角部具有可插入螺釘12的螺紋緊固用孔。并且，欄桿構(gòu)件7被插入于門2側(cè)的支柱構(gòu)件9與背面?zhèn)?與門2的反向側(cè))的支柱構(gòu)件9之間，通過貫通于長(zhǎng)孔的階梯狀螺釘11可回動(dòng)地與支柱構(gòu)件9結(jié)合。又，固定構(gòu)件8的兩端部具有雌螺紋部，可通過貫通于欄桿構(gòu)件7的螺釘緊固用孔的螺釘12與雙方的欄桿構(gòu)件7緊固。
首先說明上述結(jié)構(gòu)的安全柵的收納順序。如圖1a所示，在保養(yǎng)·維修時(shí)，為了在將2個(gè)欄桿構(gòu)件7立起的狀態(tài)下對(duì)這些欄桿構(gòu)件7的回轉(zhuǎn)進(jìn)行限制，用螺釘12將固定構(gòu)件8緊固在2個(gè)欄桿構(gòu)件7之間。又，此狀態(tài)的固定構(gòu)件8與欄桿構(gòu)件7一樣，也起著作業(yè)時(shí)的安全柵的欄桿作用。并且，作業(yè)者以電梯廂上部1a的門2側(cè)作為乘入口登入電梯廂上部1a進(jìn)行作業(yè)。
其次，在保養(yǎng)·維修結(jié)束時(shí)，先由作業(yè)者將固定于欄桿構(gòu)件7的固定構(gòu)件8取下。接著，將欄桿構(gòu)件7沿著支柱構(gòu)件9的長(zhǎng)孔的形狀向上方滑動(dòng)，然后向圖1b的箭頭方向放倒。最后，作業(yè)者從電梯廂上部1a下來，將固定構(gòu)件8固定在支柱構(gòu)件9的支架13上。
反之，從通常時(shí)至保養(yǎng)·維修時(shí)的安全柵的安裝順序，則與上述的安全柵的收納順序相反。
如上所述，在保養(yǎng)·維修時(shí)以外的通常時(shí)，將固定構(gòu)件8安裝在電梯廂上部1a的門2側(cè)的左右的支柱構(gòu)件9的支架13上，以阻止作業(yè)者登入電梯廂上部1a。即，固定構(gòu)件8被固定于安全柵的乘入口的開間方向，將作業(yè)者出入的作業(yè)用空間封鎖。這樣，作業(yè)者在保養(yǎng)·維修開始時(shí)必須將位于面前的固定構(gòu)件8取下，部以此作為組裝安全柵的前提。由此可排除在忘記立起安全柵的狀態(tài)下進(jìn)行作業(yè)的可能性。
圖2是表示本發(fā)明的第2實(shí)施例的電梯廂的立體圖。具體地講，圖2a是第2實(shí)施例的電梯廂的保養(yǎng)·維修時(shí)的狀態(tài)的立體圖，圖1b是第2實(shí)施例的電梯廂的通常時(shí)狀態(tài)的立體圖。
本第2實(shí)施例主要是支柱構(gòu)件9的結(jié)構(gòu)與上述第1實(shí)施例不同。即，如圖2a和圖2b所示，在支柱構(gòu)件9的中央部設(shè)有制動(dòng)件9a。制動(dòng)件9a是一種將支柱構(gòu)件9的一部分從原有狀態(tài)彎曲加工成大致直角的形狀。并且，如圖2b所示，制動(dòng)件9a是一種在欄桿構(gòu)件7回轉(zhuǎn)而放倒后限制其回轉(zhuǎn)角度用的構(gòu)件。
另外，如圖2a所示，固定構(gòu)件8在保養(yǎng)·維修時(shí)被緊固在欄桿構(gòu)件7上，通常時(shí)如圖2b所示收納于電梯廂上部1a的所定位置。
又，14表示結(jié)扎用的帶條，是一種將雙方的欄桿構(gòu)件7折疊后將其結(jié)扎的構(gòu)件，這樣，在將雙方的欄桿構(gòu)件7結(jié)扎之后，能可靠地固定成乘入口被堵住的狀態(tài)。
又，其它部件的構(gòu)成和作用與上述第1實(shí)施例相同。
如上所述，在保養(yǎng)·維修時(shí)以外的通常時(shí)，為了阻止作業(yè)者登入電梯廂上部1a，雙方的欄桿構(gòu)件7處于折疊狀態(tài)。即，放倒后的欄桿構(gòu)件7對(duì)作業(yè)者出入于作業(yè)用空間進(jìn)行封鎖。這樣，作業(yè)者在開始保養(yǎng)·維修時(shí)，必須將位于面前的欄桿構(gòu)件7立起，使其成為組裝安全柵的前提。由此，可排除在忘記將安全柵立起的情況下進(jìn)行作業(yè)的可能性。
圖3是表示本發(fā)明的第3實(shí)施例的電梯廂的立體圖。具體地講，圖3a是第3實(shí)施例的電梯廂的保養(yǎng)·維修時(shí)的狀態(tài)的立體圖，圖3b是第3實(shí)施例的電梯廂的通常時(shí)的狀態(tài)的立體圖。
本第3實(shí)施例主要是，欄桿構(gòu)件7和支柱構(gòu)件9的構(gòu)成與上述第2實(shí)施例不同。即，如圖3a和圖3b所示，在支柱構(gòu)件9的中央部不設(shè)置與圖2的制動(dòng)件9a相當(dāng)?shù)臉?gòu)件。這樣，一旦欄桿構(gòu)件7回轉(zhuǎn)而放倒，則其前端在與電梯廂上部1a接觸的狀態(tài)下阻止其回轉(zhuǎn)。并且，如圖3b所示，折疊后的欄桿構(gòu)件7對(duì)作業(yè)者登入的作業(yè)用空間進(jìn)行封鎖。
又，在欄桿構(gòu)件7上采用焊接等方法將撐條10大致平行狀地與其欄桿部接合。這樣，如圖3b所示，放倒欄桿構(gòu)件7時(shí)，撐條10對(duì)作業(yè)者的立足地進(jìn)行封鎖。即，具有撐條10的欄桿構(gòu)件7將電梯廂上部1a覆蓋，對(duì)電梯廂上部1a的作業(yè)空間進(jìn)行封鎖。
如上所述，在保養(yǎng)·維修時(shí)以外的通常時(shí)，欄桿構(gòu)件7形成折疊狀態(tài)，以阻止作業(yè)者登入電梯廂上部1a，并且，因設(shè)置有撐條10，不能確保作業(yè)者的立足地，故能可靠地防止作業(yè)者在放倒欄桿構(gòu)件7的狀態(tài)下進(jìn)行電梯廂上部1a的作業(yè)。由此，可排除在忘記將安全柵立起的情況下進(jìn)行作業(yè)的可能性。
圖4是表示本發(fā)明的第4實(shí)施例的電梯廂的立體圖。具體地講，圖4a是第4實(shí)施例的電梯廂的保養(yǎng)·維修時(shí)的狀態(tài)的立體圖，圖4b是第4實(shí)施例的電梯廂的通常時(shí)的狀態(tài)的立體圖。
本第4實(shí)施例主要是欄桿構(gòu)件7和支柱構(gòu)件9的構(gòu)成與上述第2實(shí)施例不同。即，如圖4a和圖4b所示，在支柱構(gòu)件9的中央部不設(shè)置與圖2的制動(dòng)件9a相當(dāng)?shù)臉?gòu)件。又，欄桿構(gòu)件7重疊在支柱構(gòu)件9的外側(cè)并可回動(dòng)地與支柱構(gòu)件9接合。
具體地講，在欄桿構(gòu)件7的端部具有可插入階梯狀螺釘11的螺紋緊固用孔。另外，支柱構(gòu)件9分別通過焊接等方法固設(shè)于電梯廂上部1a的各轉(zhuǎn)角部。又，在支柱構(gòu)件9的端部具有安裝著階梯狀螺釘11的雌螺紋部。并且，欄桿構(gòu)件7通過階梯狀螺釘11可回動(dòng)地與支柱構(gòu)件9結(jié)合。
在上述結(jié)構(gòu)的安全柵中，當(dāng)保養(yǎng)·維修結(jié)束時(shí)，首先由作業(yè)者從圖4a所示的保養(yǎng)·維修時(shí)的狀態(tài)將與欄桿構(gòu)件7緊固的固定構(gòu)件8取下，收納于電梯廂上部1a的所定位置。接著、作業(yè)者一邊向圖4b的箭頭方向放倒欄桿構(gòu)件7，一邊從電梯廂1下來。
在此，在本第4實(shí)施例中，不設(shè)置與圖2的制動(dòng)件9a相當(dāng)?shù)臉?gòu)件。但是如圖4b所示，一旦使欄桿構(gòu)件7回轉(zhuǎn)而放倒，則因支柱構(gòu)件7的前端部與欄桿構(gòu)件7內(nèi)壁的一部分抵接，故欄桿構(gòu)件7停止在該位置，不會(huì)回轉(zhuǎn)過度。另外，通過變更支柱構(gòu)件7的前端形狀，可在某種程度上任意設(shè)定欄桿構(gòu)件7可回轉(zhuǎn)的角度。
如上所述，作業(yè)者在進(jìn)行保養(yǎng)·維修時(shí)以外的通常時(shí)為了阻止作業(yè)者登入電梯廂上部1a，欄桿構(gòu)件7處于折疊狀態(tài)。即，放倒后的欄桿構(gòu)件7對(duì)作業(yè)者出入于作業(yè)用空間進(jìn)行封鎖。這樣，作業(yè)者在開始保養(yǎng)·維修時(shí)，必須將位于面前的欄桿構(gòu)件7立起，使其成為組裝安全柵的前提。由此，可排除在忘記將安全柵立起的情況下進(jìn)行作業(yè)的可能性。
產(chǎn)業(yè)上的可利用性綜上所述，本發(fā)明的電梯廂是在組裝于電梯廂上部的安全柵上具有可插脫的固定構(gòu)件，放倒安全柵時(shí)將固定構(gòu)件固定成阻止電梯廂上部登入口的形態(tài)。由此，作業(yè)者在進(jìn)行保養(yǎng)·維修時(shí)為了登入電梯廂上部而將固定構(gòu)件取下，不會(huì)忘記使用該固定構(gòu)件安裝安全柵，故可作為一種能防止作業(yè)者在保養(yǎng)·維修中掉落的電梯廂發(fā)揮作用。
又，本發(fā)明的電梯廂是在組裝于電梯廂的電梯廂上部的安全柵上具有支柱構(gòu)件和欄桿構(gòu)件，欄桿構(gòu)件可回動(dòng)地與支柱構(gòu)件接合，在將欄桿構(gòu)件放倒時(shí)，形成阻止登入電梯廂上部的形態(tài)，由此，作業(yè)者在進(jìn)行保養(yǎng)·維修時(shí)為了登入電梯廂上部而將攔桿構(gòu)件立起，不會(huì)忘記安裝安全柵，故可作為一種能防止作業(yè)者在保養(yǎng)·維修中掉落的電梯廂發(fā)揮作用。
又，本發(fā)明的電梯廂是在支柱構(gòu)件上具有限制可放倒式的欄桿構(gòu)件回轉(zhuǎn)角度的制動(dòng)件。由此，除了保養(yǎng)·維修時(shí)以外將欄桿構(gòu)件放倒在任意位置，能可靠地防止作業(yè)者登入電梯廂上部，故可作為一種能防止作業(yè)者在保養(yǎng)·維修中掉落的電梯廂發(fā)揮作用。
又，本發(fā)明的電梯廂是在放倒可放倒式的欄桿構(gòu)件時(shí)形成欄桿構(gòu)件將電梯廂上部覆蓋的形態(tài)。由此，因在放倒欄桿構(gòu)件后，作業(yè)者的立足地不能確保，在保養(yǎng)·維修開始時(shí)不會(huì)忘記地安裝安全柵，故可作為一種能防止作業(yè)者在保養(yǎng)·維修中掉落的電梯廂發(fā)揮作用。
又，本發(fā)明的電梯裝置是設(shè)置具有在將設(shè)于電梯廂上部的安全柵放倒后可阻止登入電梯廂上部的構(gòu)件的電梯廂。由此，可減少在保養(yǎng)·維修開始時(shí)忘記立起安全柵的現(xiàn)象，故可作為一種能防止作業(yè)者在保養(yǎng)·維修中掉落的電梯裝置發(fā)揮作用。
權(quán)利要求
1.一種電梯廂，在電梯廂上部具有可從乘入口登入的可放倒式的安全柵，其特征在于，所述安全柵具有可插脫的固定構(gòu)件，在將該安全柵立起時(shí)，所述固定構(gòu)件將該安全柵固定成不會(huì)倒下，所述固定構(gòu)件在將所述安全柵放倒時(shí)被固定于所述乘入口的開間方向。
2.一種電梯廂，在電梯廂上部，具有可從乘入口登入的可放倒式的安全柵，其特征在于，所述安全柵具有固設(shè)于所述電梯廂上部的支柱構(gòu)件和可回動(dòng)地與該支柱構(gòu)件接合的欄桿構(gòu)件，所述欄桿構(gòu)件在將該欄桿構(gòu)件放倒時(shí)形成將乘入口封鎖的形態(tài)。
3.如權(quán)利要求2所述的電梯廂，其特征在于，所述支柱構(gòu)件具有限制所述可回動(dòng)的欄桿構(gòu)件回轉(zhuǎn)角度的制動(dòng)件。
4.如權(quán)利要求2或3所述的電梯廂，其特征在于，所述欄桿構(gòu)件在放倒欄桿構(gòu)件時(shí)形成將所述電梯廂上部覆蓋的形態(tài)。
5.一種電梯裝置，其特征在于，具有上述權(quán)利要求1～4任一項(xiàng)所述的電梯廂。
全文摘要
本發(fā)明提供一種電梯廂及其電梯裝置，在組裝于電梯廂(1)的電梯廂上部(1a)的安全柵上具有可插脫的固定構(gòu)件(8)，放倒安全柵時(shí)將固定構(gòu)件(8)固定于登入口的開間方向。由此，作業(yè)者在進(jìn)行保養(yǎng)·維修時(shí)為了登入電梯廂上部(1a)而將固定構(gòu)件(8)取下，使用該固定構(gòu)件(6)進(jìn)行安全柵的組裝，可避免在未安裝安全柵的情況下進(jìn)行作業(yè)。
文檔編號(hào)B66B5/00GK1436147SQ01811244
公開日2003年8月13日 申請(qǐng)日期2001年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2001年4月17日
發(fā)明者下宮浩志 申請(qǐng)人:三菱電機(jī)株式會(huì)社