一種車載語音麥克風結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及麥克風，尤其涉及一種車載語音麥克風結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的提高和社會的發(fā)展，人們駕駛汽車的時間越來越長，并且難以避免在駕駛過程中進行語音導航或接打電話等活動，現(xiàn)有的車載麥克風，大多是將咪頭、線路板等集成在外殼內(nèi)，外殼通常由上下殼拼接而呈，但是在行車過程中以及長期使用的條件下，上下殼的接縫通常會開裂、間隙擴大，進而上下殼發(fā)生振動而產(chǎn)生噪音，由于外殼離咪頭很近，所以該噪音經(jīng)放大后嚴重影響使用，難以滿足麥克風對車載條件的要求。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題在于，針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種車載語音麥克風結(jié)構(gòu)，進而避免外殼產(chǎn)生振動噪音。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案。
[0005]—種車載語音麥克風結(jié)構(gòu)，其包括有殼體，所述殼體為一體成型殼體，且所述殼體內(nèi)設有一空腔，所述殼體上設有與所述空腔相連通的開口，所述開口蓋合有防塵布，所述空腔內(nèi)依次設有吸音棉、咪頭和線路板，所述咪頭電性連接于線路板，所述線路板還電性連接有導線，所述導線穿過所述殼體而向外延伸。
[0006]優(yōu)選地，所述空腔內(nèi)且在所述殼體底部設有第一擋板和第二擋板，所述吸音棉夾設于第一擋板與殼體內(nèi)壁之間，所述咪頭夾設于第一擋板與第二擋板之間。
[0007]優(yōu)選地，所述空腔內(nèi)且在所述殼體的底部開設有一狹槽，所述線路板的邊緣卡設于所述狹槽內(nèi)，所述線路板的兩側(cè)分別設有一軟墊，所述軟墊抵接于線路板與殼體之間。
[0008]優(yōu)選地，所述導線穿過殼體的一端設有插頭。
[0009]本實用新型公開的車載語音麥克風結(jié)構(gòu)，其組裝時，吸音棉、咪頭和線路板經(jīng)由開口處安裝在空腔之內(nèi)，由于殼體是一體成型結(jié)構(gòu)，其相比現(xiàn)有技術(shù)中采用上下殼的拼裝結(jié)構(gòu)而言，本實用新型避免了因振動而產(chǎn)生噪音，特別是在長期使用條件下，大大提高了麥克風的穩(wěn)定性，此外，該殼體可以一次性注塑成型，無需組裝，因而大大提高了生產(chǎn)效率，降低了人工成本。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型車載語音麥克風的立體圖。
[0011]圖2為本實用新型車載語音麥克風的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。
[0012]圖3為本實用新型車載語音麥克風的分解圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作更加詳細的描述。
[0014]本實用新型公開了一種車載語音麥克風結(jié)構(gòu)，結(jié)合圖1至圖3所示，其包括有殼體1，所述殼體1為一體成型殼體，且所述殼體1內(nèi)設有一空腔2，所述殼體1上設有與所述空腔2相連通的開口 10，所述開口 10蓋合有防塵布3，所述空腔2內(nèi)依次設有吸音棉4、咪頭5和線路板6，所述咪頭5電性連接于線路板6，所述線路板6還電性連接有導線7，所述導線7穿過所述殼體1而向外延伸。
[0015]上述車載語音麥克風，其組裝時，吸音棉4、咪頭5和線路板6經(jīng)由開口處安裝在空腔2之內(nèi)，由于殼體是一體成型結(jié)構(gòu)，其相比現(xiàn)有技術(shù)中采用上下殼的拼裝結(jié)構(gòu)而言，本實用新型避免了因振動而產(chǎn)生噪音，特別是在長期使用條件下，大大提高了麥克風的穩(wěn)定性，此外，該殼體可以一次性注塑成型，無需組裝，因而大大提高了生產(chǎn)效率，降低了人工成本。
[0016]進一步地，為了更好地固定吸音棉和咪頭，所述空腔2內(nèi)且在所述殼體1底部設有第一擋板9和第二擋板11，所述吸音棉4夾設于第一擋板9與殼體1內(nèi)壁之間，所述咪頭5夾設于第一擋板9與第二擋板11之間。
[0017]本實施例中，為了更好地將線路板限位，以及防止線路板與殼體發(fā)生摩擦，所述空腔2內(nèi)且在所述殼體1的底部開設有一狹槽13，所述線路板6的邊緣卡設于所述狹槽13內(nèi)，所述線路板6的兩側(cè)分別設有一軟墊12，所述軟墊12抵接于線路板6與殼體1之間。
[0018]作為一種優(yōu)選方式，所述導線7穿過殼體1的一端設有插頭8。
[0019]以上所述只是本實用新型較佳的實施例，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的技術(shù)范圍內(nèi)所做的修改、等同替換或者改進等，均應包含在本實用新型所保護的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種車載語音麥克風結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括有殼體，所述殼體為一體成型殼體，且所述殼體內(nèi)設有一空腔，所述殼體上設有與所述空腔相連通的開口，所述開口蓋合有防塵布，所述空腔內(nèi)依次設有吸音棉、咪頭和線路板，所述咪頭電性連接于線路板，所述線路板還電性連接有導線，所述導線穿過所述殼體而向外延伸。2.如權(quán)利要求1所述的車載語音麥克風結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述空腔內(nèi)且在所述殼體底部設有第一擋板和第二擋板，所述吸音棉夾設于第一擋板與殼體內(nèi)壁之間，所述咪頭夾設于第一擋板與第二擋板之間。3.如權(quán)利要求1所述的車載語音麥克風結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述空腔內(nèi)且在所述殼體的底部開設有一狹槽，所述線路板的邊緣卡設于所述狹槽內(nèi)，所述線路板的兩側(cè)分別設有一軟墊，所述軟墊抵接于線路板與殼體之間。4.如權(quán)利要求1所述的車載語音麥克風結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述導線穿過殼體的一端設有插頭。
【專利摘要】本實用新型公開了一種車載語音麥克風結(jié)構(gòu)，其包括有殼體，所述殼體為一體成型殼體，且所述殼體內(nèi)設有一空腔，所述殼體上設有與所述空腔相連通的開口，所述開口蓋合有防塵布，所述空腔內(nèi)依次設有吸音棉、咪頭和線路板，所述咪頭電性連接于線路板，所述線路板還電性連接有導線，所述導線穿過所述殼體而向外延伸。本實用新型能夠避免因振動而產(chǎn)生噪音，有效提高了麥克風的穩(wěn)定性，此外，其殼體可以一次性注塑成型，無需組裝，因而大大提高了生產(chǎn)效率，降低了人工成本。
【IPC分類】H04R1/02
【公開號】CN205071253
【申請?zhí)枴緾N201520857176
【發(fā)明人】沈生猛
【申請人】沈生猛
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年10月30日