搗固車(chē)本地與遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控及語(yǔ)音數(shù)據(jù)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型主要涉及到工程機(jī)械領(lǐng)域，特指一種適用于搗固車(chē)的本地與遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控及語(yǔ)音數(shù)據(jù)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]搗固車(chē)屬于大型養(yǎng)路機(jī)械的一種，可對(duì)軌道進(jìn)行自動(dòng)抄平、起撥道、道碴搗固等作業(yè)，以此消除軌道的方向偏差，左、右水平偏差和前、后高低偏差，有效提高道床石碴的密實(shí)度，增加軌道的穩(wěn)定性，使軌道線(xiàn)路達(dá)到線(xiàn)路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和線(xiàn)路維修規(guī)則的要求，保證列車(chē)的安全運(yùn)行。
[0003]目前，傳統(tǒng)搗固車(chē)對(duì)從事?lián)v固作業(yè)時(shí)的工作人員狀態(tài)、儀器設(shè)備的實(shí)時(shí)工作情況和前方道路等情況尚無(wú)視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控，無(wú)法記錄工作過(guò)程，且不具備搗固車(chē)與上級(jí)運(yùn)行管理部門(mén)的交流、互動(dòng)等功能。為此，以往搗固車(chē)在實(shí)際工作時(shí)沒(méi)有實(shí)時(shí)工作的視頻圖像數(shù)據(jù)，工作人員難以實(shí)時(shí)掌握搗固車(chē)在進(jìn)行搗固作業(yè)時(shí)的真實(shí)運(yùn)行情況，以及搗固作業(yè)后的工作效果和工作人員操作儀器設(shè)備等情況，這極大的限制了工作設(shè)備的使用，降低了搗固作業(yè)的工作效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題就在于:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、布局合理、功能集成度高的搗固車(chē)本地與遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控及語(yǔ)音數(shù)據(jù)系統(tǒng)。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]—種搗固車(chē)本地與遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控及語(yǔ)音數(shù)據(jù)系統(tǒng)，包括圖像采集組件和車(chē)載控制組件，所述圖像采集組件包括安裝在搗固車(chē)駕駛室前方的前攝像頭和安裝于搗固車(chē)后方的后攝像頭；所述車(chē)載控制組件為一車(chē)載下位機(jī)，該車(chē)載下位機(jī)包括車(chē)載顯示終端、有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)絡(luò)和通訊基站中的3G無(wú)線(xiàn)路由器，并具有以太網(wǎng)接口通信功能的設(shè)備以用于接入到車(chē)載下位機(jī)自身的交換機(jī)；所述車(chē)載下位機(jī)通過(guò)通訊基站中的3G無(wú)線(xiàn)路由器模塊與監(jiān)控室里的遠(yuǎn)程視頻服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)交互以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控和語(yǔ)音對(duì)講功能。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn):所述車(chē)載控制組件與搗固車(chē)上的各種車(chē)載傳感器相連，所述搗固車(chē)的運(yùn)行時(shí)間、位置、速度及里程信息，以及車(chē)載傳感器所檢測(cè)的儀器設(shè)備的溫度和工作運(yùn)行環(huán)境情況顯示在車(chē)載顯示終端上、并上傳至遠(yuǎn)程監(jiān)控計(jì)算機(jī)進(jìn)行監(jiān)控和記錄。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn):所述圖像采集組件還包括車(chē)廂內(nèi)攝像頭，安裝在車(chē)廂內(nèi)，用來(lái)對(duì)車(chē)廂內(nèi)部的工作人員和儀器設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、記錄。
[0009]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn):所述圖像采集組件還包括車(chē)底攝像頭，安裝在搗固車(chē)的底部，用來(lái)對(duì)搗固車(chē)的車(chē)輪和車(chē)輪下的鐵軌進(jìn)行監(jiān)控并記錄，實(shí)時(shí)觀(guān)看搗固車(chē)作業(yè)時(shí)的情況。
[0010]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn):所述圖像采集組件包括攝像頭和麥克風(fēng)，所述車(chē)載下位機(jī)接收各攝像頭的視頻數(shù)據(jù)、發(fā)送和接收麥克風(fēng)語(yǔ)音數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音對(duì)講功能，也對(duì)各攝像頭設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控和交互。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0012]本實(shí)用新型的搗固車(chē)本地與遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控及語(yǔ)音數(shù)據(jù)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、布局合理、功能集成度高，可用來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)搗固車(chē)前方道路狀況、車(chē)輛各部位儀器設(shè)備、車(chē)輪與軌道路面等關(guān)鍵部位進(jìn)行本地視頻監(jiān)控或本地-遠(yuǎn)程視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控、遠(yuǎn)程語(yǔ)音對(duì)講、人員操作流程狀態(tài)監(jiān)控等功能，同時(shí)提供不少于7路外部端口的以太網(wǎng)交換機(jī)功能、與其它設(shè)備進(jìn)行串行通信的RS485、RS232接口通信功能。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型在具體應(yīng)用實(shí)例中圖像采集組件的安裝示意圖。
[0015]圖3是本實(shí)用新型在具體應(yīng)用實(shí)例中搗固車(chē)本地/遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控及語(yǔ)音數(shù)據(jù)傳輸圖。
[0016]圖4是本實(shí)用新型在具體應(yīng)用實(shí)例中車(chē)載下位機(jī)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖5是本實(shí)用新型在具體應(yīng)用實(shí)例中搗固車(chē)速度、里程及其他數(shù)據(jù)更新流程圖。
[0018]圖6是本實(shí)用新型在具體應(yīng)用實(shí)例中對(duì)講功能處理流程示意圖。
[0019]圖例說(shuō)明
[0020]1、圖像采集組件；2、車(chē)載控制組件；3、前攝像頭；4、后攝像頭；5、搗固車(chē)駕駛室；
6、搗固車(chē)。
【具體實(shí)施方式】
[0021]以下將結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0022]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的搗固車(chē)本地與遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控及語(yǔ)音數(shù)據(jù)系統(tǒng)，包括圖像采集組件1和車(chē)載控制組件2，圖像采集組件1包括安裝在搗固車(chē)駕駛室5前方的前攝像頭3和安裝于搗固車(chē)6后方的后攝像頭4 ;車(chē)載控制組件2為一車(chē)載下位機(jī)，該車(chē)載下位機(jī)包括車(chē)載顯示終端、有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)絡(luò)和通訊基站中的3G無(wú)線(xiàn)路由器，并具有以太網(wǎng)接口通信功能的設(shè)備，進(jìn)而可接入到車(chē)載下位機(jī)自身的交換機(jī)，實(shí)現(xiàn)各接入設(shè)備在同一個(gè)網(wǎng)段上的網(wǎng)絡(luò)通信；同時(shí)，該車(chē)載下位機(jī)還可通過(guò)通訊基站中的3G無(wú)線(xiàn)路由器模塊與監(jiān)控室里的遠(yuǎn)程視頻服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)交互，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控和語(yǔ)音對(duì)講功能。車(chē)載控制組件2進(jìn)一步與搗固車(chē)6上的各種車(chē)載傳感器相連，這樣搗固車(chē)6的運(yùn)行時(shí)間、位置、速度及里程等信息，車(chē)載傳感器所檢測(cè)的儀器設(shè)備的溫度和工作運(yùn)行環(huán)境等情況也可以進(jìn)行圖像顯示在車(chē)載顯示終端上、并可上傳至遠(yuǎn)程監(jiān)控計(jì)算機(jī)(上位機(jī))進(jìn)行監(jiān)控和記錄。
[0023]搗固車(chē)6的車(chē)載工作人員和遠(yuǎn)程監(jiān)控室工作人員可以利用安裝在搗固車(chē)駕駛室5前方的前攝像頭3對(duì)前方道路狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、記錄，對(duì)于道路的鐵軌搗固后的情況可以通過(guò)搗固車(chē)6后方的后攝像頭4記錄的視頻圖像信息回放觀(guān)看搗固效果；同時(shí)，通過(guò)前攝像頭3記錄的搗固前的鐵軌情況通過(guò)回放觀(guān)看，便于專(zhuān)家對(duì)軌道各段的磨損程度情況統(tǒng)計(jì)分析，把握軌道的整體情況。
[0024]作為較佳的實(shí)施例，本實(shí)用新型的圖像采集組件I還可以進(jìn)一步包括車(chē)廂內(nèi)攝像頭(圖中未示)，安裝在車(chē)廂內(nèi)，利用該車(chē)廂內(nèi)攝像頭可以對(duì)車(chē)廂內(nèi)部的工作人員和儀器設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、記錄，觀(guān)察并記錄工作人員操作是否符合操作規(guī)范，防止人為錯(cuò)誤操作和儀器設(shè)備造成的突發(fā)事故的發(fā)生。若發(fā)生突發(fā)事故，如火災(zāi)，則可以通過(guò)車(chē)載控制組件2中的車(chē)載計(jì)算機(jī)或遠(yuǎn)程監(jiān)控室的計(jì)算機(jī)進(jìn)行回看，有利于事故起因和發(fā)生的調(diào)查工作，厘清事故責(zé)任，預(yù)防類(lèi)似事件再次發(fā)生。
[0025]作為較佳的實(shí)施例，本實(shí)用新型的圖像采集組件I還可以進(jìn)一步包括車(chē)底攝像頭(圖中未示)，安裝在搗固車(chē)6的底部，利用該車(chē)底攝像頭可以對(duì)搗固車(chē)6的車(chē)輪和車(chē)輪下的鐵軌進(jìn)行監(jiān)控并記錄，實(shí)時(shí)觀(guān)看搗固車(chē)6作業(yè)時(shí)的情況，其中可對(duì)抄平、起撥道、道碴搗固作業(yè)和打磨軌道的情況進(jìn)行監(jiān)控并記錄，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)各類(lèi)問(wèn)題并便于工作人員總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高搗固車(chē)6作業(yè)的效率。
[0026]如圖3所示，具體應(yīng)用時(shí)，圖像采集組件I包括攝像頭和麥克風(fēng)。車(chē)載下位機(jī)接收各攝像頭的視頻數(shù)據(jù)、發(fā)送和接收麥克風(fēng)語(yǔ)音數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音對(duì)講功能，也能夠?qū)Ω鲾z像頭設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控和交互；如利用安裝在車(chē)輛車(chē)輪處的車(chē)底攝像頭觀(guān)察軌道打磨情況，利用前攝像頭3監(jiān)測(cè)道路前方安全情況，利用車(chē)廂內(nèi)攝像頭對(duì)人員活動(dòng)情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)、對(duì)儀器儀表進(jìn)行監(jiān)控，并能進(jìn)行突發(fā)事件預(yù)警，如火災(zāi)預(yù)警，將所獲得的數(shù)據(jù)通過(guò)有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)絡(luò)或通訊基站等傳輸數(shù)據(jù)設(shè)備與監(jiān)控室上位機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，獲取來(lái)自監(jiān)控室的上位機(jī)的指令，監(jiān)控室上位機(jī)可以對(duì)車(chē)載下位機(jī)的圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并能夠?qū)崿F(xiàn)上、下位機(jī)之間和上位機(jī)與各節(jié)點(diǎn)麥克風(fēng)之間的語(yǔ)音對(duì)講功能，并可以對(duì)下位機(jī)和各攝像頭直接下達(dá)指令，實(shí)現(xiàn)對(duì)工作人員操作流程監(jiān)控。同時(shí)，還可根據(jù)車(chē)載下位機(jī)獲取的圖像數(shù)據(jù)分析情況進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的應(yīng)急處理，如公共安全事件報(bào)警、火災(zāi)預(yù)警、突發(fā)事件預(yù)警和回放等功能，其中傳輸數(shù)據(jù)設(shè)備的端口有V RTP端口