用戶終端、車載攝像裝置和乘車拍攝娛樂系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用戶終端、車載攝像裝置和乘車拍攝娛樂系統(tǒng)，用戶終端包括：顯示模塊；第一無線通信模塊，第一無線通信模塊用于與車載攝像裝置無線通信，其中，車載攝像裝置設(shè)置在車輛上；指令輸入模塊，指令輸入模塊用于接收用戶輸入的攝像裝置調(diào)節(jié)指令；控制模塊，控制模塊用于控制第一無線通信模塊向車載攝像裝置發(fā)送攝像裝置調(diào)節(jié)指令，以便車載攝像裝置調(diào)節(jié)攝像方位和/或攝像角度，并控制第一無線通信模塊接收車載攝像裝置拍攝的圖片和/或視頻，以便通過顯示模塊顯示圖片和/或視頻。本發(fā)明實施例的用戶終端可使乘客無線控制車載攝像頭多角度、多方位拍攝沿途風(fēng)景，并顯示風(fēng)景圖像，增加乘客的旅途的趣味，提升用戶體驗。
【專利說明】
用戶終端、車載攝像裝置和乘車拍攝娛樂系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用戶終端、車載攝像裝置和乘車拍攝娛樂系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]長途乘車不僅會讓人身心疲憊還會讓心情煩悶無味，偶爾抬頭看看車外風(fēng)景可以提升乘客的旅途的趣味，但是苦于車外冷風(fēng)陣陣、車窗玻璃的隔離等因素，不能盡情拍下車外風(fēng)景，從而使乘客在漫長的旅途中引起抱怨。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決上述相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。
[0004]為此，本發(fā)明的一個目的在于提出一種用戶終端，該用戶終端可使乘客無線控制車載攝像頭多角度、多方位拍攝沿途風(fēng)景，并顯示風(fēng)景圖像，增加乘客的旅途的趣味，提升用戶體驗。
[0005]本發(fā)明的另一個目的在于提供一種車載攝像裝置。
[0006]本發(fā)明的再一個目的在于提供一種乘車拍攝娛樂系統(tǒng)。
[0007]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的第一方面公開了一種用戶終端，包括:顯示模塊;第一無線通信模塊，所述第一無線通信模塊用于與車載攝像裝置無線通信，其中，所述車載攝像裝置設(shè)置在車輛上；指令輸入模塊，所述指令輸入模塊用于接收用戶輸入的攝像裝置調(diào)節(jié)指令;控制模塊，所述控制模塊用于控制所述第一無線通信模塊向所述車載攝像裝置發(fā)送所述攝像裝置調(diào)節(jié)指令，以便所述車載攝像裝置調(diào)節(jié)攝像方位和/或攝像角度，并控制所述第一無線通信模塊接收所述車載攝像裝置拍攝的圖片和/或視頻，以便通過所述顯示模塊顯示所述圖片和/或視頻。
[0008]根據(jù)本發(fā)明實施例的用戶終端，乘客可以通過用戶終端以無線的方式實現(xiàn)對車載攝像裝置的攝像方位、攝像角度的調(diào)節(jié)，從而使車載攝像裝置對沿路風(fēng)景進行多方位、多角度的創(chuàng)意拍攝，增加旅途的趣味。用戶終端還能夠以無線的方式接收到車載攝像裝置拍攝到的圖片、視頻，并利用用戶終端的顯示模塊顯示車載攝像裝置一路拍攝的風(fēng)景，從而給乘客留下美好的回憶。該用戶終端不需要乘客手持攝像裝置便可以沿路拍攝風(fēng)景，并且避免乘客為了拍攝清晰風(fēng)景而在車輛高速行駛時打開車窗的風(fēng)險，提升用戶體驗。
[0009]另外，根據(jù)本發(fā)明上述實施例的用戶終端還可以具有如下附加的技術(shù)特征:
[0010]在一些示例中，所述指令輸入模塊包括:攝像方位調(diào)節(jié)模塊，用于接收用戶輸入的對應(yīng)于所述車載攝像裝置的攝像方位調(diào)節(jié)指令;和/或攝像角度調(diào)節(jié)模塊，用于接收用戶輸入的對應(yīng)于所述車載攝像裝置的攝像角度調(diào)節(jié)指令。
[0011]在一些示例中，所述指令輸入模塊還包括:焦距調(diào)節(jié)模塊，所述焦距調(diào)節(jié)模塊與所述控制模塊相連，所述焦距調(diào)節(jié)模塊用于接收用戶輸入的對應(yīng)于所述車載攝像裝置的焦距調(diào)節(jié)指令，以便所述控制模塊通過所述第一無線通信模塊向所述車載攝像裝置發(fā)送所述焦距調(diào)節(jié)指令，以使所述車載攝像裝置調(diào)節(jié)焦距。
[0012]在一些示例中，還包括:存儲模塊，所述存儲模塊與所述控制模塊相連，用于存儲所述圖片和/或視頻。
[0013]在一些示例中，所述用戶終端為移動終端或者車載終端。
[0014]本發(fā)明第二方面的實施例公開了一種車載攝像裝置，所述車載攝像裝置設(shè)置在車輛上，所述車載攝像裝置包括:第二無線通信模塊，所述第二無線通信模塊用于與用戶終端無線通信;一個或多個攝像頭，所述一個或多個攝像頭設(shè)置在車輛的周身上，以拍攝車外場景的圖片和/或視頻;調(diào)節(jié)器，所述調(diào)節(jié)器與所述一個或多個攝像頭相連，用于根據(jù)所述第二無線通信模塊接收到的所述用戶終端發(fā)送的攝像裝置調(diào)節(jié)指令調(diào)節(jié)所述一個或多個攝像頭的攝像方位和/或攝像角度，并通過所述第二無線通信模塊向所述用戶終端發(fā)送所述一個或多個攝像頭拍攝的圖片和/或視頻。
[0015]根據(jù)本發(fā)明實施例的車載攝像裝置，乘客可以通過用戶終端以無線的方式實現(xiàn)對車載攝像裝置的攝像方位、攝像角度的調(diào)節(jié)，從而使車載攝像裝置對沿路風(fēng)景進行多方位、多角度的創(chuàng)意拍攝，增加旅途的趣味。用戶終端還能夠以無線的方式接收到車載攝像裝置拍攝到的圖片、視頻，并利用用戶終端的顯示模塊顯示車載攝像裝置一路拍攝的風(fēng)景，從而給乘客留下美好的回憶。該用戶終端不需要乘客手持攝像裝置便可以沿路拍攝風(fēng)景，并且避免乘客為了拍攝清晰風(fēng)景而在車輛高速行駛時打開車窗的風(fēng)險，提升用戶體驗。
[0016]另外，根據(jù)本發(fā)明上述實施例的車載攝像裝置還可以具有如下附加的技術(shù)特征:
[0017]在一些示例中，所述調(diào)節(jié)器包括:攝像方位調(diào)節(jié)器，用于調(diào)節(jié)所述一個或多個攝像頭的攝像方位;和/或攝像角度調(diào)節(jié)器，用于調(diào)節(jié)所述一個或多個攝像頭的攝像角度。
[0018]在一些示例中，所述調(diào)節(jié)器還包括:焦距調(diào)節(jié)器，所述焦距調(diào)節(jié)器用于根據(jù)所述第二無線通信模塊接收到的所述用戶終端發(fā)送的焦距調(diào)節(jié)指令調(diào)節(jié)所述一個或多個攝像頭的焦距。
[0019]在一些示例中，所述一個或多個攝像頭為360度可調(diào)攝像頭。
[0020]本發(fā)明第三方面的實施例公開了一種乘車拍攝娛樂系統(tǒng)，包括:根據(jù)上述任意一個實施例所述的用戶終端;和根據(jù)上述任意一個實施例所述的車載攝像裝置。
[0021]根據(jù)本發(fā)明實施例的乘車拍攝娛樂系統(tǒng)，乘客可以通過用戶終端以無線的方式實現(xiàn)對車載攝像裝置的攝像方位、攝像角度的調(diào)節(jié)，從而使車載攝像裝置對沿路風(fēng)景進行多方位、多角度的創(chuàng)意拍攝，增加旅途的趣味。用戶終端還能夠以無線的方式接收到車載攝像裝置拍攝到的圖片、視頻，并利用用戶終端的顯示模塊顯示車載攝像裝置一路拍攝的風(fēng)景，從而給乘客留下美好的回憶。該用戶終端不需要乘客手持攝像裝置便可以沿路拍攝風(fēng)景，并且避免乘客為了拍攝清晰風(fēng)景而在車輛高速行駛時打開車窗的風(fēng)險，提升用戶體驗。
[0022]本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實踐了解到。
【附圖說明】
[0023]本發(fā)明的上述的和/或附加的方面和優(yōu)點結(jié)合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0024]圖1是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的用戶終端的結(jié)構(gòu)框圖；
[0025]圖2是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的用戶終端的顯示模塊和指令輸入模塊的示意圖；
[0026]圖3是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的車載攝像裝置的結(jié)構(gòu)框圖；
[0027]圖4是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的乘車拍攝娛樂系統(tǒng)的示意圖。
【具體實施方式】
[0028]下面詳細描述本發(fā)明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。
[0029]以下結(jié)合附圖描述根據(jù)本發(fā)明實施例的用戶終端、車載攝像裝置和乘車拍攝娛樂系統(tǒng)。
[0030]圖1是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的用戶終端的結(jié)構(gòu)框圖。如圖1所示，根據(jù)本發(fā)明一個實施例的用戶終端100，包括:顯示模塊110、第一無線通信模塊120、指令輸入模塊130和控制模塊140。
[0031]其中，第一無線通信模塊120用于與車載攝像裝置(圖1中沒有示出)無線通信，其中，車載攝像裝置設(shè)置在車輛上。指令輸入模塊130用于接收用戶輸入的攝像裝置調(diào)節(jié)指令?？刂颇K140用于控制第一無線通信模塊120向車載攝像裝置發(fā)送攝像裝置調(diào)節(jié)指令，以便車載攝像裝置調(diào)節(jié)攝像方位和/或攝像角度，并控制第一無線通信模塊120接收車載攝像裝置拍攝的圖片和/或視頻，以便通過顯示模塊110顯示圖片和/或視頻。
[0032]具體地，如圖2所示，顯示模塊110具有圖像顯示區(qū)111，以顯示通過車載攝像裝置拍攝到的車外場景的圖片、視頻等。
[0033]指令輸入模塊130包括攝像方位調(diào)節(jié)模塊131和/或攝像角度調(diào)節(jié)模塊132，其中，攝像方位調(diào)節(jié)模塊131用于接收用戶輸入的對應(yīng)于車載攝像裝置的攝像方位調(diào)節(jié)指令;攝像角度調(diào)節(jié)模塊132用于接收用戶輸入的對應(yīng)于車載攝像裝置的攝像角度調(diào)節(jié)指令。如圖2所示，攝像方位調(diào)節(jié)模塊131可以是一個攝像頭固定方向按鈕，通過觸發(fā)八個方向的觸碰點可以使車載攝像裝置的攝像頭轉(zhuǎn)換到對應(yīng)的方向上，八個方向分為前后左右以及相鄰兩個方向的中間位置。攝像角度調(diào)節(jié)模塊132可以是一個攝像頭調(diào)節(jié)按鈕，可以自由調(diào)節(jié)攝像頭的角度，可控制調(diào)節(jié)上下左右四個方向。
[0034]第一無線通信模塊例如為藍牙模塊或者WIFI模塊，如果為藍牙模塊，則車載攝像裝置中也應(yīng)具有藍牙模塊，兩者之間可進行藍牙配對而進行無線通信;如果為WIFI模塊，則車載攝像裝置中也應(yīng)具有可上網(wǎng)的無線通信模塊，兩者之間可通過互聯(lián)網(wǎng)等進行無線通
?目O
[0035]用戶終端為但不限于移動終端或者車載終端，移動終端為但不限于乘客手持的智能手機、平板電腦等。車載終端例如為設(shè)置在前方座椅靠背后的小型顯示設(shè)備等，這樣，乘客可以坐在座椅上便能夠看到沿途的美好風(fēng)景。
[0036]根據(jù)本發(fā)明實施例的用戶終端，乘客可以通過用戶終端以無線的方式實現(xiàn)對車載攝像裝置的攝像方位、攝像角度的調(diào)節(jié)，從而使車載攝像裝置對沿路風(fēng)景進行多方位、多角度的創(chuàng)意拍攝，增加旅途的趣味。用戶終端還能夠以無線的方式接收到車載攝像裝置拍攝到的圖片、視頻，并利用用戶終端的顯示模塊顯示車載攝像裝置一路拍攝的風(fēng)景，從而給乘客留下美好的回憶。該用戶終端不需要乘客手持攝像裝置便可以沿路拍攝風(fēng)景，并且避免乘客為了拍攝清晰風(fēng)景而在車輛高速行駛時打開車窗的風(fēng)險，提升用戶體驗。
[0037]為了使乘客能夠看到更加清晰的車外風(fēng)景，指令輸入模塊130還包括:焦距調(diào)節(jié)模塊(圖1中沒有示出)，焦距調(diào)節(jié)模塊與控制模塊140相連，焦距調(diào)節(jié)模塊用于接收用戶輸入的對應(yīng)于車載攝像裝置的焦距調(diào)節(jié)指令，以便控制模塊140通過第一無線通信模塊120向車載攝像裝置發(fā)送焦距調(diào)節(jié)指令，以使車載攝像裝置調(diào)節(jié)焦距。由此，乘客只需操作隨身攜帶的移動終端或者前方座椅靠背后的小型顯示設(shè)備便可以觀看到沿途清晰的風(fēng)景，進一步提升用戶體驗。
[0038]在本發(fā)明的一個實施例中，用戶終端100還包括:存儲模塊(圖1中沒有示出)，存儲模塊與控制模塊140相連，用于存儲圖片和/或視頻。這樣，乘客可以隨時查看沿路拍攝的風(fēng)景，留下美好記憶，當然，還可將存儲的圖片、視頻等隨時分享給親朋好友，進一步提升用戶體驗。
[0039]圖3是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的車載攝像裝置的結(jié)構(gòu)框圖。其中，車載攝像裝置設(shè)置在車輛上。如圖3所示，并結(jié)合圖1或圖2，根據(jù)本發(fā)明一個實施例的車載攝像裝置300，包括:第二無線通信模塊310、一個或多個攝像頭320和調(diào)節(jié)器330。
[0040]其中，第二無線通信模塊310用于與用戶終端100無線通信。一個或多個攝像頭320設(shè)置在車輛的周身上，以拍攝車外場景的圖片和/或視頻。調(diào)節(jié)器330與一個或多個攝像頭320相連，用于根據(jù)第二無線通信模塊310接收到的用戶終端100發(fā)送的攝像裝置調(diào)節(jié)指令調(diào)節(jié)一個或多個攝像頭320的攝像方位和/或攝像角度，并通過第二無線通信模塊310向用戶終端100發(fā)送一個或多個攝像頭320拍攝的圖片和/或視頻。
[0041]第二無線通信模塊310例如為藍牙模塊或者WIFI模塊，如果為藍牙模塊，則用戶終端100中也應(yīng)具有藍牙模塊，兩者之間可進行藍牙配對而進行無線通信;如果為WIFI模塊，則用戶終端100中也應(yīng)具有可上網(wǎng)的無線通信模塊，兩者之間可通過互聯(lián)網(wǎng)等進行無線通
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[0042]以四個攝像頭為例，則可以分別設(shè)置在車輛前方、后方、左后視鏡和右后視鏡上。為了能夠使攝像頭320以多方位多角度進行沿途風(fēng)景的拍攝，攝像頭320為360度可調(diào)攝像頭。
[0043]調(diào)節(jié)器330包括:攝像方位調(diào)節(jié)器和/或攝像角度調(diào)節(jié)器(圖3中沒有示出)，攝像方位調(diào)節(jié)器用于調(diào)節(jié)一個或多個攝像頭320的攝像方位。攝像角度調(diào)節(jié)器用于調(diào)節(jié)一個或多個攝像頭320的攝像角度。從而使車載攝像裝置能夠以多方位、多角度進行沿途風(fēng)景的拍攝，很好地滿足乘客需求。
[0044]根據(jù)本發(fā)明實施例的車載攝像裝置，乘客可以通過用戶終端以無線的方式實現(xiàn)對車載攝像裝置的攝像方位、攝像角度的調(diào)節(jié)，從而使車載攝像裝置對沿路風(fēng)景進行多方位、多角度的創(chuàng)意拍攝，增加旅途的趣味。用戶終端還能夠以無線的方式接收到車載攝像裝置拍攝到的圖片、視頻，并利用用戶終端的顯示模塊顯示車載攝像裝置一路拍攝的風(fēng)景，從而給乘客留下美好的回憶。該用戶終端不需要乘客手持攝像裝置便可以沿路拍攝風(fēng)景，并且避免乘客為了拍攝清晰風(fēng)景而在車輛高速行駛時打開車窗的風(fēng)險，提升用戶體驗。
[0045]為了進一步提升拍攝的圖片、視頻的清晰度，調(diào)節(jié)器330還包括:焦距調(diào)節(jié)器(圖3中沒有示出)，焦距調(diào)節(jié)器用于根據(jù)第二無線通信模塊310接收到的用戶終端100發(fā)送的焦距調(diào)節(jié)指令調(diào)節(jié)一個或多個攝像頭的焦距。這樣，乘客可以看到更加清晰的沿途的美好風(fēng)景，進一步提升用戶體驗。
[0046]如圖4所示，并結(jié)合圖1至圖3，根據(jù)本發(fā)明一個實施例的乘車拍攝娛樂系統(tǒng)400，包括:用戶終端100和車載攝像裝置300。其中，圖4中符號“I”代表攝像頭傳遞圖像至調(diào)節(jié)器。符號“2”代表調(diào)節(jié)器將攝像頭拍攝的圖像傳遞給用戶終端。符號“3”代表用戶終端向調(diào)節(jié)器發(fā)送指令。符號“4”代表調(diào)節(jié)器對攝像頭進行拍攝方位、拍攝角度的調(diào)節(jié)。
[0047]根據(jù)本發(fā)明實施例的乘車拍攝娛樂系統(tǒng)，乘客可以通過用戶終端以無線的方式實現(xiàn)對車載攝像裝置的攝像方位、攝像角度的調(diào)節(jié)，從而使車載攝像裝置對沿路風(fēng)景進行多方位、多角度的創(chuàng)意拍攝，增加旅途的趣味。用戶終端還能夠以無線的方式接收到車載攝像裝置拍攝到的圖片、視頻，并利用用戶終端的顯示模塊顯示車載攝像裝置一路拍攝的風(fēng)景，從而給乘客留下美好的回憶。該用戶終端不需要乘客手持攝像裝置便可以沿路拍攝風(fēng)景，并且避免乘客為了拍攝清晰風(fēng)景而在車輛高速行駛時打開車窗的風(fēng)險，提升用戶體驗。
[0048]在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本發(fā)明的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不是必須針對的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，在不相互矛盾的情況下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說明書中描述的不同實施例或示例以及不同實施例或示例的特征進行結(jié)合和組合。
[0049]盡管上面已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，可以理解的是，上述實施例是示例性的，不能理解為對本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的范圍內(nèi)可以對上述實施例進行變化、修改、替換和變型。
【主權(quán)項】
1.一種用戶終端，其特征在于，包括: 顯示模塊； 第一無線通信模塊，所述第一無線通信模塊用于與車載攝像裝置無線通信，其中，所述車載攝像裝置設(shè)置在車輛上； 指令輸入模塊，所述指令輸入模塊用于接收用戶輸入的攝像裝置調(diào)節(jié)指令； 控制模塊，所述控制模塊用于控制所述第一無線通信模塊向所述車載攝像裝置發(fā)送所述攝像裝置調(diào)節(jié)指令，以便所述車載攝像裝置調(diào)節(jié)攝像方位和/或攝像角度，并控制所述第一無線通信模塊接收所述車載攝像裝置拍攝的圖片和/或視頻，以便通過所述顯示模塊顯示所述圖片和/或視頻。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用戶終端，其特征在于，所述指令輸入模塊包括: 攝像方位調(diào)節(jié)模塊，用于接收用戶輸入的對應(yīng)于所述車載攝像裝置的攝像方位調(diào)節(jié)指令;和/或 攝像角度調(diào)節(jié)模塊，用于接收用戶輸入的對應(yīng)于所述車載攝像裝置的攝像角度調(diào)節(jié)指令。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用戶終端，其特征在于，所述指令輸入模塊還包括:焦距調(diào)節(jié)模塊，所述焦距調(diào)節(jié)模塊與所述控制模塊相連，所述焦距調(diào)節(jié)模塊用于接收用戶輸入的對應(yīng)于所述車載攝像裝置的焦距調(diào)節(jié)指令，以便所述控制模塊通過所述第一無線通信模塊向所述車載攝像裝置發(fā)送所述焦距調(diào)節(jié)指令，以使所述車載攝像裝置調(diào)節(jié)焦距。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用戶終端，其特征在于，還包括: 存儲模塊，所述存儲模塊與所述控制模塊相連，用于存儲所述圖片和/或視頻。5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項所述的用戶終端，其特征在于，所述用戶終端為移動終端或者車載終端。6.一種車載攝像裝置，其特征在于，所述車載攝像裝置設(shè)置在車輛上，所述車載攝像裝置包括: 第二無線通信模塊，所述第二無線通信模塊用于與用戶終端無線通信； 一個或多個攝像頭，所述一個或多個攝像頭設(shè)置在車輛的周身上，以拍攝車外場景的圖片和/或視頻； 調(diào)節(jié)器，所述調(diào)節(jié)器與所述一個或多個攝像頭相連，用于根據(jù)所述第二無線通信模塊接收到的所述用戶終端發(fā)送的攝像裝置調(diào)節(jié)指令調(diào)節(jié)所述一個或多個攝像頭的攝像方位和/或攝像角度，并通過所述第二無線通信模塊向所述用戶終端發(fā)送所述一個或多個攝像頭拍攝的圖片和/或視頻。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車載攝像裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)器包括: 攝像方位調(diào)節(jié)器，用于調(diào)節(jié)所述一個或多個攝像頭的攝像方位;和/或 攝像角度調(diào)節(jié)器，用于調(diào)節(jié)所述一個或多個攝像頭的攝像角度。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車載攝像裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)器還包括: 焦距調(diào)節(jié)器，所述焦距調(diào)節(jié)器用于根據(jù)所述第二無線通信模塊接收到的所述用戶終端發(fā)送的焦距調(diào)節(jié)指令調(diào)節(jié)所述一個或多個攝像頭的焦距。9.根據(jù)權(quán)利要求6-8任一項所述的車載攝像裝置，其特征在于，所述一個或多個攝像頭為360度可調(diào)攝像頭。10.一種乘車拍攝娛樂系統(tǒng)，其特征在于，包括:根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的用戶終端;和根據(jù)權(quán)利要求6-9任一項所述的車載攝像裝置。
【文檔編號】H04M1/725GK105872383SQ201610298823
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年5月6日
【發(fā)明人】李鳳君
【申請人】北汽福田汽車股份有限公司