一種用于車載系統(tǒng)的wifi與藍(lán)牙防干擾裝置及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車載系統(tǒng)通訊技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于車載系統(tǒng)的WIFI與藍(lán)牙防干擾裝置及方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，車載音響系統(tǒng)越來(lái)越傾向于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)方面的發(fā)展，車載WIFI的工作頻率主要集中在2.4GHZ的范圍，而車載藍(lán)牙的工作頻率也大致為2.4GHZ，由于車載無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與車載內(nèi)部藍(lán)牙采用相同頻率，易造成共頻干擾，導(dǎo)致大量數(shù)據(jù)丟失，傳輸不穩(wěn)定。
[0003]如圖1所示，車載主機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部集成了藍(lán)牙模塊與WiFi模塊，由于兩者在數(shù)據(jù)處理后全部都要連接到系統(tǒng)的核心處理器上，出于信號(hào)完整性考慮將兩個(gè)模塊靠近處理，相互間的隔離度很低，這樣的布局對(duì)兩者各自的天線造成相互干擾，最終導(dǎo)致出現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸異常等問(wèn)題。因此，需要研究一種既滿足信號(hào)完整性的要求，又可避免共頻干擾的方案。
[0004]目前，WiFi與藍(lán)牙共同存在是主流消費(fèi)電子類產(chǎn)品的基本功能，共頻干擾問(wèn)題也可采用多種解決方法，目前應(yīng)用最多是采用時(shí)分復(fù)用方式，將WiFi與藍(lán)牙做成一體，共用一根天線，WiFi與藍(lán)牙均進(jìn)行普通數(shù)據(jù)傳輸時(shí)，當(dāng)WiFi有數(shù)據(jù)要傳輸?shù)臅r(shí)候就會(huì)抑制藍(lán)牙數(shù)據(jù)傳輸，但該方法需要大量修改軟件。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明提供一種用于車載系統(tǒng)的WIFI與藍(lán)牙防干擾裝置及方法，提高WIFI模塊與藍(lán)牙模塊的分隔度，抑制WIFI模塊與藍(lán)牙模塊的相互干擾。
[0006]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案為:
[0007]本發(fā)明一方面提供一種用于車載系統(tǒng)的WIFI與藍(lán)牙防干擾裝置，車載系統(tǒng)中的WIFI模塊與藍(lán)牙模塊隔開(kāi)設(shè)定的距離設(shè)置，在WIFI模塊與藍(lán)牙模塊之間設(shè)置有天線，所述天線的通信線路采用內(nèi)層等長(zhǎng)線、等阻抗走線布局。
[0008]進(jìn)一步地，所述WIFI模塊與藍(lán)牙模塊之間設(shè)定的距離至少為10cm。
[0009]進(jìn)一步地，所述天線的通信線路的數(shù)據(jù)線設(shè)定為相等的50 Ω特性阻抗。
[0010]進(jìn)一步地，所述天線的通信線路的數(shù)據(jù)線的走線長(zhǎng)度被管控為88mm±3mm。
[0011]本發(fā)明另一方面提供一種用于車載系統(tǒng)的WIFI與藍(lán)牙防干擾方法，包括:
[0012]將車載系統(tǒng)中的WIFI模塊與藍(lán)牙模塊隔開(kāi)設(shè)定的距離，并在WIFI模塊與藍(lán)牙模塊之間設(shè)置天線，按照天線通信線路內(nèi)層等長(zhǎng)線、等阻抗的規(guī)則進(jìn)行走線布局。
[0013]進(jìn)一步地，將所述WIFI模塊與藍(lán)牙模塊之間設(shè)定至少為10cm的距離。
[0014]進(jìn)一步地，將所述天線的通信線路的數(shù)據(jù)線設(shè)定相等的50 Ω特性阻抗。
[0015]進(jìn)一步地，將所述天線的通信線路的數(shù)據(jù)線的走線長(zhǎng)度管控為88mm±3mm。
[0016]本發(fā)明通過(guò)使車載系統(tǒng)中的WiFi模塊和藍(lán)牙模塊保持設(shè)定的距離，并且使兩者之間的天線的通信線路采用內(nèi)層等長(zhǎng)線、等阻抗走線布局，保證了 WiFi模塊和藍(lán)牙模塊的分隔度，兩個(gè)模塊可同時(shí)工作，互不影響，兩個(gè)模塊之間的相互干擾基本可以忽略不計(jì)，從而使得車載系統(tǒng)的無(wú)線與藍(lán)牙通訊既滿足信號(hào)完整性，又避免共頻干擾。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是現(xiàn)有的車載主板布局不意圖；
[0018]圖2是本發(fā)明的用于車載系統(tǒng)的WIFI與藍(lán)牙防干擾裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3是本發(fā)明中的WIFI與藍(lán)牙模塊之間間隔距離的示意圖；
[0020]圖4是本發(fā)明中天線的通信線路的走線布局的示意圖；
[0021]圖5是本發(fā)明中天線的通信線路的參數(shù)設(shè)置示意圖；
[0022]圖6是本發(fā)明中天線的布局結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖7是本發(fā)明的實(shí)施效果示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖具體闡明本發(fā)明的實(shí)施方式，附圖僅供參考和說(shuō)明使用，不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明專利保護(hù)范圍的限制。
[0025]本實(shí)施例中，車載系統(tǒng)的WiFi與藍(lán)牙兩個(gè)模塊從模塊布局設(shè)計(jì)上、天線線路板優(yōu)化上有效避免共頻干擾。
[0026]如圖2所示，本實(shí)施例提供一種用于車載系統(tǒng)的WIFI與藍(lán)牙防干擾裝置，車載系統(tǒng)中的WIFI模塊與藍(lán)牙模塊隔開(kāi)設(shè)定的距離設(shè)置，在WIFI模塊與藍(lán)牙模塊之間設(shè)置有天線ANT，所述天線ANT的通信線路采用內(nèi)層等長(zhǎng)線、等阻抗走線布局。
[0027]如圖3所示，所述WIFI模塊與藍(lán)牙模塊之間設(shè)定的距離d至少為10cm。
[0028]在本實(shí)施例中，在保證天線電路射頻參數(shù)正常的同時(shí)將線路板上兩個(gè)模塊的數(shù)據(jù)、通信線路采用內(nèi)層等長(zhǎng)線、等阻抗走線布局，保證信號(hào)完整性。如圖4、5所示，白色線區(qū)安全數(shù)字輸入輸出卡SD10數(shù)據(jù)線L1-L4走等長(zhǎng)線，并且要求50 Ω特性阻抗制作，阻抗設(shè)置如圖5所示；所述天線的通信線路的數(shù)據(jù)線L1-L4的走線長(zhǎng)度被管控為88mm±3mm。
[0029]如圖6所示，天線ANT采用陶瓷天線，并且按照天線電路的規(guī)則進(jìn)行線路板布局、畫板。天線頂針(PIN)Al寬1.35mm、單端信號(hào)線A2寬1.05mm、天線深度Ad 7.8mm、天線寬度 Aw 6.1mm η
[0030]本發(fā)明另一方面提供一種用于車載系統(tǒng)的WIFI與藍(lán)牙防干擾方法，包括:
[0031]將車載系統(tǒng)中的WIFI模塊與藍(lán)牙模塊隔開(kāi)設(shè)定的距離，并在WIFI模塊與藍(lán)牙模塊之間設(shè)置天線，按照天線通信線路內(nèi)層等長(zhǎng)線、等阻抗的規(guī)則進(jìn)行走線布局。
[0032]將所述WIFI模塊與藍(lán)牙模塊之間設(shè)定至少為10cm的距離。
[0033]將所述天線的通信線路的數(shù)據(jù)線設(shè)定相等的50 Ω特性阻抗。
[0034]將所述天線的通信線路的數(shù)據(jù)線的走線長(zhǎng)度管控為88mm±3mm。
[0035]實(shí)施上述方案后，WIFI模塊與藍(lán)牙模塊的射頻RF性能提升，針對(duì)其共頻干擾問(wèn)題，保證30dB以上的分隔度參數(shù)。如圖7所示，實(shí)際測(cè)試結(jié)果-34.649dB，此方案滿足WiFi與藍(lán)牙分隔度的要求，避免共頻干擾問(wèn)題。
[0036]以上所揭露的僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，不能以此來(lái)限定本發(fā)明的權(quán)利保護(hù)范圍，因此依本發(fā)明申請(qǐng)專利范圍所作的等同變化，仍屬本發(fā)明所涵蓋的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于車載系統(tǒng)的WIFI與藍(lán)牙防干擾裝置，其特征在于: 車載系統(tǒng)中的WIFI模塊與藍(lán)牙模塊隔開(kāi)設(shè)定的距離設(shè)置，在WIFI模塊與藍(lán)牙模塊之間設(shè)置有天線，所述天線的通信線路采用內(nèi)層等長(zhǎng)線、等阻抗走線布局。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車載系統(tǒng)的WIFI與藍(lán)牙防干擾裝置，其特征在于:所述WIFI模塊與藍(lán)牙模塊之間設(shè)定的距離至少為10cm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車載系統(tǒng)的WIFI與藍(lán)牙防干擾裝置，其特征在于:所述天線的通信線路的數(shù)據(jù)線設(shè)定為相等的50 Ω特性阻抗。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車載系統(tǒng)的WIFI與藍(lán)牙防干擾裝置，其特征在于:所述天線的通信線路的數(shù)據(jù)線的走線長(zhǎng)度被管控為88mm±3mm。5.一種用于車載系統(tǒng)的WIFI與藍(lán)牙防干擾方法，其特征在于，包括: 將車載系統(tǒng)中的WIFI模塊與藍(lán)牙模塊隔開(kāi)設(shè)定的距離，并在WIFI模塊與藍(lán)牙模塊之間設(shè)置天線，按照天線通信線路內(nèi)層等長(zhǎng)線、等阻抗的規(guī)則進(jìn)行走線布局。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于車載系統(tǒng)的WIFI與藍(lán)牙防干擾方法，其特征在于:將所述WIFI模塊與藍(lán)牙模塊之間設(shè)定至少為10cm的距離。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于車載系統(tǒng)的WIFI與藍(lán)牙防干擾裝置，其特征在于:將所述天線的通信線路的數(shù)據(jù)線設(shè)定相等的50 Ω特性阻抗。8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于車載系統(tǒng)的WIFI與藍(lán)牙防干擾裝置，其特征在于:將所述天線的通信線路的數(shù)據(jù)線的走線長(zhǎng)度管控為88mm±3mm。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種用于車載系統(tǒng)的WIFI與藍(lán)牙防干擾裝置，車載系統(tǒng)中的WIFI模塊與藍(lán)牙模塊隔開(kāi)設(shè)定的距離設(shè)置，在WIFI模塊與藍(lán)牙模塊之間設(shè)置有天線，所述天線的通信線路采用內(nèi)層等長(zhǎng)線、等阻抗走線布局。本發(fā)明還提供一種用于車載系統(tǒng)的WIFI與藍(lán)牙防干擾方法，包括：將車載系統(tǒng)中的WIFI模塊與藍(lán)牙模塊隔開(kāi)設(shè)定的距離，并在WIFI模塊與藍(lán)牙模塊之間設(shè)置天線，按照天線通信線路內(nèi)層等長(zhǎng)線、等阻抗的規(guī)則進(jìn)行走線布局。本發(fā)明通過(guò)使車載系統(tǒng)中的WiFi模塊和藍(lán)牙模塊保持設(shè)定的距離，并且使兩者之間的天線的通信線路采用內(nèi)層等長(zhǎng)線、等阻抗走線布局，保證了WiFi模塊和藍(lán)牙模塊的分隔度，使得車載系統(tǒng)的無(wú)線與藍(lán)牙通訊既滿足信號(hào)完整性，又避免共頻干擾。
【IPC分類】H04W4/00, H04W12/00, H04B5/02, H04K3/00
【公開(kāi)號(hào)】CN105391476
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510908804
【發(fā)明人】崔功強(qiáng)
【申請(qǐng)人】惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月9日
【申請(qǐng)日】2015年12月9日